Привет Саня!Ты конечно мастер класс!Не снимая ,отремонтировать,слов нет!Красава!Удачи Дружище!
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Спасибо, Виталь... От лени и не такое замостыришь 😁
@Юрий_Сатурмин3 жыл бұрын
Дружеский привет. Отличная работа. Спасибо что делитесь опытом.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@alexandrslizkov3 жыл бұрын
Спасибо! Наконец все теперь стало понятно, теперь попробую сам перебрать свою кпп, до вашего видео всё было как в тумане и коробки я всегда отдавал на ремонт профи.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Тёзка. Поверь мне, их собирают двурукие, двуногие, двуглазые люди... Они их изобрели... Чем ты и я хуже их? Удачи в ремонте
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Там ниже есть видео по ремонту кпп приора. Как говорят зрители - очень познавательно и грамотно всё объяснил...
@alshira11653 жыл бұрын
Вспомнил как я дифференциал разбирал) это ж так неудобно и ещё снимать! Санька полный👀👀 и дружеский👍👍👌
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Привет, Шурик. Спасибо. 😁
@95garagerihtovka953 жыл бұрын
👍
@trislav19663 жыл бұрын
здрав будь теска .. все по уму и главное без понтов .. приятно смотреть и слушать ...
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Привет, привет. Я вчера увидел у кого то твой комент, думаю - а чё на моём канале не видно... И вот ты появился. Как здоровье?
@trislav19663 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj здоровье нормальнои---слава богам .. чего и тебе желаю ..на таких как ты русь держится
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Ого как задвинул 🤭спасибо конечно... Но моя персона Казань не брала, Астрахань не брала... Разве что квартиру Шпака😆😆😆
@Gheka463 жыл бұрын
Спасибо Александр за видео пособие👍👍👍 думаю мне пригодится, спасибо)))🤝
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Жека, надеюсь один раз пригодится, а потом ни с кем и никогда
@Gheka463 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj ну хрен знает! А за видео лайк👍
@user-es3fe6ew9x3 жыл бұрын
Без снятия коробки перебрать всю коробку! )) Следующий шаг капиталка через выхлопную трубу! ))) 👍 Правильно, нужно совершенствовать свои навыки!
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Да да🤭будем развиваться
@avtodok763 жыл бұрын
В Сане умер хирург от Бога
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Спасибо 😁
@user-tt4og2me4d Жыл бұрын
@@avtodok76 Я
@user-ol6uy9dl1k8 ай бұрын
Сделали в сервисе не снимая коробки 12 км и опять вылетает приехал снимайте коробку сняли и только тогда ещё 2 не исправности и масло 2.5 литра в место 3.1 литра взять хотели 23 тысяч
@SegaShch4 ай бұрын
Ну братец,ну молодчик,перебрать коробку не снимая, практически все одной рукой,это уже не кандидат механических наук,а Профессор!:-))Мне в любом случае скидывать КПП придется, сцепление менять и дифференциал самоблок ставить,но с большим удовольствием посмотрел твое весьма познавательное видео и это уже не первое видео от тебя смотрю, и снова аплодирую стоя!!:-)
@4ekaHyTbIj4 ай бұрын
Спасибо за добрые слова
@k_vg6 ай бұрын
Классное кино! Отличная операторская работа.
@garage8363 жыл бұрын
Привет Саня! Ювелирная работа, кпп собераеш как семечки молодец👍
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Ну так опыт 😉
@garage8363 жыл бұрын
Отличная работа большуший лайк👍👍👍
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Привет, дружище. Благодарю
@autoSerega3 жыл бұрын
Саня привет! Ну ты серьезный мастер, такое сделал на месте, я в шоке, чуть...
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Серж, привет 😁лень двигатель прогресса
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Иногда ребята смеются, говорят что я через глушак могу кольца поменять 😁😁😁
@autoSerega3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj да это точно!!! 😀👍
@Schmidt5773 жыл бұрын
Ну что сказать - красава ! Одной рукой крутить КПП , другой снимать - это очень непростая затея , не каждому под силу , а главное - результат , неисправность устранил . Спасибо тебе , дружище , за рекламу моего канала , если честно - не ожидал , я ведь не просил , за что оказано такое внимание - доверие ? В любом случае , мой ход - ответный , благодарочка !
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Так ведь нужно ж помогать друг другу, продвигать каналы друг друга... Вроде б не сложное занятие, а смотришь - к тебе мои подписчики и зрители подтянутся... А для этого я всего лишь сделал вставочку в конце видео
@Schmidt5773 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Благодарю , за мной ход ...
