Gravel en Carretera. Pros y Contras. ¿Qué elegir?

[@gvs9015]

Las bicis de gravel no es solo que aporten ventajas para salir del asfalto, sino que en este mismo escenario a veces van muy bien tambien Porque? Por que hay lugares en España, sobretodo en algunas aldeas pequeñas donde las carreteras estan en un estado pesimo!!! Yo soy de un pueblecito de galicia y recuerdo hace años con una trek y ruedas de 23 ancho y casete 11-25 detras madre mia como sufria en los baches Y con la gravel con ruedas 35-38, presion a 3 kg y un 11-34 detras vas mucho mucho mas comodo y seguro, te machaca menos y a la larga se agradece y en subidas muy duras vas mejor Como bien indicas, no destacan en nada pero todo lo hacen bastante bien

[@Mammoth_Bikes]

Correcto Gvs! Muy buena apreciación. Lo destacamos arriba para que lo lea todo el mundo. Como bien dices, en asfaltos rotos, la bici de gravel o gran fondo es una alternativa ideal. Un saludo :)

[@mashkina]

Buen video, directo al grano. Tengo una Orbea Terra bi-plato que me compré hace tres años pensando en la polivalencia, y al final solo hago carretera, porque pistas de grava no hay, y en las zonas MTB, olvídate, te cargas los frenos y acabas destrozado con los baches. Y en carretera estoy en desventaja, con 4kg extra, y poco reactiva por la distancia entre ejes y ángulo de la horquilla. Seguro que en Texas le sacaría partido. Esperando el día en que me compre una de carretera. Aún así alegrías me ha dado y sigue dando.

[@Mammoth_Bikes]

Muchas gracias Luis por tus palabras y por contarnos tu experiencia. Sí, por lo que cuentas, tu opción sería una de carretera específica.... Cualquier duda o sugerencia, consúltanos ;)

[@fmange]

Tengo una gravel y puedo decir que faltaron algunas cosas por decir en el video: Los Europeos ( por lo que veo) están acostumbrados a no modificar la configuración del fabricante y es común aquí en Sudamerica hacerlo, es decir modificar plato y demás componente para que la bici se adapte a ti y no vos a la bici ( que a veces pasa), tengo una con plato 50/34 y cassette de 11/36 9 velocidades , en ciudad es genial para adsorber vibraciones, las gravel estan hechas para adsorber vibraciones mas que la de carretera y la comodidad que brinda es superior a una de carretera y mas aun en trayectos largos como hacer ciclo turismo para lo que también están hechas .

[@Mammoth_Bikes]

Hola daniel alberto. Gracias por tu aportación. En este vídeo pretendíamos analizar el uso de bicis gravel en carretera. Tenemos otros en los que analizamos con más amplitud las bicis de gravel y un artículo de nuestro blog en el que tratamos Qué es el Gravel. Lo puedes ver en este enlace www.mammothbikes.com/blog/es-gravel/a-476 Por lo demás, en Europa también se cambian componentes, claro. Un saludo.

[@locali]

En la especialización están los billetes: no es lo mismo comprar una buena bicicleta polivalente, que comprar 3 bicicletas específicas (BTT, gravel, carretera, cada una a 4000 euros mínimo. 3 bicicletas x 4000 euros = 12 euros de caja ( y de ahí para arriba). A ver si sacan un modelo "específico" para ir a comprar el pan los domingos por la mañana.

[@JesusCristoNazaret]

Jeje ese es el kit de la cuestión.

[@Mammoth_Bikes]

Sí, también la cuestión económica es un factor a tener en cuenta para decidir. Sin duda, si no buscas disciplnas muy específicas o extremas, la bici de gravel es la gran polivalente que te permitirá disfrutar la carretera, la montaña e incluso para ir a por el pan ;). Un saludo Locali

[@juancarlosriveros7194]

Gracias amigos de mammoth, que bueno volver a ver al barbudo (ya estaba aprendiendo a contar chistes). Con mucho esfuerzo yo si tengo las 3 bicis-ruta,mtb y la de ciudad. En mi casa todos me vacilan.

[@Mammoth_Bikes]

Muchísimas gracias por tus palabras! Que no te vacilen! No hay nada como el ciclismo! Un saludo Juan Carlos ;)

[@juancarlosriveros7194]

Después de salir a carretera, y verla llena de taches, resaltos, arena, basura, cemento seco, ojos de gato y demás. Retiro lo dicho sobre las gravel, son mejores para el desastre de vias de mi pais.

