4:08 teknologi yg tdk pernah terpikirkan akan disematkan d motor MotoGP, wow pengatur suspension
@ymv79373 жыл бұрын
Keren dan pinter2 insinyur Ducati... Yg paling bikin kagum... Mereka ciptakan sayap agar lawan gak bisa nyolong angin...
@RadenPradiko3 жыл бұрын
Nantinya akan lahir insinyur² dari pabrikan motor lain yg lebih pintar lg...mereka ciptakan Undang² hukum utk nyolong angin..krn trmasuk dlm tindakan kriminal (pencurian) 😁
@heriyanto163 жыл бұрын
Ngapain nyolong angin .. GK ada gunanya
@heriyanto163 жыл бұрын
Sok tau anjir
@ymv79373 жыл бұрын
@@heriyanto16 kasih tau dong
@MrJinxyJinx3 жыл бұрын
Menurut saya itu futuristik n fungsional
@hyyhalo3 жыл бұрын
Semua juga fungsional, kalo gak fungsional gabakal dipasang dimotor
@Kopimanisdipagihari3 жыл бұрын
Dari dulu kaleeee
@wardanaogi3 жыл бұрын
Makin aneh makin suka gw, biar semua pabrikan berinovasi semaksimal mungkin 👍🏻
@herigunawan693 жыл бұрын
MotoGP itu kiblat pengembangan motor produksi massal sama halnya F1 yang menjadi pusat transfer teknologi ke mobil2 produksi massal baik dari segi fitur keamanan serta teknologi dsbnya.
@triangle88473 жыл бұрын
Keren yaa inovasinya pabrikan italy.....
@hafidzikhtiar10163 жыл бұрын
Salfok sama helm kyt yang di pakai ducati
@bobindeso57693 жыл бұрын
KYT sudah mendunia mantep
@hikmatulfajar71503 жыл бұрын
Menurut gw malah makin keren wkwkw
@repyputrareyvanza35953 жыл бұрын
0:22 ntah kenapa gw ngakak
@Kopimanisdipagihari3 жыл бұрын
Brarti urat ketawanya melebihi yg lain
@donnychrisvalen82763 жыл бұрын
Knp kaya jadi transformer ini motor,haha 🍺👍
@muhammadefendi77233 жыл бұрын
Ya karena regulasinya siapa yg nyentuh garis finish duluan yg menang, bukan motor siapa yg paling keren :D
@Luckyad396573 жыл бұрын
5:57 Morbidelli pinjem sasis dong..... 🤣🤣🤣🤣🤣 bisa aj lu min wkwkwkwkwk
@ndoboss52553 жыл бұрын
Terbukti: di trak lurus duo Ducati berhasil melesat melibas suzuk di lap akhir.....
@hasahchan47753 жыл бұрын
Kalo itu lebih dari kelebihan klep desmodromic
@muhammad_akmal_fauzan3 жыл бұрын
Yg paling inovasi tentang hal ini jelas ducati Yg paling minim inovasi yamaha
@mufthyazis3 жыл бұрын
kalau suzuki?
@hasahchan47753 жыл бұрын
Inovasi dengan pengembangan beda, semua pabrikan jelas punya pengrmbangan masing masing di setiap part
@kaisarbetabara2343 жыл бұрын
holeshoot emang d best 😁😁 auto ceper bro kalo diaktifin 👍👍
@mr.albertatomicsloanejr.77033 жыл бұрын
Holeshoot??? Wth is holeshoot???idiot... Its HOLESHOT device..
@upikcok18823 жыл бұрын
Pas di lap terakhir, joan mir kelupaan kalo CD nya belum di ambil wkwk
@masbro87053 жыл бұрын
Cuma zuzuki yg gk neko² bodi kece lari oke😁
@anayghoblay10853 жыл бұрын
justru yang paling kencang di GP, yg neko2 ,ducati & honda
@masbro87053 жыл бұрын
@@anayghoblay1085 sama aja cuma beda beberapa detik doang di trek lurus
@anayghoblay10853 жыл бұрын
@@masbro8705 mau detik,menit,jam,hari,tahun,minggu,bulan,ya tetep aja lebih kencang yg neko² itu tadi,karna eksperimen(neko²) itulah honda rc 166 250cc 4 tak bisa dominan melawan mesin 2 tak dengan cc yg sama di eranya
@erik_salman3 жыл бұрын
@@masbro8705 beda 1 detik itu jauh loh ya..
