Grease the flexible shaft drill (engraver, Dremel)

The video shows the process of lubrication of the flexible shaft drill graphite grease. Overview drill: • Обзор мини-дрели (Drem...
Links to purchase:
TASP MMD1700 (170 W): ali.pub/zma4v
TASP MMD002 (130 W): ali.pub/zm97y
Flexible shaft: ali.pub/za6k7
Make Money with EPN: epngo.bz/epn_in...
Return of 7% of the purchase amount and so on AliExpress. Etc .: epngo.bz/cashba...

[@chundr75]

Куда наши люди графитку только не пихают, всегда этому поражаюсь)))

[@crazyfox5270]

А что не так? P.S Я знаю что вашему комментарию 4 года XD

[@chundr75]

@@crazyfox5270 Да всё так! Мажьте!👍

[@ka_cross]

@@crazyfox5270 щас ищу чем смазывать и подшиники в бормашине и гибкий вал, говорят на оборотах от 15тыс. графитовая смазка проявляет абразивные качества, коксуется при высокой температуре, видел несколько отзывов, где после графитовой смазки отрицательный эффект был - сильно греется всё и двигается с затруднением. пиздец как я задолбался уже гуглить. это нито, то нисё, конкретную информацию, которая была бы железно достоверной, хрен найдёшь вообще.

[@crazyfox5270]

@@chundr75 да вы не подумайте что я критикую, я просто не шарю

[@crazyfox5270]

@@ka_cross подсолнечным маслом надёжнее)

[@ckorobov3164]

Прочитал все комментарии и сделал вывод, что никто не вспомнил о смазке NLGI2 применяемой в подшипниках качения(синего цвета). Веретенка и пр. жидкие смазки хороши бы были, если бы они не вытекали. Литол 24 применять нельзя. Он от нагрева расслаивается и спекается.

[@ВладимирВладимир-ш3й]

Согласен в отношении высокотемпературной смазки NLGI2, но её применение в подшипниках до 3-х тыс./мин желательно, но не обязательно. Тоже самое и в отношении Литола - в гибком валу не возникают такие температуры, чтобы он спекался и расслаивался, несмотря на высокие обороты. Да и подшипники, при правильной установке, не достигнут высокой температуры, допустимый максимум 60-70 градусов по Цельсию. Да, лучший вариант NLGI2, но и Литол ничем не хуже. На мой взгляд, больше вреда приносит избыточное количество смазки и в подшипниках и в гибком валу. Да и способ нанесения смазки у автора ролика очень примитивный, мягко говоря, особенно при первом нанесении необходимо уделить особое внимание этому тросику и тщательно его промазать.

[@pascalpavie7223]

А я сразу про 158 смазку подумал))) другой дома подходящей нет))✌️

[@eisenspane8421]

@@ВладимирВладимир-ш3й Литол хуже своей вязкостью! Если на какой-нибудь шестерёнке это без разницы, то для тросика длиной в метр вязкость смазки крайне важна.

[@Open-a-motion]

Литол это и есть смазка класса вязкости 2 по классификации NLGI. Загустителем везде является литиевое мыло. Если нужна смазка 2 класса но с жидким базовым маслом, то лучше МС 1410 NORD просто не существует в России.

[@Максим-ч8с2е]

Гибкий вал смазывается жидкой смазкой, веретенкой или индустриальной, так же и подшипники в ручке. Чтоб к ним добраться нужно просто потянуть пассатижами за цангу (предарительно обернув ее тряпочкай) с небольшим усилием, никаких стоппорных колец там нет.

[@Ben4ik007]

Спасибо с подшипниками все вышло как и Вы говорили)

[@РоманКопытин-ж8ы]

Это работает для deko?

[@eisenspane8421]

*Нужно использовать трансмиссионные масла* (они создают прочную масляную пленку, выдерживающую повышенные нагрузки в узлах трения, где нагрузки больше чем в узлах у моторных масел). Но нужно смотреть и на вязкость - оно не должно быть жидким (потечёт на больших оборотах) и не быть слишком густым (тросик должен будет провернуться по всей своей длине и повышенная вязкость даст нагрузку на двигатель и узлы = рёв, нагрев, снижение ресурса). *Ни ни литол, ни графит, ни ещё там что!*

[@eisenspane8421]

Графитка на больших оборотах начинает работать как абразив, а при нагреве его масло испаряется и абразивные свойства только увеличиваются!