[@Mammoth_Bikes]

👌

[@rodrimart1980]

Éste es uno de lo vídeos más complicados, jeje. Os compré una Terra hace dos años y medio y estoy encantado. Lo cierto es que la uso poco fuera de la carretera y, sólo por esos ratos, merece mucho la pena. No obstante, me sigo preguntando si debería haberme comprado una de carretera. Francamente, creo que no hay una respuesta y, lo mejor, sería tener el dinero y espacio suficiente para tener carretera, gravel y montaña (incluso una rígida y una doble), e ir alternando en función de lo que te apetezca cada día. En cualquier caso, una gravel te vale para (casi) todo. Por cierto: el chiste del final es terrrrrrible, jajaja.

[@Mammoth_Bikes]

jejeje! Sí, ya sabéis que nos gustan los chistes malos!!! jeje!!! Gracias por tus palabras. La verdad que sí, lo ideal... Espacio y dinero para tener una de cada... Pero sí no, como bien dices, con la Gravel puedes abarcar para casi todo! Un saludo Rodrigo! ;)

[@alejandro1992-r4o]

Excelente la comparación entre Gravel y Ruta!

[@Mammoth_Bikes]

Muchísimas gracias Alejandro! Un saludo ;)

[@fabiangutierrez357]

Saludos que maravilla que buen video muchas gracias y que suban muchos videos mas Un gran abrazo hasta España Saludos a todoa!!!

[@Mammoth_Bikes]

Muchísimas gracias Fabián por tus palabras! Saludos ;)

[@funridemtb8224]

Como siempre muy acertado el video, muchas gracias Mammoth !!

[@Mammoth_Bikes]

Muchas gracias Fun Ride por tus palabras ;)

[@rgpluarca]

Buen video. Muy organizado e interesante. Suerte y ánimo. Saludos desde Asturias

[@Mammoth_Bikes]

Muchas gracias Ramón por tus palabras! Saludos ;)

[@alfonsosainzdelamazafernan6880]

Me ha gustado mucho. De estas si compraría una eléctrica para completar a mi MTB no eléctrica

[@Mammoth_Bikes]

Hola Alfonso! Es una buena opción, sí! Muchas gracias por tu aporte! Saludos

[@AlejandroMorales-ki1cs]

Un gran saludo amigos, un enorme gusto verlos como siempre. Me han aportado información muy importante, buenísimo el video....

[@Mammoth_Bikes]

Muchísimas gracias por tus palabras! Un saludo Alejandro ;)

[@carloszambrano3227]

Saludos mi gente Mammoth, desde Mérida Venezuela...!

[@Mammoth_Bikes]

Saludos Carlos!!! Abrazos desde España! :)

[@carlossiguero62]

Yo lo tengo claro,tengo las tres y elijo cada una en función de lo que me apetece y las tres de vuestras tiendas...un abrazo

[@Mammoth_Bikes]

Hola Carlos Siguero. Así no tienes problemas. Es un lujo poder disfrutar de las tres modalidades. Muchas gracias por el comentario y por tu confianza en Mammoth. Saludos.

[@whitemarul]

También puedes comprar un buen cuadro de gravel de carbono, lo equipas con por ejemplo un shimano 105 y te compras un par de ruedas de 27.5 resistentes y unas 28 bien ruteras de carbono que no lleguen al 1,5 kg. Y vas alternando segun la salida. Y obvio un manillar mas rutero. Tenés dos bicis en una.

[@Mammoth_Bikes]

👍 La opción de compartir la bici de gravel en carretera con un juego de ruedas de repuesto está siendo elegida por muchos ciclistas y nos parece una buena idea. Saludos.

[@josecamilojimenez2784]

Un buen marco de gravel con un grupo de ruta, un buen cassette trasero tipo 11-34, unas cubiertas 28 para ruta y otras 35 o 40 para destapado y un manillar o dirección de ruta y ya tenes lo mejor de los dos mundos que seria una bici de gran fondo (endurance) para salir con la grupeta o a entrenar y una gravel para ir a destapados o para hacer bike packing... eso de tener una bici para cada cosa esta bien solo si sos pro o competis por lo menos en una categoría elite, de lo contrario incluso si sales con grupetas exigentes no vas a necesitar mas

[@Mammoth_Bikes]

Totalmente de acuerdo. Un saludo.

