Gorzej już być nie może

Zapraszam na film

[@killarun9628]

Kurczę, nie wiem czy chciałbym do was oddać samochód. Cały film to utyskiwanie na klientów, że tarcze używane przyniósł, że śruby zapieczone, że części nie te, że nie idzie, że umówiliście się na zbyt małą kwotę, wszystko jest źle. Różni są klienci, absolutnie zgadzam się, że montowanie używanych tarcz to głupota, ale może warto byłoby klientowi spróbować wytłumaczyć, niż cały film się z niego nabijać. Do mnie serwis zadzwonił, że świece są straszliwie zapieczone i jest ryzyko ich urwania - a jeśli tak się stanie to koszty wzrosną. Bez problemu się zgodziłem, choć koniec końców mechanikom udało się jakoś odkręcić. Lubię wasz lekko złośliwy humor, ale w tym konkretnym filmie chyba trochę brakuje mi szacunku do klientów.

[@19nowinka]

Awaria w trasie ok,ale normalnie bym do tego warsztatu...za miske chinska no..nie...

[@jangadomski847]

Każdy szanujący się mechanik rozmawia z klientem o problemach podczas naprawy , a tak wogóle to nic by się nie stało jak mówisz cenę wyższą a na koniec od klienta bierzesz mniej za robotę . Ty zarabiasz swoje a klient ucieszony że mechanik go mniej naliczył. A mechanik jak liczy że wszystkie śrubki będą się same odkręcały bez problemu to niech się do metalowego sklepu przeniesie i na półce wszystkie śrubki będzie miał luźne 😂😂😂😂😂

[@nICkkkkkos]

Można też przyjąć jak często się takie śruby zdarzają, ile mamy napraw i uśrednić to w stawce za usługę dla każdego klienta.

[@hemi6983]

Niedługo przed przyjazdem do mechanika trzeba będzie wstępnie śruby luzować, żeby czasem mechanior przy robocie sie nie spocił i nie na szarpał.

[@resortowysyn6309]

Często kilka dni przed przyjazdem do warsztatu pryskam śruby wd-40. Jak sam naprawiam też tak robię. Jak ktoś jest biedny to niech robi sam. Później taki golodupiec przyjezdza swoim starym passatem i dziwi się że naprawa więcej warta niż jego gruz. Są też kredytowi biznesmeni którzy pod swoją willa na kredy 60lat naprawiają swoje auta bo się gwarancja skończyła. Wtedy robię popcorn i obserwuje jak podstawowym zestawem narzędzi naprawia swoje BMW w lizingu

[@hemi6983]

Proponuję jeszcze mechanikowi klucze podawać i kawę robić 😂

[@uaz469b9]

@@resortowysyn6309 ja tam dosłownie wszystko robię dobrym zestawem narzędzi podstawowych. Tj. walizka z kluczami typu grzechotka i milion nasadek 😁 a teraz zajmuję się amatorsko pojazdami. Jestem byłym mechanikiem, główny majster w rodzinie. Miałem okazję robić nawet po prawdziwych warsztatach, mózg siada na jakość ich "pracy".

[@jarekjarekjarecki7914]

@@hemi6983 cienki jest ten gosc

[@Antonio-ki8ps]

Przyszedł by jeden z drugim na warsztat na pół dnia to podejrzewam że zesrali by się w gacie barany

[@rafad2951]

Siemandero, z używanymi tarczami i klockami zgadzam się jak najbardziej, ale do zapieczonych śrub zakłady mechaniczne mają indukcje ;)

[@Hayer6449]

z opisu mozna wywnioskowac, ze byl kontakt z klientem z w sprawie doplaty za trudniejsza robote, klient odmowil bo cena jest umowiona i warsztat zrezygnowal z uslugi

[@rafad2951]

@@Hayer6449 tak właśnie wywnioskowałem i dlatego napisałem, że jako zakład powinni zakupić indukcję.

[@Grzegorz106]

@@rafad2951ale co zmieni indukcja? Nie zawsze po grzaniu śruba wyjdzie cała poza tym indukcja dobra kosztuje od 5 tys tak czy inaczej pasuje doliczyć za użycie indukcji tak jak kompa

[@rafad2951]

@@Grzegorz106 spoko, idąc tym tokiem rozumowania jak stawiam auto do lakierowania to lakiernik musi mi doliczyć za używanie kompresora?

[@tomaszdariusz7893]

Z doświadczenia powiem że za robotę zaplacilem wiele razy bardzo drogo mając nadzieję że fachowcy zrobili rzetelnie swoją pracę A okazało się że była też odwalona fuszerka więc nie ma reguły najgorzej z jakością pracy w ASO ( największe dziady) pozdrawiam

[@tomaszdariusz7893]

@@automar7 zdecydowanie najlepsze wyjście jednak do tego potrzebne są warunki i niezbędna wiedza którą nie każdy posiada . Pozdrawiam.

[@arekmoto161]

Kiedyś dbali w ASO i jak kupowało się samochód to było na ++ jak tam serwisowane. Ale teraz jest dramat bo szukają oszczędności żeby na gwarancji czegoś nie wymieniać, oleje bez wymiany filtrów na wysysaczu. Dramat...

[@rafamolik3024]

​@@arekmoto161akurat naprawa gwarancyjna to dla ASO dobry zarobek, bo płaci za to importer. To importer nie chce zatwierdzać napraw gwarancyjnych a nie ASO.

[@tomaszdariusz7893]

@@rafamolik3024 dokładnie i potem jak aso naprawi a importer nie zwróci za naprawę to salon jest w plecy dlatego zawsze przeciągają ile mogą dopki auto nie przyjedzie na lawecie to wtedy już muszą coś zrobić. Przerabiałem ten temat .

[@rafamolik3024]

@@tomaszdariusz7893 problem jest też w tym, że wiele ASO nie ma doswiadczonej kadry i po prostu nie potrafi zdiagnozować wielu usterek. Dopiero jak koło stanie bokiem, to wiedzą co się zepsuło.

[@alien-bl6yd]

Gonić dziadostwo na cztery wiatry. Za dwa tygodnie przyjedzie i powie ze hamulce mu się grzeją bo zostały źle zamontowane. 😂

[@matisekks]

Bo tego smaru miedziowego nie było i to dlatego :D

[@DanielA-ct9pd]

Z używanymi czesciami macie racje, ale dla mnie mechanik który narzeka na zardzewiałe śruby to nie mechanik. Widze, że coraz czesciej sie w dupskach przewraca mechanikom, śruby zapieczone-nie, świece żarowe- nie, wtryskiwacze demontaż-nie. Ja rozumiem, że czasami jedna śruba potrafi pochłonąć dużo czasu, ale od tego są mechanicy. Dochodzi do tego że jak coś nie da sie zrobić kompem to mechanicy już mają problem bo trzeba ręce pobrudzić.

[@PA-jr4cm]

Gdyby tylko klienci chcieli zapłacić za zmarnowany czas przy tych waszych wehikułach.... Więc nie pierdol, jak Ci źle to sam sobie próbuj wyjąć wtryski, świece żarowe, tuleje ze zwrotnicy i tak dalej

[@DanielA-ct9pd]

@@PA-jr4cm właśnie robię to sam, bo jak widzę takich mechaników maruderów to się rzygać chce.