[@tools4472]

Ваще пох, не умничай трансмиссер🤦‍♂️

[@eisenspane8421]

@@tools4472 Иди ф писту, птушник.

[@GekaLeonov]

Интересно, а подойдет смазка для редуктора УШМ?

[@ДмитрийКоролев-и5ы]

синяя смазка для крестовин зашибись тут подходит..циатим какоой то..точно не знаю!)))

[@vasilyyurov4568]

Понты для приезжих. Графитная смазка применяется для резьбовых соединений и смазки уплотнений ( паронит картон итд.)

[@dmytryi..dmytryev]

Ты хоть раз..оленевод ...сходи и инструкцию на графитку в автомагазине почитай..Прекрасно работает...даже в редукторах ушм

[@13Chron]

@@dmytryi..dmytryev А инструкцию писала блонда тупая.....😂

[@VV-eh6vy]

Если мне не изменяет память , графитная смазка смазочно притирочная. В детстве смазал велосипед , подшипники стёрлись через неделю. Лучше другой какой нибудь смазкой. У на , я в Горгазе работаю . Краны пробковые мажем.

[@алексейсергеев-ф4т]

Слово графит вам о чём нибудь говорит? Валы смазывают силиконовыми смазками, например в иеструкции к гибкому валу зубр так и написано и это логично, но ни как не графитовой смазкой.

[@Максим-щ2ъ5р]

Шел 21 век люди графиткой все мажут там где она не применяется)

[@ДмитроДонченко-е5ш]

Решил всё-таки графиткой смазать,попробую как будет,думаю хуже не будет.Тем более с работы наносил графитной смазки,столько,что до пенсии хватит,ещё и внукам будующим)))

[@itsimpleelectronics]

Хорошо вам :)

[@ДмитроДонченко-е5ш]

Та да)

[@ДмитроДонченко-е5ш]

Извините за поправку,графитная смазка для других целей применяется.Г вал смазывается маслом,лучше подходит веретёнка или станочное И40 или И20.Если такого нет,то можно обычным моторным.

[@ДмитроДонченко-е5ш]

Не тяжело вал крутится,когда смазан графиткой? Она всё таки густая,но если немножко смазать,то может и нормально будет.Масло немножко надо,пальцы окунул в масло и мажеш по всей длине вала,а потом ветошью легонько убираеш и тогда ничего не течёт.Ну попробую как нибудь и густую смазку.может и графитную)

[@itsimpleelectronics]

Вал легко прокручивается, даже просто пальцами, я намазал немного смазки. Если в процессе использования вал начнет крутится туго, то тогда использую вашу рекомендацию.

[@ДмитроДонченко-е5ш]

Спасибо за инфу,попробую вашу рекомендацию тоже,как буду смазывать Г вал)

[@sergeyfilippov6287]

Расскажите, пожалуйста, как и чем смазать подшипники в этой дрели. Говорят, что приходят с завода "сухими". Спасибо!

[@itsimpleelectronics]

Честно говоря, я не разбирал еще саму дрель. Если этим займусь, то тогда посмотрю надо ли ее смазывать. А так, для смазки самих подшипников я думаю неплохо использовать солидол.

[@woron72]

А про подшипники,самое главное не сделал)

[@ЮлийИльченко]

Вы про назначение графитной смазки читали? До 30000 оборотов имеет вал.

[@itsimpleelectronics]

Спасибо, я в курсе :)

[@margvelion]

у граверов это максимальная частота оборотов варьируется 35-45 тысяч ,не думаю что критично

[@eisenspane8421]

Графит на больших оборотах начинает работать как абразив!

[@bigbear7776]

Автор, спасибо тебе огромное.А подойдет силиконовая смазка up60 cityup?