@masbro87053 жыл бұрын
@@anayghoblay1085 yg nga neko2 aja bisa jurdun apalagi di bikin neko²😁 kya ducati hanya di trek lurus kenceng tikungan mlehoy padahal udh di bikin ruwet itu motor..
@cuenkriyanto2383 жыл бұрын
Menurut gw winglet pd motor MotoGP sekarang itu cuma berfungsi buat downfoce saat akselerasi di trek lurus,tp utk berbelok kayaknya tdk ad fungsinya justru jadi lebih berat,bkn tanpa alasan gw bilang bgtu , masalahnya perangkat aerodinamika berfungsi dgn baik di pesawat karena mereka adalah (bagian yg bergerak) untuk mengendalikan pesawat dan untuk mengurangi hambatan udara, sementara di motor MotoGP wingletnya mati/ tdk bergerak..
@aryokoma40583 жыл бұрын
Teknologinya makin canggih.... Ya memang sih... Tapi bentuknya kayak gimana gitu😀
@Arditama2933 жыл бұрын
Menurutku sih keren pengembangan aerodinamika kayak gini
@gpracingindonesia3 жыл бұрын
Setuju. Kalau kata admin biar jadi pembeda lainnya antara MotoGP dengan ajang balapan motor masal seperti WSBK..
@chandraarifin69853 жыл бұрын
tim ducati kalo lagi balap kayak tim yg di film tamiya mini 4wd. jalan beriringan rame rame warna merah mencolok 😂
@harunasalma85373 жыл бұрын
Bener gan
@Alan-vn9pj3 жыл бұрын
Paling suka modelnya ktm simple
@donooetomo52133 жыл бұрын
NAMPAKNYA MOTORNYA MBAH ROSSI DAN KAWAN-KAWANNYA SAJAA YANG MASIH MODEL FLINTSTONE ..
@hafidzikhtiar10163 жыл бұрын
Mbah dono
@aruwihikamu38963 жыл бұрын
"Persetan dengan design" Pembuat design nyeleneh
@aidelibrahim63792 жыл бұрын
Rim ducati dah macam rim motor matik..kikiki
@gorsquad62963 жыл бұрын
Malah keren cok, desainya kek robot
@hanifibrahim28963 жыл бұрын
Coba dengerin pakai hedset pas intro
@Rider-1823 жыл бұрын
Tukang custom variasi : " nah ada bahan inspirasi buat bikin variasi " 😂
@ilhmdonie81403 жыл бұрын
Wkwkwk
@firmanharwanto35503 жыл бұрын
😀😎
@farislapulga26973 жыл бұрын
gaji mahal cuy 😂
@kartikasari3793 жыл бұрын
3:30 sampai sampai joan mir kalah dengan bagnaia dan zarco di lurusan losail
Apa pon itu semuanya untuk keseimbangan pada sebuah motor GP
@ilhamsetiawan43593 жыл бұрын
Honda simple :)
@donooetomo52133 жыл бұрын
MOTO GP ZAMAN NOW .. SIAPA YANG NGGAK PUNYA TEKHNOLOGI .. NGGAK BERINOVASI .. DAN NGGAK CUKUP DUIT .. AKAN SULIT BERSAING NAMPAKNYA DI ERA DIGITAL INI .. LEBIH SERU ZAMAN LALU .. YANG LEBIH MENGANDALKAN SKILL DAN KEBERANIAN PARA RIDERNYA .. YOK NOPOO ..
@gpracingindonesia3 жыл бұрын
Zaman dulu kalo ga punya duit juga sulit bersaing 😆
@sahabatpacific3 жыл бұрын
setuju bro, kebanyakan teknologi yg ditanamkan malah bikin balap kurang seru.
@zhafiraobos45383 жыл бұрын
Siapa yg unggul inovasi dan teknologi akan juara.. Pambalap tnggl modal nekat aja.. Lma2 jga motornya balapn sndiri tnpa pembalap.. Wkwk..
