Гравийник с вилкой OUTLEAP Rudeway A2 SE. Большой обзор

#outleap #гравийник
Всем привет! Сегодня на обзоре очень интересный аппарат - это гревел с амортизационной вилкой OUTLEAP Rudeway A2 SE. Посмотрим его поближе и обсудим все моменты - приятного просмотра!
============================================================
Наш канал с гравийными заездами - t.me/koleso26_tg
Гравийный чат "26 Колесо" - web.telegram.org/k/#@Koleso_26
============================================================
Что внутри:
00:00​​ - Вступление и красоты
00:46 - Безумные комментарии под предыдущим роликом
02:15 - Как это все едет?
03:31 - Зачем нужен этот гравийник?
07:25 - Мое знакомство с этим концептом
09:48 - Вес и цена
12:30​​ - Рама, вилка, зазоры
15:44 - Про вилку подробнее
18:05 - Трансмиссия
21:41 - Тормоза
22:34 - Колеса
26:17 - Руль, вынос, подседел, седло
28:27 - Геометрия
30:59 - Внешний вид
32:51 - Итоги
============================================================
Где еще найти канал 26 Колесо:
RuTube - rutube.ru/channel/24597630/
Вконтакте - public211975573
============================================================
Ремонтирую свои велосипеды в мастерской kingbike
Моя нарульная сумка - супер рюкзаки
============================================================
Мой основной велосипед - GT GRADE ELITE CRB 2021
• GT GRADE ELITE CRB. Ка...
Фэт-байк - OUTLEAP HERCULES 2021
• OUTLEAP HERCULES. Отли...
Складной велосипед - OUTLEAP ZION
• OUTLEAP ZION. Складная...
============================================================
Мое оборудование:
Основная камера: Sony A 6400
Объектив: Sony 16-50mm f/3.5-5.6 (SELP1650)
Камера В - SONY ZV-1
Микрофон 1: Boya BY-M1
Микрофон 2: Holyland lark 150
Экшн камера: GOPRO 11, GOPRO 8
Штатив: Benro IS05
Стедикам: FEIYU TECH g6 plus
Монопод: ULNZI MT 44
Дрон: Mavic MINI
============================================================
Поддержать канал электронной монетой или переводом:
сбербанк: 4276 5500 6963 2480
============================================================

[@26koleso]

Что внутри: 00:00 - Вступление и красоты 00:46 - Безумные комментарии под предыдущим роликом 02:15 - Как это все едет? 03:31 - Зачем нужен этот гравийник? 07:25 - Мое знакомство с этим концептом 09:48 - Вес и цена 12:30 - Рама, вилка, зазоры 15:44 - Про вилку подробнее 18:05 - Трансмиссия 21:41 - Тормоза 22:34 - Колеса 26:17 - Руль, вынос, подседел, седло 28:27 - Геометрия 30:59 - Внешний вид 32:51 - Итоги

[@sanaez]

СПАСИБО ЗА ТО ЧТО ОТКРЫЛИ ПОРТАЛ В АД В КОММЕНТАРИЯХ 🤣 у людей хорошо пригарает с амо вилки на гравийнике. Читаешь комменты, аж диву даёшься) Видео отличное получилось, спасибо Вам)☺

[@supermendetekted]

Не понимаю что все разгунделись... Лично я как увидел эту новинку, сразу понять, что тут все что мне хотелось увидеть в велосипеде, пошел в триал, прокатился понял что "моё", и взял, теперь катаюсь в удовольствие)

[@VladimirKorsun]

Дядя Дима, мы все месте тебя обнимаем за то, что ты для нас делаешь. Ты не представляешь сколько всего делаешь для нас.

[@26koleso]

Благодарю!!!

[@user-nw4jh6yc2x]

Спасибо, за классический формат передачи😊

[@user-je5hi9th3s]

Комфортный, красивый, денег нет взял бы, 100% годный велосипед на все случаи !

[@PanaehaliTut]

Всё правильно в комментах пишут. Современные кросскантри велики едут не сильно хуже полностью жёстких, да и весят не сильно больше. Поэтому всё идет к подвесу с бараном. PS Недавно в США престижную гравийную гонку-марафон выиграл человек на старом Specialized Epic, переделанном под баран. Причём с хорошим отрывом. Секцию, которая шла через заповедник, вообще прошёл за 1,5 часа против 2 у ближайшего преследователя на настоящем гравийнике. Ещё и в ручье искупаться успел.

[@MyFoxWay]

а ссылку можно? может даже видео есть? где на эпике выиграли p.s. У нас кстати в России на многих гравийных гонках пишут гревел-категория с бараном без амортизации

[@sanaez]

Нет, Но аргументы Вас не переубедят конечно😊 ну да ладно.

[@MyFoxWay]

на новом epic wc 2024 я нашла видео с его разбором kzbin.info/www/bejne/qJ7Rmndtgp6dbtk гонка кстати 196 миль(315км) о_О

[@PanaehaliTut]

@@MyFoxWay Даже не эту. Я постараюсь найти. Там был 17 что-ли года эпик со срам пистолетами и мтб кассетой. А тут вообще эпик с лежаком. Это ещё круче :)

[@sergensv]

Вам тут кучу материала накидают, где полоумный черт на сингле порвет правильных парней на МТБ. Как говорится подробнее случаи ничего не подтверждают и ничего не опровергают. Это инет сынок. Всегда найдется тот, кто бегом обгонит самолёт. Увы и ах.