[@hedgehogsmists1026]

Термостойкая смазка Графитол представляет собой остаточное нефтяное масло, загущенное аэросилом и содержащее графит. Внешне смазка выглядит как густая однородная мазь черного цвета. Область применения В большинстве случаев термостойкую смазку Графитол используют в тех промышленных агрегатах и механизмах, где имеются высокотемпературные узлы трения - сопряженные поверхности, подшипники скольжения и качения и т.д. Так, к примеру, ее применяют для смазки подшипников вентиляторов закалочных печей и механизмов дверей сушильных камер. Технические характеристики Графитол Наименование показателя Норма Температура каплепадения, °С, не ниже 250 Пенетрация при 25°С , ×10-1мм 265-295 Вязкость при 0°С и 10с-1, Па·с, не более 300 Предел прочности, Па, при 20°С 350-700 Коллоидная стабильность, %, не более По принятым правилам, графитную смазку чаще используют в тяжелогруженых механизмах. Если говорить о современном автомобиле, то чаще всего ее применяют для смазки элементов системы рулевого управления и подвески. Важно: Если графитная смазка содержит в своем составе механические компоненты графита, ее нельзя использовать для смазки всевозможных подшипников.

[@mrSoloZz]

У меня в точь такой же от Вортекс .

[@sergeygrishin162]

Смазки с молибденом в любом автомобильном

[@ЯкСтеблев]

Спасибо за подсказку

[@Seth_555]

Привет можно использовать синюю смазку литьевой ?

[@vlada2798]

Всё правельно! Для смазки вала, графитка любая,лучшее решние. Проверенно многолетним опытом. Можно росто графита сухого, тоже клас.

[@VV-eh6vy]

Это смазочно притирочная смазка. Подшипник убьет за пару дней , проверено. Лучше уж на сухую.

[@Cyborg_4444]

Т.е. можно спокойно и не задумываясь - смазать и ШРУСОМ-4 ?

[@ПТНХЛО-у2у]

ДВС. Этот вал подойдет для PROXXON ??? Или какой внутренний диаметр той части (резьбы) которая накручивается на дремель - гравер ? Заранее спасибо !

[@alexsdoker]

У меня не такой гибкий вал а под кулачковую бор машинку так там вот та алюминиевая деталь так нагрелась что дотронувшись ее обжёг руку вал был новый первое использования работал минут 10 как что сделать?

[@ВасилисаВасильева-ы1ц]

Ничего, это нормально, намотай на пальцы мед скотч тканевый

[@СибирякТайги-е5ш]

Тросик смазал а подшипники тоже надо они сухие. недавно купил новую Бормашинку смазал тросик а вот подшипники на держателе не смог. Не доберешься пять минут поработаю и все держатель нагревается очень быстро. Мож кто подскажет как добраться до их и смазать.

[@СибирякТайги-е5ш]

Да насчёт смазки тросика смазываю только графитовой смазкой уже больше десяти лет,как наши советские холодильники только графитовая смазка.

[@user-lololo]

@@СибирякТайги-е5ш что би вытащить подшипники нужно открутить гайку с цангой , и присмотритесь ви увидите стопорное кольцо вытяните его , и тогда вал с 2 подшипниками выйдет .

[@Максим-ч8с2е]

Нет там никакого стопорного кольца, просто аккуратно потянуть за цангу пассатижами

[@DM63747]

Подшипники смазать можно так - сначала снять, потом отрезать от подходящего по диаметру пластикового шприца переднюю часть с носиком. Набить туда например Литол 24, поставить на подшипник и с усилием выдавить.

[@Евгений-ц4у5в]

Зря графиткой. При нагреве масло испарится и останется только графит который тормозить будет. Ей хорошо мазать не движущиеся детали в точках соприкосновения, что бы не прикипали. В вал лучше обычное масло для швейных машин. Я себе силиконовой мажу, что бы кожух дольше проходил, а тросик не из носить, да и в случае чего он у нас стоит 20р. А кожух уже дорого. На работе ремонтирую от дрелей до насосов промышленных размером с корову. Как раз после смазкой движущихся частей графиткой их и приносят для ремонта. Большие подшипники можно обычным литолом, мелкие более жидкой смазкой, что бы инструмент не пыхтел. Говорят много что, но время показывает и личный опыт что всё хорошо.

[@itsimpleelectronics]

Смазывал тогда, как говорится, что было под рукой :) Вал служит без нареканий, но к графитной смазке добавил специальную смазку для подшипников от Mobil.