[@PA-jr4cm]

@@DanielA-ct9pd no wiadomo, ale jak prowadzisz działalność w tym zjebanym kraju to musisz robić hajs, najpierw na opłaty, haracz a potem do kieszeni

[@thomz4060]

​@@DanielA-ct9pdja tak samo nauczyłem się naprawiać sam. Wkurwia to jak mechanicy zawyżają ceny bo chcą zarobić. Z takim podejściem nie zarobią nic a ja zapłacę jedynie za części

[@marcingyver9839]

Najwyraźniej zarabiasz psie grosze i nie stać cie na naprawę i jebiesz sam na trawie w piachu ale no jak kto woli 😂

[@markusb123456]

Również jestem klientem... i wydaje mi się, że większość klientów warsztatu samochodowego nie zdaje sobie sprawy z tego, że często szukanie przyczyny np. awarii silnika trwa dużo dłużej niż naprawa tej awarii. Szukanie przyczyny awarii to też należy do czasu pracy. Według mnie to warsztat powinien zamawiać części. Poważny zakład nie powinien brać żadnych części od klienta. Warsztat tylko powinien ustalić z klientem czy zamawiać oryginalne części czy zamienniki i ewentualnie klient (jeśli się zna) może zasugerować jakiej firmy zamienniki. Kilka lat temu jak padła mi skrzynia biegów do Audi A6, to poprosiłem mechanika do którego jeżdżę, aby on się tym zajął, mechanik znalazł (bo wiedział gdzie szukać) firmę która regeneruje skrzynie i również ma nie regenerowane z rozbiórek skrzynie biegów używane i ja taką też chciałem (tak się umówiłem z mechanikiem) z rozbiórki w dobrym stanie. Ja tego nie sprawdzałem i nie śledziłem sytuacji... nie miałem czasu. Po kilku dniach auto było gotowe, skrzynia chodzi do dziś i jest z nią wszystko ok. Pamiętam tylko rachunek za robociznę i za tą używaną skrzynię biegów... i pamiętam, że jak miałem czas to zacząłem szukać na Internecie skrzyń do tego modelu auta aby sprawdzić czy czasem nie przepłaciłem... i okazało się ze mechanik sprzedał mi skrzynię po niższej cenie niż ja bym kupił. Ale jak dobrze pamiętam to do tego modelu były chyba dwa modele skrzyń .... i też jak ja bym kupował to mógłbym się pomylić i byłby problem... ble ble ble... Klienci też muszą pamiętać o tym, że Ty jako klient zakładu naprawczego chodzisz do pracy i chcesz zarobić jak naj więcej pieniędzy... a mechanik samochodowy też jest tak jak Ty (klient) i też chce zarobić pieniądze, warsztaty samochodowe nie są instytucją charytatywną. PS. jestem po starej szkole Transbud Katowice ale nie pracuję w branży samochodowej ale przyznam się, że jak mam czas to lubię sobie pogrzebać w aucie a mam ich dwa.. po prostu nie dlatego, że nie chce dać mechanikowi zarobić a dlatego, że lubię pogrzebać w swoim aucie i mam w tym frajdę, oczywiście wszystkiego nie jestem w stanie zrobić bo nie mam czasu, komputera nie mam specjalistycznych narzędzi oraz wiedzy jaką ma rasowy mechanik. Jako moje ciekawe przemyślenie to dodam, że spotykam sporo osób które chcą dużo zarobić pieniędzy i zarabiają... ale innym nie chcą dać zarobić.

[@keram1982]

W nakrętce filtra paliwa jest śrubka do zlewania. Wtedy nie chlapie na boki, bo leci mały strumień z otworku. Jak spłynie całość z filtra to odkręca się nakrętkę z filtrem. W golfie 7 jest tak filtr oleju zrobiony.

[@chelminskigarage]

Mało tego na te dziurkę idealnie pasuje wężyk paliwowy

[@kajne219]

W toyocie też tak mam

[@resortowysyn6309]

Pamiętam początki kolego warsztatu. Brał wszystkie roboty. Z czasem dorósł do tego że nie bierze goowno robót. Teraz już tylko te na nowych częściach. Żadnego naruszenia klientów. Chcesz tanio to kup sobie książkę Sam naprawiam i rób. Jak ktoś jest inżynierem teoretykiem to musi mieć pieniądze na naprawę auta ba nowych częściach

[@raffkuttaz]

Warsztatowe "Trudne sprawy"

[@marles3804]

Te tarcze prawdopodobnie my sprzedaliśmy dawno temu :) Byliśmy przez chwilkę monopolistą na alledrogo :D Polecam mikody są dobre

[@zielonyzmorszczakiem7299]

są dobre bo są tanie .... w megance nie sprawdziły sie . Krzywiły sie od patrzenia ....a to meganka żółta nie była

[@Slaweknarloch]

dwa razy założyłem i dwa razy wtopa, ostatnie krzywiły się po rozgrzaniu

[@rockybor25]

@@Slaweknarlochmiałem założone Mikody GT do BMW 7 i wytrzymały 40 tys km z czego większość autostrady i niekiedy mocne hamowanie. Tyle samo dały radę Remsa. Ogólnie jak za ta cenę to spoko

[@Slaweknarloch]

@@rockybor25 a ja tylne do T4, pierwsze dotknięcie hamulca było ok, następne już bicie jak wściekłe, od nowego, zero przegrzania.

[@marles3804]

@@zielonyzmorszczakiem7299 Proszę mi wierzyć my patrzymy z perspektywy sprzedaży np 10 kpl i ile jest reklamacji , przoduje TE ER WU :) a myśleliśmy że max gear , kamoki czy denckermanny a tu proszę niespodzianka :)

[@Rommie_Ren]

Radziu tarcze przetoczyć a klocki papierkiem wyrównać i można ze spokojną głową do śmietnika wyrzucić xD Pozdro !!

[@madmax1810]

Z tymi tarczami macie rację,takich używek się nie montuje, trzeba dbać o bezpieczeństwo. Co do drugiej kwestii to od tego są mechanicy żeby naprawiać , macie wiedzę macie narzędzia, śruby zapieczone da się odkręcić , jest chemia jak się urwą to trudno , będzie drożej. Dobrze zemście tyłu klientów że możecie przebierać , dla klientów gorzej bo muszą jeździć i szukać kto naprawi

[@SamiiMMonster]

Mówisz, że jakby Ci mechanik wycenił pracę na 4 może 5 razy więcej niż wstępnie mówił czy też mówiła konkurencja to byś bez słowa zapłacił? Jakoś nie chcę mi się w to wierzyć, za długo to robię. Pozdrawiam w każdym razie.

[@madmax1810]

@@SamiiMMonster nie, ale mechanik powinien poinformować że będzie drożej bo coś jeszcze jest do zrobienia i czy się decydujemy. Są rzeczy które dla bezpieczeństwa muszą być zrobione a inne mogą poczekać np do wypłaty 🙂. Niestety tak nie bywa często. Za to bywa tak że masz do wymiany a mechanik wymienia inne niezwiązane z awaria ani bezpieczeństwem. Chyba że z góry mówisz że ma być zrobione u nie pytasz o cenę to wtedy jest twoje przyzwolenie na każde koszta, ale i tak uczciwy mechanik powinien informować o orientacyjnych kosztach, kolejnych problemach.