[@mav-1285]

Мега лайк лучшему велоканалу!! :D

[@26koleso]

Благодарю!

[@user-gl7tr9ep2o]

Купил такой велосипед! пересел с МТБ. Динамика и управление после мтб на 29 колесах отличается, ускорения более легко даются, проехал пока не много, но первые впечатления положительные!!!

[@26koleso]

Отлично!

[@AV.123]

Делитесь потом опытом владения, будет интересно почитать.

[@NNIIKK55]

Подскажите пожалуйста, какой размер рамы и на какой рост взяли?

[@user-vi4so5wh3h]

@@NNIIKK55 на рост 176 взял L - вполне нормально. Но это мой первый гравийник, может чего не знаю. Но дискомфорта нет как по мне. M-ка показалось как то маленькой все таки.

[@Mihta876]

Отличный контент.

[@michaelbondarev8788]

ООО спасибо за видосик! амо вилка очень вкусно, непонятный зверь! сейчас поглядим

[@IgnatSivuhinKMW]

Спасибо за проделанную работу!!!!Как всегда лайк!!!Интересный концепт, надо пробовать!!!Цвет понравился, либо освещение такое, но приглянулся!!!Интересно как он себя на гравийных бреветах покажет, такие мысли, особенно смешанных, где например больше асфальта, а потом наоборот, где больше сложных грунтов!!!В любом случае, все это интересно и достойно внимания! Спасибо Дмитрий!

[@26koleso]

Благодарю!

[@gostspb]

После покупки сразу в вело мастерскую на полную переборку!

[@user-uf8ti6wv1q]

Как ощущаются пистолеты ltwoo относительно grx, есть смысл доплачивать за grx, если да, то за что?

[@BREAKS24FM]

когда йа ездил в поход на Outleap Hardway 22 где было много грунтов и камней, мне очень сильно нехватало амортизационной вилки и колесо пошире)) в поход на гревеле больше не езжу, использую для асфальта, а для походов по грунтам собрал мтб хардтейл с рогами UNO)

[@sergensv]

Так и делают нормальные люди: имеют несколько велосипедов для разных задач. Но производителю надо зарабатывать, а значит хомячков надо обрабатывать!

[@Vovantro]

Шикарный вел, даже в стоке. Можно долго ничего не менят. Разве что только в охотку. Руль например на карбоновый, и шток подседельный на карбоновый. Сингл-звезду можно чуть меньше поставить. Да и крылья SKS MUDROCKER можно поставить.

[@26koleso]

Я бы руль только поменял, но и то, может и нет

[@MrVenomist]

я тоже дико угараю, когда вижу такую вилку и дропер на гравийниках))))

[@slava455]

Дима, вы нам рекомендуете одеваться ярко, чтоб быть заметными, ведь так?)

[@user-vm7ke8ql9v]

Минус аммо вилки - это необходимость обслуживания, даже самую простую вилку надо раз в сезон или чаще, носить к мастеру, чтобы поменять ремкомплект и тд. Тут конечно не FOX 38 или еще какая дорогая эндурная вилка, но схема купил и забыл все равно не работает). Соответственно стоимость владения вырастает. Этот момент надо учитывать при покупке.

[@kapanton85]

в этом ничего сложного, если руки из нужного места растут, то за пару часов на кухне можно полностью перебрать

[@user-vm7ke8ql9v]

@@kapanton85 Ну это естественно, но вот большинство людей, которые покупают бюджетные велы, даже не смазывают цепь, не говоря уже о том чтоб ремку заказать и поставить ее самостоятельно).

[@ArtasMenethil]

​@@user-vm7ke8ql9v, 120к ни разу не бюджетно) А ашаны да, покупают и катаются, пока этот макет сыпаться не начнёт. Сам так ездил)

[@IgnatSivuhinKMW]

@@user-vm7ke8ql9v Ну врядли велосипедист потративший 122 тысячи на этот вел, не понимает что и как обслуживать, может есть единицы кто просто пошел, купил, катнул и вел стоит месяцами, но цена этого вела подразумевает определенный подход при покупке!!!Сомнительно, что его купят осознанно, как свой первый велосипед.

[@IvanIsVladimira]

предлагаю на перед поставить вилку от фэтбайка с покрышкой 4,8. И мягко и обслуживать не нужно 😀

[@denischi3811]

А мне понравился этот вел. Реально вот то что нужно, золотая середина между мтб и гревел. Вот цену бы чуток ниже, хотя бы до 100к Спасибо за обзор.

[@26koleso]

Благодарю)

[@Username47295]

Учитывая то, что тут хоть и китайский, но аналог Шимано 105/GRX, а так же вилка за 30к, вполне нормальная цена. 20к докинуть и будут гравийники на Шимано и с более хорошими покрышками, вроде Intense, Corratec или Jamis.

[@MAHARADZE]

Ну а что, правы же комментаторы. Я бы добавил на него вилку на 100-120 вместо жалких 50, прямой руль по желанию, задний амморт и будет пушка!

[@Space-uv5sb]

Добрый день! Где обзор на Редувей А1 2024г? Я его рассматриваю а обзоров нет

[@Svaarg]

А что там осматривать , все понятно.... сам его собираюсь взять.

