Grand-обзор Cadillac XT5 2016 : недостатки, фишки и проблемы // Grand Second Test

[@Originalisland]

Отличный обзор, не фанат авто из США, но смотрел с большим интересом. Спасибо 👍

[@АлександрБлифернец-я9е]

Gel Beel с большим удовольствием посмотрю ваш обзор ЛЮБОГО авто

[@o777oo]

Редкость в наше время - четкое вещание, хорошая подача, отсутствие воды. Респект!

[@DarWeter78]

смысл в сквозных дверных ручках очень даже есть - не надо будет выковыривать от туда грязь. которая по любому со временем накопится

[@sansan1884]

В допах есть вставки для ручек

[@ДмитрийАндреев-ц2ш]

Как же приятно слышать грамотную речь и разумные доводы! Дизайн авто очень классный!!! Задние камеры реально заляпываются очень быстро, так что камера зеркала заднего вида для хорошей погоды только. Про клиренс не понятно. Если такой же как у предка SRX, то печально. SUV всё-таки ) Спасибо, Ярослав!

[@YaroslavLevashov]

***** вы - второй Капитан Очевидность за всю историю комментариев! Вы "оба два" - "большие молодцы"! Надо только понимать, что я за "более лучший" русский язык не меньше вашего и еще можно изучить значение слова "сарказм" (например в словаре Ожегова)

[@СергейСергеев-э7о]

Не на то обращаете внимание. Человек говорит свободно, без всяких "э-э-э". Выражает свою мысль грамотно. Вы доебываетесь до мелочей.

[@АлексашенкоЕвгений]

а вот сам автор безумно приятно и не скучно вещает.

[@Потап-г1ш]

Хороший обзор! Умеешь говорить увлекательно и непринужденно, то чувство будто сам в нём посидел и всё потрогал!

[@GLO-CK]

А меня напрягает данный пафосный стиль. "...упруго и цепко отрабатывая дорогу")) "икс-ти пять довольно активно принимает участие в жизни водителя")) Можно было уложиться в пятиминутный ролик. Ощущение, будто посмотрел "Непутевые заметки", с Д.Крыловым. Короче много воды.

[@ВладимирАпраксин-и6у]

Очень качественный обзор, без "воды". Профессионал!

[@usamatrix]

Владимир Апраксин нельзя не с чем сравнить Cadillac--✌️✌️✌️✌️

[@МихаилШемякин-у7т]

Обзор класс. Даже по неинтересной мне машине, досмотрел до конца с интересом) Подача супер. Сейчас все автообзоры или надрыв молодняка на эпатаже и без знания предмета, или занудно-рекламные. Продолжай! Спасибо.

[@ДанилСырыгин-к1р]

Спасибо за интересный обзор.побольше бы таких блогеров.

[@КуанышНургазинов-ш5й]

GMC Cadillac это машины я фанат этих марок умеют делать👍👍👍👍

[@samvel0989]

Как приятно вас слушать. Лучше любого диктора)

[@ЮрийКулаженков-р1ч]

Редкость на "ютубе" - профессионализм. Вы и есть та редкость. Браво!

[@denisiodeltorro7268]

приятная подача !

[@sergeylunev4220]

Приятно слушать эксперта !!! В каждом видео только одни позитивные эмоции !!! Однозначно ЛАЙК!!!

[@yakovmoiseevich7308]

ведущий очень позитивно и грамотно проводит тест драйв

[@Leon-4ik]

Четко, информативно- однозначно like и подпись! Вы как глоток свежего воздуха, сродни подобных обзоров.!!!

[@AlexMironoff]

Ярослав! привет! спасибо за бодрый, интересный обзор. Понравилось. на одном дыхании. Успехов в новых тестах!

[@AlexSanchez-jo2ml]

Классный обзор. Для полноты картины только лёгкого оффроада не хватило

[@timirstepanov]

Очень круто! С возвращением!!!!!!!!!! Давно смотрю главная дорога, очень цепляет ваши компетенции в автомобилях!!! Развивайте канал, у вас есть фишки))))))

[@andrewsc7304]

Замечательный обзор! спасибо. Очень грамотно, и объективно на мой взгляд. на счет Cadillac, я вожу CTS 2008 уже 7 лет в Канаде, и очень доволен. Лучший выбор авто который я когда либо сделал.

[@skvidikz]

Спасибо за обзор! С каждым обзором становится круче и круче)

[@seriydslvylkov377]

Самая красивая машина 2017 года однозначно!!!

[@KirillAsad]

Seriydsl Vylkov нет

[@ellersviktor6097]

А по мне на опель похоже

[@gdepizza]

Лучший обзорб хоть и смотрю его из 2021. Очень машинка нравится, очень её хочу. Но вот пустой руль, что я почувствовал на тест-драйве и налог пока останавливает. А так за хорошую машину отдать 3ляма на вторичке - дорого, но стоит того!