[@uaz469b9]

@@madmax1810 no masz rację. Główny problem to dogadywanie się klient - warsztat czy tam odwrotnie. Jak mechanik znajdzie lub coś wyjdzie dodatkowego to powinien na bieżąco informować klienta o niespodziewanych kosztach. Chyba że klient jakiś nie tego, roszczeniowy, czy może po prostu zwykły burak i naciągacz, to zrobić, skasować i niech spier...

[@madmax1810]

@@uaz469b9 tak powinno być, z różnymi mechanikami miałem kontakt, z reguły było ok . Czasem wyskoczyło coś więcej do dopłaty ale w rozsądnych granicach. Niestety zdarzają się i naciągacze czego miałem ostatnio przykład, awaria sprzęgła, prosta robota w astrze benzynie. Przy okazji bez informowania powymienial parę innych rzeczy, co mógł zrobić np gaziarz przy serwisie gazu, węże od wody do parownika wyglądały na stare ale płynu nie ubywało. I parę innych rzeczy o których też nie wspomniał przed wymianą , na fakturze nie było wypisane . Nie chciałem się kłócić i zapłaciłem .

[@heniuszczesliwy9711]

@@madmax1810 A były wymienione czy tylko " wymienione " ?! Kiedyś wielu tak " naprawiało " bo " panie to, to i to wymieniliśmy ", a potem się okazywało, że wymienił mechanik . . . . hamulce, nowe z kartonika na swoje ze złomu !!! Pozdrawiam

[@dariuszszuman4459]

Niestety problem polega na tym, że polski Janusz kupi auto żeby się furą wozić, natomiast potem już nie ma na utrzymanie auta w dobrym stanie technicznym. Niestety, ale diagności są od tego żeby żarna eliminować z dróg, tylko żeby to robić powinni mieć zapewnione finansowanie od państwa żeby być niezależnym od klienta.

[@heniuszczesliwy9711]

" polski Janusz kupi auto żeby się furą wozić, natomiast potem już nie ma na utrzymanie auta w dobrym stanie technicznym. ", ten " Janusz " często pracuje, musi do pracy dojechać i nie stać go na lepsze auto bo auto kosztowało jedną " gołą " pensję. Co innego " Janusz biznesu ", u którego robią takie " Janusze", tego stać na auto z salonu bo Janusz, który u niego robi często otrzymuje " najniższą bo się szefowi / synowi szefa auto zepsuło " - tekst z życia wzięty ! ;) Pozdrawiam

[@stary6666]

Do czyszczenia powierzchni styku felgi i tarczy polecam tą ściereczkę wiórową do szorowania garów, fajnie się tym czyści powierzchnię styku a dużo miejsca nie zajmuje.

[@SuperYeti1992]

Takich klientów trzeba gonić

[@hlkification]

Dokładnie, gnać dziada gołodupca

[@tomeczek9163]

Witam, szefa. Takie pytanko wymienili mi kompresor klimy nabili klimę, i po przejechaniu 300km klima się nie wyłącza działa cały czas, jakiś wyciek czy za słabo dobita klima ,? pozdro.

[@antyrydzokaczka240]

Super podejście, nie biorę się za auto bo śruby zapieczone, super "mechanik"kolejny 100 wezmę za podpięcie obd zamiast szarpać się za 200 z zapieczoną śrubą

[@Richard-tj8il]

Umyj uszy nie słyszałeś. Przed robotą umówił się z klientem na określoną kwotę a że stan samochodu pokazał że trzeba by dopłacić sporo bo takie śruby po zerwaniu pewnie trzeba rozwiercać i z roboty 4h robi się 12h i te tarcze klient Dziad.

[@romanoix1]

Jakich opasek używasz do zaciskania osłon przegubów? Wszystkie obejmy dostępie z przegubami mi nie trzymają i wycieka smar

[@jaxonj8867]

Oetiker są drogie ale dobre

[@rudzki.damian]

​@@jaxonj8867te chyba dodają do osłon lobro. Mega twarde aż ciężko zacisnąć. Ale trzymają mega.

[@maciek2033]

Mechanik który się poddaje to...😊

[@2009malpa]

Mechanika równa się kręcenie śrobek 😅😂😁 Używane części = nie dziękuję, nie montuje, chyba że od razu "je" zobaczę że są praktycznie nowe i na prawdę się nadają (bo w np. Saab itp. czasami trzeba improwizować) Jeśli wiesz że nie masz narzędzi i będziesz się z tym użerał Hugo wie ile to od razu trzeba powiedzieć jak sprawa wygląda i moim zdaniem będzie git. 👍

[@MM-mb4my]

Pisałem już pod innym filmem, miałem taki przypadek z tarczami textara, założone przez pół roku po każdym nagrzaniu układały się inaczej. Przeleżały trzy lata pod stołem, wysezonowały się, staranne przetoczenie i działają bez bicia. Mam sygnały od znajomych że teraz zdarzają się dziwne przypadki z tarczami różnych firm, nawet takich których kilka lat temu były gwarantem dobrej jakości.

[@Marcian20_22]

Takich klientów to odrazu wypraszać bo łuski cebuli aż lecą z tych pomysłów. Jakim trzeba być "Januszem" żeby tak dziadować na własnym bezpieczeństwie.... Robię w handlu i często mam wrażenie, że niektórzy zahibernowali się w okolicach 2018 r. i zostali dopiero wybudzeni i nie widzą co się działo wokoło przez ten czas :). A takich co chcą się targować zawsze pytam czy w Biedronce przy kasie też się targują :)

[@yp8852]

Nie wiem w czym przeszkadzają przegrzane tarcze czy klocki. W normalnym ruchu wykorzystujesz od 0 do 20% siły hamowania.

[@heniuszczesliwy9711]

@@yp8852 A w ilu procentach przypadku " przegrzane tarcze czy klocki ", " hamowanie awaryjne " będzie nieskuteczne ?! ;)

[@yp8852]

@@heniuszczesliwy9711 Jeśli wiesz, że masz słabe hamulce to utrzymujesz odpowiedni dystans, a nie siedzisz na zderzaku jak Kubica w F1.

[@heniuszczesliwy9711]

@@yp8852 Pytałem o PROCENTY, a nie spodziewałem się ATAKU " ad personam " ! dlatego POWTÓRZĘ PYTANIE ( z cytatem ) : " A w ilu procentach przypadku " przegrzane tarcze czy klocki ", " hamowanie awaryjne " będzie nieskuteczne ?! ;) " - Pozdrawiam

[@yp8852]

@@heniuszczesliwy9711 To zależy od konkretnego przypadku. Osobiście miałem kilka razy przegrzane tarcze i klocki i gdy wystygły to różnicy w sile hamowania nie zauważyłem. Hamowanie awaryjne to tylko jedno depnięcie, hamulce nawet dobrze się nie nagrzeją. Co innego jazda na torze, przegrzane i w związku z tym pokrzywione tarcze mają znacznie niższą skuteczność bo się szybciej nagrzewają i masz bicie na kierownicy co może prowadzić do utraty balansu.

[@mariuszhnidiuk]

Nie wiem czemu ale w ostatnich filmach się mocno napinasz i narzekasz. Chyba pora na urlop. Nie chcesz to nie bierzesz cebulactwa na robotę i po co robić zbędny szum wokół siebie. To Ty decydujesz i nie robisz tego z przymusu. Trochę wyluzuj bo pikawa nie wytrzyma. Pozdrawiam.

