график давления в цилиндре .а что на самом деле

[@макс1023]

продолжайте все доходчиво и интересно

[@Autofahrer161]

Отличное видео! Спасибо!

[@sarbas-omsk]

Спасибо есть о чем задуматься.

[@Poklonov]

У меня такие пики бывают когда снимаю сигнал с синхронизацией по ВВ первого цилиндра. Когда только ДД сигнал чистый, без помех. Уверен, что это помеха от ВВ. Еще один аргумент в версию помехи, ДД никогда не даст такой резкий пик. Даже самые резкие колебания давления ДД показывает как сглаженную линию в виде синусоиды. Эсли бы это было давление это был бы просто гладкий горбик имхо. Имхо я прав )

[@навсерукиотскуки-и5з]

однозначно прав! автор допускает в рассуждениях массу ошибок!

[@НикГальский]

Совершенно верно. Больше похоже на наводку. На прдыдушей искре так же есть 'горбик' на графике давления в такте сжатия.

[@МаксимЧернышев-е2й]

А по моему, это помехи от высоковольтки, они четко видны на всей осциллограмме датчика давления и совпадают с моментом высоковольтного выброса.

[@Poklonov]

У меня такие пики четко соответствуют сигналу с ВВ.

[@СергейКарапузов-ц8ф]

Штучку изучал.!!

[@электрон-ь1ч]

Мрачный дядька, как преподаватель полный 0

[@РафаилФатхиев]

Техническая грамотность,изложение материала ужасное...

[@slavian9639]

Продолжайте Батенька! Продолжайте...! Очень доходчиво. И тем более интересно!

[@koscheyeff9891]

Немного сумбурно, но очень толково.

[@ВалерийСавватеев-п4ю]

Отлично .Спасибо.

[@Badro_zt]

Спасибо, продолжайте не останавливайтесь очень просто и доходчиво...

[@АлександрСтруков-ь7у]

Очень интересно, спасибо.

[@dmitriykozlov3568]

Добрый день! В предыдушем видео спрашивал, вы так и не ответили. Может здесь получится. Обещали рассказать про всплески/горбики осциллограммы на участке выпуска. Что это не разбитые направляющие, а какие-то проблемы с коленвалом.

[@ВладимирИванов-с7ы2ц]

В ближайшее время покажу

[@dmitriykozlov3568]

@@ВладимирИванов-с7ы2ц Ок, основное, что мне не понятно.

[@ГАРАЖ67_66]

смотрите показал

[@dmitriykozlov3568]

@@ГАРАЖ67_66 Спасибо!

[@Наиль-з3с]

Все как учил меня А Пахомов, нового нет ничего, стырил у Алексея

[@ГАРАЖ67_66]

это изобрел конструктор двигателя а не похомов. жаль его трудов на таких горе учеников

[@Наиль-з3с]

@@ГАРАЖ67_66 ВОТ ИМЕННО что после АЛЕКСЕЯ вы все и повылазили,других типо учить

[@навсерукиотскуки-и5з]

автор что говорит несуразное. Во первых, никто не "бьётся по катализатору", в момент выхлопа подскакивание давления будет распространяться от патрубка равномерно во все стороны, плавно нарастая при замедлении катализатором. Во вторых, сомнительно, что остаточного давления хватит открыть клапан. Ну и самое важное - не будет пик таким коротким и острым, учитывая объём, куда "прорывается газ" и никогда не вызовет такой острой реакции датчика. Вывод - это только помеха от зажигания.

[@ГорецА-ь8е]

Клапан в это время ещё открыт