[@HugoER]

Excelente video muchas gracias!!!!!!

[@Mammoth_Bikes]

¡Gracias a ti! 😊

[@yararaq]

Es ver este video y acordarme lo que sufri en la rampa de la bola del mundo con los tacos de las cubeirtas de la de enduro 😢😂😂

[@Mammoth_Bikes]

😅

[@TOM-ic8yk]

Gracias por la aclaración.

[@Mammoth_Bikes]

De nada! 😊

[@cloudrojo]

La gravel perfecta era mi añorada Merida Silex 9000... maldito día que la vendí macho, duró un año en el mercado o algo más y la retiraron y dejaron de hacer :/, 8k pesaba de casa en talla M, flipas. Y me costó 3.000e puesta en tienda.

[@Mammoth_Bikes]

👌

[@rubenibagaza]

Buen video. Un saludo

[@Mammoth_Bikes]

Gracias! 😊

[@pabloamezquita]

Gracias por su importante información. Una llanta o neumatico gravel 700 x 37-40 es compatible con las MTB de rin 29 ?

[@Mammoth_Bikes]

Hola Pablo Amezquita. Por diámetro, sí. Pero no te talonará, porque la llanta es demasiado ancha. Un saludo.

[@NicoSeven7]

Gracias por el vídeo. Por cierto, qué opinan sobre el efecto de una Gravel sobre la espalda, en comparación con una MTB o Carretera estándar?

[@Mammoth_Bikes]

Hola Nico. Al no tener suspensión, la espalda sufre un poco más, claro. Pero depende del tipo de terreno por el que te metas. Un saludo.

[@NicoSeven7]

@@Mammoth_Bikes Gracias por la respuesta. Cuando dicen "al no tener suspensión" ¿se refieren al hecho de que no poseen una "normal" trasera, y como mucho se le aplica una micro-suspensión?. Ya que uds han mostrado que pueden traer suspensiones de potencia adelante, e incluso creo haber visto un par de clases más. Pregunto xq leí por ahí que la trasera es la que suele proteger más la espalda, pero no estoy del todo seguro. Un saludo 🍻.

[@Mammoth_Bikes]

@@NicoSeven7 Nos referíamos en comparación con la MTB, ya que las suspensiones o sistemas de amortiguación que traen las Gravel, de momento, no son equiparables, hablando de las traseras, que son las que más afectan a la espalda, claro. Como biene dices, Specialized mete una mínima suspensión en la potencia, para amortiguar los impactos y algunas marcas, están metiendo ya horquillas de suspensión delanteras, pero detrás, suelen ser sistemas de flexión que no tienen nada que ver con un amortiguador ni los recorridos que ofrecen las MTB. Aunque es cuestión de tiempo que empiecen a meterlos, jeje. Ya hay algún modelo. Un saludo.

[@NicoSeven7]

@@Mammoth_Bikes Muchas gracias por la información, una vez más, aprecio no solo su dedicación para con los vídeos sino también el tiempo que dedican a ayudar a los usuarios 🍻. ¿Por casualidad me recomiendan algún sitio o búsqueda en particular para saber más de esos "sistemas de flexión" en Gravel? Saludos!!

[@Asthbendriel]

En el caso de usarla para carretera pero que sean caminos de asfalto con muchos hueco o baches (vamos, caminos en mal estado es lo que tengo por los alrededores), ¿sigue siendo mejor una bici de carretera teniendo en cuenta el tema de la comodidad? ¿Sería mejor una de gravel por la amortiguación pasiva de unas llantas más gruesas y con menos presión? ¿Es mejor opción una bici de Endurance que una de Gravel? ¿Las bicis de Endurance murieron o son las que llamas de Gran Fondo?

[@Mammoth_Bikes]

Hola Juan Carlos Alpizar. Las bicis Endurance y Gran Fondo son las mismas. Para que te hagas una diea, las bicis racing serían las equivalentes a las de ciclocross, y las gravel las todo terreno que equivaldrían a las gran fondo. Si el terreno es tan malo como dices, te irá mejor una bici de gravel. Un saludo.

[@yamelguerrerocuracao]

Saludos! Para cuando harán el vídeo de los nuevos blip de Sram?