[@maciej1387]

Smar miedziany na styku tarcza/felga w przypadku alufelg powoduje korozję galwaniczną. I zniszczenie powierzchni styku na feldze. Ludzie smarują tam nie wiem po co. To właśnie nie ma się ruszać i nie ma być niczym smarowane.

[@przemek7303]

nie wiem skąd to się wzięło żeby miedzią smarować hamulce przecież to się zapieka pod wpływem temperatury

[@maciej1387]

I wypływa na klocki i różne cuda się dzieją.

[@anim7991]

@@przemek7303 Nie wiem co ci się zapieka natomiast znam przypadki, że w przypadku awarii opony, trzeba było dużym młotem po feldze walić bo nie chciała zejść, tak skorodowała. Gdyby to było w trasie to laweta. Ja mam posmarowane piasty i tarcze na styku felgi i nic się nie dzieje a koła ściągam co kilka lat na wymianę opon. Koła stalowe. Nie róbcie dramy. ps. Wymieniałem tarcze po 80tys kilometrów i nawet nie musiałem czyścić piasty.

[@anim7991]

@@Razem_Poza_Droga4X4 A nie smaruje się bo ty tak chcesz czy gdzieś słyszałeś? Ja zawsze smaruje miedzią w sprayu, nigdy nie miałem skorodowanych piast, problemów z odkręceniem koła, tarcze nigdy nie biły a używane były do końca grubosci. Nie trzeba było drzeć szlifierką piast przy wymianie tarcz, gwinty na śrubach też w dobrym stanie. Widziałem za to korozję piast nie posmarowanych, zapieczone koła. Gdyby nie drama kręcona przez youtubowych mechaników świat by o tym nie wiedział. Nie kręcimy afery

[@Situation7748]

Pracuje w ASO 11 lat i w życiu nie widziałem żeby felga aluminiowa była zgnita przez smar miedziany ... Tym wszystkich którzy tak twierdzą radze nic tam nie smarnować i jak dostaną flapa i będą chcieli ściągnąć koło to powodzenia ;) w nowy aucie po 2 latach nie idzie kół ściągnąć jak nikt nie nasmarował piasty .... Powodzenia dla wszystkich ;) i za jaja powiesić wulkanizator którzy na chama wkręcają koła bo nie chce im się wyczyścić otworu centrujacego

[@Skiba2004]

Typowy polski Janusz! Uzywane hamulce hahahahaha

[@Konrox357]

Mistrzostwa świata, problem potem jest jak taki dureń sprzedaje auto

[@hihvv7tx6es3s]

Szanuje za to co robisz Mistrzu ! Ale błagam pierwsza minuta filmu prawie dostałem epilepsji. Może lepiej ubrać to w czarny i biel niż kolor LSD... pozdor mordzia ;)

[@DanielRJan]

Hejka! Radku mam prośbę, możesz zrobić próbę czy to jest ok? Ciekawe czy to u Was będzie działać.

[@DanielRJan]

kzbin.info/www/bejne/qHyQeZ53bc-ab6s

[@andrzejogonowski3837]

Zaczniesz pracować z dziadami to sam do nich bedziesz równał. Mój wieloletni mechanik unika jak ognia takich klientów. I niemieckiego szrotu. Tylko samochody Azjatyckie i Amerykanskie w tej kolejnosci. Ja daję mu kluczyki i mówię co dolega a on juz sam reperuje. Zna moje samochody lepiej niż ja! A oprucz tego przegląda zawsze cały samochod i jak coś znajdzie to reperuje, nawet mnie nie informując tylko na końcu dolicza do rachunku. Ja nigdy nie kwestionuję sumy tylko zawsze płacę z usmiechem Ja szanuję jego a on mnie.

[@arkadiuszs9899]

Ja sobie zdaję sprawę ze czasem żeby wymienić coś co kosztuje 100 zł trzeba poświęcić 5 godzin pracy ale denerwuje mnie jak przyjeżdżam z usterka i z tą samą usterka wyjeżdżam i mechanik wymienił coś co nic nie dało i auto tak samo chodzi jak chodziło, i te tłumaczenia mechanika a najlepsze jak raz usłyszałem.ze auto jest stare :) dlatego wymienił coś ale nie to co trzeba bo auto stare :D

[@sawekschauer6846]

Przecie przegrzana i krzywa tarcza po pewnym okresie zalegania w piwnicy się prostuje 😂😂😂. Ja u siebie w jednym aucie mam założone tarcze od Bozarto z Łodzi. Są nawiercane i nacinane a bazą jest najprawdopodobniej Mikoda. 40 tyś. km i nie ma żadnych problemów. Pozdrawiam majstrów. Fajny kontent robicie.

[@MM-mb4my]

Jeśli była wykonana z materiału bez sezonowania to odłożenie na jakiś czas, minimum rok, dwa, przetoczenie, powinno uleczyć bicie.

[@antyvag3522]

Witam. Czy mógł by Pan nagrać jak wymienić tylny przewód hamulcowy,jakie robić procedury? Pozdrawiam

[@piotrczarnecki9211]

A po co?

[@antyvag3522]

@@piotrczarnecki9211 a co cię to interesuje oglądać nie musisz.

[@Mariusz560]

Procedury: 1 )Odkręcić stary przewód 2) Przykręcić nowy. 3) Jak będzie Ci się chciało to odpowietrzyć układ,a jak nie to nie. Obowiązku nie ma o ile nikt w trakcie wymiany nie naciskał hamulca. Za chwilę w swoim dziadku też będę to robił,więc czuj ,że nie jesteś osamotniony w nieszczęściu😊

[@brylant3952]

6:55 Albo jest się mechanikiem albo wymieniaczem...niektórzy tylko olej niech wymieniają..nie marudzimy tylko robimy...

[@jacekmendelewski8669]

Mechanicy ręce opadają poluzcie się 😂

[@krzysztof4351]

Jak to się mówi klient nasz pan. Jaki to problem zrobić o co prosi. Roboczo godzina 200zł. Wszystko spisujesz na zleceniu na co się umawiacie czy to jego części w jakim stanie i jak trzeba to się robi. Za momencik wraca i robisz jeszcze raz tylko na nowych częściach. Taki świat tacy ludzie. Do wszystkiego foto i filmiki zlecenie pełna dokumentacja. Dacie radę a co niektórzy muszą się nauczyć. Bo dobroć i uczciwość musi iść w dwie strony. Pozdro mordeczki

[@KarizmoPL]

Tytuł bombowy, ja tam zawsze zaznaczam "cena zależy od tego jak śrubki będą szły" jak nie pasuje to za "zupkę chińska" nie robię

[@PasiakV8]

hmmm rozumiem,że śruby mogą być zapieczone i tez nie raz na takie trafiam, ale jak już z klientem się umówiłem to robotę to choćby skały srały robię bez względu na wszystko,żeby nie wyjść na pipę i niesłownego mongoła (bez obrazy to nic do Ciebie) druga sprawa, że po to daje się widełki cenowe, żeby później nie zostawić klienta z niezrobioną robotą. pozdr

[@zalugone7608]

I to się nazywa honor. Towar w dzisiejszych czasami deficytowy. Brawo 👏 👏

[@PasiakV8]

@@zalugone7608 dzięki, honor ,honorem ale nie wyobrażam sobie zostawić klienta w takiej sytuacji! Dla mnie najważniejsze jest ,żebyś z czystym sumieniem polecił mnie swojemu znajomemu i tak jak mawiali nasi dziadkowie " żebyś nie musiał sie za mnie wstydzić!"