@veshlam3 жыл бұрын
Саша привет, как всегда лайк 👍
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Привет, спасибо 🤝
@LYNCHBRUTAL3 жыл бұрын
И ко мне заглядывайте
@jadodor3 жыл бұрын
Мастерам Лайк. Молодец Саша
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Спасибо, Лёх
@obinokiiya2 жыл бұрын
А я все таки снимаю коробку чтоб сразу и корзину глянуть.😉 Видео полезное 👍👍👍спасибо
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Саня, согласен. Но здесь сцепу до этого недавно меняли, поэтому мне было лень снимать целиком
@user-ws5wo1jb8e3 жыл бұрын
Александр ты молодец. В прошлом году встречался с такой же бедой и удивился цене синхронезатора нового образца.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
О, да... Володя, там цена - конь😣 3000 за эти деталюшки
@user-ws5wo1jb8e3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Если мне память не изменяет за сенхрон 1300р нового образца. А за старого образца 300руб.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Я синхрон как раз не менял. Муфту, ступицу и шестерню 2й передачи
@95garagerihtovka953 жыл бұрын
Саня ты мастер на все руки 👍🤝
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Спасибо, я ж почему и назвался, чеканутым😁потому что за всё берусь
@user-ur4ec9xy1f3 жыл бұрын
Доброго . Саня надо давно рублику открывать ремонт без снятия .а ты всё на краску да шпатлёвку . Лайкос👍👍👍👍👍👍
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Привет, Макс. 😁Я ж не против, но мало кому интересно, мне кажется
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Вот в твоём последнем ролике помню правую дверь приоры горбатую, а как выравнивал, так и не увидел. Ты показал только как торец с замком осаживал.
@user-ur4ec9xy1f3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj что то ты не внимательно смотрел я всё расказал и показал куда бил чем .что подламывал😆
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Да? Ну щас пересмотрю.. Может и правда отвлёкся
@avtodok763 жыл бұрын
Согласен краска зло,смерть здоровью.
@bolshak7162 жыл бұрын
Здравствуйте. Экстремал, следующие видио с закрытыми глазами. Молодец.
@ajonajf88053 жыл бұрын
Хорошо ремонтируешь👍🏻
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Привет, Алёна. Спасибо. Эдгару привет
@ajonajf88053 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj 😉
@user-my5od3kk7f3 жыл бұрын
Серьёзный мастер!
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
😁Спасибо
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Привет, это нормально,я автокроссом занимался,главную пару меняли на месте,прокладку под головкой 40 мин...... да и много чего в полевых условиях. Удачи, крепкого иммунитета
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Приветствую, Николаич. Удивил, удивил.. 🤭Спасибо за просмотр и пожелание.
@Garage68VIP3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj есть такая страничка в жизни, сейчас машина на ходу,Ванька летом на речку ездит, есть плейлист
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
На досуге гляну
@user-pu2ee4oi2d3 жыл бұрын
18 лайтосик👍👈 привет братуха! Смотрим
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Спасибо, братан
@igor2030ign Жыл бұрын
За труды поставил лайк. Родной рукой снимать а другой ремонтировать это сможет не каждый. А как насчёт песка земли и мусора на деталях которые вы трогали? От этого абразива быстро умрут все трущиеся детали.
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку. Насчёт песка - я же не в хирургии работаю, пыль и песчинки неизбежны. Они вытираются тряпками или смываются струёй моющей жидкости типа соляры из пулевизатора. Видео снято не как отчёт по экзаменовке "качественной" сборки. А как руководство пользователя по ремонту кпп.
@reanimator78763 жыл бұрын
Привет 👋 интересный опыт👍 будем иметь ввиду)
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Сань, не скажу что это правильная работа, кто то скажет что это не полный ремонт, но мне так удобнее. А ещё я так делал на приоре, когда не мог найти причину грохот, которая оказалась в диске сцепления
@reanimator78763 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj вот это тоже интересно) не сталкивался )
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Так вот, только когда разобрал кпп, оставил первичный вал, на котором уже заменил подшипник, и завёл мотор - смог услышать что грохот не пропал. При этом один конец первичного вала был вставлен в диск, проходя при этом через подшипник, а второй конец мне пришлось удерживать руками за другой подшипник
@MechanicVoronov19883 жыл бұрын
Приветствую Механика 🤝🤝🤝🤝🤝очень интересное видео 👍👍👍
Привет. Та нормально, слегка подрубил... Не то чтобы много, но неплохо для одного дня работы
@gaschmen2 жыл бұрын
Ну молоток!