[@constantinrabiner8414]

Телефонная тема в новой машине до конца не раскрыта поэтому хочу рассказать как это у меня. Поскольку законодательство запрещает держать телефон в руке во время движения он всегда находится в нише, а к мультимедиа машины подключается автоматически при запуске двигателя. Далее всё управление звонками и телефонной книгой на руле и на дисплее. Нет никакой необходимости хвататься за телефоном во время движения.. всё удобно и быстро.

[@andreyviking6106]

Автору респект,хороший слог,приятно слушать!

[@mikstrelitze8508]

Рад,что попал на ваш канал,сразу подписался)ждём новых обзоров,очень интересно)

[@ruslandag-0510]

очень классная ИншаАллах буду купить скоро.Аллах даёт ИншаАллах!!! Спасибо за видеоролика!!!

[@ПодрывУстоев-в5з]

Очень грамотный рассказ. Приятно слушать! Ездил на xt5, машинка очень понравилась

[@aleksandr2921]

Спасибо за интересный, динамичный обзор и органично подобранные не тривиальные речевые обороты.

[@mineryan652]

дикция реально профессиональная)))) приятно смотреть обзор

[@DaProstoStas]

Я до этого посмотрел 6-7 обзоров и этот считаю самым полезным, без шелухи. Спасибо! Сейчас хочу попробовать пересесть с BMW на Cadilac

[@Мурат-и4т]

Сразу подписка за четкий обзор, даже подвеску показал и ключи, все четко

[@karlisvingris1734]

One of the best overwievs or tests of cars! Good work Yaroslav!

[@Andrey.Rybinsk]

Езжу на уже на второй «безродной антаре» и по силуэту она весьма похожа на xt5, поэтому обзор посмотрел с реальным интересом, спасибо! Может и прийдут к двигателю 249 сил, как на srx... Видимо настолько привык к живым обзорам на лайф канале, что авторский текст за кадром, как по бумажке, резанул ухо! Кстати, тем времени появился 2 литра 200 л\с, пойду смотреть следующий обзор!

[@kubotix]

Очень информативно и бодро! Отличный видос!

[@Деяти]

Молодчага !Детально и педантично !

[@Dereven_SKY]

как после такого обзора садиться в свой дастер?

[@deepside911]

Ты

[@dyadechk0]

восхитительный обзор! жаль мало их у Вас

[@YaroslavLevashov]

Спасибо. Когда вижу, что людям интересно - это мотивирует снимать дальше.

[@ПетяПетя-т9ц]

Ярослав Левашов ДА, КОНЕЧНО ЖЕ ИНТЕРЕСНО!!!!!!! ТОМЯТ УЖЕ "БОТАНИКИ", МАТЕРШИННИКИ И ПОЛУГОПНИКИ, И ТОВАРИЩИ С НЕ "СТАБИЛЬНОЙ" ПСИХИКОЙ. ГРАМОТНАЯ РЕЧЬ, ИНТИЛИГЕНТНОГО ЧЕЛОВЕКА, ПРИВОДИТ В ВОСТОРГ. СПАСИБО БОЛЬШОЕ, ВАМ, ЗА ОБЗОР. НАДЕЮСЬ НА СКОРОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ. ВСЕГО ДОБРОГО. С УВ. Ю. КИЕВ.

[@Rosscouss]

Приятный обзор.Все таки владение старой школой дает о себе знать.Без стереотипов все преображается

[@roughboy78]

довольно подробный обзор, интересно смотреть. что выгодно отличается от других подобных блогеров! так держать...

[@Zheka_Xclusive]

Очень понравился обзор! Грамотно поставлена речь! Приятно смотреть и слушать!

[@medad78]

Блестящий Обзор! Лайк! Подписка!

[@9073A]

И ждем перекупов во франции)

[@nikola131322]

Просто ШИКАРНЕЙШИЙ обзор! Спасибо! Лайк 👍и подписка!!!!

[@russsiavodka]

Какой же он сцуко классный!

[@olegdnepr]

Лучший абзорщик авто. По делу, все интересно, без лишнего трепа. Спасибо Ярослав!

[@accord177rus]

Хороший обзор. Спасибо. Подписка👍

[@Goshadzy9855]

Давно присматриваюсь к кадиллак. После просмотра надо покупать

[@CadillacClubRussia]

Отличный обзор! Почти все функции освещены. За кадром остались, пожалуй, только проекционный экран на лобовом стекле для водителя, который выводит основные показатели автомобиля, такие как скорость, тахометр, навигацию, мультимедиа; а так же тот факт, что если задняя камера загрязнилась, то её можно прямо на ходу помыть.