[@26koleso]

Привет! Будет)

[@Space-uv5sb]

@@26koleso это круто! 👍 тут поговорил с владельцами Твиторов. Говорят бери китайца этот Аутлип не стоит своих денег 😅 сейчас делема Китайца на карбоне или нашего )

[@arrba5931]

@@26kolesoждем. Сегодня купил его. Интересно послушать ваше мнение. Вел топ за свои деньги

[@vyatkacycling]

все просто: хочешь-покупай, не хочешь-не покупай

[@vyatkacycling]

Но я считаю, что лучший аморт на велосипеде это велосипедист

[@grapefruit3300]

Покрышки* ​@@vyatkacycling

[@Username47295]

​@@grapefruit3300, асфальт*)

[@user-jg7dd8ye4w]

Мне интересен гравийник с амовилкой, но при этом с нормальными, 28ми колесами. На моем гравийнике меня вполне устраивают штатные 35е покрышки. Если уж колеса от МТБ поставили, то почему не 29е?

[@26koleso]

Он был бы просто монстр в таком случае!

[@Username47295]

Потому что Outleap, пока что они не хотят сильно уходить от бюджетных и средне бюджетных велосипедов. Так то ничего не мешает воткнуть 700 колёса (Максимум для этой вилки). А больше и не нужно, это гравийник, а не мтб. Рама короче, каретка ниже. Я на мтб постоянно цепляю ногами колеса 29", несмотря на довольно длинную раму

[@energizer380v4]

Люди правильно пишут, что это мтб, если пользоваться правильно интернетом то встаёт всё на свои места, посмотреть мтб 97-00г геометрия такая же как сейчас у гравийников, колёса на тех мтб были шириной 1.9, как и сейчас на гравийниках, даже механические тормоза на тех мтб, что сейчас на дешевых гравийниках, только отличает руль, и колеса на тех мтб были 26, а так очень много сходств. За счёт колес только ощущается не много по разному, всё таки 26 против 29 если резину поставить 50мм.

[@Dick49.5cm]

Поддерживаю. Поэтому на западе часто вижу проекты переделки Олд мтб под гравийник.

[@Vovantro]

Не правильно люди пишут. У него даже геометрия не МТБ. И не вилка определяет тип велосипеда, а его геометрия, особенности конструкции и навески. Да у этого велосипеда даже на стакан рулевой смотришь и в голове сразу - да какой нахрен МТБ, ему до МТБ как до Луны задом наперёд раком на карачках.

[@bambarbia74]

Бред. Надо сравнивать с нынешними МТБ, а не теми, что были 20 лет назад.

[@As2ronaut]

Здесь колеса 27,5 которые ближе к 26 дюймам (чем 29)

[@energizer380v4]

@@bambarbia74 Такой есть термин, что то новое, это забытое старое, не слышал такое? И вообще я не писал что это от А до Я гравийник это мтб, я только написал что есть сходство со старыми МТБ конца 90-х годов, и люди именно сравнивают с ними, а не с нынешними МТБ, понятно дураку что нынешней МТБ совершенно отличается от гравийника.

[@MrVenomist]

Здарова. Как тебе marin dsx 1?

[@26koleso]

Отличный!

[@Ecstasy90]

По моему настоящий гравийник должен быть именно таким, вилка с не большим ходом даёт тот самый необходимый комфорт и управляемость именно по гравию где сильно тресет велосипед! Очень круто смотрится если честно завидую тем у кого он уже есть😁 За обзор спасибо 👍 Подскажите пожалуйста где заказывали крыло для этой вилки?

[@26koleso]

Привет! Крыло с вилкой по умолчанию

[@Ecstasy90]

@@26koleso спасибо

[@Zdanimir]

Нечего сказать за конкретную модель, но сама концепция гравийника с амо вилкой имеет право на жизнь. На хороших лесных тропах с амо вилкой можно неплохо так дубасить на ней. Съёмные драпауты которые крепятся изнутри это ЗЛО. Спасибо за обзор.

[@user-os2jj9fk5w]

А почему сменные драпауты зло? Без сарказма, реально интересно.

[@Zdanimir]

@@user-os2jj9fk5w Задние колесо, кассета и переклюк держится на съёмных драпаутах на четырех маленьких болтиках с маленькой резьбой в алюминиевой раме!, которые ещё и крепятся изнутри. Вот к примеру у меня, ось проходит сквозь несъёмные драпауты и крепиться в резьбу петуха который крепиться с внешней стороны ещё и паз фигурный имеет, то есть петух стягивает и зажимает раму с втулкой, вся конструкция как монолит, а тут четыре маленьких болтика которые при интенсивной покатушки срывает с резьб и колесо начинает ходить ходуном, не у всех НО! Это моё личное наблюдение и общение с товарищами у которых есть это ЗЛО.

[@Ecstasy90]

Не имеет право на жизнь он обязан быть с вилкой с небольшим ходом потому что это гравийник и на гравийке тресет жестоко и теряется управляемость.

[@sonicvision9927]

Поеду на Красную площадь , по брущаточке покатаю)

[@26koleso]

Нас не пустили)

[@yurayar28]

Та неловкая ситуация когда поставил на мтб ригид аллюм😂

[@user-rb8tz6zf6p]

Поставил карбон, осталось баран поставить и буду всем рассказывать, что у меня гравийник)

[@leonet-nt6027]

Классный байк без каких-либо "но". Во всех отношениях универсальный аппарат! Кто искал для себя именно универсальный велосипед на все случаи жизни, кроме прыгучих трейлов, то вот оно - одно из лучших предложений👍. Только не понял про второй вилсет на 650с. Зачем? Второй вилсет на карбонии и хороших втулочках лучше сделать на 700с и будет ваще агонь, хочешь на покатушки по бездору - ставишь родные, хочешь по трассе упылить на бревет - ставишь 700с. Вот этим байком производитель очень порадовал, очень удачная модель!