[@Mammoth_Bikes]

Hola Yamel! Lo tenemos en cuenta! Muchas gracias por tu sugerencia

[@yamelguerrerocuracao]

@@Mammoth_Bikes sería excelente si le agregan si se puede usar para MTB porque he visto muchas confusión sobre que si y que no Gracias

[@juanantonioalegre9621]

Tengo una preguntita, y hay que cambiar la horquilla de suspensión por una rigida?. Gracias

[@Mammoth_Bikes]

Hola Juan Antonio ¿A qué te refieres?

[@juanantonioalegre9621]

@@Mammoth_Bikes . Quería decir que yo tengo suspensión delantera, para convertir en gravel habria que cambiar la suspensión delantera por una horquilla rigida, ó solo basta con bloquear la suspensión delantera en carretera?. Muchas gracias

[@Mammoth_Bikes]

Hola Juan Antonio. No es necesario. Cuando salgas a carrtera limpia la bloqueas y ya está. Ten en cuenta que algunas marcas ya ponen horquillas de suspensión en las Gravel. Un saludo.

[@juanantonioalegre9621]

@@Mammoth_Bikes siii la mia tiene bloqueo. Gracias.

[@Rafaelgaror]

A veces ocurre que el sitio donde vives condiciona tu elección. Si por tus alrededores no hay montaña sino solo carreteras y caminos de grava y de campo sin exigencias técnicas, una mtb actual (muy pensada para recorridos muy exigentes) resulta aburrida. Por contra, una gravel que te permite aumentar tu velocidad en el llano de grava y tierra es más atractiva, y además puedes correr por caminos de asfalto rotos (que no suelen estar transitados por vehículos a motor) por los que no podrías ir con una bici de carretera

[@Mammoth_Bikes]

Totalmente de acuerdo, Rafael G. O. Un saludo.

[@Fabian-wh2lc]

me compre una gravel y los terrenos de tierra por donde habitualmente paso no son lisos , tienen muchos desniveles y agujeros en el suelo lo cual la gravel no me sirve , tengo que pasar muy lento por que el golpe que se lleva es muy fuerte , como explica el video no se desempeña como una mtb y en ruta pensé en comprar unos neumáticos que me den mas velocidad , en resumen debí comprar una rutera , ese es mi punto de vista

[@eduardoschumi]

Excelente vídeo. Un amigo quiere comprarse una bicicleta, que sea cómoda, tanto como para carretera como para caminos rurales. ¿Qué tipo de bicicleta le puedo recomendar a él? Por favor, recomiendeme una, y luego yo lo aconsejo a él. Por cierto... Le tengo un chiste para este canal. Ojalá que para algún próximo vídeo lo cuente usted, si es que quisiera. Llega un niño donde su madre y le dice: -¡Mamá, Mamá, en el colegio todos los niños me dicen campana! Y la madre le contesta: --¡Ay Titín, tú tan tontín! Bueno, espero que le haya gustado mi chiste. Les deseo todo el éxito del mundo a este gran canal. ¡Les envío un cordial saludo desde Chile! :) 😃👍🏻🙋🏻‍♂🖐🏻🇨🇱🚴‍♂🇨🇱

[@Mammoth_Bikes]

jejeje! Muchas gracias por tu chiste. Si tu amigo quiere una bici para carretera y caminos rurales, sin duda la de Gravel puede ser una opción interesante. ¿Qué marcas disponéis en Chile? ¿Qué presupuesto tiene tu amigo? ¿Cuánto mide?

[@eduardoschumi]

@@Mammoth_Bikes Entre las bicicletas más conocidas aquí en Chile están las Oxford, Giant, Bianchi, Scott, Megamo, Orbea, Lahsen, XTS, entre otras. Mi amigo dijo que quería gastar el equivalente a unos $ 275 euros aproximadamente como máximo, ya que él al parecer nunca ha tenido antes una bicicleta. Creo que por eso mi amigo no quiere comprarse una más cara. Mi amigo el otro día me dijo que medía un metro setenta de estatura. Bueno, ojalá usted pueda ayudarme con esos datos que le nombre, por favor. Por cierto... Por favor, ojalá que un día Mundo Mammoth inaugure una tienda en Chile, ya que la a decir verdad ustedes saben mucho sobre bicicletas; No puedo decir lo mismo de otras tiendas chilenas, dónde la atención es un desastre. Por ejemplo, hace unos años años atrás mi bicicleta mountain bike tuvo un problema en el armado en la suspensión trasera, y se movía demaciado hacia los lados esa pieza de la bicicleta. Y cuando fui a reclamar ese fallo a la tienda, el mecánico que la armó dijo que no tenía ningún problema la bicicleta. O sea, al final no quisieron responderme por el fallo del armado de mi bicicleta, y tuve que llevarla a reparar a otro lugar, por lo tanto fue uno el que terminó pagando eso. Por eso le digo que sería bueno que tuviesen ustedes tiendas en Chile, para que hagan quebrar a esa clase de tiendas que no saben nada de bicicletas, que son arrogantes, irresponsables, y que no responden por sus errores. Si un día abren una tienda en mi país, les prometo que les compraré sus productos, y hasta les pasaré el dato a mis amigos. Estoy completamente seguro de que a ustedes les iría bastante bien en Chile. Que tenga un excelente día. ¡Le envío un cordial saludo desde Chile, a usted y también a todo el equipo de Mundo Mammoth! :) 😀👍🏻🙋🏻‍♂👋🏻🇨🇱🚲🇨🇱