@64alexander3 жыл бұрын
Саня, ну ты спец, молодца! Привет!
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Привет, Сань. Спасибо. Кстати, для тебя тема - сделать к мотоблоку такой прицеп, чтоб был минитрактор. Зайдёт людям, я те говорю...
@64alexander3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj да Сань, можно будет, с временем тока беда.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
У тебя плотный график работы?
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Я мечтаю на батином мотоблоке сделать так, как не делал никто. Спереди мотоблока прицеп с капотом, рулём, сиденьем, рулевыми колёсами... А мотоблок чтоб оставался не тронутым. Только рога снимались бы и троса переносились бы на педали...
@64alexander3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj хорошая задумка!
@Iliagalinskii3 жыл бұрын
Класс спасибо
@LYNCHBRUTAL3 жыл бұрын
Привет мой добрый друг!)
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Привет, пенных дел мастер 😁
@LYNCHBRUTAL3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj х D пеноМЭН я
@Gheka463 жыл бұрын
Хохма хорошая, в связи с последними событиями)))) на калине у меня тоже вылетать стала 2ая передача🤷♂️
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Жека. На калине немного не такие детали. И по цене гораздо дешевле
@Gheka463 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj я понял, но смысл думаю такой же!))))
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Абсолютно такой же. Только ступица покрепче и не лопается
@Gheka463 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj понятно
@user-oy4qw1dz8h3 жыл бұрын
Мастер - золотые руки, отличное пособие. У меня тоже гранта, на 7 тысячах начала при переходе с первой на вторую не стабильно переключаться, не сказать чтобы хруст, но нет плавности. Если выдержку при переключении делать, обороты падают, нормально заходит. Тросик сцепления подтянул, чуть получше стало, но не совсем. Говорят это болезнь на восьмерошных коробках. Может подскажете что можно сделать, разбирать пока не хочу, пробег 10 тыс.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Спасибо за доверие... Вынужден вас насторожить. Видимо начинает разваливаться ступица муфты переключения. Она там очень хлипкая. Или преждевременный износ тоненького синхронизатора...Как бы там ни было, но лучше либо по гарантии отогнать, пусть чинят, либо всё же вскрыть и посмотреть что да как. Тем более мне присоветовали выкидывать эту современную начинку и ставить с более ранних моделей обычные шестерни с синхронизаторами от предыдущих моделей, таких как калина, приора, десятка... Главное отличие там по диаметрам - нужно точно подбирать детали
@user-oy4qw1dz8h3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj спасибо.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Ещё пока не за что... Как сделаете, тогда можно благодарить 🙂
@user-rq8en8vh2i3 жыл бұрын
Привет Санёк.На твой взгляд как легче делать коробку,не снимая или всё же лучше снять.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Привет, дядь Андрей. Мне так легче, потому что тяжести меньше поднимать, и 4 болта крепление + болты корпуса на снятой, по неудобству будут равны просто болтам корпуса в условиях без снятия... Как то так
@LYNCHBRUTAL3 жыл бұрын
*В страшном сне мне снится что я чиню вторую передачу на гранте!*
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Падыбал, падыбал 😆
@Balamut36.3 жыл бұрын
Саня, следующий видос замена вкладышей не снимая двигла!!! Красава!!!
@Alexander_Gvozdenko3 жыл бұрын
Дык он мне на лачетти менял вкладыши и кольца не снимая двигатель
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Хахах😁не поверишь, на одной газели на земле так было влом движок снимать, что я коленвал снимал и вкладыши коренные менял прямо с земли на машине🤣🤣🤣
@Balamut36.3 жыл бұрын
@@Alexander_Gvozdenko Санька мастер извращенец!!!)))
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
А ещё я крестиком вышивать могу🤭😁😁😁
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Мне один гениколог обещал научить клеить обои через замочную скважину, и мебель двигать через вытяжку🤣🤣🤣
@user-xk8pe1zc5q7 ай бұрын
закрытые подшибники в коробку ставятся для снижения её ресурса.так как смазка в подшибниках практически не обновляется,и масло в коробке туда не попадает.
