Поздравляю!!! Ухаживай за ним и катай в удовольствие😁👍
@ИванСлепнев-с6о11 ай бұрын
Привет. Осенью купил такой же, сейчас занимаюсь доработкой под путешествие. Ставлю подогрев ручек, доп свет, смазчик цепи, гель в сидушку и так далее. Подписался в ВК. Мот полностью разобрал сейчас. Есть чем поделится. 😉
@motororshah11 ай бұрын
Приветствую✌😁 заявку отдобрил и жду интересного контента в группе) Удачной и успешной подготовки вам!)
@ИванСлепнев-с6о11 ай бұрын
Что-то не могу зайти
@motororshah11 ай бұрын
@@ИванСлепнев-с6овк тормозит(
@lf168711 ай бұрын
Для использования 50/50 есть ещё Kove500x Тоже хотел взять GR500 но выбрал Kove как более доработанный мот.
@motororshah11 ай бұрын
Хороший выбор)
@MrRussilo7 ай бұрын
Кове выглядит как дешёвка. Не знаю ттх Gr куда серьезнее Думаю твой коммент от конкурента
@lf16877 ай бұрын
@@MrRussilo Как выглядит это вкусовщина, оба по дизайну содраны....!!! Но если вы зайдёте на профильные форумы то сами всё поймёте....! На своём проехал пока что 5000, это конечно мало, но практически все по грунтам и говнам. От какого конкурента,,,))))???!!! Мне вообще нравится aprilia touareg? но 1,6 ляма у меня нет!
@IMafikI6 ай бұрын
Есть группа для kove водов? @@lf1687
@Руслан-н6н8и11 ай бұрын
конечно ГР500 мне показался очень сырым мотом, даже на ощуп в салоне, что и автор подтверждает, но однозначно респектос большой за огонь в глазах, доработку мота и желание путешествовать, на Памир обязательно сгоняйте, Средняя Азия это отличное место для путешествий. :) Водж 525 конечно как по мне более законченный мот и качественный, но он более дорожный. Мне вот показался интересный Кови 500Х-510Х (скоро выйдет), там 200 мм подвеска... его бы пощупать надо. Автора с наступившим НГ. :) и исполнения всех задумок и желаний.
@motororshah11 ай бұрын
Огромное спасибо за теплые слова🤗 И Вас С Наступившим Новым Годом🥳 Жду мотовесну2024 и посмотрим на новинки)) Как оказалось у 525 тоже есть недоработки,но их значительно меньше. Ходы подвесок очень актуальны,когда мот груженый на бездоре.
@Руслан-н6н8и11 ай бұрын
согласен. в 24 году еще ждём цфмото 450 МТ... вот должен быть очень интересный аппарат как по мне.@@motororshah
@motororshah11 ай бұрын
@@Руслан-н6н8и к сожалению цф мото у меня не вызывает доверия,но посмотрим)
@Руслан-н6н8и11 ай бұрын
ты даешь. Цф не вызывает доверия, а ГР вызывает? :) ну так то ЦФ мото гораздо крупнее и старше компания, уже давно зарекомендовавшая себя. а вот ГР как раз нонами.. ну хотя у каждого своё видение конечно.@@motororshah
@motororshah11 ай бұрын
@@Руслан-н6н8и данное мнение сложилось,когда расматривал цф800,недоработки двигателя,воблинги и по мелочи,а у гр подкупил проверенным двигателем,внешним видом на африку,2 бака и защитой в стоке. Ну и по Мск не видел ни одного цф800,а гр штуки 3
@ФилиппГрек7 ай бұрын
Отзывов пока мало, спасибо за то что делишься своим опытом эксплуатации этого апарата!
@motororshah6 ай бұрын
Спасибо за теплые слова🤜🤛
@ДВЕСТИ244 ай бұрын
Рассматриваю к приобретению) буду изучать вопрос дальше, пока не понятно ни чего😅
@motororshah4 ай бұрын
Если руки из нужного места,то рекомндую,я не разочаровался в своем выборе) Позже будет более адекватное видео👍 Пробег 22к примерно,полет отличный Если есть вопросы,то залетай в чат ТГ
@ДВЕСТИ244 ай бұрын
@@motororshah с руками то проблем нет, и опыт владения китайской техникой есть, сомнения в вопросе цена качество
@Алексей-ш2я1з10 ай бұрын
GR это суббрэнд KOVE, не ноунэйм, но сырой, согласен. Но сволочь красивый.
@motororshah10 ай бұрын
Красывый не то слово))) и на удивление легок в разборке,скоро будет короткое видео про заднюю часть.