@garitdewana26573 жыл бұрын
Dulu inovasinya beda kang...dulu zaman 2 tak juga berinovasi Yamaha pakek ypvs Honda NSR pakek katup knalpot bahkan sampe balap granpix semua pakek mesin 2 tak itu juga karena inovasi mesin 2 tak bisa kompetitif di balapan..karena dulu mesin 2 tak cuman di kenal sebagai mesin yg simpel murah mesin untuk motor kecil.. karena inovasi kita bisa merasakan mesin 2 tak yg power di zaman sekarang,begitu juga inovasi teknologi di mesin 4 tak..MotoGP perang duit perang teknologi..siapa yg gak berkembang maka ya kalah..toh juga akhirnya bisa kita nikmatin di motor produksi masal,awalnya juga karena balapan kan
@wk-santv99113 жыл бұрын
Bentuk motornya jadi aneh gak karuan? Ya mereka mah bodo amat soal look, yang penting kencang ditikungan ataupun lurusan...
@inadhibanimoyo11393 жыл бұрын
Nah yekan Ducati jd kaya hayabusa pake steroid.
@evors_20gp613 жыл бұрын
Bentuk ducati keren cuk
@MrTako73 жыл бұрын
tdi lupa masukin honda ya min...hehehe
@gpracingindonesia3 жыл бұрын
Iya 😅
@3_mn_dwiyayukvarianti7993 жыл бұрын
@@gpracingindonesia padahal ulasan tentang Honda yang aku tunggu²😂
@narwastukitty38853 жыл бұрын
Honda sudah Lenyap😂
@ahmadyanibinmuhamad55633 жыл бұрын
Onda afsen.
@candrabaguz463 жыл бұрын
🔥🔥
@daffarizky28853 жыл бұрын
Min, koreksi sedikit itu namanya aerofairing, beda sama winglet. Kalo winglet itu yang kaya dipake di 2017
@gpracingindonesia3 жыл бұрын
Betul karena winglet menyatu dengan fairing maka disebut aerofairing. 😁
@RadenPradiko3 жыл бұрын
Jadinya kayak ada kumisnya
@RadenPradiko3 жыл бұрын
Inovasinya msh fokus kearah kenceng²an..biar motor semakin kencang larinya dan stabilitas tinggi...tapi inovasi utk safety pembalapnya msh minim... Sedangkan kalo di F1 udah berinovasi utk safety, salah satunya dgn perangkat HALO utk melindungi kepala pembalap.
@muhammadakmal96933 жыл бұрын
Safety di balap motor lebih ke apparel nya, kaya helm carbon dan wearpack air bag
@alvan47513 жыл бұрын
Ya kali motor dikasi HALO, jadi kaya becak 😂
@RadenPradiko3 жыл бұрын
@@alvan4751 🤣😂
@hamdan30313 жыл бұрын
Pengen tahu klo diadu balap sama motor2 model lama menang yg mana?
@setansenja59543 жыл бұрын
gue mah cuma kangen kelas moto gp 500cc mesin 2 tak....
@bringsik1003 жыл бұрын
kakek udah punya cucu berapa?
@billycollent31433 жыл бұрын
Ducati emg gk ada obat trek lurus
@riosaputra52993 жыл бұрын
Ducati sedang bikin prototype gundam
@heriyanto163 жыл бұрын
Mata lu
@mrifqihidayat6823 жыл бұрын
M
@dawnlight76293 жыл бұрын
Semenjak pakai ban praancis moto biji kayak. F1, eh tapi dulu pakai bban Prancis gak. Begini ya, admin bisa jelaskan
@gpracingindonesia3 жыл бұрын
Tidak ada hubungannya dengan ban. Inovasi ini menjadi bagian dari perkembangan teknologi saat ini.
@frankyagustian62093 жыл бұрын
Dari masih bridgestone inovasi winglet udah dikembangin ducati boy, Pengembangan winglet bahkan dari jaman rossi masih di ducati udah divoba, Dan kalo mau tau lebih jauh mv agusta di era gp500 waktu lwan honda, pake winglet merekalah yg ounya terobosa itu
@veyron13303 жыл бұрын
Ducati kaya robot njirr... Ngerii...