@4ekaHyTbIj7 ай бұрын
Ответственно заявляю, масло туда свободно попадает. Сколько раз вскрывал, там всегда масло
@user-xk8pe1zc5q7 ай бұрын
@@4ekaHyTbIjно продукты износа подшибника ничем оттуда не вымываются.на ланцере 10м подшибники на мкп тоже закрытые.коробка зашумела на 80т.км пробега.вовремя разобрали.поставили открытые подшибники.пробег на этих подшибниках уже 110 т.км.никакого шума нет.
@user-bu9xg8hh4g3 жыл бұрын
Привет Санёк!На Элантре на понежении с 3ей на 2ую включается с небольшим хрустом.Если скорость маленькая - километров не более 30,то всё Гуд!Что можешь посоветовать?За видюху как всегда ЛАЙКОС!
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Привет Дим. Это синхронизатор, латунная хренотень. Попробуй присадку, возможно пособит
@user-bu9xg8hh4g3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Спасибо!А может подскажешь какую лучше?
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
@@user-bu9xg8hh4g Дим, не могу точно сказать. В былые времена хадо помогало. Но так как это Харьков производит, то неизвестно - может братья украинцы в тюбик просто накакали 😣🤭
@den4iknewcanal816 Жыл бұрын
Доброго времени, интересно конечно, лопнула муфта внутри, ставил новый весь узел, неужели так легко может лопнуть внутренняя часть, скоростя включаются без хрустов)) Писал в телеге не так давно)
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Приветствую. Да, действительно муфта довольно хрупкая. И при этом встречаются треснутые у владельцев со спокойной едой
@jadodor3 жыл бұрын
одной рукой всё разобрал✌🤝👍😁
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Да не 😁я ж не всё время телефон держал в руке... Иногда и курил😆
@jadodor3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj красавец🤣🤝
@user-jc5ln6hp9y2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста Приора 18 год тростниковая коробка 2 передача туго переключает как будто упирается во что то сцепление менял трос сцепления менял , маму коробку разбирали синхроны все в порядке
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет. Сами синхроны может нормальные, но есть подозрение что ступица муфты переключения лопнула. Я встречал такую поломку. Больше нет предположений
@user-mu3tv5hg5m Жыл бұрын
Выбивает 1 передача, на разгон не вылетает, стоит на 1 передаче газ отпустить и сразу нейтралка, шестерни 1и2 с муфтой поменял ниче не поменялось, в чем может быть причина подскажите пожалуйста. Машина гранта тросик
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
А вилки там живые? Не могли сточиться? И смотреть надо перемещение вторичного вала - если присутствует, будет выбивать с новыми шестернями, и ещё их запорет
@user-pu2ee4oi2d3 жыл бұрын
Я года два назад делал, снимал коробас, менял эту же шестерню. Где же ты раньше был?
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Нууу🤔 на бескрайних просторах нашей родины, там где волки срать боятся 🤣🤣🤣
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Погодь, ща к просмотру твоих динозавров приступлю... Ток соточку накачу 🤭
@user-pu2ee4oi2d3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj и тебе не стыдно? А где еноты сракать будут?
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Афоня пел - в тёмном лесе, в тёмном лесе... 😁
@user-pu2ee4oi2d3 жыл бұрын
В геческом зале, в греческом зале.
@user-Alya3 жыл бұрын
Ты не поверишь ,у нас тоже самое , всё люфтит , подшипникам гаплык , сухари выработка , вторая передача слизаная 🤦чтоб вздернуть подшипник , пришлось приспасобу делать он на клее сидел ,разогревали , вдвоём его подрывали 🤦Саня, ты справился 👍
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Аля, если б не справился, наверное не выложил бы видео 😁чтоб не позориться
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Это на какой машине было то?
@user-Alya3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj у нас одна , Волга 3110, ой Саня всю пересыпать надо , опа на опе , каробку снимали, ты бы видел как потолок меняли уржаться)
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
@@user-Alya ну мне доводилось пару раз делать кпп волга - газель, но не встрявал так как у вас. Скорее всего подшипник прикипел, если долго на разбитом ездили.
@user-Alya3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj логично , но не факт 😁
@den4iknewcanal816 Жыл бұрын
На четыре можно так-же снять крышку коробки? Чтобы добраться до ёлочки
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Да, конечно. Только подушку от кузова открутить надо будет.
@den4iknewcanal816 Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj подушки коробки 2шт и всё вроде?)
