Gravel R.A.M.S. (Revolt Aero Max Speed) - pierwsze wrażenia z jady | VLOG

[@KOLEJ22DrogaPrzygody]

Lux ujęcia , pozdrawiam

[@bikeBajka]

Dzięki. Pozdrawiam:)

[@jerzykryszczynski4892]

Rower pierwsza klasa 🌞 W Hiszpanii trasy rowerowe i okolice opowiedział swego czasu Janek " Dobrerowery " oraz Tomek Marczyński na " Bike show cc " Widziałem uchwyt na kierownicę pod Garmina i jednocześnie na lampkę w jednym . A co do blatu " Owal " to jak tu w komentarzu ktoś napisał o arytmii serca i nie tylko to ja potwierdzam . Jak byłoby to dobre to kolarze zawodowi i inne " Konie " masowo jezdziliby na tych owalach . Zdrowie najważniejsze 🌞 Powodzenia na trasach Hiszpanii . Dzięki za kolejny fajny film . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵‍♀️

[@bikeBajka]

Widziałem filmy z Hiszpanii Piątkiewicza ale z Calpe. Muszę obejrzeć z Andaluzji. Pozdrawiam Jurku.

[@anengineer_]

Z rowerami od dawna jest jak z samochodami, przerost formy nad treścią.

[@Wojtas_G]

To jest zawsze ból przy nowym rowerze…już Cie na niego ciągnie pojeździć a jeszcze nie masz zamontowanej lampki, koszyków na bidon, pompki, czy jakichś narzedzi…bo przecież masz (tak masz w głowie bo na starym rowerze wszystko było). A sie finalnie okazuje, że coś nie pasuje, coś brakuje itd. Przystosowanie do jazdy chwile trwa i kosztuje…zanim sie dostosujesz do nowej geometrii i objuczysz go całym potrzebnym szpejem :) Udanego pobytu w Hiszpanii i fajnych widokowych tras!! 🤞

[@bikeBajka]

Dokładnie Wojtku. A ze to w sumie nie mój rower, to bez sensu w te rzeczy inwestować. Pozdrawiam!

[@andrzejniewiadomski4403]

fun najważniejszy! :D pozdrawiam!

[@bikeBajka]

I wzajemnie, Andrzejku.

[@tomaszfelinski6729]

Kciuki w górę i oglądamy 👍

[@jacekjokiel3246]

Fajna maszyna.

[@janlob8920]

Kierownica aero pasuje jak pięść do nosa.Jest śmiesznie.Jazda bez trzymanki nie fajna.Ogladam dalej.Moze jednak należy zabrać z sobą ciśnieniomierz,inaczej to amatorka.Di2 jest o niebo lepiej działający niż mechanika.Jak zaczniesz używać nie wrócisz do mechaniki.

[@bikeBajka]

To niesamowite, Janek, że jednak coś ci się podoba😜

[@mr.z2618]

Mam gianta TCR i jest naprawde fajny. Sadze ze giant robi bardzo dobre rovery. Robi je sam w przeciwiestwie do specialized i treka. Jest duzo bardziej popularny w Anglii ale nie u nas w EU. Co do owala to slyszalem ze moze powodowac arytmie serca. Bo wymusza pewna rytmike. Nie wiem czy to prawda. Pozdrawiam

[@JakZwykle]

Ja jeżdżę tylko na Giantach, w tym roku zawitał czwarty w kolekcji.

[@aygor9350]

Może czas na zmiany, choć Treka bym żałował, żałował. Miałem do wyboru 2 kierownice; 40 i 42. Wybrałem 40 i nie żałuję. Ale żeby wybrać, musisz się pomierzyć.

[@jantredak8571]

A lampkę wystarczyło dać na pierścienie rury sterowej 🤣😉, pozdrawiam serdecznie.

[@Tomtar]

Dokładnie

[@bikeBajka]

Pierścienie? Rozumiem ze chodzi Ci o podkładki? Jak niby?;) przecież to by się zsunęło. Po pierwsze nie ta średnica, poza tum to ma byś w poziomie, nie w pionie.