@dionysus32983 жыл бұрын
Harusnya yg buat desaign motor itu dari team moto GP jadi lebih adil buat team satelite biar makin berimbang dan selaras semua mtor
@empatbusi3 жыл бұрын
Wsbk aja bro, moto gp tempatnya pabrikan riset & inovasi
@cees27843 жыл бұрын
Moto gp itu yg paling utama pengembangan motor dari masing masing pabrikan
@garitdewana26573 жыл бұрын
Ya gak bisa gitu dong...bukan perang teknologi namanya kayak gitu..
@dionysus32983 жыл бұрын
@@garitdewana2657 kalo perang teknologi rossi urutan 21 gatau naik berapa noh tadi di lusail karena dia pake motor yg satelite, sama liat ducati power di trek lurus
@garitdewana26573 жыл бұрын
@@dionysus3298 tim satelit motor Spek pabrikan kang...spek motor sama kayak punyanya Fabio dan Vinales...kalo itu yg membedakan cuman setingan dan gaya balap,mesin v4 dari dulu kalo soal power lebih kenceng kang,tapi susahnya di tikungan kalo inline biasa aja di luruskan tapi kalo di tikungan kenceng maka dari itu cara belokin motor V4 dan inline beda..mangkanya kemarin Ducati bisa di Pepet di tikungan sama Yamaha dan Suzuki
@ubaynatara27753 жыл бұрын
Serem ktm itu pake mesin honda rcv ya
@mufthyazis3 жыл бұрын
mana ada
@chandraarifin69853 жыл бұрын
kenapa motor sport produkai masal tangkinya kayak gunung.. gk dibuat flat gitu kan keren banget
@chandraarifin69853 жыл бұрын
@Nicholas Fernando Gunawan tapi motor sport jadul 2 tak yg lebih boros tangkinya flat bro macam nsr, ninja rr
@rusman67773 жыл бұрын
Motor 150 ya tujuannya kan emang biar terlihat besar. Kalo 600-1000 emng karena tangkinya berbagi tempat dengan box filter.
@gelangair69983 жыл бұрын
Motor suzuki paling cakep👍
@rzkds03473 жыл бұрын
Ane spendapat bro👍 apalagi knalpotnya suzu ok banget
@chandraarifin69853 жыл бұрын
kecuali tangkinya, kelihatan aneh kayak nyatu ke fairing
@achmadrezafirmansyah36333 жыл бұрын
@@rzkds0347 knalpotnya ada yg jual gk sih ?
@narwastukitty38853 жыл бұрын
Yg paling keren YZR M1 Yamaha tampilan motor nya Lebih Gagah, dn mantap,
@khairulibnuraka78723 жыл бұрын
Aprilia RS GP adalah Ducati Desmosedici versi lite 😅
@indhibayu86543 жыл бұрын
Live race MotoGP kapan ngab??
@dimassutisna25803 жыл бұрын
Minggu 28 besok
@aguss47833 жыл бұрын
Bukannya regulasi 2021 itu gak boleh make mesin baru ya? Harus make mesin keluaran 2020 atau thn kemaren
@gpracingindonesia3 жыл бұрын
KTM boleh pake mesin baru karena mereka baru lepas status konsesi, tapi mesin dibekukan sesudah musim berjalan. Aprilia masih boleh mengembangkan mesin..
@mufthyazis3 жыл бұрын
udh dijelasin di video nya ngab
@Jhon6503 жыл бұрын
Lama Lama kaya bemo 😂😂
@maullanaaryatm94963 жыл бұрын
Ntar juga ada sistem DRS kek F1,
@Rachyanathaya3 жыл бұрын
Feeling ku gk bakal ada sih
@Rachyanathaya3 жыл бұрын
Ducati ke yamaha aja top speed Beda 15 Km/H
@Noise12803 жыл бұрын
Dan terjadi di lap terakhir qatar . Joan mir dihajar 2 rider ducati sekaligus
@idrisbima86563 жыл бұрын
Lama lama terbang tuh motor
@mufthyazis3 жыл бұрын
ga akan
@mahlok82103 жыл бұрын
Biasa ja tuh yg penting engine dn pembalap itu harus bgus dn trcepat
@gpracingindonesia3 жыл бұрын
Masih banyak faktor lain yang mempengaruhi, mulai dari sasis, elektronik, dsb. Mereka bertarung bukan untuk 'detik' tapi mili-detik, maka dari itu setiap detail kecil pun mereka perhatikan agar bisa lebih cepat.
