УАЗ был хорошим он и будет им , в нашей реали самая классная машина , хочешь чтоб Бяла идеальной усовершенствуй и будет тебе счастье благо есть хорошие проверенные временем решения 👍😀👍
@КонстантинХлыстов-м4л7 күн бұрын
Всё правильно говорит. Не хрен сравнивать УАЗы с импортными внедорожниками. Это абсолютно разные машины во всех ракурсах. Весь прикол в том, что лезут джипы в грязь и пролазят не из-за того, что они внедорожники, а за счёт большой мощности двигателя, потому что джипы сами по себе тяжёлые. Поставьте на любой джип мотор такой же мощности, как на УАЗе, и он сядет в первой же канаве, его посадит собственный вес. УАЗ это колхозник, фермер, лесник,, рыбак, охотник, грибник, ягодник. Это машина другого напрааления, не для понтов.
@Александр-ш3р5и4 ай бұрын
Владимир , я с вами полностью согласен , зачем в лесу или на бездорожье искать комфорт.Если хочешь комфорта бери паркетник типа тлк200 или паджеро4 и не съезжай с асфальта и будет тебе комфорт.
@КВЯ-ч4б3 ай бұрын
👍👍👍
@ИльнурХабибулин2 ай бұрын
По службе в Советской Армии а 1990году ездил на УАЗе на военных мостах. 100л/с по асфальту без зам по тылу гонял. Стрелка спидометра упиралась на ограничитель после 120км/час. Я не знал какая уже скорость, обгонял шестёрки копейки, тогда уже были восмерки гонялся с ними. Уаз мог, не только 85
@ВячеславТерлецький8 күн бұрын
Патриот..2007г.в...пробег 497.300км.
@МаксимС-т4т2 ай бұрын
Рейка через пыльники очень воду любит - покрутил так руль в луже весной и поехал летом новую покупать. Про качество ступичных вообще молчу - было что один подшипник менял с заменой масла и до следующей замены он не доехал, заржавел.
@АлександрХубулов-й9в4 ай бұрын
Уаз сила кому не нравится ездите на реальном говне шеви ниве
@коляныч6092 ай бұрын
Одним из признаков счастья и гармонии является полное отсутствие потребности кому-то что-то доказывать.Доказывать это обычная ситуация - философское единство и борьба противоположностей. Конечно, можно плюнуть на собеседника и ничего не доказывать! Но получается, с другой стороны, что ты бросил собеседника в беде его скудоумия! Значит, ты разрешил скудоумному и дальше распространять по миру своё скудоумие! Каждый человек рожден с правом выбора-что для себя выбрать. Поэтому, доказывать ничего не надо, каждый выберет то, что он хочет.
@nikolainoo269513 күн бұрын
Отговаривали, смеялись, крутили пальцем у виска. Каждому своё!!! Балдею каждый раз как сажусь за руль! Благодарю за видео.
@Vladimir_o_UAZ4 ай бұрын
Здорово! Согласен полностью! Живу в деревне имею УАЗ, а городе он мне не нужен. В городе даже зимняя резина не нужна. Но есть города типа Рязань, где зимой во дворах хрен про едешь.
@Shrek-rc24 ай бұрын
Всё верно. Молоток! Уаз машина хоть куда, а иномарио асфальт и только асфальт. Сравнивать нет смысла. И трактор из него не надо делать.
@pb68564 ай бұрын
Мне 62 года. Права получил в 18. Машин переездил - больше 2-х десятков. С 1996 - исключительно иномарки. 6 лет назад мне стало мало асфальтовых путешествий. 6 лет назад я взял Патриота. Тяжелый, архаичный, ржавеющий, требующий внимания... Но в своей среде - лучший! Не надо напоминать про "семисятпятку", старые Дэфы и множество икон внедорожья. Другой бюджет и другая психологическая проходимость. Ну а про "сравнения" и "вот таким должен быть УАЗик" Владимир сказал отлично! Хороших дорог!