[@YaroslavLevashov]

То, что даже ценители и знатоки бренда в целом позитивно отнеслись к моему экспромту - для меня большая честь, искренне. Спасибо за ваше мнение!

[@mobilegame6733]

Езжу на антаре, ее ожидаемо ливнули за беспородность, но обзор очень хорош, обзор оставил хорошее впечатление .

[@mobilegame6733]

Огромный плюс за обзор в темноте и на трассе

[@mrtadrs]

Ярослав поздно вышел на Ютаб, поздно... Обзор отличный _________________________________________________________

[@rollthedice881]

Интерьер просто бомба

[@andyousleep5771]

Грамотный тест ! +

[@Mrknytty]

Грамотно👍

[@АндрейАндреев-ф1э]

Ярослав очень замечательный обзор.Спасибо вам.

[@СашаБло-з5п]

Гениальный обзор !!! Ведь люди которые покупают такие машины ОБЯЗАТЕЛЬНО сначала смотрят обзоры в ютубе )))

[@ДмитрийЕгоров-й8э]

Смотрят, вот я же смотрю и куплю, т.к немец сейчас стоит 6 мультов....а этот в два раза дешевле и внутри не чем не хуже

[@Диля-ф9д]

Интересно рассказали про хт5 👍🏼Подробнее,чем в обзоре Лены Лисовской (канал "лиса рулит").

[@ЕвгенийАлександрович-и4б]

ХОРОШИЙ ОБЗОР СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@denislokator]

Кадиллак не виноват в том, что в России дороги специально мажут липким говном. В Европе или Америке нужно лет пятьдесят ездить и не мыть машину, чтобы довести её до такого же состояния, что у нас после пяти минут езды по МКАДу...

[@pcmist77]

denislokator а потому что кузов супротеком не смазываешь

[@KirillAsad]

Яковлев Станислав смазывал не помогает

[@sonyasemenova1570]

Аты в Эвропы или в Омерике сам то был

[@СергейЛучшев-в5х]

Шедевр

[@topol123berg2]

Классный обзор! Ярослав продолжай снимать, у тебя все получится на ютюбе! Машина очень редкая и это ценно. Интересный контент

[@NoFckngMatter]

На мой взгляд, это лучший обзор конкретно этой модели! Ярослав, спасибо большое!

[@ФинистСокол]

левашов и бурцев, этим парням можно доверять, все по делу и грамотно

[@MrDao92]

Классный обзор. Стильно.

[@Ivannikiforovsakhalin]

Очень интересное авто и очень интересует вопрос надёжности сего чуда американского автопрома.

[@Ivannikiforovsakhalin]

Я так и знал,все современные авто,за исключением едениц,полное фуфло😔

[@РамильУрусов-у9к]

Иван Никифоров кстати единственные в мире авто миллионники только в США остались, без пиздоватых турбин и подве ки сделанной в одну треть дюйма!

[@Mikonson]

Cбоку это Антара -Каптива. Теперь вот Кадиллак)))

[@viacheslavzaytsev2804]

Мне не хватило обзора на динамику машины не в стиле нарезать круги, а динамика по дорогам из салона: разгона до 100, динамики 60-100 или 80-120 и т.п. а также в каком режиме работает v4/v6 (например в каком режиме прогревается авто в v6 ?) в остальном бодрый отзыв )

[@vladimir1266]

хороший обзор! молодец!

[@MrSicaev]

не было никакой локализированной сборки в Автоторе... крупноузловая была, с минимальной разборкой

[@ДмитрийТатур-щ9ф]

Это где у Вольво на ключе фольга?????

[@МаксимИванов-в3з8в]

Добрый день. Спасибо за обзор очень понравилось. Единственное вы сравниваете ХТ5 с Кадилаками с именами 80-х годов. Вы сами говорите, что не знакомы с SRX II , хотя было бы полезно как раз сравнивать эти модели, так как там есть много общего(даже ключ зажигания , который вы демонстрируете одинаковые, а также тачскриновые регулировки звука и тд) , считаю грубо говорить о том что "типа соплатформенная модель это меня не интересует , поэтому эта модель прошла мимо меня" Таурег , Q7 и Кайен тоже соплаформенные модели и тд в линейке Фольксваген Групп, хотя обзоры для этих автомобилей делают разные) А так спасибо, не плохое видео)

[@АлексейКарпов-ч7п]

супер внешне круть

[@MrBaumanez]

Грамотная речь образованного человека ...а посмотришь у других обзор "сижу сам за собой, масло масленое и соль соленая...