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Ну да. Там одна снизу возле штока выбора передач а вторая на левом лонжероне
@den4iknewcanal816 Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj в телеге написал)
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Ща гляну
@pavlolushchik70954 ай бұрын
спасибо вазу дает работу коробочникам а то на хондах и тойотах не дождешся пока накроется коробка
@4ekaHyTbIj4 ай бұрын
Эт точно
@AutoMagic19763 жыл бұрын
Отличное видео заслуженный 40+,заходите в гости ,всех Вам благ.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Повторяетесь, батенька... Да к тому же не туда комент. У меня пока 19 лайков с вашим
@user-jx1pi7kp3r3 жыл бұрын
Молодец ! А тут начала выть 5я передача, никто не берется за ремонт....гребаные мастера
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Так у меня есть видео про 5-ю. Спасибо за отзыв
@bulat66792 жыл бұрын
Мда понял что похоже лучше сразу за новой коробкой в магазин ехать
@user-wr7yg1nr6s Жыл бұрын
Мастер класс! В страшном сне мне снится что я чиню первую передачу на гранте! Сегодня пропал первая передача, не включается, не знаю что делать с чего начать.....
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
В гранте, если там кпп не с калины, слабое место - узел 1-2 передачи. Советую поменять его на калиновский. Все детали подходят
@user-wr7yg1nr6s Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj спасибо за добрые советы! Кпп у меня 2181 но честно говоря про узел? не чего не понял если можно объясните подробное) остальное 2,3,4,5 и задняя включается!
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Кпп 2181 тросовая. На неё могут не подойти узлы с калины. Проблема там в том, что ступица муфты переключения довольно хрупкая. Очень частая поломка - трескается ступица муфты переключения 1-2 передачи и перестаёт включаться какая то из них передача. Трескается из-за нагрузки несомзмеримой с крепостью узла. То есть слабая часть для 1-2, там крутящий момент высокий, а деталь на такое не рассчитана. Остаётся только менять на новую. С других кпп не подойдёт
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Кстати, в этой статье имеется информация, что можно заменять детали от предыдущих кпп www.drive2.ru/l/482900010434822212/
@user-wr7yg1nr6s Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Огромное спасибо! С помощью вашего видеоролики разбирался с мкпп 2181. Тут сломался самый маленький стопорный калцо под обойма.
@user-je8hq5ej6l3 жыл бұрын
Подшипники можно поменять без снятия
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Можно, но сальник первичного вала проблематично.
@jadodor3 жыл бұрын
Привет. посмотрим что делаешь
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Ток не смеяться 🤭
@user-ie3yn7hi4c Жыл бұрын
А зачем открутил крипление кулисы и кулису спасибо с у.в. можна не откручивать? Да и если хорошо поднять долезу без ямы спасибо...
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Не знаю, я так привык разбирать
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Если есть возможность, рекомендую на правый бок положить машину. Очень удобно
@user-ie3yn7hi4c Жыл бұрын
Спасибо вам за ответ у меня гараж без ямы значит будем перевертать , у меня вторая вылетает когда держу рукой то рычит и выскакивает, да я за кулису не надо откручивать если не снимая буду розберать спасибо...
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Удачи в ремонте
@user-ie3yn7hi4c Жыл бұрын
Спасибо отпишусь
@avtodok763 жыл бұрын
Замечательное видео и конечно же заслуженный 31+,подписка и просмотр прилагаются.Был бы рад взаимности Ваша подписка очень важна для меня.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Хорошо. Спасибо за отзыв. Посмотрим что там у вас на канале. Но если выяснится что подписка на меня только ради количества а не ради просмотров, то скажу честно - отпишусь...
@user-sw6uc9xm3v9 ай бұрын
На GM это норма КПП снимать без колокола 20 минут
@4ekaHyTbIj9 ай бұрын
Вот уж не знал, честное слово
@user-hs6ip9yp3s2 жыл бұрын
А как же болк что в колоколе
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Нет там никакого болта. Все болты и гайки снаружи
@user-ih6rf7wj8c2 жыл бұрын
А у меня тоже один болт в колоколе. Пришлось снимать коробку.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Значит кпп тросовая
@k_vg6 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj Точно!
@jadodor3 жыл бұрын
Качество жёпное коробки
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Ну не иномарка конечно... Зато цены на запчасти конские 😁
@e630kt3 ай бұрын
Да ну ....смысла нет без снятия делать. Там работы не меньше....эти тяги все снимать
@user-px8je9yr7m Жыл бұрын
Этот способ издевательство над собой
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Как хочу, так и др#чу
@Iopata2 жыл бұрын
Изза пяти болтов - полная антисанитария. Сверху чета пизнется и все. Не увидел а потом оооо.