@helgkostan45534 ай бұрын
Про Патрик скажу одно - все те что от 2014 года могут идти в задницу!До 2014 года ещё более менее нормально(опять же всё для своих целей).Хантер тоже до 2016 более менее нормально,потом пошла китайская коробка,и прочие радости в виде херовых полуосей.А в общем и целом скажу так,поездив когда-то давно на 3151 с мостами вояками,я понял одно,заводу надо было делать,хоть мелкосерийно,хоть как,хантеры с военными мостами.Кстати на вопрос о военных мостах завод ответил гениально - утрачены технологии производства!Во брехуны
@ОлегСеребряк-р9щ21 күн бұрын
Лучше УАЗика нет машины правильно 2008 года никакой китайский автопром менять не собираюсь
@ДмитрийПоддубный-ц5ю13 сағат бұрын
Объяснение популярности Прадо - есть . И оно очень простое : - Наши дороги , наши города , наш климат , особенно в Сибири и на Дальнем Востоке - это по факту режим постоянного умеренного бездорожья . Как раз то что достойно выдерживает Прадо . Ямы , снежные перемёты , колдобины , грязь и мороз ! У нас в Сибири - зима 9 Месяцев ! Не надо выезжать в лес и съезжать с асфальта - у нас в городах постоянный Офроуд 😉😎 А Прадик - он для наших Городов - самое Оно ! Комфорт , коробка автомат ,клиренс , и самое Главное - Он не Ломается ! Долго не Ломается ! Поэтому для города - Прадо , то что Надо . Причём - не нужен новый . Машина которая стоит как Квартира - на фиг не нужна . У меня Прадо 90 . И для города - мне его хватает более чем . А вот для Тайги , Стройки , Грибов , Охоты , и отдыха на природе - У меня Уаз буханка . Два неразрезных моста балки , рама, везёт тонну и если сломается - семейный бюджет не рухнет 😉
@dark0ne825 күн бұрын
У меня к автору вопрос:вы хоть раз катались на зарубежных машинах?)))
@ВладимирКолесников-ю7е4 ай бұрын
Не надо никому ничего пытаться доказывать. Пусть каждый остаётся при своём мнении, каким бы оно не было. Лично от себя скажу что Патриот приобрёл в 54 года, это моя первая машина. Хотя права имею с 84 года, ещё с армейки. Если бы этих машины не было в продаже, до сих пор ходил бы пешком. Потому что больше ничего не интересует.
@ВикторШумихин-ы4ю4 ай бұрын
Д день , хотите ездийте на УАЗе хотите на хонде , хотите на хую, люди как хотите . на что деньги есть на том и ездите.
@ЕвгенийКузнецов-и3х4 ай бұрын
Согласен патриот пусть остается каким есть качестыо поднять с КПП пусть решают что то на заводе, движек пусть сделают шестицилиндровый, задние дисковфе тормоза, ну и 3 ряд сидений
@trojan76784 ай бұрын
Спрашивает как-то верблюжонок свою маму: - Мама, посмотри, какие у лошадки ножки стройненькие, тоненькие, а у нас почему такие кривые лапы? - Зато мы по пустыне пройдем, а лошадь не сможет, завязнет. - Мама, посмотри, какие у лошадки зубки ровненькие, а у нас почему такие кривые и гнутые, и слюна все время течет? - Зато мы можем колючки есть в пустыне, а лошадь не сможет. - Мама, посмотри, какая у лошадки спинка гладенькая, красивая, а у нас чего там такое болтается? - Зато мы в пустыне можем две недели без воды выжить, а лошадь не сможет. - Мама, а зачем нам все это в зоопарке?
@TheDrscoch4 ай бұрын
Прадо тоже внедорожником до 95 года был. Это была более комфортная версия 70-ки. Ее называли еще легкой 70-кой. С мостом спереди, парт-таймом и простым турбодизилем. Ну и 40-ю серию крузера вы перепутали с 70-й. Именно 70 -ку до сих пор выпускают. Ее тяжелую серию.
@КостяВересаев4 ай бұрын
Постеснялись бы писать на шильдик Patriot.
@reptiloid774 ай бұрын
Так все уже УАЗик, и с шаровыми, и с наружными шрусами, не? ))
@Владимир-э2ф1ж3 ай бұрын
Володя все которые пишут всякие сравнения ,да у них небло уаз и им бесполезно что то говорить у меня лично патриот 22 года и это хоршая машина за свои деньги
@ильнарМубаракшин-ч5п4 ай бұрын
Проходимость пойдет, но без штатных блокировок так уж как и все, но ещё есть понятие безопасность и надёжность, увы они были в соседнем конвеере
@zakopyrinma4 ай бұрын
Мост говно - привычно пробурчал мегакрузер :))))
@ДмитрийИгнатьев-я3й4 ай бұрын
Своё, вы хоть что то, делаете? Или обсирать - самое простое что ты можешь?