[@sergensv]

Какому бездору. Надо по "бездору" - берёшь "бездорный" велосипед. Надо на дальняк - берёшь шоссейный.

[@leonet-nt6027]

@@sergensv Выпьем же за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями🥂

[@sergensv]

@@leonet-nt6027 э не. Что нужно, то и есть!)))

[@Username47295]

​@@sergensv, смотря какой дальняк, учитывая соотношение передач и посадку у шоссеров)

[@TimEris]

A1 24 года будет обзор?

[@26koleso]

Привет! Да

[@donlifeman9809]

Ждём не мтб (гравийник) с амовилкой, задним амортом с ходом 30мм, дроппером, главное руль баран, и покрышки 2,25"

[@AntoshkaPlays]

есть уже такое. спеш diverge str. только без дроппера. надо только еще амо вынос добавить и подседел

[@user-kk4bb4nm8b]

Можно обзор Rudewey A1

[@26koleso]

Будет)

[@MyFoxWay]

На самом деле про почти мтб. Есть 2 важных отличия от текущих мтб: 1. ширина шатунов (Q-factor) как у шоссейников 2. Геометрия посадки ближе к шоссейникам (эндюрансам) да, они не такие сильные, но всё таки отличают от мтб с бараном По факту МТБ современные все ушли в Boost рамы, а гревел остались не буст и да, дух старых мтб передают есть хорошее видео от GCN на эту тему: GRAVEL vs Retro MTB kzbin.info/www/bejne/jnTCqXmmnMSIo6M

[@26koleso]

Спасибо!

[@user-uh5uo9np6n]

Хороший велосипед ездить на работу на каждый день! Руль узкий в сравнении с мтб. За счёт этого проще обгонять и где-то проезжать. В лифт и в помещении легче проезжать, проходить с ним. В российских городах мало того что ямы и кочки. Так ещё и долбанные стёкла от битых бутылок. Ещё и немало мест без асфальта. Так что широкие колёса с шипастой резиной имеют смысл. А ездить на шоссере вдоль дороге такое себе дерьмо. Не безопасно мягко говоря. Надо такое же но максимально дёшево в пределах 40-60 тыс руб. Ещё можно подумать про 26 колёса, потому что будет компактнее. Пох скорость. Зато легче разгон и лучше поворачиваемость.

[@bambarbia74]

Это гравийник. Его поймут те, кто пересел с МТБ после многих лет на грэвел и понял, что слишком жестко. Я такой. Очень-очень долго привыкал, но все-таки привык и единственным препятствием перед установкой амовилки для меня является отсутствие на ней бонок, ибо я ПВД-шник.

[@26koleso]

Согласен, возможно производитель вилки поймет что людям нужны бонки на ней

[@leonet-nt6027]

@@26koleso Производитель это понимает😀, если сделать бонки на амовилке и нагрузить сумки на ней, то будет немерено неподрессоренной массы и удары в подвеску, вилка долго не проживёт.

[@bambarbia74]

@@26koleso Я думаю, там конструктивно этого не сделать. Плюс, через бонки может попадать вода и пыль. Какое-то радикальное решение нужно...

[@blackscorpion49rus42]

Блокировка при таком ходе вилки должна быть максимальная , полная жёсткость тоже важна , особенно для такого велосипеда

[@26koleso]

Скорее всего так задумано производителем

[@blackscorpion49rus42]

@@26koleso Ну это же сантур. Возможно просто в картридже не хватает воздуха

[@Username47295]

Скорее всего либо автор накосячил, либо брак) Возможно тупо не закачали воздух в вилку) Учитывая то, что у меня даже дешманский Suntour XCR на пружинах и масле блокировался как литой ригид, то дорогая GVX так вообще без всяких проблем должна блокироваться. Единственное, хотелось бы чтобы была манетка для блокировки вилки с завода) Всё-таки гревел

[@stanislaff3511]

Можно сделать тест...Поставить на MTB кантрийник руль-баран и сравнить ощущения с этим Outleap. (Уверен, что будет практически то же самое, а субъективные отличия можно списать на "эффект плацебо".)

[@sanaez]

ага, как из феррари сделать трактор и думать что тоже самое получится)

[@stanislaff3511]

@@sanaez Так а что там отличается? Втулки такие-же, ширина резины теперь на грэвелах уже такая же...(шоссейный протектор тоже для MTB делают.) Из тех же материалов делают, по весу можно подобрать подходящий кантрийник. Только если звёзды системы на грэвелах побольше..

[@Digital_Fuzz]

@@stanislaff3511 ИМХО изначально у гревела был один единственный плюс - шоссейный куфак. И это действительно та хрень, которую чувствуешь, и которая раздражает в классическом МТБ после шоссера, когда ноги крутят враскорячку. Сейчас гревел с зазорами под покрышку фэтбайка стал бесполезной хернёй, которая ещё какое-то время тащила против МТБ за счёт приятной внешки (стремительность шоссера), но с появлением вилок этот тип байка растерял и это.