[@przemekm1581]

Miałem podobny przypadek wymiana rozrządu tarcze klocki tuleje wahacza dwie sztuki amortyzatory tył klocki tył a pan wyciąga 200 zł z niechęcią i mówi Powinno wystarczyć tak Moja reakcja 😳😂😂😂

[@telewizor55cali16]

To może najpierw wycena, a później robota?

[@przemekm1581]

@@telewizor55cali16 to był pierwszy raz kiedy takie coś miałem Za zwyczaj oddając pojazd i zlecając naprawdę każdy liczy się z jakimiś kosztami Ale to mnie rozwaliło

[@maremarsz1283]

Godzina na zdjęcie dwóch kół do naprawy ręcznego. Na zdjęcie przedniego koła liczę 4godziny, po posmarowaniu WD przyjedzie za tydzień na wymianę Spręrzyny. Ile czasu na przednie koło klient stał i patrzył i mówił wulkanizator smarował mi felgi, zdjąć niedarady.

[@Richard-tj8il]

Znam te roboty z takimi śrubami zapieczonymi potem albo 10szt wierteł idzie albo wypalanie palnikem-napawanie spawarka w zależności gdzie się ujebie. Ale tarcze to rozjebały system przecież one jeśli już to dotarte są pod inne piasty do tego przegrzane chyba na ręcznym jechały.

[@Maciek79ful]

Jak ktoś mi przywozi jakieś części to zawsze mówię, żeby sobie sam w garażu wymienił a nie dupsko zawraca. Założysz gówno a później taki dzban zapierdala na reklamacje bo Twoja wina tak? Haha śmiech na sali. Chyba, że klient ma naprawdę dobre części znanych producentów to co innego, ale bez gwarancji bo różnie to bywa. Jak ja załatwiam wszystko to choćbym się zesrał zrobię wszystko żeby klient był zadowolony. Rób to co robisz bo jesteś w tym naprawdę świetny. Pozdrawiam!! Trzymaj się !!

[@thomz4060]

I dojebiesz marżę na częściach mimo że masz firmowy upust. Dzięki ale ale zrobić sam przynajmniej nie wzbogacam buractwa co nie daje nawet gwarancji na własną pracę

[@ukaszgajewski1823]

No ok. Tylko dlaczego jak kupię sprzęgło LUK to płacę 370 zł, a jak mechanik kupi to już kosztuje 700 zł? to autentyk. Pojechałem dawno temu z Berligo do mechanika na wymianę sprzęgła, na pytanie o koszt części zawołał 700 zł za sprzęgło LUK (bez robocizny, sam koszt sprzęgła), jak powiedziałem, że sprzęgło już mam (kupione w lokalnym sklepie właśnie za 370 zł) to się obraził i nie chciał samochodu robić. Zrozumiałbym 50 zł marży, ale nie 100%. Znalazłem innego, co nie miał problemu i od kilku lat tylko u niego samochody robię. Ja dowożę swoje części, on wymienia.

[@arturmac4474]

Popieram jak najbardziej. Też pracuje w usługach tyle, że w hydraulice, ostatnio też miałem takie przewalone zlecenie i powiedziałem dość, co ja się będę nadwyrężał, jak ludzie nie chcą później płacić za dodatkowe utrudnienia i prace.

[@polskiedruzynystrzeleckiew5820]

CYRK! Brawa dla Warsztatowe Historie! Jesteście MISTRZAMI! 👍🤝🏆👏🇵🇱

[@krzysztofkozak617]

Zauwazylem iz mechanicy sie dziela na tych, ktorzy informuja klienta iz beda problemy z odkrecaniem śrub, i takich ktorzy nie informuja. Czyzby mieli sposoby ??

[@heniuszczesliwy9711]

A może doliczają do rachunku i zamiast 1 000 liczą 2 000 ?

[@siroooo4317]

Ja tego nie rozumiem ze ludzie tak oszczedzaja. Jestem miesiac po zakupie superba 2, olej juz dwa razy wymieniony (odrazu po zakupie i po 8k km ) stwierdzilem ze wymienie jeszcze olej w skrzyni dsg tak profilaktycznie (byl wymieniany 40k temu ). Ogolnie od zakupu (miesiac) wlozylem w auto juz 2k ale smiga jak diabel a na blacie 423k km. Jak dbasz tak masz i tyle. Wszystko na czesciach z polki srednia wyzsza.

[@piotrkowalski519]

Cześć kolego 🤝 Pozdrawiam serdecznie ✋

[@HQHQ-sd8xm]

No to moim zdaniem nie jest w porządku. Sam mechanik mówi, że byli UMÓWIEWNI na kwotę za naprawę. To słowo już nic nie znaczy? Umowa obowiązuje tylko jak jest korzystna dla mechanika? To po co się umawiał skoro nie wiedział czy za tą cenę zrobi? Było się nie umawiać, ale jak widać słowo traci na wartości coraz bardziej....

[@heniuszczesliwy9711]

Inflacja ! ;)

[@Raf-Jan]

Może zmiań branżę ....np. na sprzedawcę lodów albo jako bibliotekarz.... Nie wiem....ale na pewno nie bedziesz musiał tyle razy mówić niewiem...i narzekać na swoją pracę.... Coś popsujesz a później narzekasz...

[@Dariusz.94]

Można założyć używane tarcze pod warunkiem że pochodzą z auta po wypadku należy sprawdzić przed przykręceniem koła czy mają Bicie. Sam we własnym aucie tak zrobiłem i jestem mega zadowolony bo ktoś wcześniej wsadził chiński zamiennik. Rozumiem warsztat bo dla nich to są godzinny jak okaże się że krzywa trzeba policzyc ponownie montaż i demontaż potem przyjdzie właściel i co tak drogo... Jeszcze żeby było taniej wsadzi gówniany zamienik i potem dziwne że kiepsko hamuje.... Obsra warsztat w internecie i tyle z tego będzie lepiej odpuścić niż potem się wk...

[@jarosawbielik8856]

wam wymieniaczom klocków to już się we łbach totalnie przewraca.Operacji przeszczepu serca raczej nie przeprowadzacie😁

[@PA-jr4cm]

Trudny rynek Ja też wolę zrobić 10 wymian klocków niż jeden "ruski remont" silnika, odpowiedzialność mimo wszystko inna a kasa podobna i mniej stresu. Druga rzecz, że nie pamiętam auta, w którym mógłbym zmienić tylko klocki i nic przy tym nie poprawić, żeby to hamowało

[@mwprv]

Pewnie auto szykowane na otomoto, do kategorii "perełka" albo "okazja". W okolicy mam dość duży komis, gdzie tarcze i klocki wymienia się na placu ;) Gość, który tam pracuje mówił mi przy piwku, że albo lecą "mięsiste" używki, czyli ma być gruba tarcza bez rantu, który przecież zawsze można usunąć, albo kupuje się najtańsze byle co w hurtowni, byleby klient mógł pocmokać, że auto jest po serwisie i ma nowe hamulce ;) Ostatnio robiłem komplet przód tył u siebie i wyszło coś w okolice 3000 PLN - nikt takich pieniędzy nie wrzuci w auto przed sprzedażą.