@izzatlanangnagara74953 жыл бұрын
Mesin terkencang pun kalau di pasang di body segede gaban ya lambat lah
@zakirahmanfitriansya77423 жыл бұрын
Pantas sajaa ducati kalau menerjang trek lurus pasti lebih cepat, ternyata oh ternyata
@gpracingindonesia3 жыл бұрын
Mesin + aerodinamika yg sangat baik 👍
@sahabatpacific3 жыл бұрын
kok malah kurang manis dilihat ya, bagusan yg dulu-dulu
@chimata213 жыл бұрын
karena performa lebih di pentingkan daripada estetika motor
@OpiOS-xe2sc3 жыл бұрын
Tepat nya berantakan
@achmadrezafirmansyah36333 жыл бұрын
Estetika tidak perlu ngebut nomor 1
@garitdewana26573 жыл бұрын
Untuk apa di buat manis,toh gak di jual yg penting performa
@lelypanca6183 жыл бұрын
Yang slow itu Suzuki, tapi tau tau wuezzz
@bagasardiansyah5653 жыл бұрын
Ngaco ah wkw
@tomboati76683 жыл бұрын
Makin aneh aja deain full motornyaa😁 tp tergantung selera
@muhammadakmal96933 жыл бұрын
Bentuk aerofairing aprilia lama lama makin mirip front wing f1
@thexniperianz86983 жыл бұрын
ia bener hahaha
@RianLink3 жыл бұрын
udah jadi kyk mobil time attack wkwk
@denychenal13683 жыл бұрын
Makin lama makin aneh motor sekarang bukan bentuk yg d cari tpi kalo yamaha beda bentuk tetap jadi utama tapi tetap stabil meskipun susah perlu waktu yg lama
@allyclateenz83343 жыл бұрын
banyak perangkat tambah puyeng kek rosi
@ghulamfebtanamas43143 жыл бұрын
Emang Ducati paling kencang di lurusan, dan banyak inovasi nya, tapi belum bisa jurdun semenjak masa nya Stoner, mungkin karena pembalap yg sekarang di Ducati, blm bisa se konsisten Stoner dlu, nunggu banget Ducati jurdun lagi
@soeharto70093 жыл бұрын
Yakin? Ama h2 aja tenggelem apalagi ama h2r,ducati itu motor eropa dan kebanyakan motor eropa itu lebih ke style dari pada ke mesin kaya jepangan
@garitdewana26573 жыл бұрын
@@soeharto7009 yakin banget..h2/h2r apaan? lap time di Qatar aja kalah sama Honda,top speed di trek lurus Qatar masih kalah sama Honda,Ducati,Yamaha dan motor MotoGP lainnya..mau ngandelin top speed 400km? Emang kalo trek lurus sirkuit nyampe tuh 400km?.. akselerasi aja udah kalah..
@farislapulga26973 жыл бұрын
@@soeharto7009 lo bocil baru tau MotoGP sok2an h2/h2r menang di trek lurus saja ini beda kasta woi pulang sana
@adrianeka21773 жыл бұрын
sejak ada winglet, tampilan ducati makin nyleneh dan kentara paling gambot, dah gitu makin kesini tampang fairingnya mirip yamaha era 2005-2007'an (makin lancip), kebalikan ama yamaha yg malah makin membulat 😂
@lumenatune75183 жыл бұрын
coba tebak berapa banyak si admin nyebut downforce hahahah
@nanangmujiwarna3483 жыл бұрын
Pakai sasis Toyota hardtop, kuat.
@Portico_channel3 жыл бұрын
Makin lama winglet nya makin aneh, lama2 jadi kaya wing depan mobil F1 ,🤣
@nikensevyananta78993 жыл бұрын
😲
@wahidulmuiz81773 жыл бұрын
Apa cuma gua yg ngerasa itu mirip kumis lele?
@reynanrizaldi92243 жыл бұрын
Mending ga pakai winglet lebih keren,👍👍👍
@alvan47513 жыл бұрын
Di ajang balap ya ga mikir keren atau enggaknya. Yang penting kenceng nyaman
@upikcok18823 жыл бұрын
Mereka mah bodo amat sama tampilan, yang penting mah bisa cepet, di track lurus & tikungan, oh iya winglet berguna biar di track lurus, motornya gak Jumping / wheely, mungkin karena ada dorongan angin ke winglet, jadi meminimalisir wheealy
@irfanpanjoll76023 жыл бұрын
namanya juga dunia balap, kalo mau yg keren ya dunia modifikasi😂, yg d utamakan fungsi, bukan tampilan
@ekobsc41063 жыл бұрын
Pabrikan Indonesia Mana Bang ?