[@sanaez]

@@stanislaff3511 у меня стоят 2 велосипеда рядом, один МТБ другой гравийник, и там всё разное. на первый взгляд они похожи. Но на гравийнике другие углы, каретка ниже, рулевой стакан ниже. Всё другое. Вы пытаетесь сравнить спортивное купе и джип, утверждая, что и то и то машина.

[@sanaez]

@@Digital_Fuzz ваше мнение ошибочное. вы выводы на бумаге делаете, но в реальной жизни всё по другому и складывается из мелочей.

[@gameisart5781]

По поводу цены... twitter из того же как и outleap КНР за 70тр 10кг на гидравлике и карбоне не ? Не слышал?

[@26koleso]

Посмотри видео, где их разбирают, и ещё раз комментарий напиши)

[@gameisart5781]

@@26koleso я вчера на нем прокатился, друг-веломеханик разобрал посмотрел и сказал, что твиттер за 70тр отличный велик. Заказал себе, жду. А здесь и компоненты хуже, материал рамы алюминий и стоит в 2 раза дороже.

[@kapitan_ulitka]

Интересно сравнить его с аналогичным Hagenом

[@sanaez]

Hagen gr 20 air? они схожи, но в тоже время разные. На канале у меня есть видео про Hagen

[@leonet-nt6027]

А что сравнивать, нужен двойник спереди - бери Хаген, устраивает сингл система то бери этот. У Хаген на апргрейд пойдёт вилка, так как там она сильно хуже чем у Аутлипа, а у Аутлипа пойдёт на апргрейд колёса, так как многие предпочтут 700с. Оба варианта за свои деньги агонь!

[@sanaez]

@@leonet-nt6027 Вы конечно обесценили всё так) не так легко и просто всё. Всё кроется в деталях и чтобы понять какой велосипед Ваш, нужно лично посидеть на обоих. Вилка на Хагене адекватная, и блокируется даже лучше без свободного хода, её вскрывали и внутри всё достойно, вилка воздушная, из минусов нет рег. отскока, но я с марта катаюсь и скажу Вам она мне и не нужна.

[@leonet-nt6027]

@@sanaez Да ну бросьте вы. Я видел эту вилку GR30 на вскрытии. Там даже воздушной негативки нету, а вместо этого резиновый буфер, отсюда и нету настройки отскока. Сравнивать эту вилку с нормальными брендовыми гравийными вилками Типа Santour GVX или Rockshock rudy или Fox бессмысленно, а маленький свободный ход при блокировки сделан не просто так, так как на педалирование это не влияет но добавляет комфорта и бережёт замок. Выбросьте у себя этот пробник вилки и поставьте нормальную, тем более сам велосипед этого заслуживает.

[@sanaez]

@@leonet-nt6027 АХАХАХА ПОВЕСЕЛИЛИ ВЫ МЕНЯ КОНЕЧНО)🤣🤣🤣🤣

[@back-me4df]

Пружинки - это мягкость!

[@veselopedist]

Живу в Пятигорске. У меня стоят звезды 40/11-42, И я совсем не спортсмен, прям очень совсем. Так вот этой трансмиссии мне хватает везде. Если сзади поставить звезду побольше или спереди поменьше, то скорость на подъеме будет 4-5 км/час , то есть пешком )))))

[@26koleso]

Почти идеально, можно было бы даже 38 вперёд

[@veselopedist]

@@26koleso завтра поеду в 750 метровый подъем, посмотрю хватит ли 40-й )))))

[@user-gi7cp8gb6b]

Шимано и Срэм больше не будет?Теперь на всё ставят Китай?

[@26koleso]

Скорее всего не будет, пока так

[@Username47295]

Скорее всего за 120к не будет, если говорить про гревелы. Велики с GRX400 идут от 140к

[@user-pt4br1gz9r]

Вел интересный. Чуда не случилось ни в весе, ни в цене. А что там по конкурентам?

[@26koleso]

Другие как я и говорил аочли все на механике и вилки другие, стоят подешевле, все логично

[@Username47295]

Hagen GR20 AIR, но вилка полный шлак. Зато колёса и трансмиссия лучше. Ну и по сути всё. Кубики, спеши и прочие стоят в несколько раз дороже, если брать гревелы с амортамм

[@sytchevmgmobile]

вот лично мое мнение, не претендую на какую-то истоину, но все же. лично меня не устраивает в грэвелах только руль -баран и ,соответственно, такие же типы тормозов и переключателей, и в целом не устраивает такая низкая посадка( от которой еще и болит спина). а так этот тип великов очень не плох в последние годы, особенно, когда стало понятно, что узкие покрышки там не нужны, но.... ведь легче же доделать свой мтб под этот тип- поменять вилку и покрышки. это выйдет гораздо дешевле, чем покупать новый велик за 100+ тыщ. я со своим так и сделал, был мтб 27.5, стал -- 29"-47 мм покрышки, много чего было заменено еще до этой идеи, и сейчас вес велика 11 кг.

[@26koleso]

Мтб перевести на шоссейные дуалы очень дорого!

[@sytchevmgmobile]

@@26koleso так поэтому и оставляю обычный руль с рогами из карбона

[@MAXSOLYARA]

Это не МТБ ребят, расходимся 😒

[@26koleso]

Лучший!