[@artzone7053]

Dzień dobry mieszkam w uk mam problem z wyciekiem oleju z automatycznej skrzyni biegów mercedes c klasa z 2008 silnik chodzi na parkingu wyciek jest z odpowietrznika proszę o pomoc i pozdrawiam serdecznie Waldi

[@Umroczkowski1990]

Oddaj do serwisu.

[@romanoix1]

No wreszcie konkretny komentarz dot. roboczogodziny. Ja od dawna się nie przejmuję marudzeniem klientów. To przecież ich problem ze chcą znaleźć frajera co za pół darmo im naprawi, a nie nasz , wykonawców 🙂

[@thomz4060]

Przez takich frajerów jak ty nauczyłem się sam naprawiać auto by wam nie płacić ani grosza za ten właśnie brak szacunku.Wymienić części jezdne to żadna sztuka

[@romanoix1]

@@thomz4060 naprawiaj i nie zatruwaj innym życia 👍 p.s. Poszerz horyzonty wyobraźni bo ja nie jestem mechanikiem i tego nigdzie nie pisałem.

[@thomz4060]

@@romanoix1 już od dawna nie przejmuje się naruszeniem klientów. Co to znaczy?

[@romanoix1]

@@thomz4060 to znaczy, że mogę być szklarzem, lakiernikiem, serwisantem klimatyzacji czy kotłów grzewczych itd. Słodkich snów 👍

[@olo1299]

I prawidłowo, ja swój serwis zamknąłem i przestawiłem się tylko na przemysł. W sklepach mnie zaczepiają ludzie pytaniem czemu mnie nie ma. Bo nie ma nikogo innego od agd w okolicy. Loj przykro mi. Większość była normalna ale ta mniejszość potrafiła wykończyć człowieka.

[@asmateus]

Mam pytanie czy jak wymieniłem czujnik ABS i znikła mi kontrolka ale czasem się pojawia na chwilę to znaczy że trzeba skasować błąd?

[@PlayerOne26]

nie , to predzej jest problem w nieprawidłowym montażu czujnika, czasem należy oczyścić miejsce w którym jest przykręcony czujnik ponieważ korozja oddala czujnik od czytnika

[@jaxonj8867]

Koronka abs może być uszkodzona

[@Adam-dj1bh]

Blad ABS się może włączyć jak masz zapowietrzony układ hamulcowy i komputer widzi jako błąd ukladu ABS

[@markusb123456]

Używanych starych tarcz nie zakłada się w warsztacie który daje gwarancję na robociznę. Jeśli mechanik założy taką stara tarczę która rozpadnie się przy hamowaniu na autostradzie i zginą ludzie to co wtedy ... Takich strategicznych części nie montuje się używanych i nie może pod żadnym pozorem ich montować profesjonalny mechanik.

[@matisekks]

A najgorsze jest to że coraz więcej będzie takich delikwentów przyjeżdżających z takimi częściami

[@jarosawszymon3046]

Jeszcze jedno pytanie: Dlaczego wraze ze wzrostem cen części zamiennych nie wzrosła cena robocizny ?Tzn. proporcjonalnie 3:30

[@olo1299]

Co mechanika ceny części obchodzą? Roboczo godzina i tyle!

[@DamianoWroclaw]

Szopka dla mechanika 😂

[@NTSB211]

Z jednej strony racja te używae tarcze itp dno ale myślę że poszło by zmienić spokojnie te osłonę do przegubu dziadek śmiga twingo z 2001 i jak zmieniali mu osłony przegubów prawa strona obie to na spokojnie poszło :) a zgadane tam było z 3-4 lata temu :)

[@MultiStewan]

Taka partyzantkę można sobie robić na działce lub pod blokiem :D.Dla mechanika i WARSZTATU to strzał w stopę przez kolano ;) :D

[@lukaszjablonski6518]

200 zł za pół dnia to mało 🙈

[@damians9814]

Coś mi mówi że właściciel chce cie na minę wsadzić! Każe ci coś wymieniać na na zużyte części a później oskarży cie o nie żetelne i nie fachowe podejście do naprawy Dobrze że wszystko nagrywasz

[@Sidorski1983]

Panie Radku bardzo dziękujemy za to, że Pan jest. Rzetelna praca bez ściemy i partactwa. Swoją drogą odnośnie tego auta to.... kurcze auto nie jest jakieś tanie więc tym bardziej dziwi decyzja właściciela o założeniu hamulców używanych. Moim zdaniem (nie chcę wyjść na oceniającego kogoś) ale jeżeli ktoś decyduje się na używane hamulce to niestety ale nie stać go na utrzymanie danego samochodu. Rozumiem jeszcze kupić i założyć używane (np. roczne) i sprawdzone ciśnieniowo opony ale kurcze... HAMULCE??? Ktoś najwyraźniej nie dba o swoje bezpieczeństwo ale niestety nie rozumie, że może zrobić też krzywdę innemu użytkownikowi dróg. Szacunek Panie Radku, pozdrawia Pana kolejny "Subskrybent" 🙂

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Dziękuję I pozdrawiam

[@heniuszczesliwy9711]

Napisz to innym " znawcom " to Cie wyśmieją. Ja zawsze pisze, że " stać kogoś na auto to powinno go stać na utrzymanie auta ", a często nie stać, a dlaczego bo ludzie kupują auto za jedną pensję, które pozwoli dojechać do pracy i do domu ! A pracują u " Janusza biznesu ", który często płaci : " . . . . najniższa, reszta pod stołem " ! U u takich ludzi auto może się sypać ale na hamulcach nie oszczędzają bo " hamulce to życie " i kto przyniesie do domu " papu " jak on zginie przez " chamulce ( literówka z " c ", celowa ) od kumpla, nówki nie śmigane " ?!

[@tomasz2313111985]

umawiam się z klientem na pewna usługę po czym okazuje się ze śruby są zapieczone umawiam się też na wymianę używanych tarcz bo takie przywiózł klient po czym jak klient odjechał nagrywam film że tego nie wymienię ... jesteśmy dorośli prowadzimy działalność gospodarczą nie zawsze zbijemy majątek na częściach i śruby są odkręcone ale do jasnej cholery powiadom klienta że wyjdzie ciut więcej i skończ jak zacząłeś pajacu

[@lukasz2885]

Nawet tak podstawowe naprawy wiekszość wykonuje niepoprawnie. Kupujecie jeden z drugim, smar ceramiczny i smarujecie powierzchnie przylegania piasta tarcza, np. Textar Cera Tec, mikro ilość smaru, niewidoczna warstwa. Uprzednio piastę czyscicie szczotką syntetyczną na wiertarce. Gdy piasta w kiepskim stanie można powierzchnię wymoczyć w nafcie, odtluścić a potem dopiero szczotka syntetyczna. Przy kazdej wymianie tarcz czyscicie prowadnice zacisków i smarujecie odpowiednim smarem nieniszczacym gumy, np TRW PFG110. Przed wcisnieciem tloczków podwijacie gumki i np. patyczkami higienicznymi czyscicie syf ktory pozniej wiekszosc wpycha do ukladu. Tyle i az tyle. Nie uzywamy szczotek metalowych, smaru miedziowego.

