Kalau BLDC rear hub yg direct drive akan terasa lebih berat. kalau yg gear planetary ada clutch didalamnya jadi ketika motor tidak hidup beneran motor akan terpisah dari roda.... diluar dari bobot motor dan batt
@ebike72913 жыл бұрын
Mantap om pengujian ny 😁 Salam ebike Smua akan ebike pd wkt nya
@roda-roda16603 жыл бұрын
salam ebike juga, semua akan ebike pada waktunya 🤣
@kakarot24302 жыл бұрын
bedeh seret bgt ye klo manual di G660. ban belakang belum apa2 dah berenti putarannya....di tanjakan apa kabar itu
@roda-roda16602 жыл бұрын
iya, g660 dan xt750 lumayan berat kalau digowes manual (tanpa motor)
@WiraFaludby2 жыл бұрын
Faktor dari bobot ebike yg memang berat dan di tambah dari dalam dinamo dc itu sendiri yg kalo kondisi mati gitu jadi berat untk berputar karena ada magnet nya apa lg kalo magnetnya neo yg super strong 😂
@roda-roda16602 жыл бұрын
betul sekali gan
@sadely3 жыл бұрын
Perbedaan XT750 dan G660 apa mas? Lagi bimbang mau beli yg mana. Untuk bike to work.
@roda-roda16603 жыл бұрын
XT750 cocok untuk gowes offroad karena suspensinya mendukung, hanya saja gowesnya agak membungkuk seperti mountain bike pada umumnya. G660 cocok untuk gowes on-road atau di jalan aspal dan rata, karena suspensinya tidak cocok di jalan offroad. Tapi gowesnya cukup nyaman karena lebih bisa lebih tegak. Kalau jarak yg ditempuh, keduanya kurang lebih sama saja
@rezapratama52293 жыл бұрын
Kalau untuk BTW mending g660 atau g650
@sadely3 жыл бұрын
@@rezapratama5229 akhirnya saya beli G550 dan G650 utk BTW. Lebih enak G650 karena ban lebih gede.
@rezapratama52293 жыл бұрын
Mantap.... Saya juga pakai g650, modelnya lebih sporty
@arkodesseroofficial1353 жыл бұрын
Hola bang,.klo engseel laker roda depan xt750,sebaiknya kencaaang sekali atau cukup ngancing saja bgitu..newbie soalnya..kemarin rakit2 dari toko online,setelah saya pakai kok kocak roda depannya..mohon petunjuk 🙏
@roda-roda16603 жыл бұрын
Sama-sama newbie. Kalau saya, biasanya roda depan dikunci lumayan kencang, tapi tetap masih relatif mudah untuk dibuka kalau sewaktu-waktu perlu dibuka
@sandhybachtiar61773 жыл бұрын
Areanya kaya di camp ya om? Btw utk yg ebike mana yg lebih ringan??
@roda-roda16603 жыл бұрын
iya di camp, beratnya hampir sama tapi sedikit lebih ringan yang G660
@oolong-t43993 жыл бұрын
Lebih ringan mana ya xt750 atau g660 untuk beratnya. Mau nyari yg ringan biar ga cape pas masukin keluarin dari rumah.
@oolong-t43993 жыл бұрын
Dan pas gowes nya lebih ringan mana ?
@roda-roda16603 жыл бұрын
kalau menurut spesifikasinya, berat XT750 = 21 kg, G660 = 22 kg, tapi kemampuan dibebaninya (loading capacity) XT750 = 180 kg, G660 = 150 kg
@roda-roda16603 жыл бұрын
Kalau gowes tidak jauh beda, hanya saja XT750 lebih cocok di jalan offroad karena didukung suspensinya dan gowesnya agak membungkuk seperti MTB biasa, sedangkan G660 lebih cocok di jalan rata/aspal dan gowesnya bisa lebih tegak
@aripratama44573 жыл бұрын
@@roda-roda1660 saya punya 1 , G660 saya kira ukurannya agak kecil eh ga taunya lumayan gede juga 😂 , hampir seukuran XT750
@roda-roda16603 жыл бұрын
@@aripratama4457 XT750 frame-nya lebih besar, radius ban-nya juga lebih besar dibanding g660
@nurrahmatk3 жыл бұрын
Saya punya Selis, kalau pas baterai habis yaa berat gowesnya....
@roda-roda16603 жыл бұрын
betul, seperti itulah
@jimmy75263 жыл бұрын
Kalau digowes manual, top speed bisa berapa di speedo?
@roda-roda16603 жыл бұрын
kalau digowes manual tanpa bantuan motor, tentunya tergantun seberapa kuat kita gowes, jadi speed-nya bervariasi
@jimmy75263 жыл бұрын
@@roda-roda1660 dari pengalaman bro nya aja. misalnya kalo gowes seli rata2 20 kmh di g660 jadi 15 kmh. Jadi ada gambaran lebih berat nya itu hambatan sekitar 5 kmh. Tp kalo ga pernah coba yaud gpp. Thx bro.
@HerdyMertadinata3 жыл бұрын
yah memang ebike lebih berat saat di goes tanpa bantuan mesin... kirain perasaan saya z Heuheuheu