GPZ 500 ,ER 5 , ninja 500 , wymiana uszczelki pod głowicą i ustawienie rozrządu( Repair of the head)

[@silversan5428]

Dzięki wielkie właśnie w er5 siadla uszczelka film bardzo pomocny. Pozdrawiam

[@andrzejkisy2179]

Wielkie dzięki. Mam Klekota w którym siadło sprężanie - pewnie pierścienie. 40 lat temu grzebałem w sprzęcie codziennie, ale były to Komarki i Jawki no i MZetka którą mam od nowości (w tym roku stuknęła jej 40stka). Twój filmik pozwala mi wrócić do dzieciństwa i trochę pogrzebać bo KLE 500 ma ten sam silnik. Klekot w tym roku kończy 30stkę ale mam go dopiero 3 rok i do tej pory tylko raz przypchał mu się gaźnik. Jeszcze raz serdeczne dzięki za dobrą robotę.😄

[@godetect406]

ciesze sie ze film moze sie Tobie przydać ,to miłe :) ..:) powodzenia z klekotem :)

[@mateuszwasylow1362]

Szacun kawał dobrej roboty. Jak będę musiał to napewno skorzystam z video. Dzięki. Pozdrawiam.

[@rybakzwioski4531]

To miłe ..prosze uprzejmie :) pozdrawiam

[@krisalamagordo1527]

wielkie podziekowanie za film i porady w nim zawarte

[@rybakzwioski4531]

prosze bardzo :) pozdrawiam

[@EnrothT7]

Świetny film, kawał dobrego poradnika, pozdrawiam!

[@rybakzwioski4531]

dziekuje :) pozdrawiam

[@westrider6021]

swietny poradnik !

[@grzela225]

silnik jest montowany tez w kawie er 500... jako mechanik moge napisać ze rozrząd mozna ustawić po ludzku czyli na 1 cylinder wtedy wał ustawiamy do znaku T znaki na wałkach kropki muszą byc skierowane do wałka wydechowego prostopadle do płaszczyzny pokrywy zaworowej filmik pokazuje ustawiane na 2 cylinder według serwisówki

[@godetect406]

jedyna skomplikowana rzecz to synchronizacja gazników bo do tego trzeba mieć sprzet jak i wiedze,natomiast reszta jak ustawienie zaworów,wymiana swiec,oleju,naped to jest w stanie wykonac srednio rozgarniety facet posiłkując sie np serwisówką,lub opisami w necie. Jesli oddasz do mechanika to całośc w tym moto powinna zamknąć się w przedziale 250-400 zł,tzn zawory + gazniki ,olej i świece czy kable to banał.pzdr

[@makbor39]

Witam en 500 ma taki sam silnik tylko chyba zmniejszoną moc o pare koników .Jestem użytkownikiem en500 z 95 roku przejechałem nim kilka tysiecy km i nie mam powodu by żle pisać o tym motorku nigdy mnie nie zawiódł wymiana oleju filtrów świec to tyle co zrobiłem po kupnie leje paliwo i śmigam pozdrawiam właścicieli Kawusi

[@MrLucjano]

dzięki bardzo,też tak mysle,ale wiadomo za dużo sam nie zrobię,musze się posilkować jakims warsztatem a to ponoc wysokie koszty...tak orientacyjnie typowy serwis taki przed sezonem jaki koszt? dzieki i pozdrawiam

[@gomezm8292]

bardzo przydatne

[@sawomirwojcik3239]

Witam . mam pytanie odnosnie gaznika posiadam kawasaki en 500 c 6 i jakis typek postanowil mi wyregulowac gaznik po swojemu podczas mojej nieobecnosci i teraz nie wiem jak ustawic ta sruba pod gaznikiem zeby było ok

[@MrLucjano]

Witam. nie będę komentować,ale zapytam, bo widać że jestes obeznany w tym temacie. chodzi mi o EN500,to chyba ten sam silnik? dlaczego wszyscy odradzają kupno tego moto? chciałbym sobie kupić taki jako pierwsze moto,ale gdzie nie spojrzeć wszyscy mówią NIE! niby problem właśnie z serwisem,brakiem części,wysokie koszty itp jakie jest Twoje zdanie? ma to być moto na spokojną weekendowa jazdę max 3tys km/rok. pozdrawiam