[@kajne219]

Kolego, smar miedziany mi nałożyli na tarcze przy pierwszym serwisie gwarancyjnym w toyocie na Czerniakowskiej w Warszawie. Jak zobaczyłem to w domu to zmylem to gówno zmywaczem do hamulców. Porażka tej japoniec może też tam był..

[@damianjanecki1210]

Może myśli że tarcze po czasie się regenerują

[@marcomarco5056]

Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪

[@heniuszczesliwy9711]

Życie też się czasem " regeneruje ", tyle, że właściciel " regenerowanego " życia zamiast siadać do " wózka " siada na wózku . . . . inwalidzkim !

[@caterpilllar7905]

Używane tarcze to jeszcze nic .Do nas przyjechał stary taksówkarz fordem mondeo i przywiózł w reklamówce używany rozrząd żeby mu założyć ,bo jest "prawie nowy" 🙄

[@caterpilllar7905]

@@automar7 no właśnie chciał fv za usługę i gwarancję jak na nowy zestaw z hurtowni ,bo ten jego przecież prawie nowy.Także szybciej odjechał niż przyjechał 😀

[@Xxx-tt4im]

To nie jest marka , mikodda to jest stan umysłu heee

[@szikago736]

dlatego zawsze sam naprawiam swój samochód. Szkoda mi czasu, pieniędzy i nerwów na mechaniorów.

[@SilentDrumbeat]

Masz rację !

[@user-kd1qs2xi7s]

Proszę Pana mechanika każdy wie że jeśli kupicie nowe części w sklepie to nich zarobicie i to może więcej niz na robociźnie dlatego nie chcecie wymieniac jakich kolwiek czesci które klient przywozi

[@miedzaj]

Przecież dobre części można wyjąć przed sprzedażą, a założyć szrot tylko to mi się nasuwa bo jaki inny może być powód 🤔🙄

[@stefangozda3441]

Niestety coraz więcej takich mechaników jak wy. Najlepiej żeby przyjeżdżały na serwis tylko sprawne auta, a jak jest zepsute to niech spada. Samochód to skomplikowane narzędzie. Podkreślam, raz że skomplikowane, dwa że narzędzie. Przeciętny użytkownik nie musi się na tym znać. Od tego są mechanicy, diagności. Oczekiwanie że każdy będzie regularnie sam zaglądał w każdy zakamarek auta w poszukiwaniu zużycia czy zbliżającej się awarii to już przesada. Warsztaty są od tego, przeglądy są od tego. Co do drugiej kwestii - auto to narzędzie. Służy do przemieszczania się. To nie matka, ojciec, piesek, kotek. To żelazo które ma wozić dupę. Nie ma co się nad żelazem spuszczać. Sie popsuło, to trzeba naprawić. A jak się już nie da albo nie opłaca naprawić, to się kupuje nowe. Proste. Po co robić dramę.

[@burdasagu6526]

Motoryzacja to dla niektórych pasja a dla takich jak Ty to kolejny dodatek do konsumpcyjnych nawyków. Wydawaj setki tysięcy złotych na jakieś szroty zamiast kupić porządne auto z porządnym silnikiem i o nie dbać. Niestety takim niedojebom umysłowym pozwala się wyjeżdżać na drogi i stwarzać zagrożenie dla życia innych użytkowników dróg.

[@Mario-in6rc]

Mój kumpel kupował auto za 3-5 tyś. i w jego ocenie super,udało mi się,igiełka po czym jeździł pół roku -rok i było zepsuło się to,tamto, okazało że całe podwozie zgniłe i na złom za 6stówek i zaś szukał okazji za parę tysięcy😂

[@maciej1387]

Tarcze wyglądają jak ekstremalnie przegrzane " spalone"

[@robertkruczynski243]

Większość krzyczy teraz że tak dobrze zarabia że tak dobrze się żyje skoro jest tak dobrze to czemu jest tak źle skoro nie stać ich na nowe części tylko przywozi używany złom??? Coraz więcej widzę i słyszę takich przypadków

[@robertkruczynski243]

@@jezuschrystus.onlycashtak dajo ze ludzie jeszcze mniej majo😁😁😁😁😁😁 głupie ludzie

[@heniuszczesliwy9711]

To pokaż mi " szarego Kowalskiego ", którego po roku oszczędzania stać na kupno " nówki z salonu ". A " szarego Szmita " . . . . stać ! ;)

[@robertkruczynski243]

@@heniuszczesliwy9711 ja wiem co mówię temat z życia wzięty ludzi nie stać na tyle co było stać za Tuska

[@heniuszczesliwy9711]

@@robertkruczynski243 Są ludzie, których na " nówkę z salonu " nie było stać i za Tuska ( PO ) czy teraz za Kaczyńskiego ( PiS ).

[@robertkruczynski243]

@@heniuszczesliwy9711 A to już wynika tylko i wyłącznie z ambicji ja jestem człowiekiem z biedy wychowany Nikogo w życiu nie okradłem krzywdy nie zrobiłem a tym bardziej innym pomogłem i wszystko co w życiu osiągnąłem to tylko dzięki i wyłącznie mojemu zaparciu Każdy jest kowalem swojego losu jak ktoś lubi się babrać w maraźmie to jego sprawa

[@Mr.Jaro87]

No z hamulcami to już przesada używane tarcze ,klocki ale na marudzenie o zardzewiałe śruby ? Mówi się że kwota może wzrosnąć ze względu na to i tyle a nie płacz męczennika i narzekanie

[@youtuberxd]

Warto dać trochę smaru pod śruby żeby się nie zapiekły i nie zaspawały

[@Dario-anty-socjalizm.]

Trzeba wstępnie podpisywać umowę zgodę na naprawę szrota przed przystąpieniem do roboty, podkładka w sądzie w razie co , bo tak naprawisz auto i może nie zapłacić,a jak nie oddasz auta to wezwie policję i tak oddasz a jeśli nie oddasz auta klientowi masz artykuł przywłaszczenia mienia 😂po co te zabawy z baranami ,ludzie ogólnie to bydło niestety .

[@dariuszlip5495]

Radziu dobrze mówisz jesteś równy gość pozdrawiam z Wrocka

[@czesiekzwak-u]

To nie jest aluzja itp. do Was konkretnie, pomijając fakt że są tacy "posiadacze pojazdów " że powini dostać wpierdo linką od ręcznego po plecach za stan techniczny, ale takie podejście zmierza w jedną stronę tzn. pewnych rzeczy, niektorych modeli samochodów nikt nie będzie podejmował się ich naprawy (taka kolej rzeczy już funkcjonuje np. W serwisach AGD (ekspres do kawy) marki "Krups" znalezienie zakładu który podejmie się naprawy tzn. wymiana oringów ewen. wężyk od wody graniczy z cudem, osoba która sobie nie umie poradzić sama ,będzie płakać 🤣🤣🤣ale nie ze śmiechu, a z rozpaczy.

[@jacekyekplsz1691]

Lepiej to chyba wychodzi forte reklamować. Najlepiej to narzekać bo trzeba się pomęczyć. Taki zawód mechanika. Nie zawsze bedziesz zmieniał olej robił płukanki i psykał forte na tłoki które nic nie daje a kasa się zgadza.