@PermaAERO11 ай бұрын
У меня кофры алюминиевые от Zig Case. Никаких проблем. Эксплуатация и по бездору, и падал на них неоднократно, все целое, вмятины легко правятся. Рекомендую. Единственный минус любого наверное жесткого кофра - это посторонние шумы появляющиеся при износе креплений к рамкам, но все рашаемо
@motororshah11 ай бұрын
Я вот насмотрелся на Бересневича и ЛонгРайдера,посидел,подумал,еще раз подумал и решил для начала поставить кофры из канистр. Спасибо за совет👍
@showme224110 ай бұрын
Молодец
@motororshah10 ай бұрын
Спасибо👍
@ivanel715611 ай бұрын
Так и не понял, стоит ли его брать или нет, хочется ездить, а не ремонтировать.
@motororshah11 ай бұрын
Если готовы доработать его,то рекомендую. Но не исключайте момнет заводского брака,у воджистов это тоже замечано. Можете зайти в группу Вк и оценить маштаб работ. Думаю в след сезоне можно будет брать т.к. собрали всю инфу по косякам и отправили китайцам,последующая партия должна быть лучше.
@Rzaevdima10 ай бұрын
За 700тыс однозначно нестоит
@МихаилБондарев-о6л9 ай бұрын
А что стоит? @@Rzaevdima
@muholov788 ай бұрын
Дружище подскажи, под какой он рост. у меня 174см. Высоковат будет?
@motororshah8 ай бұрын
Думаю,что да,но лучше по возможности посидеть на нем.Его можно занизить-переднюю вилку на 3-4см опустить и зад преднатяг ослабить,думаю будет норм. У Никитоса из проэкт 18 вроде бы такой же рост,глянь его обзор
@muholov788 ай бұрын
@@motororshah спасибо
@Сергей-я1ж5ю10 ай бұрын
Ну где ссылки на круизконтроль?)))
@motororshah10 ай бұрын
В описании видео ссылка висит))))
@demon8972_7 ай бұрын
На алике 2 варианта, топ и боттон, какой подходит?
@МаксимНеважно-к4м7 ай бұрын
перекрасил его или это другой?
@motororshah6 ай бұрын
Заказал оклейку,где Никите из проэкт18 делали оклейку ктм,водж 300ралли и гр500
@South-biker11 ай бұрын
Привет! На твоём моте измерение скорости в км/ч или в милях?
@motororshah11 ай бұрын
Приветствую) измерение в км/ч и все GRки теперь с Км,а не милях
@Dmitry-91011 ай бұрын
Мот клевый на этот сезон возьму. Доработки не такие и большие 😅
@motororshah11 ай бұрын
Совсем не много))
@dobrosvoboda9 ай бұрын
Ребята а движок откуда скопирован?
@motororshah9 ай бұрын
Изготавливается по лицензии от honda cb500x
@Rzaevdima10 ай бұрын
под рост 190 не подходит. колени упираются в боковые дуги, пипец(
@motororshah10 ай бұрын
Да ладно?? Или это вместе с брейсами. Есть пользователь с ростом 193см и его все устраивает
@Rzaevdima10 ай бұрын
@@motororshahне может быть. Просто в джинсах колени четко упираются в боковые дуги,любая кочка и удар!
@motororshah10 ай бұрын
@@Rzaevdima есть пруфы. У меня рост 180 и с большими наколенниками не упирался,когда агресивно по грунту проходил поворты(колокала почти на баке) Мб физиология у вас разная
@Rzaevdima10 ай бұрын
@@motororshah одно дело в магазине на нем сидеть и другое на ходу.я специально схожу в магазин и сниму видео ибо живу рядом.видео на моём канале. По имени. Я продал Кавасаки ZZR1200 по тем же причинам. И сколько мотиков пробую все эти китайцы под китайцев сделаны.
@motororshah10 ай бұрын
@@Rzaevdimaвидео не нашел,если не трудно,то можно ссылку? Согласен,сидеть одно,а попробовать в ходу,это совсем другое. Если получится,то узнай про темт драйв т.к. в РМ Мск есть такая возможность. Вот плюс грке то что ощущается не маленьким.
@Еримит9 ай бұрын
Как уже достали затёртой фразой про чаёк и кофеёк. Уже и смотреть не хочется после этого. Может придумаете уже что-то поновее, например, насыпай в тарелку пельменей да приправьте их сметаной. Или доставайте сигареты да картёжки раскидайте.🤨🥴 А может просто, перестать это говорить?!