[@ГуманоидЗлой]

Fate54rus ! Это слышу от спеца!Подтверждаю:быстровращающиеся детали смазывать графитом категорически противопоказано!!!

[@piranias]

"Ей хорошо мазать не движущиеся детали в точках соприкосновения, что бы не прикипали." это ошибочный вывод. графитная смазка отлично подходит для медленных движущихся механизмов, а не только для неподвижных. рессор, домкратов, крупных шестерен, там где есть высокая нагрузка и малая скорость. температурный режим этой смазки (до 60 гр) итак известен. в дрели, которая греется под 100 гр она испарится. неграмотность использования смазки в подвижных механизмах не говорит о том, что она не пригодна для такого вида применения.

[@SensibleKing]

Силикон - он одинаков? У меня есть только для резиновых уплотнителей и есть бытовое масло. Лучше только бытовым или размешать чуть-чуть с этим силиконом?

[@vladimiryaroslavtchev4406]

А смазка силиконовая универсальная с фторопластом (VMP AUTO) гелеобразная хороша будет для смазки гибких валов граверов?

[@АлександрПопов-о4э7н]

Графиткой???Ну ну...

[@ОлегКолобок-ы1о]

Смазка для супортов.Она не вязкая и до 450 градусов.

[@РусланТолмачев-з1ь]

Я тоже ей смазал, пока не работал, хрен знает что выйдет из этого)

[@russtmn1609]

Главоое на повышенных оборотах это вязкость смазки. А какова вязкость этой смазки х.з?На вид основа этой смазки не известна.. Толи на солидоле, толи на свинном сале + графитовая пыль) Вывод, что для дремеля с минимальной вязкостью - необходимо жидкое масло, либо один порошок графита (без основы), которые не дают вязкости.

[@hibahprice6887]

а если его смазать смазкой для редукторов?

[@eisenspane8421]

Да, можно, но лучше использовать трансмиссионные масла.

[@викторкацуба-е7з]

машинное масло для швейных машин но не графитовой графитовая смазка на водяные насосы мажут

[@evgeniyshvesov779]

Графитовая смазка набольшие обороты неидёт графит закасуется

[@vovchikblinkov778]

графитовая - для тихоходных высоко нагруженных механизмов...

[@jbarishnikova]

Что за смазка

[@РусланИванов-т7ю]

Здорова,когда уже будет обзор на Т12?

[@itsimpleelectronics]

Здарова, в январе будет много новых видео, в том числе и с Т12, сейчас очень мало свободного времени.

[@alexpenkov2241]

Ты считай что смазал гибкий вал пастой ГОИ смешанной с маслом.

[@ВасилисаВасильева-ы1ц]

Классика!

[@Vladislaviiik]

А литолом 24 можно смазать?

[@ЕвгенийЧетвергов-ь9с]

Нет

[@profoundsadness]

@@ЕвгенийЧетвергов-ь9с почему?

[@ЕвгенийЧетвергов-ь9с]

@@profoundsadness он перегревается при больших температурах

[@profoundsadness]

@@ЕвгенийЧетвергов-ь9с тоесть обычная велосипедная жидкая смазка для цепи намного эффективней нежели литол?

[@ЕвгенийЧетвергов-ь9с]

@@profoundsadness вообще советуют трансмиссионку. Я не пробовал, но хочу

[@sashkouman]

я смазывал шрусом

[@itsimpleelectronics]

Тоже хороший вариант.

[@itsimpleelectronics]

Тут главное, что бы смазка не растекалась, то есть что бы была вязкая, иначе при работе на больших скоростях она просто напросто будет вытекать.

[@БорисК-н6в]

Медной смазкой можно она температурная?

[@andryusha4308]

Вместо графитовой смазки нада было намазать фиксатор резьбы. Красный (сильный)... Везде, вы, её (графитовую смазку) суёте... Ну вот на.уя? Внутри, вал, вставляется в пружину, которая, в свою очередь, вставлена в металлизированный рукав (наподобие душевого). Вся твоя графитовая смазка слетит к х.ям... Правильнее забить в шланг что-либо солидольное)

[@lva060381]

Я по дурости смазки для суппортов нахреначил. Вал очень быстро и заметно разогревается от этого дерьма. Вообще не греется от силиконовой и литиевой. Силиконовая жидкая совсем, по этому лучше наверное литиевая будет так как она специально загущена. Но вопрос как на это отреагирует кожух гибкого вала - потому как основа литиевой смазки всё теже углеводородыа из какой резины сделали кожух гибкого вала ни кто не знает...

