Great Wall Safe F1 (серия 8). Тюнинг подвески - установка компонентов.

Ставим новую подвеску, хабы, регулируемую тягу Панара,проверяем сайлентблоки и много всего)).
Ссылка на 1ч. про подвеску:
• Great Wall Safe F1 (се...
Было:
перед- амортизаторы KYB 344279
зад- амортизаторы KYB 344410, пружины- KYB RD 5081.
Будет:
перед- амортизаторы KYB 845005
зад- амортизаторы KYB 845001, пружины- KYB RA 1449.
Стойки заднего стабилизатора- CLKH-31
Втулки в нижнее ухо задних амортизаторов- 3102-2904126.
Группы нашего сообщества Арсенал Клуб (АК):
в контакте:
arsenal...
в Google+:
plus.google.co...
Присоединяйтесь!

[@ЛеонидШестаков-л1к]

Годно! )) Приобрёл себе такого,правда сильно уставшего. В планах полностью тряхануть своими силами в свободное время. Подписался

[@ЛПХАлександр]

Я согласин что дешевле нашей русской.я когда приобрел сейлор и скажу машина просто класс по корману почти любому человеку.пусть он китаец зато МАШИНА.спасибо за размышление.

[@Stassgrin]

Согласен полностью! Ни сыромятины, ни неотработанных решений. Все по делу и надежно, если следить и любить.

[@knife_operator]

Хорошая стальная плита в багажнике решает проблему с разностью высот передней и задней подвески)))

[@Stassgrin]

+Оружейный канал IvanOFF Gun Или от Арматы броню на задние борта подвесить)

[@Stassgrin]

+Оружейный канал IvanOFF Gun А если серьезно, передок поднимать буду сантиметра на 2-3.

[@АнтонОхапкин-ъ9ъ]

Очень круто! Тоже владелец сейфа (2005 китайская сборка)

[@Stassgrin]

Вам эти красные передние аморты подойдут без проставок. Мне не подошли хоть с проставками, хоть без. Подвеска китайского китайца- от Тойоты 4 раннер 2-го поколения, а подвеска гжельского китайца от Исудзу Аксиом.

[@ИгорьБакаев-р2с]

Дружище посоветуйте на Ховер н 5 подобрать втулку переднего амортизатора с какой модели авто

[@СергейКравцов-ц4э]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста внешний и внутренний размер 3102-2904126 этих втулок. В наличии нет, а в интернете пишут, что внешний 19 мм а не 16 мм.

[@ВячеславК-ц7ш]

Отличный познавательный видос!

[@ИгорьСоскин]

От чего подходят тормозные диски если родных нет в наличии Грейт вал сафе 2006 год выпуска

[@Zlobin77]

Дружище, на драйве есть твое авто?

[@surenshahnazarov5347]

Капитальный красавчик.👍👍👍

[@Всеобовсемпонемногу-н4ф]

КЛАС главное все доходчиво и понятно.

[@Stassgrin]

+Евгений Михайлов Спасибо!👍

[@ГендосШироков]

Лайк как всегда , нахера мне это смотреть, всеравно смотрю Стас ты харизматичный

[@Stassgrin]

+Гендос Широков Спасибо Гена!) От души!

[@АлександрЗдравствуйте-ж1й]

Видос супер!

[@ДаниилНосачев-ш4м]

Скажите пожалуйста, где заказывали ГП 4.88 нигде найти не могу...

[@Stassgrin]

gw4x4.ru/index.php?id_category=4&controller=category

[@us-hamza]

Станислав здравствуйте! У меня вопрос по тяге Панара. У вас есть ее каталожный номер, пружины поставил с лифтом +40, ставлю амортизаторы каяба с увеличенным ходом, а где эту универсальную тягу Панар купить не знаю, а то мост немного ушел в сторону. подскажите пожалуйста.

[@Stassgrin]

+Аманулла Ахметзянов Я брал на сайте gw4x4.ru У нее нет каталожного номера, ребята вваривают в стандартную панару регулировочный механизм и продают готовое изделие. Так же и гнутый рычаг над баком.

[@РашидГоряшин]

сылку скинь где покупал Съёмник

[@СерёгаМазаненко]

А роздатка привод на передний мост отключает?Ведь хаб отключает только зацеп колеса и шруса. А от роздатки то вся системма и мост в том числе продолжат вращатся

[@Stassgrin]

Хабы не заменяют отключение полного привода раздаткой. Хабы отключают колеса, чтобы от них шрусы не крутились.

[@АлександрАтанов-с6ь]

Станислав, я понимаю времени много прошло, но конечный этог какой? Ты оставил первые передние амортизаторы и что? Убрал ли ты шайбы из под моста? Вернул ли обратно торсионы на 4 витка? А то реально запутался

[@Stassgrin]

Приветствую! Аморты передние оставил первые, шайбы из под переднего моста убрал- разного размера шайбы это ошибка, крестовины быстро изнашиваются, фланцы кардана должны быть параллельны, т.е. если и ставить шайбы, то одинаковые все 4. Но я убрал все шайбы, по-штатному мост закрепил. Торсионы обратно не возвращал, вроде и так все норм.

[@АлександрАтанов-с6ь]

@@Stassgrin подскажите а не сталкивались с тем что супорта может от какой нить таеты подходят?

