Grand Vitara II wymiana sprężyny amortyzatora przód.

[@tupek126]

Genialne i pomocne materiały przedstawiasz. Widać duże doświadczenie i chęć dzielenua się tą wiedzą.

[@kforkrotkiefilmyorzekach503]

Lux. Dzięki za film.

[@piotrkamecki1595]

Mistrzu więcej takich filmów

[@tupek126]

Dwa tygodnie temu też wymieniałem sprężyny ponieważ pękła u góry i przesunęła górne mocowanie. W tym filmie brakuje informacji jak ustawić górne mocowanie łożyska względem dołu amora. Nie pokazane jest także jak powinno pracować łożysko po zamontowaniu na amortyzatorze ( u mnie po skreceniu pracowało cieźkawo)

[@ambros-serwis]

1) Koniec sprężyny musi osiąść w odpowiednim wgłębieniu talerza. 2)Wysunąć tłoczysko najdalej jak tylko można i przytrzymać je w tej pozycji. 3)Zamocować dolną podkładkę gniazda sprężyny w górnej podkładce gniazda sprężyny, a następnie starannie założyć osłonę kolumny. 4)Nałożyć górną podkładkę gniazda sprężyny wraz z osłoną kolumny na sprężynę śrubową, a następnie górną podkładkę gniazda sprężyny ustawić tak, aby znak “OUT” znalazł się względem jarzma kolumny. Sprawdzić działanie kolumny w sposób niżej opisany: 1)Sprawdzić i doprowadzić do właściwej wartości ciśnienie w ogumieniu. 2)Zakołysać 3 lub 4 razy nadwoziem pojazdu naciskając na przedni "narożnik". Zwrócić uwagę na liczbę wahnięć, jakie wykona nadwozie. 3)Wykonać takie same czynności, jak poprzednio, po drugiej stronie pojazdu, aby sprawdzić czy kolumny zawieszenia działają w jednakowy sposób. Jeżeli działanie kolumn budzi wątpliwości należy dokonać porównania z działaniem tego rodzaju elementu w pojeździe ze sprawnymi kolumnami. •Sprawdzić czy nie występują nadmierne zużycia w mocowaniach, czy nie pojawia się nietypowy hałas i czy nie występują zacięcia. W przypadku wykrycia uszkodzeń dokonać wymiany. •Sprawdzić czy gniazda sprężyny są pęknięte lub odkształcone W przypadku wykrycia uszkodzeń dokonać wymiany. •Sprawdzić zużycie ogranicznika skoku. W przypadku wykrycia uszkodzeń dokonać wymiany. •Sprawdzić czy gniazdo kolumny i ogranicznik odbicia są zużyte pęknięte lub odkształcone. W przypadku wykrycia uszkodzeń dokonać wymiany.

[@tupek126]

@@ambros-serwis punkt 4 dobrze tłumaczy jak ustawić górne mocowanie sprężyny względem dolnego i takiej informacji nie mogłem się doszukać, lecz w moim przypadku znak na górnym mocowaniu był niewidoczny i posiłkowałem się inną zasadą, uniwersalną stosowaną przez większość lub wszystkich konstruktorów. Na górnym i dolnym mocowaniu sprężyny są otwory które po ustawieniu w osi powodują poprawne ustawienie mc persona. Sprawdziła się ta teoria przy drugim mc personie na którym już lepiej widoczny był znak wskazujący jażmo amortyzatora.

[@ukaszkaps4170]

Kurde . Nie wiedziałem o tych dziurkach i ciągle mi się talerzyk górny krzywił 😢😅

[@maciejpuszkarski7360]

Czy wymieniając mocowanie amortyzatora ( poduszkę ) na nową jest w niej już łożysko czy jest to oddzielny element ? Jak z gumami między talerzem a sprężyną? Warto kupić nowe czy można delikatnie ugniecione ? Bo nie mogę nigdzie namierzyć dostępnych

[@ambros-serwis]

Wystarczy kupić KAYABA zestaw łożyska + mocowania i wszystko gra. Pozdrawiam

[@lesnazmora250]

Witam. Mam pytanie trochę z innej beczki . Mam problem w swojej GV2 ze zbierającą się wodą ( po deszczach) w schowku w bagażniku. Czy spotkał się Pan z tym przypadkiem i może napisać co jest przyczyną lub gdzie szukać problemu ?

[@ambros-serwis]

Z wodą deszczową to mokry temat😅 Jeżeli chodzi o przód to musiałem wyklejać szybę czołową bo skorodowało i leciało pod szybą. A jeżeli chodzi o schowek bagażnika to różnie, nieszczelna podstawa anteny , uszczelka klapy bagażnika a raz brakowało śruby w relingach sldschowych. Ogólnie to trzeba lać karcherem i szukać, kopać, nie ma wyjścia .

[@lesnazmora250]

@@ambros-serwis dzięki, sprawdzę te miejsca .

[@anma6460]

Witam. Zapewne już problem rozwiązany, ale u mnie woda w schowku zbierała się po tym, jak jakiś „geniusz” założył uszczelkę klapy bagażnika rozcięciem na dół.

[@elkaczoro82]

Aleś kurwa zabłysnął jak ustawić MacPhersona ciulu