[@Niki96rus]

Все норм, сам Ярослав личность известная) Но надо все таки нормального оператора и микрофон-петличку) Удачи)

[@Russiazloy]

Звук супер у него без всяких петличек. Картинка тоже, широкий угол не мешает

[@НадеждаЧерноморева]

годный обзор. но меня машин что-то не впечатлил, все как у моего srx, только чуть другое...прорыва почему-то ждал, хотя я не Платинум, а перед ним, за 3,6 ляма, комплектацию тестил. верно указано, что ему главный конкурент RX350, в США они лидеры в классе по продажам. в принципе, это размер и ощущения GLE за цену GLC....и редкий, заметный, машин будет

[@MrDao92]

Старт-стоп выключается под капотом. При работающем кондиционере старт-стоп отключается.

[@alexanderdark]

Ремень безопасности за рулем никто не отменял!)

[@YaroslavLevashov]

Согласен! Всегда и везде - только с ним.

[@oikaklmn]

"гораздо более лучше", "борьба с шумоизоляцией" (про листы шумки) - хи факед ап май рашн ленгвидж.

[@YaroslavLevashov]

"Гораздо более лучше" - это не из моего лексикона, не думал, что еще не все услышали от известного автообзорщика этот перл, который уже стал мемом. "Оба два" и "борьба с шумоизоляцией" - из той же серии.

[@oikaklmn]

***** Первый раз от вас услышал. Если задел - прошу прощения)

[@YaroslavLevashov]

+oikaklmn Замечание было по делу)

[@MrDao92]

Аудиосистема замалкивает во время звонков. Кондиционер тоже снижает обороты.

[@MrDao92]

"Ниша" - беспроводной зарядник.

[@МастерШоу-я3ъ]

ГЛАВНАЯ ДОРОГА

[@black_clover6302]

каким опаратом снимает?

[@sergeiaboyan]

Классный обзор.Молодец. Подписка

[@DWAZD]

А как свет ночью? Фары головные хорошо светят?

[@fpjster]

Громкость звука на руле же регулируется традиционно.

[@YaroslavLevashov]

Для меня традиционно - это реостат, вращающийся регулятор. Когда за долю секунды в любую громкость можно уйти. А кнопочки на руле - тыкать надо..

[@BestFUN1]

Хороший обзор! Интересно как авто по надежности!

[@ПоповичАлександр-б5э]

Пока не скажу за надёжность но при фронтальном ударе у него взрываются все подушки безопасности..

[@9073A]

Больше массовых авто и тесты желательно в РФ, то в Испании не та картина будет.

[@YaroslavLevashov]

Принято. Но в любой стране мира, если снимаю обзор, то делаю акцент именно на российскую эксплуатацию. Пусть фон не пугает.

[@НадеждаХалиуллина-л2у]

может не по теме но вопрос к ярославу по игре викинги)мое королевство могут завоевать соседи и придется начинать заново или оно ограбленное но останется за мной???

[@славабабийчук-п7р]

Левашов как топ гир, только российский лучше него ни кто про автомобиль не расскажет

[@Splinyv]

очень крутой обзор!!!

[@aldoapache9055]

Отдельно хочу отметить что сьемка и качество камеры отличные, только хотелось бы увидеть таких машинок по чаще.

[@nemesida]

Тест драйвил данный агрегат в Китае. 2.0 литра 267 лошадей. Качество салона неплохое но далеко от Ауди и Мерседес, Особенно кнопочки для кондера, которые так и норовят отвалится. Руль слишком легкий, такое впечатление что пластиковый. Неудобный не информативный газ и тормоз. Педаль тормоза слишком маленькая. Едет очень шатко и валко как корабль на волнах. Сравнить со стабильностью схожих по классу Ауди или Мерседеса нельзя. При Развороте более чем на 60 км в час, машину начинает сносить даже на сухой дороге со свистом шин, Ауди Q5 и мерседес держат дорогу гораздо лучше. Ауди Q5 полно приводный держит дорогу даже на 100 км в час развороте без свиста шин. Передняя подвеска стандартная Макферсон, что для машины такого класса вообще не о чем.

[@state4040]

Ярослав, обратите внимание в дальнейших обзорах на слово-паразит "кстати")))

[@AndyMv3]

Очень интересно узнать побольше деталей по конструкции впускного коллектора, опять маркетологи руку приложили или же есть в этом свои преимущества ?

[@MrLosmarineros]

Красивый автомобиль.

[@ВасяПупкин-й9ы7ц]

Ярослав, вы ушли с НТВ? Если да, то с меня подписка...

[@sevenrings436]

обзор хороший) а машина - я не понял ни дизайн, ни дизайн салона, ни философия модели... ничего не понятно)) кадиллак конечно пытается конкурировать с немцами и японцами, и у них получалось вроде, CTS, ATS... хотя бы как-то. а этот как будто опоздал во времени

[@Лютиков-о8г]

Желтый теплый свет обычных ламп самый комфортный для глаз в отличии от холодных светодиодных.

[@DmitriyTuva]

Ждём обзор ХТ7:)

[@МолодостьЖива]

вангую 1лям подписчиков