[@ArtasMenethil]

Как обычно, очень много слов, мало по делу) Покатушечные видосы интереснее смотреть. По сути, весь смысл ролика в отрезке с 09:48. Вес понятно, что из-за вилки а цена.. да вполне адекватная. Мой Velt G90 так же на осях, с кареткой на промах и полой оси с карбо-вилкой и механическими тормозами весит 11кг и стоит 80к. Тут же амортизирующая вилка, которая добавляет как комфорт, так и вес, а цена обусловлена вилкой и гидравликой. Всё!) Нормальный вел за свои деньги. Кто ныл, что на ригидке им жёстко, теперь могут взять это. Сами по себе гревелы появились под запрос аудитории, аморт вилка так же появилась по запросу. Будут брать такие велы - будет развиваться направление, не будут - останутся одни ригидки. Ну и отдельно про умников "изобрели мтб заново". У мтб другая геометрия, другая посадка и другой угол рулевой. Мтб сделаны под свои задачи, гревелы под свои, так же, как и городские, фиксы, бмх и тд. Обычно такие "умные" комменты пишут челики, у которых максимум стелс или джамис дюранго, гревелы видели только на картинках в интернете и понимания у них ноль. Либо тролли, этих тоже хватает.

[@26koleso]

Спасибо! Согласен)

[@sytchevmgmobile]

а чем так хорош толстый подседел?только тем, что он проваливается реже. в остальном он же- толстый тяжелее как минимум.. и еще тонкий подседел флексит лучше, особенно когда он сильно торчит из рамы, рама грэвела как раз не лучший образец такого сочетания. рама МТБ часто более низка, и потому штырь торчит сильнее, тем самым создаются условия для изгиба. на свой фэтбайк в итоге я поставил штырь 27.2 карбон

[@26koleso]

Для тех у кого большой вес!

[@sytchevmgmobile]

@@26koleso от веса не часто ломается 27 штырь. не припоминаю такое в интернетах чтоб писали. карбон имеет риски от веса, но статистика также мала

[@emc2797]

Дорого богато. Кабы до 100 стоил, но...

[@26koleso]

Есть и за сто, но на механике и с другой вилкой

[@stanisls8294]

Вот тот самый флекс который ждут от стальных вилок. А если серьёзно, то хромолевые вилки у шульца, за исключением лаки клавера, вообще не могут флексить с такой формой и толщиной. Ничего плохого не вижу в таком формате.

[@Digital_Fuzz]

Не всё так однозначно. Прямые стальные вилки тоже флексят, хоть и не так хорошо и не в тех плоскостях. У ultraromance есть отличный видос на эту тему.

[@sergeripjoint]

Воот, побольше бы развенчивания шмульцов, говнище же за деньги

[@MrGrundelis]

В дорожный велосипед у которого шоссе посадка, который никогда небудет ездить уверено по бездорожью(имено иза геометрий и дропбара) воткнули амо вилку с весом в тону таким образом убили все качества ради которого эти велики и покупается. 😅

[@26koleso]

Это а теории, а на практике все прекрасно едет

[@MrGrundelis]

@@26koleso я даже несомниваюсь что такой вариант едит :) имеет место быть по любому.

[@blackscorpion49rus42]

Что-то я проспал тот момент , когда велосипед 100к+ с китайской навеской L-Twoo, это уже норма

[@sergensv]

Вот чтобы оправдать такую цену, воткнули вилку)

[@user-yh8sh6nm9p]

@@sergensv Уже несколько лет так. После начала короны придумали дефицит комплектующих и начали пихать китай в оверпрайс велики.

[@26koleso]

Реально проспал;)

[@user-rb8tz6zf6p]

Вес 13кг за 122кило. Вот зачем мне такое "гравийное"чудо? Мне 5-й десяток, у меня артроз, ожирение) Вот как я его "раскочегарю"? И так на каждом светофоре?

[@26koleso]

Вполне он раскочегаривается)

[@copenhagen72]

Наконец гревел, на котором хотя бы в Москве душу не вытрясет

[@sergensv]

Кроме МТБ ни на чем не ездили? Заметно. На диване конечно комфортнее.

[@copenhagen72]

@@sergensv на машине с пневмо подвеской ездил, у дивана колёсиков нет. По делу есть что сказать или пустомеля?

[@sergensv]

@@copenhagen72 пустомеля это вы. Если для вас даже в Москве плохие дороги, как по вашему ездят по всей стране? Бред прекращайте писать,

[@copenhagen72]

@@sergensv а, кулик-патриот, все ясно. С вами разговаривать как разговаривать с говорящим попугаем.

[@sergensv]

@@copenhagen72 не Кулик патриот ине эксперт диванный, а велосипедист реальный,

[@doctor__dead3055]

Судя по обзорам у аутлип вообще нет минусов или что?

[@leonet-nt6027]

Как и в любом деле есть удачные решения, так и не очень. Так и Аутлипа. Этот вариант очень удачный.