[@Tomtar]

@@bikeBajka Lampke przekręcasz jak ci wygodnie. Gumki naciągasz tak , żeby \załapały o uchwyt.

[@jantredak8571]

@@bikeBajka a czy spróbować czegoś nowego i nie oczywistego to grzech, a lampka okrągła wie czy świeci w poziomie czy w pionie. 😆🚴

[@bikeBajka]

@@jantredak8571 Panowie, te podkładki są o wiele większe niż to wyżłobienie, w uchwycie lampki. To byłoby jeszcze mniej stabilne niż na tej kierownicy. No nie róbcie ze mnie idioty, błagam.

[@rakshi85]

Z ciekawości Panie Darku jak podjazdy 9% na tym zestawie 44/ 46 ? Ciekawią mnie odczucia na wspinaczce z sakwami na tych przełożeniach, czy nie braknie. Przede wszystkim ciekawi mnie praca kasety, bo przeskoki bardzo duże momentami. Jak to będzie irytujące w kadencji? Ja mam kasetę 11-32 w swoim góralu i na zły wpływ ( niepłynną kadencję po przełożeniach) narzekać nie mogę

[@bikeBajka]

Te przeskoki w kadencji rzeczywiście trochę niekomfortowe. Co do podjazdów, wiadomo, zależy od nogi, ale mnie na podjazdy Ok 10% było aż za miękko. Nie wykorzystywałem pełnego zakresu, a przynajmniej nie musiałem. Oczywiście póki co jechałem na pusto. Z torbami musiałbym pewnie jechać jak na 46.

[@rakshi85]

@@bikeBajka to prawda. Kwestia nogi. Super. Rower mega , waga zwala z nóg jak na gravela. Oby się sprawdził. Co do kadencji właśnie podobno też jest kwestią przyzwyczajenia się. Chociaż te przeskoki w górze już sporawe, bo z 36 na 42 az 6 zębów. Ale u Pana jest 46T największa woęc trelagedii nie ma, bo w większej kasecie jest już 8 t różnicy bo z 42 na 50T w zasadzie góry. Wiem że np na Szuter Master małopolska, w której Pan jechał, jechała też Dorota Mamba i wg jej relacji 50t było zbawienne na kilku podjazdach, stąd w zasadzie mohe pytanie, bo blacik nie mały w przodzie. Ja zastanawiam się nad blatem 46 a kasetą na 50T jednak. I Pana film ostatecznie przekobał mnie do owala 🙂

[@bikeBajka]

Super, cieszę się, mam nadzieję, że będziesz z niego (owala) zadowolony. A tak, BTW, Darek jestem (nie musi być pan;).

[@rakshi85]

@@bikeBajka mam tez nadxieję, że na jakimś ultrasku się uda zbić piąteczkę zanim mnie odjedziesz 😁 powodzenia w Hiszpani. Gładkich szutrów i pozamiatanych piasków 🙂

[@norbertjankowski9960]

A czujesz różnicę w tych ceramicznych łożyskach? To mnie mocno ciekawi. Bo może jakość toczenie jest ważniejsza niż aero kierowniczka...

[@bikeBajka]

Trudno powiedzieć czy to łożyska. Ale rower przyspiesza jak szalony. Prędkość po rozpędzeniu tez łatwo utrzymać.Myślę, że wiele elementów się na to składa, ale koła na pewno robią robotę.

[@norbertjankowski9960]

@@bikeBajka główne czynniki dobrej prędkości to lekkość toczenia (koła i support), waga, geometria (komfort, aero) i nasza kondycja... A wiesz może jaki tam jest support? Przyjemnego jeżdżenia w Hiszpanii!

[@przemysawpiotrowski8687]

Kiedy jedziemy na jakieś zawody ?🤩

[@bikeBajka]

20 sierpnia. 250 lub 500 km. Ale dla Ciebie pojadę 250. Pociągniesz mnie. To jak?

[@przemysawpiotrowski8687]

@@bikeBajka jesteś łaskawy 🥹 a dogonie Cię teraz ?