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Если бы я первый раз это делал, то возможно всё. А так, особенно если замена подшипников не помогла устранить шумы, то такой способ для меня наиболее точно покажет причину шумов в кпп. Я же не стесняясь разбираю на месте, потом завожу мотор и слушаю источники шума
@user-wh5vw9io9r3 жыл бұрын
Столько деталей в такой на вид простой коробке 😬
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Могу насыпать с пол ведёрка😁в подарок
@user-bl3hi2pz8n3 жыл бұрын
Поставь пару 1-2 с десятки и будет гуд. А это говно выкинуть надо.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Я бы с радостью, но клиент сказал - машина на продажу, так что без заморочек... Заменили и забыли... А вообще там два вида этих ступиц - на 34Ф и на 36Ф,а так же разные по зубьям шестерни... Я за голову схватился, пока искал запчасти
@user-zs9dg5oq3g Жыл бұрын
Здравствуйте. А от какой коробки 1и2 передачи сюда приходят? На КПП написано ВАЗ 2110 . Купил запчасти на 10 тку . 2 с хрустом стала включаться. А вчера разобрал по вашему методу не снимая коробку а там такая же хрень с синхронами также как и у вас из 3 частей собирается. И этот же вал ёлка. Не от десятки. Интересно если вместо этого вала поставить вал от десятки, подойдёт или нет. По зубам и по длине? Не знаете?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Привет. Знаю. Много чего знаю. Десятошная ёлка имеет СЪЁМНУЮ шестерню главной пары, та которая крутит дифференциал. И количество зубов в 10ке 16/63, а в 9-15ке - 17/63 и шестерня отлита заодно. Внутренняя часть, которая рассыпалась называется ступица муфты переключения, она на всех кпп одинаковая, кроме тросовых кпп на приоре и кроме новых кпп гранта-калина. Но... Сами шестерни передач, особенно 1 и 2 разные. Есть десяточные (отличаются от 9-15 внутренним диаметром, т.к. ставятся напрямую на вал ёлки, без игольчатого подшипника) при этом старого и нового образца. Старого под старые синхроны, такие же как на 3-4-5 передачах, и нового, под увеличенные синхроны. У этих наружний диаметр конуса чуть побольше. Эти размеры можно определить держа детали в руках. Когда на шестерню старого образца ставят синхрон нового, то он болтается. Если наоборот, то он не надевается. Целиком вал менять не советую, если менять то в паре с дифференциалом, или шестерней дифференциала. Но тогда будут другие показания по скоростям
@user-zs9dg5oq3g Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Спасибо большое вам за ответ. Но у меня опять к вам вопрос. Если знаете коталожный номер кольца синхронизатора который ставится на 1и2 передачи КПП. Те которые состоят из 2 или 3 частей. Как у вас в видео ролике. О которых вы говорили что они нового образца и такие слабенькие и тонюсенькие. И состоят из нескольких частей. Мне нужно знать, если вам не сложно. Номера этих синхронизаторов 1и2 передачи. Чтобы можно было заказать в интернет магазине. Потому что я живу в Приморском крае. И у нас магазинов с русскими запчастями проблемы. Всё приходится заказывать в интернете. Сколько я лазию по просторам интернета,не могу найти точную информацию об этих синхронизаторах. Заранее благодарю вас за ответ.
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
21810-1701302-00 Вот этот номер бьётся в поиске как синхронизатор из трех частей. Можно было бы поставить весь узел 1-2 передачи от калины/приоры и забыть. Тем более, что затраты всё равно придётся понести, так уже ж лучше купить не такие хлипкие детали, которые вдобавок стоить будут в 1,5 раза больше чем от приоры. Но при этом шестерни 1 и 2 передач тоже придётся купить
@user-fn6tl5te5v10 ай бұрын
Это реальный мазохизм. Проще ее снять и сделать по человечески на столе. Поменять пятую и даже задние подшипники валов базара нет можно на месте, но разобрать коробку на месте, это реальный мазохизм.
@4ekaHyTbIj10 ай бұрын
Это контент. Я их столько наснимался, что уже позвоночник в трусы ушёл.
@user-fn6tl5te5v10 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj я то понял, а вот люди вряд ли. В конце надо добавлять, что так делать не надо. У меня помимо спины ещё и суставы на руках болят, а до пенсии ещё 15 лет 😀. Удачи.
@4ekaHyTbIj10 ай бұрын
Ха, так мы почти ровесники? Мне 45,правда до пенсии 5 лет, я по первой сетке вредности отработал более 20 лет.