[@ArtasMenethil]

Очень мало обзоров аутлипов за 25-35к. Или мне не встречались. Там, как и у любого производителя за эту цену вел будет сплошь состоять из минусов. В бюджете 40-80к так или иначе какие-то компромиссы, но с ними миришься, типа ну за эту цену.. А от 80к (если не брать двухподвесы) все велы уже на нормальных комплектующих, большинство на осях и каретка с полой осью. Тут уже смотришь и сравниваешь конкретные модели по навеске и оборудованию. Ну и более раскрученные бренды, типа мериды, куба, джамиса, будут на 10-40% дороже. Ну и геометрия рамы может быть не оч для тебя конкретно в любом ценовом сегменте. Я лето откатал на Outleap hardway S 2022, очень комфортная растянутая посадка, ездил с кайфом. Осенью взял Velt G90 с более прямой посадкой, так и руки больше устают и спина. Так что, помимо комплектации, надо ещё смотреть, насколько лично тебе рама удобна)

[@26koleso]

А вы и расскажите, я же показал велик со всех сторон, ну ок, вы скажите, стоил бы он 80-90, так такие есть, но они на механике вилка другая и так во всём

[@johnroot863]

Всё ж понятно изначально, Дим. Разжевал то, что нормальным людям и так ясно.

[@sergensv]

Разжевал, переживал, переварил и снова начал жевать, переваривать и... Дальше я не осилил. Но зная этот канал, не думаю, что за следующие 20 минут было что-то другое.

[@26koleso]

Ну не всем как оказалось понятно))) столько комментариев пришло что капец!

[@sergensv]

@@26koleso ну раз много комментариев, нужно ролик увеличить второе. 3 раза зациклить, чтобы понятнее было, такая логика?) А может не в продолжительности дело, а в сути?)

[@Yrup86]

24:00 32 спицы там, а не 36. Я посчитал. Вводите в заблуждение. XD

[@user-fs8xq7fe8v]

Фух,а я думаю,что за треш 36 спиц!

[@Yrup86]

@@user-fs8xq7fe8v , вот, и я также подумал и пересчитал. :)

[@26koleso]

Привет! Спасибо, перепутал с другим великом

[@Yrup86]

@@26koleso, да, бывает. :)

[@XuTPbl_Lis]

Так то интересный велик. Но не очень пончтно, зачем поставили 650 колеса. У него рама такая же, как и алюминиевых рудвеев с карбовилкой этого года. А там уже в стоке стоят 700х45. И по инфе триала влазят 700х47 с крыльями и 700х52 без крыльев. И вот не понятно, почему не поставили 700х47. Ну либо 650 но с большей шириной, например 27,5х2.1

[@user-pv6xw4sn3m]

А можно про недостатки еще говорить. Понимаю что Outleap заносит и непринято после этого хаить

[@26koleso]

Ольга, добрый день! Скажите вы, раз нашли, вместе и обсудим

[@emc2797]

Бонки научились бы в амортизационную вилку вшивать. А то сумочки повесить только через хамуты можно, на сколько я понимаю

[@26koleso]

Я думаю что производитель даже не думал об этом)

[@sanaez]

Тоже не понимаю почему так людей бомбит при виде гравийника с амо вилкой. Я вот катаюсь на подобном и это очень комфортно к сожалению у нас не идеальные гравийные дороги. Даже асфальт во многих городах ужасный на столько, что даже на двухподвесе не всегда комфортно.

[@sergensv]

И как на участках, где на двухподвесе некомфортно поможет такой вел?

[@sanaez]

@@sergensv будет комфортнее чем на обычном гравийнике

[@sergensv]

@@sanaez и медленней, чем на МТБ

[@Username47295]

​@@sergensv, только вот таких участков чаще всего меньше 30%) В остальное время гревел будет лететь как самолёт, пока мтб ползет со скоростью инвалидки

[@sergensv]

@@Username47295 каких таких участков?

[@npuch]

Интересно, что скажут комментаторы когда узнают о существовании NINER MCR 9 RDO

[@doctor__dead3055]

Ох лул, я загуглил😂😂

[@Username47295]

Зашибись велики) Конечно, они очень нишевые, но вполне имеют право на существование, особенно если есть блокировка обоих аммортов

[@nekrasovroman]

Люди никогда не устанут изобретать велосипед

[@26koleso]

Точно)

[@jjiiiim]

не мтб конечно, а мтб начала 10х годов геометрия

[@26koleso]

Хм. .

[@energizer380v4]

У меня есть лёгкий мтб, ключевое слово лёгкий, и есть гравийник, по скорости они одинаковые, но по ощущениям гравийник быстрее, но это обман иллюстрации, так как у мтб плавнее ход, из-за того одна и таже скорость ощущается по разному, а по факту одинаковая. Это как скорость 100км.ч на камазе ощущается как на 100км, а 100км на Мерседесе ощущается как 50км.ч. тут считай так же, поверьте я замерял.

[@ArtasMenethil]

По скорости согласен. Катал с коллегой прошлой осенью, у него старенький, но хороший мтб, у меня гревел, так он нисколько от меня не отставал) Гравийник это больше про другую посадку, про другие ощущения, ну и в моменте он может выдать чуть большее ускорение.

[@26koleso]

Не соглашусь, Мтб по умолчанию не может т быть быстрее на смешанных покрытиях

[@energizer380v4]

@@26koleso А вы ездили на легких кк велосипедах, так скажем 9-10кг? И на таких велосипедах можно дать фору гравийнику, у которого колеса будут 50мм, а не 35мм. Вот на этом канале, kzbin.info/www/bejne/i6vEdqKFfdKmatk вообще на двухподвесе трейловом проезжали за день 250км, и это даже не кк, и велосипед там у него тяжелый. У него есть видео, где они толпой едут на мтб, и среди них есть гравийник, и это толпа почему что не отстает от гравийника, и на этом канале когда они катают, они слабых не ждут, а кидают их, что показывает что этот чел на гравийнике далеко от них не ускакал.