[@Mammoth_Bikes]

Hola Eduardo. Muchas gracias por tus palabras de apoyo. Nos encantaría estar presentes en Chile y en otros países de Latino América, pero, de momento, no es posible. Tiempo al tiempo. En cuanto al consejo para tu compañero, el presupuesto que quiere emplear es bajo para una bici de gravel, pero, si lo quieres es probar para iniciarse y montar por todo tipo de terreno, una MTB sencilla y de precio asequible seguramente será la mejor opción para él. Y, cuando se afiance como ciclista y tenga claro por dónde va a usar la bici con más frecuencia, que piense en una bici de mejor calidad y más enfocada. Un saludo.

[@baxr8442]

Pero si el asfalto está accidentado , si tengo que pasar por alcantarillas por vías de tranvías , por baches de más de 6 cm , no será mejor una de gravel ?

[@Mammoth_Bikes]

Hola Bax R. Sí, claro, en esas circunstancias, por supuesto. Un saludo,

[@hsanma]

Muy buen video. Zapatero a su zapato. Tu risa causa gracia pero también cómo comediante te morirás de hambre. Saludos

[@Mammoth_Bikes]

😅

[@ismagarcia6158]

Una preguntilla..estuve haciendo un cálculo de mi reach/stack en custom4us (que no se lo fiable que será hahah) y la cosa es, para bicis de carretera aparecen tres geometrías (competición, comfort, seguridad)...¿La gravel a cual correspondería? A la tercera que es la de stack mas alto? ¿Comfort sería como gran fondo?

[@Mammoth_Bikes]

Hola Isma Garcia. Sería la gran fondo. Un saludo.

[@jviasus6038]

Este video es de Gravel vs de Rutas. ¿Porque hablan de MTB? Entre las cuatro opciones (ruta, Gravel, MTB y tener las tres ciclas para cada ocasión) me quedo con las de Gravel. Ir en una MTB en asfalto es más desgaste y más lento (igual se que hay de mtbs que andan más que ruteros); en una Gravel se va más rápido que en una de ruta cuando se va en vías destapadas o de grava. Las de MTB solo son buenas para las bajadas, a quienes les gusta sentirse 'cómodos'. Empecé con 40 años, hace 6 meses en el ciclismo. Compré una Gravel y he hecho varias rutas que son de MTB.

[@Mammoth_Bikes]

Hola JYMMY VIASUS. Gracias por compartir tu opinión. Saludos.

[@urielcr9922]

Bien explicado el tema del video, pero el chiste jaja 😂

[@Mammoth_Bikes]

😅 GRacias.

[@jlynx9400]

Hola equipazo de mundo mammoth! Mi búsqueda y duda actual sería, bajo mi ignorancia y, al revés que el video, creo yo, busco una de carretera nivel medio y equilibrio entre prestaciones y rendimiento, y que le pueda meter un juego de ruedas gravel para salidas/paseos esporádicos con niños y familia. ¿cabría la posibilidad? Gracias por vuestros videos y esa información tan valiosa que aportais. 👏🏼👏🏼

[@Mammoth_Bikes]

Hola JLynx. Cabe la posiblidad pero depende del paso de rueda. Por eso se suele hacer al revés, a una de Gravel ponerle ruedas o neumáticos de carretera, porque no tendrás problemas. En las de carretera, el paso de rueda suele estar limitado y tendrás que asegurarte. Pero, por ejemplo, en la nueva Cannondale Synapse, de la que en breve vamos a publicar un vídeo de test, caben cubiertas de hasta 35 mm, que dan suficiente para montar neumáticos de ciclocross y convertirla en Gravel. Un saludo.