@BangJeks3 жыл бұрын
sdg dipersiapkan.. "ESEMKA"
@Farrelized3 жыл бұрын
Ngga ada indonesia cuma kerjasama sama SAG racing team, dan indonesian racing jg jadi sponsor di aprilla team Gresini motogp, team gresini moto2, team gresini moto3, dan team gresini moto E
@alimasbroGaming3 жыл бұрын
ducati paling mencolok motornya,dan paling gede bodynya
@alqabontang93283 жыл бұрын
Aprilia sama Ducati udah kek bukan moto GP
@JAGAMUHAMMAD3 жыл бұрын
Lama lama depannya kayak mobil f1
@Rachyanathaya3 жыл бұрын
Itu yang Sebenarnya Rossi pernah bilang beberapa tahun yg lalu Motogp lama² kayak F1 banyak winglet aerodinamika tapi Lebih serunya banyak battle Dan aerodinamika ternyata berfungsi banget
@aldiyansyah65353 жыл бұрын
Motor model transfomers
@nikensevyananta78993 жыл бұрын
😲
@sahabatsantuy4643 жыл бұрын
Kurangnya gaya tekan ke bawah
@agunghermawan99163 жыл бұрын
Dr 2 balapan terakhir aprilia lebih berhasil ketimbang KTM di tahun ini..
@dewagedebagusandika81463 жыл бұрын
Soalnya hak konsesi KTM sudah di cabut
@sonwukong28633 жыл бұрын
Udeh ancurrrrrr ymh
@muhammadsofwan83463 жыл бұрын
Terbukti bukan ,ducati semakin di depan
@naufalgaming7033 жыл бұрын
Ingat Rossi pernah bilang, Yamaha semakin di depan 🔥
@ariskurniawan39513 жыл бұрын
aneh??? itu inovasi. dan itu kenapa mereka mahal. jangan bayangin kawasaki bisa seinovatif itu.
@xerovexiaty71463 жыл бұрын
Sama kawasaki Hubunganya apa gan?
@gigitanterakhir3 жыл бұрын
Inovasi di MotoGP mau bentuknya aneh kek.. tujuan utamanya bukan untuk bagus²an design, tapi ditargetkan untuk fungsional di Circuit.
@microzaster3 жыл бұрын
Lama lama kyk mtr nya batman
@rzaultra1653 жыл бұрын
bukan ducati namanya kalo tidak ber inovasi setelah pabrikan lain di batasi kelebihannya seperti ECU ori pabrikan,yg tidak membutuhkan fairing aneh2 untuk kompetetif dan juara dunia.
@rajaalivandega2963 жыл бұрын
Pertama
@aghichristianrede84473 жыл бұрын
Lama kelamaan udah kayak mobil F1 aja
@ak47sag233 жыл бұрын
kawas = seperti . aki = kakek . knp ga berani turun motogp lagi yak 😗😗😗 masa kalah sama KTM dong ah
@abcjs2953 жыл бұрын
Suzuky ecstar
@WoW-qr8pf3 жыл бұрын
Pemborosaaan.. rakyat tidak makan inovasi.. Loh..... Eeh maap😂
@juhardisihotang98523 жыл бұрын
Winglet yamaha petronas lebih kren,elegan.
@animasiunfdh71303 жыл бұрын
Inovasi doang menang kagak : ducati
@gpracingindonesia3 жыл бұрын
Menang kok cuma belum juara dunia aja sejak 2007
@garitdewana26573 жыл бұрын
Menang pernah dapet podium satu
@mufthyazis3 жыл бұрын
menang konstruktor 2020, taunya cuman juara dunia rider aja ya wkwk
@haryrmdn42393 жыл бұрын
Tujuan hanya satu,aerodinamis
@patihmalwa22923 жыл бұрын
angin aja g boleh di colong
@mp3subchanel4253 жыл бұрын
Ttep aja motor d rubah juga klo pembalap nya mental tempe mah