[@zielonyzmorszczakiem7299]

jak można kupować używane hamulce

[@massorioslo7339]

Co do pierwszych minut filmu. Rozne sa sytuacje i te komentarze sa trochę nie na miejscu. Jeśli klient chce zalozyc uzywane tarcze, to oczywiście nalezy go poinformowac , ale jesli chce to wymienic i tyle. A dlaczego ? Bo rozne sa sytuacje i byc może to auto idzie do kasacji albo nie bedzie więcej uzywane. Tego nikt nie wie , a klient tez nie musi o tym informowac. Ja ostatnio wymienialem u mechanika skrzynie biegów. Zdjalem sprawna, zalozylem niesprawną, dlatego ze auto szlo do kasacji. Pozdrawiam

[@lucalive1302]

Kiedy odcinek z fordem 1.6 tdci bo chcialbym wiedziec jak sito powymieniac albo wyzucic :P

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

We wtorek 16:00

[@miechalmiechal2974]

Odkrecasz spływ od turbo wywalasz sitko nowe podkładki skręcasz, od taka cała filozofia.... Drugi myk w tym HDi jest taki że przez korek spustowy misy zostaje trochę oleju, jak ktoś leje sufiasty olej i nie zmienia na czas można nożem skrobać ja na dnie, ja w swoim co 3/4 wymiany wywala misę trwa to może godzinę z wymyciem i złożeniem i wiem że chociaż bagna nie ma

[@PA-jr4cm]

Zapomniałeś powiedziec, że często po takim odkręcaniu cieknie ten zajebiscie zaprojektowany przewód do smarowania turbiny

[@howado]

Cos sie wam chyba pomieszalo z tym smarem. Nie patrzycie na piaste tylko na tarcze. Wiec jesli ten Janusz mial felgi stalowe, to jak najbardziej jest OK posmarowac miejsce styku smarem miedziowym.

[@heniuszczesliwy9711]

Kiedyś nikt niczym nie smarował i jakoś jechało.

[@abstrahujacod5130]

Jedź na plażę się poopalać wtedy nie trzeba się użerać z niczym 😎😎😎

[@adamrejent4932]

Prowadząc warsztat i znając nasz rynek dość zjezdzonych aut i ciągle narzekać. Dobra robota narzekanie że długo i niewygodnie. Śruba nie idzie a to co wy przyprowadzacie ja nie będę tego robił. To co byście chcieli tam robić żeby dobrze było...

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Widzę że jesteś taki sam jak bohater tego auta masz zrobić za darmo człowieku ja by zrobił ale nie za 200zł bo to zejdzie ze 3godziny

[@adamrejent4932]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE nikt za darmo nie pracuje I też nie robicie tych za darmo Więc jest lepszy jest gorszy zrobić co trzeba wziąść odpowiednie pieniądze Tylko po co tak biadolić przy każdym aucie Żeby nie te stare gruchotu to byś siedział z papierosem i narzekał że nawet na stare tarcze nikt nie przyjechał. Wiadomo lepiej jak przyjeździe świeże auto na dobrą robotę ale trzeba liczyć się z faktem ze gratów jest więcej tym bardziej kiedy prowadzi się warsztat

[@heniuszczesliwy9711]

Rozkręciłeś w życiu " cokolwiek " ?! Nie sztuką jest coś rozkręcić jak " dobrze idzie ", sztuką jest jak " nie idzie ", a kupować " indukcje " ( jak iluś tam radzi ) do jednej ( dwóch ) zapieczonej śruby w miesiącu to jak kupowanie przecinarki plazmowej albo przemysłowego lasera za setki tysięcy złotych do " urżnięcia " 1 centymetra płaskownika kiedy możesz kupić brzeszczot za złotówkę albo " kątówkę " ( w " promocji " ) za " dwie stówy " !!! ;)

[@heniuszczesliwy9711]

@@adamrejent4932 Trzeba liczyć się z tym, że Polaków nie stać na " nowe z salonu " i " tych szrotów " będzie więcej. Ale w tym przypadku to ten akurat mechanik ( Radosław ) ma rację. Jeśli gość ( teoretycznie ) się na tym zna i mówi co i jak ma być zrobione, a przynosi " kawałek metalu ", który nawet laikowi na pierwszy rzut okiem wydaje się " coś tu nie gra " to wybacz i Pozdrawiam

[@adamrejent4932]

Więcej niż Ty

[@uaz469b9]

2:28 kolega dał, tylko zapomniał przetoczyć żeby wyglądały jak nowe. Gdzie tu oszczędność? Zardzewiałe i przegrzane tarcze nadają się tylko i wyłącznie na złom. Nawet jak mają grubość nowej tarczy. Przecież to są hamulce a nie jakieś tam mało odpowiedzialne za bezpieczeństwo części. Później oglądamy kompilacje typu stop cham na yt jak stosunkowo kilkuletnie auto staje bokiem przy gwałtownym hamowaniu. Czemu? Bo janusz przycebulił na naprawie układu hamulcowego lub zawieszenia 🤣

[@MM-mb4my]

Jak nie chcecie użerać się pod samochodem "... z czymś co nie chce iść...." to idźcie na dziadków klozetowych.

[@mariuszdomurat2309]

No i się jaśnie mechanik obraził że śrubki nie może odkręcić. Z tego co rozumiem sam zaproponował cenę, a później stwierdził że za tyle nie będzie robił. Żenada

[@rafalzw3228]

Tam czasami nie ma Fiatoskiego silnika czy Opla

[@jaroslawgaik8952]

👍👍👍

[@heniuszczesliwy9711]

" nasz klient, nasz pan ". Wymień mu na te " lepsze " ! ;) Facet jest albo gł * pi albo niespełna rozumu, nie widział co przywiózł ?

[@TheKimilii]

Pan jest mechanikiem czy mówcą?

[@mrcezary7325]

Tropicielem sensacji o dobrym sercu i cierpliwości

[@TheKimilii]

@@mrcezary7325 🤣

[@Adam-dj1bh]

​@@mrcezary7325człowiek reklama, mechanik jest raczej szarakiem

[@DarekD-wi3qh]

Szkoda że do Oławy trochę kilosów z Krakowa, chętnie bym swoją Zafkę oddał w Twoje ręce😊

[@jarekchwiej7034]

Myślałem że po numerze vin ten Gutmann potrafi?

[@jarosawszymon3046]

Klienci dziwnie się tłumaczą. Pytają się o cenę a później mówią " To ja wolę zainwestować w remont mieszkania niż samochodu". Na stacjach diagnostycznych powinni nie dopuszczać takich aut do użytku. Mam nadzieję że nasze państwo się weźmie za kontrolę stacji diagnostycznych.

[@user-hv4yt3br6f]

jakbyscie zrobili ranking aut ktore sa latwo serwisowaone i tanie w eksploatacji i sa przemyslane z waszego punktu widzenia - latwy dostep itd

[@sharkyhonda3247]

Jak widzę jakie złomy ludzie mają, to aż dziw jakim cudem te auta mają przeglądy a może nie mają. Pod każdym marketem kostka w oleju, a potem jedziesz motocyklem i się dziwisz że się ślizgasz na zakrętach.