@Ma-ry2vd4 ай бұрын
У бати козлики бегали 120 130 спокойно, при этом этом жрали меньше чем у меня патрик. Батя как получал новый уазик, он перекидывал карбюратор который мучал пол года чтоб он был экономичный и при этом не жрал.
@69andru3 ай бұрын
ГБО в помощь. На 100 км уходит 17-18литров пропана. Цена 23 р за литр
@ильнарМубаракшин-ч5п4 ай бұрын
Пчелы не доказывают мухам что мед вкуснее, было три УАЗа две нивы, с 19 года митсуба л200, как меня Зае эти шкворни карманы крестовины ступичные все непонятно из чего не едет нехрина по грязи двиг слабый, в снег вообще тяги уже нет, тьфу тьфу как избавился от УАЗа забыл что такое удалять рыжики в пол года раз в месяц поднимать смотреть где что отвалиться, УАЗ как машина должна быть у соседа, и дизельная😂
@ГеннадийГеннадьевич-ш6г4 ай бұрын
Падж 4 недоразумение?))))Катайся дальше на своём ведре.
@ЕвгенийОвчинников-м3б4 ай бұрын
Когда ульновцы научатся делать ЛКП как у сузуки, тогда можно будет поговорить, а пока это хлам с завода и вариантов никаких
@PalichLive4 ай бұрын
Очень сильно поменялось. Философия. А она теперь направлена на комфорт. 469~3151 и даже хантер, более цельные продукты. Поэтому они были, а патриот не куплю. Уж лучше нива и Китай или буханочка упаси бог.
@ДанилЧен-ю3ж4 ай бұрын
О чем вы говорите? Уаз воды боится после дождя на асфальте, отвратительная зборка, а пыжик самый даже свежий по грязи пройдет там где уаз патриот встанет. Жесткий в ремонте дорогой деревянный весь не уклюжий и рама на уазе слабая, у меня патриот стоит со сломаной рамой под забором.
@ДимаСемицветов-ы7х4 ай бұрын
Дядя! Учи матчасть! Производят не 40-ку, а 70-ку! Паджеро 3 и Паджеро 4 - это одно и то же! У Паджеро 2 не рейка, а трапеция рулевая! Про проходимость свою чушь расскажи ребятам с Дальнего Востока. Запас прочности у Уазика ниже, чем у япов, даже на стандартной подвеске, без доработок. Сидишь, там, в своей глуши и жизни учишь. И да, Паджеро 4, на СуперСелекте порвёт твой уазик на беждорожье даже в стандарте! Говорю это как в прошлом владелец обоих внедорожников. Единственное преимущество уаза - моральная проходимость. Если он не сломается до бездорожья)))....
@Timosha-u1m3 ай бұрын
Я с Дальнего Востока. Пятый год на УАЗе. Из свежих японских автомобилей альтернативы нет
@DorVneDor3 ай бұрын
Только сначала все бампера и пороги оторвет, а потом порвет конечно.. может быть.. но это не точно))).
@ПаПаП.С.С.их3 күн бұрын
😂😂😂говно твои ипонские Машинки! Даже стандартный Патриот едет лучше и надежнее, а ещё ремонто пригоднее!
@ПаПаП.С.С.их3 күн бұрын
И заметь, он Дядя!
@СергейШулятьев-н9и4 ай бұрын
Друг а у уаза то где тяга?)) блин ну то же спереди)) и ломал я ее именно на Уазе 519)) причем на серьезно доработанном.. а вот на нелюбимом тобой хайлаксе ( правда надо сказать на арктике) НИ РАЗУ...и где едет АРктик тракс - там ваш уаз уже умер....
@AS-mb1uu4 ай бұрын
Вы внимательно слушали то? Он же сказал, если на УАЗе тягу задело, то снял ее, молотком выпрямил и дальше поехал. А на иномаре они не гнутся, а просто выкорячивают всю рейку изнутри. И при чем тут Артик Тракс? Это специально подготовленная модель Хайлюкса. Её нужно сравнивать хотя бы с Экспедицией, а не с обычным Патриотом. Лол коммент канеш....