고속열차에 목마른 충남道, KTXㆍSRT직결선 성공하려면? [대합실]

Рет қаралды 25,954

Күн бұрын

Пікірлер: 60

@ejqmffkdls 2 ай бұрын

서해선 11월1일 개통하는 진짜이유.. 😢 반쪽짜리 철도라서 신안산선개통전까진..관광객유치빼곤 답이없음.. 홍성에서 11월1일2일3일..백종원님이 주관?하는 글로벌 바베큐축제개최한데요..😅 작년에 첨했는데..이만명넘게 왔다나..백종원파워 대단해유 홍성인구보다 소..돼지가 더많다는 홍성 ㅜㅜ 서해선타고 많이들 놀러 오세유..^^~~~~😊❤

@shm6206 Ай бұрын

1일 16만명 왔다합니다. 3일동안 했는데 중간에 비도 왔구~~ 3일동안 누적관광객 40만명 넘었대요

@이태랑-g4s 2 ай бұрын

신안산선 과 연결하루빨리 동시개통을 해야한다 정부와 해당산하기관 협의로 꼭 진행해야한다 그러지않음 국민들이냥 그냥두지 않을것입니다

@worldpresident1124 27 күн бұрын

우선은 안중에서 평택가는 평택선 먼저 운행횟수를 늘려주는데 효과적일듯하네요

@가을하늘-g8z Ай бұрын

서화성역~원시역 빨리공사가 끝나서 연결이되어주길 기원합니다

@joshua_lee__ Ай бұрын

수색광명 전용선 - 광명평택 2복선화 - 평택오송 2복선화 가 모두 완료된 뒤 KTX-청룡이 운행하면 최속달 (서대동부) 기준 1시간대 후반도 노릴 수 있을 것 같더라구요... 빨리 가능하게 되기를..

@Santiago-mv1dh Ай бұрын

신안산선이 빨리 개통되길

@WanderingRoadtripper Ай бұрын

경부선 포화 생각하면 차라리 안중에서 평택선 이용해서 지제로 들어가는게 훨씬 나은 대안이지 않을까요?

@류재훈-f3c 2 ай бұрын

장항선 준고속선 경부고속선 서해선 2028년개통 장항선 복선이 완공해야이음이나 ktx가디니고 익산까지 연장되지요

@1789새로운시대의시작 2 ай бұрын

장항선 복선 전철화는 26년이면 완공됩니다

@joshua_lee__ 2 ай бұрын

@@1789새로운시대의시작 그렇게 하겠다는 의지는 있으나 현재 진행상황 상 28년정도에 운행이 가능할거라고 합니다...ㅠ

@phoenix1k929 2 ай бұрын

송산역은 서화성역으로 변경되어 확정되었습니다.

@seungwonyoon2976 2 ай бұрын

경부고속선과 직결하면 문제가 뭐냐하면 영상에서도 언급했다시피 금천구청 이후 구간에선 이미 선로용량 포화상태인데 거기에 준고속열차인 서해선도 넣는다?? 앞 열차와의 안전거리 유지 어쩌고 하면서 지연이 더 생길게 뻔함 서울역, 용산역으로 가는건 현재로서는 답이 없다고 보면 될듯

@남기정-w4h Ай бұрын

군산넘어 고창지나 영광으로 목포지나 해남까지 쭉 내려갔으면 좋겠읍니다 서해선 철도 화이팅!

@Education4future09 Ай бұрын

모노레일은 언제 하나요 인천 세종시 부산 제주도

@geny1 2 ай бұрын

차라리 평택선을 활용 하는게 나을듯 연결선만 만들면 끝남

@joshua_lee__ Ай бұрын

@@geny1 문제는 연결선이 짧다해도 뚝딱하고 놓을 수 있는게 아니라는 것입니다... 고속선 대응으로 연결선을 놓으려면 아무리 짧은 길이라 해도 기간은 똑같이 4년정도 걸려요......

@이규황-b3z Ай бұрын

@@geny1 평택선이 화물운반 단선철도라서 여객확대하려다간 복선화 해야해서 신안산선 뚫리는날까지도 안될걸요...

@sgk4021 Ай бұрын

홍성에서 송산은 왜가 서울로가야지 반쪽짜리

@남기정-w4h 20 күн бұрын

그냥 서해선 타고 서울다녀도 괜찬을거 같은데요 도시전철 환승해서 서울들어가면 20분정도 더들어가는데 그정도는 감당하잔고요 뭐급하다고 빨리빨리 ㅠㅠ

@Leo-xb8cq 2 ай бұрын

선로용량만 광명용산쪽으로 쏠려 또 병목화될텐데 여의도가 나을거같습니다...

@joshua_lee__ Ай бұрын

하지만 이미 전철전용으로 선로를 놓아서 여의도로 KTX진입 자체가 불가능합니다... 경부고속선 연결선이 완공될 때에 맞추어서 평택오송2복선화 사업과 수색광명 고속전용선 신설이 완공되도록 할 것 같으니 큰 문제는 아닐 것 같습니당

@darkknight-xz8ic Ай бұрын

경기도 안산쪽으로 갈수록 역들 주변에 아무 것도 없어요. 그리고 수도권으로 올라간다 해도 아산에서 안산으로 가는 곳도 아직 공사중이라 다시 갈아타야 되는 데 연계 버스나 기차나 도로도 전무 합니다. 연결선이 공사가 완료 될때 까지 주구장장 시험 운행만 하겠조 머

@Ktbs0175 2 ай бұрын

수서~용산 또는 행신역까지 연장

@류재훈-f3c 2 ай бұрын

@@Ktbs0175 님 코레일이나 같은회사인거같은데 회사가틀리데요

@Ktbs0175 2 ай бұрын

@@류재훈-f3c ?