[@AlexeyBalkansky]

Велосипед биполярщика.

[@donlifeman9809]

На вилке нету бонок, всё на нем никуда не уедешь!

[@blahamuha6621]

Гравийник, мтб, нехрена вы не шарите😂 описание велосипеда из итернета, один из онлайн магазинов, специализирующееся на велосипедах " Шоссейный велосипед Outleap RUDEWAY A2 SE ; Задний тормоз: L-TWOO BR-GR6020, гидравлический, диск 160мм ; Подседельный штырь: Outleap, алюминий, двух-болтовый..."😂 а отказывается это шосер!!!😂😂😂

[@26koleso]

Все так)))

[@Username47295]

В Триале в целом нет отдельной категории Гревелов. Только в фильтре, а название у всех - шоссеры

[@sergeybelov1682]

Лучше бы шоссеры делали с большим зазором. И все. Зачем городить непонятно что.

[@rebkm2129]

говорит 36 спиц, а рядом вел с 32-мя

[@MAHARADZE]

Офигеть блогер говорит про дропауты, плавающие льдины, что мне пофиг уже будет если че там оторвет... Т е говноделы делают съёмные дропауты, у меня их нахрен вырывает на трассе и я лежу и мне уже на все похрен, это пожалуй самая лучшая реклама велосипеда 😂

[@VladimirKorsun]

Если у этой вилки не R2C2 картридж, то отправляйте этот велосипед обратно в Китай.

[@26koleso]

Что это значит?

[@VladimirKorsun]

@@26koleso шутка юмора. Вилки с таким картриджем очень дорогие у Suntour.

[@vladimirvovovan6565]

на МТБ он похож только тем что у него одна заезда ) а так вообще не похож ни капли

[@user-fs8xq7fe8v]

36 спиц!!! Зачем??!

[@26koleso]

Привет! Я ошибся, тут 32

[@user-vv3ox3dd7b]

Я не понимаю халивара. Есть продукт, отвечает твоим хотелкам бери, нет иди дальше. Что орать гревал ни гревал. Еще в том году стали появляться гравийники с амо вилками. Лично мне такой байк не нужен. У меня в Московской области нет лесов и полей есть СНТ и пробки и пятерочки и шаурма очень много шаурмы. Катаю на Ронине. #песокотстой

[@26koleso]

Подтверждаю, лайк!

[@sergensv]

Блин осилил только половину занимаясь делом в гараже. Памятник тому, кто может это дослушать до конца глядя в экран! Я завидую вам пацаны, вам реально нех делать! Я этому двадцать шестому в пятый раз пишу, харэ лить воду, у тебя 80% повторений одного и того же. А он только усугубляет. Как продать гравийник 13+ кг. Надо нанять вот такого балабола. Никого не хочу обидеть, но кесареву кесарево. Не занимайтесь муйней. Я уже и трансмиссию на велике почистил и бачек сцепления у машины поменял, а он как не уходил. Бла-бла-бла, бла-бла-бла. Чувак, кто ездит на шоссе и на МТБ в лицо смеётся маркетологам. А ты продолжай убежать, что смесь ежа с ужом это збс. Главное себя убедить. Сложно, да? Но за деньги постарайся!

[@26koleso]

Люди смотрят обзор чтобы увидеть продукт поближе. Обзоров на данный велосипед совсем немного (вообще нет). Это не тот контент который обязательно нужно просмотреть. Это помощь людям которые на сайте были и хотят подробностей. Это же очевидно!

[@sergensv]

@@26koleso помочь чем? Речь не о модели, а о переливание из пустого в порожнее. Полагаете это как-то поможет познакомиться с моделью ближе?)

[@user-ic9ct4cg3o]

А где срач!? Я пришёл сюда посраться.

[@user-ic9ct4cg3o]

Ну или хотя бы холивар. Свидетели МТБ против адептов пречистого гревела.

[@sanaez]

ахаха😂 в самом разгаре мне кажется 😊

[@kapanton85]

@@user-ic9ct4cg3o а зачем сраться, у меня два велосипеда, кантрийник на карбоновой раме и гравийник алюминиевый jamis, катаю с удовольствием на обоих, выбирая под настроение и трассу

[@Username47295]

Ну вон там нытик с ником sergensv)

[@quenellko]

Да ну, херня какая то, не то ни сё. Недавно пересел с хардтэйла на грэвел на карбон вилке и понимаю почему там аморт вилка не нужна.

[@jonebonebo204]

Очередное сладкое разводилово для неофитов или "матрасников" у которых в головах, по понятным причинам, играет мечта о неком эфемерном "универсальном" велосипеде "для всего".. А по факту очередной "фитнес-гибрид", который нормально не едет нигде..

[@artemlucky5270]

Монстркросс это, у меня такой от прайда топ версия, чисто фановый вел, хэйтеры пусть в рот берут

[@supermendetekted]

Какой у вас рост? А то делема с ростом 186 взять L или XL.

[@ArtasMenethil]

Дилемма) Если есть возможность, лучше сходи в магазин и посиди на веле. Я в прошлом году покупал hardway S, по их таблице мне подходит L, но я на нём посидел и неудобно, потестил М-ку, удобно, её и взял. Рост у меня 180.

[@26koleso]

Привет! 182, может даже и хл