[@jezior_lca]

Jak tam moto się sprawuje? mnie właśnie czeka ta sama przyjemność wymiany uszczelki. Mam kilka pytań odnośnie tego co zrobiłeś. 1. Po planowaniu wymieniałeś też dolną uszczelkę silnika czy tylko górną? 2. Wymieniałeś szpilki czy może skręciłeś motor na starych? 3. Uszczelka oryginalna kawasaki czy jakiś zamiennik? 4. Po czym poznałeś że to uszczelka pościła? Bo mi wyrzuca chłodziwo do zbiorniczka wyrównawczego według for to właśnie też objaw walniętej uszczelki. Jeszcze chce dać jakiemuś magikowi żeby potwierdził. Pozdrawiam

[@godetect406]

1.także dolną,to knieczne zeby potem nie rozkładać na nowo. 2.Oczywiście że na starych,nie ma potrzeby kupowania nowych szpilek 3.Uszczelka zamiennik juz nie pamiętam jakiej firmy,ale była tania 4.Poznałem po tym że mi się płyn chłodniczy mieszał z olejem,tzn. dostawał sie do miski olejowej..nie odwrotnie. To że ci wyrzuca płyn do zbiorniczka to całkiem normalne nie musi to byc uszczelka pod głowicą...gdyby ci sie z olejem mieszał to wtedy tak. Tego motocykla daaawno już nie mam,ja ten remont robiłem w 2008 roku,ale wiem że moto do tej pory śmiga :) A film wrzucałem drugi raz bo mi sie konto stare usuneło. pozdrawiam

[@BarTeX93]

Przemek S mam Kawasakie Er-5 z 1999 roku , bodajze maja ten sam silnik. Moj problem polega na tym ze plyn mi "znika" w srodku . wczesniej mi wyciekal przez te dziureczki w silniku ale wymienilm uszczelki w kroccach termostatu i NIC nie cieknie doslownie NIC ale plyn ubywa i nie wiem co z tym zrobic :/ aha i czy jest koniecznosc "rozwalania" lancucha rozrzadu? znajomy mowi ze tak i trzeba zakuc nowy

[@godetect406]

BarTeX Tak ,to ten sam silnik. Jeśli płyn chłodniczy tobie znika to są 2 opcje. Albo uszczelka pod głowicą,albo...strzeliłą uszczelka na pompie wody (gumowy oring) i tak samo ucieka do komory silnika. Musisz najpierw ustalić czy masz olej w silniku zmieszany z płynem (olej bedzie miał kolor kawy z mlekiem).Potem musisz ustalić którędy sie przedostaje do komory silnika.Jakby coś służę pomocą.Nie ma takiej koniecznosci zeby rozkuwać łańcuszek rozrządu.Po prostu sciągasz go i ,,podwieszasz,, zeby nie wpadł na dół komory silnika.Jest to pokazane na fimie. Pozdrawiam

[@ardeosa7808]

@@godetect406 Ta 2 opcja o którą uszczelkę chodzi? Którędy płyn dostaje się do komory spalania. Mam GPZ 500 i zauważyłem, że woda kapie tylko z prawego tłumika (utwór z dołu tłumika) - sporo.. Oleju nie ma w płyniw i płynu w oleju. Brak pęcherzy w płynie. Płyn ubywa ze zbiorniczka. Nie widzę wycieków. Będę wdzięczny za podpowiedź.

[@godetect406]

@@ardeosa7808 Nie wiem ,niestety płyn do komory spalania moze dostawac sie tylko na 2 sposoby - albo uszczelka pod głowicą padła i wtedy...albo to co było u mnie oring na wałku pompy wody i wtedy tam sie bedzie dostawac płyn do komory spalania ...innej mozliwosci nie ma :) Obie rzeczy mozesz sprawdzic dośyc łatwo . powodzenia

[@cristiancastellari8057]

Appena rifatta io la testa fatta s nuovo perfetta smeriglio valvole gommini valvole e uguale

[@godetect406]

to bzdury ,te silniki sa łatwe w serwisie,tanie a czesci jest fulll...nie słuchaj głupot,na spokojną jazde idealny.