@류재훈-f3c 2 ай бұрын

@@Ktbs0175 어떻게될지모르겠지만 홍성하고 경부선 연결되고 srt도 다닐수 있겠지요

@ds5dvi 2 ай бұрын

@@류재훈-f3c 화성에서 고속경부선과 직결되면 서울 또는 용산라인 서해선과 별도로 충남에서 추진하는 장항선을 평택지제쪽과 삼각선으로 연결함 수서도 이어지겠지요

@제발되라-w6k Ай бұрын

홍성이 좀 커지려나... 도청도 있는데 사람이 없어, 도청 직원들도 서울에서 출퇴근하려고 뚤어달라는건가

@류재훈-f3c 2 ай бұрын

장항선 srt도 익산도거치고 호남선 거칠까요?경부선직결하는거지만

@topsigi 2 ай бұрын

고속열차에 목마른거보다 왜 충남권역 전철을 안만드는지 모르겠다 충남에 중심도시 기점으로 충남서부권에서 세종 대전까지 이어지는 전철을 만들라고 왜 계속 서울로 연결만 하려고 열내는지 모르겠음

@joshua_lee__ 2 ай бұрын

대체로 수요가 그렇게 나오니까요....?? 지방 거점을 중심으로 하는 노선들은 광주대구선도 지지부진할 정도라...

@이규황-b3z 2 ай бұрын

무엇보다도 수요가 안 나와요. 그나마 충남에서 인구많은 천안과 아산은 서로 핫플레이스가 붙어 있어서 왕래라도 많은거지 다른 충남 동네들은 택도 없습니다. 그리고 충남 지형상 차령산맥으로 남북의 교류를 막아 서산 당진 예산 아산은 오래전부터 천안에 인프라를 의존하고 있던지라 굳이 대전까지 안가요...

@hahman1st Ай бұрын

전철은 기본적으로 박리다매 구조입니다 한 전철당 이용객 수가 빡빡하게 많아도 수익이 나올까 말까입니다 사람이 수천만명 사는 수도권에 전철놔도 수익 개판나는거 안보이시나요? 솔직히 준고속 ktx 놔주고 복복선화 시켜주는 것도 큰 인심 쓰는거

@worldpresident1124 27 күн бұрын

@@hahman1st 박리다매가 아니고 국민 세금을 걷어다가 요금 싸게해놓고 적자나는거 다 메우는거죠. 그런식으로 세금 서울에 다 쏟아붇고 지들만 편하면 된다고 생각하고 지방사람들은 홀대하는거죠.. 그러니 지방사람들 다 서울 쏠림현상 만들어놓고 지들 집값 올리고 잘먹고 잘사는거죠.. 지방에 사시는 어르신들은 어디 가려고해도 대중교통이 없어서 갈수도 없는데 서울사는 어르신들은 교통비도 공짜로 타고 같은 대한민국 국민이고 똑같이 세금내는데 심지어 병원도 멀거나 없어서 의료보험 혜택도 못받고있죠. 세금 다 돌려줘야합니다

@minwoongpark8024 2 ай бұрын

6:55 SRT도 SRT인데 고속열차 말고 CMTX-A(GTX-A)의 운행계통을 새로 만드는 게 낫지 않을까요? (⬆️ 수서, 삼성, 서울역 방면) 동탄 (현 CMTX-A선 남측 종점, 수도권내륙선 직결시 청주공항 방면 분기역?) 평택지제 (논의 중인 CMTX-A선 남측 연장) 평택 (경부본선➡️경부1선으로 선로 전환) 성환~두정 무정차 통과 (두정역에서 천안직결선으로 이동? 천안직결선을 입체교차로 개량?) 천안 (장항선 천안역) 아산 (장항선 아산역) 홍성 (대광법 기준에 부합?) (⬇️ 익산 방면)

@영영-r7m3x 29 күн бұрын

평택안중역에서 천안아산역을 연결시키면 철로부족을 해결할수있다.

@김찬영-r3v 2 ай бұрын

경부고속선에 260짜리 이음이 들어가면 계속 밀리지 않을까요

@Woney_GoodLife 2 ай бұрын

대전팬 반갑네유

@성시홍-o7t 2 ай бұрын

서해선은 반드시 향남역에서 경부선으로 연결해야 됩니다!

@고흐의왼쪽귀-y4k Ай бұрын

불가능하네요 안중 과 향남 사이에서 할거에요

@Ktbs0175 2 ай бұрын

민자

@Leo-xb8cq 2 ай бұрын

평택지제역도 GTX도 들어오기에 선로용량이 될까???? 여의도랑 서울역 까지만 가도 서해선은ㅋㅋㅋㅋ감지덕지 과연 연결해서 얻는 수익이 그정도로 나오냐는거죠....그리고 Dear 기자님 놓친게 평택지제역임 이역도 GTX들어와요 배방선? 사실상 필요없다봅니다

@그림그림-t7k 2 ай бұрын

뭔 향남에서 수서고속선을 말하냐... 철도신문 맞음? 경부고속선에 직결 사업하는 걸로 예타 신청했는데... 무슨... 금천구청 ~ sr분기(평택 팽성)에 빨간박스 쳐야지... 저기가 연결 구간이야 이사람들아... 어휴...

@손영-p4e 2 ай бұрын

천안평택2번선화 사업에 지하구간은 고속열차구간으로 알고있습니다 . 그러면 탕정보다 음봉이 윗쪽이고 탕정2지구가 완성되면 음봉으로 출퇴근하는 하는 사람도 엄청 많습니다. 그래서 지하구간으로 음봉산둥리에 역을 설치하고 바로 배방으로 지하로 연결하여 홍성으로 가는것이 맞다고 생각함니다.