[@mauriciocelta08]

Tengo una triban rc500 de decathlon y la verdad es una cleta que aporta para los 2 terrenos es solo cosa de cambiar los neumáticos y se acabó...

[@Mammoth_Bikes]

Es una solución. Saludos.

[@JuanMiguelChumbirayLoayza182]

En los casos de las MTB ponerle cubiertas delgadas mejorará en la pista o no es tan significativo?

[@Mammoth_Bikes]

Hola Juan Miguel. Mejoratá la velocidad, pero perderás agarre, claro. Un saludo.

[@MaxsilVonCarstein]

vivo en argentina y como cualquier pais de Latinoamerica ando viendo la gravel porque no todo esta asfaltado y lo que si lo esta no siempre esta en buenas condiciones

[@Mammoth_Bikes]

Hola MaxsilVonCarstein. Es una buena opción. Saludos.

[@rogeliodiegodelacruz]

Primero 🔥🔥🔥🔥

[@Mammoth_Bikes]

👍

[@juanjoleon7300]

Para ese uso conviene más una BTT que una gravel. Con la BTT puedes hacer de todo, sin miedo a que la bici sufra

[@Mammoth_Bikes]

Hola Juanjo, en este caso, la comparativa es con Carretera. Si optas por una BTT como bici polivalente, en carretera irás fráncamennte en desventaja comparado con una Gavel o una de Ruta. Un saludo

[@randallbarqueroflores6031]

Hola, los sigo desde Costa Rica, en mi humilde opinión esas bicis de gravel son un invento totalmente innecesario y estéticamente nada atractivas, lo que hacen ellas, lo hacen mucho mejor las mtb, en mi mtb ando muy cómodo por carretera y claro por montaña también, pero en este caso hablamos de bicis "todo terreno", entonces no le veo sentido a las bicis de gravel, me quedo con mi mtb que me da confianza y comodidad en cualquier terreno.

[@Mammoth_Bikes]

Hola Randall! Gracias por tus palabras. Sin duda, la elección de cada uno es libre y si tu te encuentras bien así, es fantástico. ;) Si algún día tienes la oportunidad de probar este tipo de bicis, quizá tu opinión varíe. El rendimiento en asfalto con una de Gravel es superior al de una de montaña, y si es de Ruta, mucho más aún. Un saludo a Costa Rica ;)

[@demianvega4626]

yo quiero una gravel para andar en ciudad y no tener que frenar en cada bache

[@Mammoth_Bikes]

Es una opción sí. Pero si te vas a mover por ciudad, lo mismo tienes opciones más interensantes como esta: www.mammothbikes.com/bicicleta-orbea-carpe-20-2022/p-479499

[@demianvega4626]

@@Mammoth_Bikesgracias por la recomendación, una urbana tiene más sentido que una gravel para la ciudad

[@juniorpaulinojoaquin1645]

Primero 😎🚲🚲

[@Mammoth_Bikes]

👍

[@alejandro1992-r4o]

Like si te quedás hasta el final del video esperando el chiste!

[@Mammoth_Bikes]

😃

[@patxipues1]

Habiendo bicis de ciclocross,no entiendo el sentido de sacar una gravel. 🤦🏻‍♂️

[@Mammoth_Bikes]

Tienen sus diferencias, tanto en geometría, pesos y puntos de anclaje por si quieres realizar Bikepacking o cicloturismo. En este vídeo puedes verlo: kzbin.info/www/bejne/sJixmYyQf5KJqtU

[@viniciovieirajr.]

Ô maluco... Fala rápido de mais... Nunca entendo a piada...😂😂😂

[@Mammoth_Bikes]

😔

[@peladno]

Conclusion: comprese la bici que se le de la gana, gaste su propio dinero en lo que quiera.

[@Mammoth_Bikes]

Eso siempre, Javier. Un saludo.

[@raulmonterj9665]

Primer comentario

[@Mammoth_Bikes]

👍

[@martinb.8620]

Jajajaja

[@Mammoth_Bikes]

😃

[@MrGuillo57]

Prefiero MTB si salgo a troches

[@Mammoth_Bikes]

Hola Guillermo. Cada modelo es para lo suyo y las de Gravel no sustituyen a las MTB. Saludos.