[@SensibleKing]

Не подскажите? У меня есть силикон только для резиновых уплотнителей и есть бытовое масло. Лучше только бытовым или размешать чуть-чуть с этим силиконом? На крайняк есть солидол.

[@Trip_lex]

@@SensibleKing Солидол, если не ошибаюсь, от нагрева портится и уже не смазывает.. Я б нигролом бы смазал. Хотя я в этом пока что не сильно шарю, это ещё только предстоит )

[@behind990]

эээ

[@юрийзотов-з7ш]

ГрАвер это пружинящая шайба. Машинка называется гравЁр.

[@oleksandrpetryshchenko6800]

грОвер

[@юрийзотов-з7ш]

Крендель насмотрелся Покровских ворот. Там Савва был, грАвер самоучка.

[@Open-a-motion]

МС 1410 норд, лучше не найдете

[@yegordremlev5442]

Ь

[@KeshaLvzn]

А можно литолом 24 смазать?

[@IvanShvets]

Я так и не понял по комментам, чем вал лучше смазывать... И нужно ли, чем, смазывать подшипники? С самого начала, или "когда-нибудь"?

[@викторкацуба-е7з]

подшипники на валу гибком не смазываются они закрытые только вал гибкий с маслом машинным

[@eisenspane8421]

Подшипники если греются, быстро тормозят и/или шелестят - то смазывать! А на каком-нибудь "китайце" лучше вообще сменить на нормальные. Сам вал смазывается трансмиссионным маслом. Ни ни литол, ни графит, ни ещё там что!

[@ЩУКАЩУКАКЛЮЙ]

Привет. купил 4300 дремель и есть проблема: патрон на вал дремеля закручивается и все зажимает, а на гибкий вал кулачки патрона почти не сходятся, только ключом при максимальном усилии. В валу гибкого слишком большое отверстие, нет упора для выхода кулачков. Как у вас с этим?

[@1976miron]

А кто сказал, что его нужно смазывать? Он же, по идее, на сухую работает!?

[@microscope4687]

на сухую греется гибкий вал очень сильно, со смазкой просто тёпленький

[@urIrdhkrfh]

Здравствуйте мне такой гип вал нужен КАК достать.я из узбекистана.спасибо

[@stinkyrose]

Купи шланг для душа. Для таких как вы мастеров - самый подходящий инструмент!

[@АлександрИлларионов-д3б]

Интернет магазины в помощь

[@eisenspane8421]

На Алиэкспрессе продаются, но там качество разное - может попасться не очень.

[@AmiAmi-gy6fo]

а для простого 12в шурика он пойдет ?

[@ВасилисаВасильева-ы1ц]

Впринцепи да, но это бессмысленно

[@ЮрийКононов-ы3э]

@@ВасилисаВасильева-ы1ц как ты его на "шурик" накрутишь?

[@ANDREY-XimerX]

Люди! Человеки! у нас в РОССИИ давно делают отличную смазку от VMPAVTO BLUE и RUBIN cюда лучше блю, рубин водостойкая продаётся в любом автомагазе , а эта мазь гамно! наладчик пром.обарудованиЯ

[@liih]

А если лидолом обычным

[@ANDREY-XimerX]

@@liih А смысл? цена почти одна бюджет. тесты на скольжение и задир разные 3н.м против 5 н.м. И разбавлять с жидким маслом надо почуть, слишком густые смази.

[@liih]

Ну что́бы в магаз не идти не искать,+ можно конкретную смазку не найти предложат аналоги левые

[@ANDREY-XimerX]

@@liih Это конеш твоё дело. Я иду с зарплаты покупать смазку forum(россия) попала в "рекорды гиннеса" 12,5 н.м тест за 800 рублей. Чтобы значительно сэкономить. ремонт,покупка новой техники и тд.