[@bikeBajka]

@@przemysawpiotrowski8687 na 250 to ja będę Cię gonił:)

[@Bananetti]

Normalnie BIKE bajka....😁

[@ANKH123]

najpierw były mtb 26 później trekingi 28 później 29 mtb później mtb 27,5 później znowu trekingi tyle że wypasione upodobnione do szosówek ale na szerszych trochę oponach - następnie będzie powót do normalnych MTB z pełnym zawieszeniem typu full - to już tylko kwestia czasu - kręgosłup i ból ciała o tym zadecyduje... Producenci cały czas robią wszystko by następowały zmiany rowerów całych a nie tylko komponentów. Rynek napełniony gravelami zmieni się znów w jakąś kolejną bzdurę która tak naprawdę niczego nie zmienia podczas jazdy rowerem choćby i zacząć od samego pierwszego dobrze złożonego MTB 26.

[@FoHsi]

Zniszczyć karbon lampką? No i dlatego ciężko mi się przekonać do tego rozwiązania :). Ciągle trzeba na niego uważać.

[@WstalSprzedKompa]

Dokładnie tak, pomimo że często się nam wmawia że takich problemów nie ma.

[@Wojtas_G]

@@WstalSprzedKompa bo nie ma :) …pod jednym warunkiem…że dokupisz wszystko dedykowane pod konkretne rozwiązanie oraz zestaw kluczy dynamometrycznych. Wtedy wszystko gra i buczy ;) Z karbonem to jak z Ferrari…jak Cie na niego stać to nie patrzysz na spalanie i nie przerabiasz na gaz ;) :P Każde rozwiązanie ma plusy dodatnie i plusy ujemne :) Kiedyś dałem się namówić na karbon…nie żałuje finalnie…ale trochę (czyt. sporo) kosztowało dokupienie wszystkich potrzebnych mi (lub nie) akcesorii i narzędzi. Natomiast jedno wiem - nie doda Ci to predkości jak nie masz wytrenowanej nogi i dużo nie jeździsz. Bo tam gdzie daje Ci mozliwości pójść agresywniej piecem to z reguły potrzebna jeszcze technika. Także karbon OK…nawet bardzo ale fajnie jak idzie z techniką i wytrenowaniem w parze. Jeśli nie to jest tylko spełnieniem marzeń lub chciejstwa jak kto woli…ale raz się żyje. Gdybym miał kumplowi doradzić (amatorowi, ktory jeźfzi 2-3x w tyg.) teraz czy karbon i sredni osprzęt czy alu i wyższa półka osprzętu to chyba jednak w strone alu bym go kierował a jednak lepszy osprzęt. A tak niestety konfigurują te maszyny teraz producenci czesto, ze bazowe karbonowe modele mają sredni osprzet. Ale najlepiej przekonać się samemu bo każdy ma mimo wszystko inne odczucia i czasem trudno to wszystko porównać ze sobą. 🤷

[@WstalSprzedKompa]

@@Wojtas_G Jasne, ostatni post o karbonowej ramie która pękła bo uderzył w nią kamień, na Poradach Rowerowych sprzed 19 godzin... I ciągle takie widzę. To nieprawda, że takich problemów nie ma.

[@ANKH123]

owalny blat niszczy przerzutkę tył szybciej - czemu? zastanów się...

[@ANKH123]

a i minimalnie zużywa naszą siłę na naprężanie przerzutki, czego okrągły blat nie robi...

[@manfrednt]

Kierownica aero na grawel? Chyba kogoś poniosło :-) a co do tych odcinków mi się podobają. Inaczej sie to ogląda niż np BS czy innych którzy przez pół filmu pokazują korbowód i opony :-)

[@bikeBajka]

Poniosło. Ale jaki look!

[@tomaszfelinski6729]

W zamyśle miał to być grawel przystosowany do większych prędkości. Kierownica pasuje do tej koncepcji. Czyli rower idealny dla mnie. Tylko ta cena...

[@Hoopi87]

@@tomaszfelinski6729 a znana jest cena ? Chociaż przybliżona ? Bo od przedwczoraj rower ten nie chce opuścić mojej mózgownicy ;)

[@bikeBajka]

@@Hoopi87 postaram się w końcu o tym powiedzieć. Za dwa odcinki;)