[@Stassgrin]

Если гжельский сейф с электрораздаткой, то не подойдут от тойоты. Там скорее всего и тормоза от исудзу аксиом. Если с мех раздаткой с рычагом в салоне, то от тойоты 4 раннер второго поколения подойдут. А в чем проблема с супортами? Чем родные новые не устраивают? Если гжельский сейф, то суппорта от ховера с электрораздаткой одинаковые- он и сейчас продается, как хавал н5, соответственно и супорта есть в наличии.

[@АлександрАтанов-с6ь]

@@Stassgrin знаете постоянно пищат, то бывают подклиневают, сначало пробовал перебирал, потом вообще новые купил, они не дорогие но через пару месяцев опять началось

[@АлександрАтанов-с6ь]

@@Stassgrin привод на электро шайбе

[@РусланБагаутдинов-е4л]

Подскажите номер тяги, короткая которая ставиться под бак

[@АндрейПершин-ц7м]

приветствую Станислав , подскажите как с корозийной стойкостью у сейфа？

[@Stassgrin]

Приветствую Андрей. С корозионной стойкостью никак) Т.е. плохо. Я машину купил 4-х летнюю, в заводской краске. Были по кузову язвочки. Периодически подкрашивал своими силами. Сейчас отдал на кузовной ремонт и полную окраску раптором. Сгнили насквозь передние и задние крылья под расширителями, пороги кузова. Низ заднего борта с глубокой коррозией и капот. Передние крылья заказал новые от Сейфа. Пороги и ремонтные вставки в задние крылья от Тойоты 4 раннер 2-го поколения (т.к. кузов, за исключением морды идентичен). Подножки и их крепления к кузову тоже сгнили. купил новые родные подножки и сварили мне для них крепеж на раму. Вообще, на сегодняшний момент все Сейфы в продаже крашеные, хорошо ли плохо ли. И кто-то уже занимается кузовом, кто-то ездит трухлявый. Если есть интерес к машине то 2 варианта- либо брать уже проваренный, либо придется в это ввязываться самому. Передние крылья, ремвставки в задние и пороги кузова- 42 т.р. Только цена запчастей. Кузовной ремонт, окраска, сама краска Раптор- еще 190 т.р.

[@АндрейПершин-ц7м]

@@Stassgrin благодарю за исчерпывающий ответ

[@seryogarv9315]

Привет Станислав! Я тоже стал обладателем этого чуда! И у меня стал вопрос по поводу замены амортизаторов и пружин. Пересмотрел кучу роликов и твои уже на несколько раз и в конце концов запутался. Поясни без лифта, просто заменить амортизаторы и пружины, какие поставить?

[@Stassgrin]

Приветствую! Если Сейф как у меня, гжельский, с электрораздаткой, то Аморты: Перед KYB 344279 Зад KYB 344410 Пружины KYB RD 5081. Без лифта

[@seryogarv9315]

@@Stassgrin Спасибо большое за совет! А то в автодок заказываю, аони мне отказ. Типа мне они не подойдут. Ещё раз спасибо

[@Stassgrin]

@@seryogarv9315 Если с электрораздаткой Сейф, то все это встанет без переделок и проблем. Пружины эти RD 5081 достаточно жесткие. Но мне лично нравится, что машина собранная, энергоемкая на них становится. Сейчас стоят у меня пружины KYB RA 1449. Они помягче, но высокие очень. Вам придется пилить- укорачивать.

[@Stassgrin]

@@seryogarv9315 Вспомнил, что задние пружины RD 5081 всё же чуть повыше штатных будут. Совсем вровень со штатными будут пружины передние от УАЗ Хантер (это при условии, что у вас штатные). Именно от Хантера, не от Патриота.

[@ГендосШироков]

Пусть смотрят те кто смазку называет шрус у меня такие были!

[@ЛПХАлександр]

Привет стас.подскажи .вчера менял колпачки и потерял сухарь на гред вел сейлор двигатель 491 от чего можно подобрать...

[@Stassgrin]

Приветствую Александр! А зачем подбирать? надо погуглить оригинал. Но вообще это же точная копия тойотовского мотора 2,2 литра от 1-го поколения тойота хайлюкс. Бенз разумеется. Там все встает и коленвал и грм тойотовское на наши двиги. С кодами не подскажу. поройся на "драйв 2".

[@kulinich985]

Станислав, подскажи пожалуйста, как себя чувствует новая подвеска по прошествии времени? Какие ощущения, плюсы и минусы.

[@Stassgrin]

+Денис Кулинич Приветствую Денис. Подвеской в целом доволен. Задние пружины и аморты на отлично. Машина стала мягче, не потеряв энергоемкости. Большая высота не напрягает, все гуд. Единственный минус- передние аморты 845005 пришлось снять и поставить обратно 344279). Дело в том, что их рабочего хода не хватает. Удлинители штоков не спасают. Они дают прибавку в 5см, но нужно не просто это расстояние, а рабочий ход на это расстояние. На глубоких ямах пробивало передние аморты до конца, а рычаги даже не касались резиновых отбойников на раме. Из-за этого пропало чувство бесстрашия при проезде любых ям, которое было раньше. Поэтому поставил обратно старые. Они еще и не думают помирать.

[@Stassgrin]

+Денис Кулинич Приветствую Денис. Подвеской в целом доволен. Задние пружины и аморты на отлично. Машина стала мягче, не потеряв энергоемкости. Большая высота не напрягает, все гуд. Единственный минус- передние аморты 845005 пришлось снять и поставить обратно 344279). Дело в том, что их рабочего хода не хватает. Удлинители штоков не спасают. Они дают прибавку в 5см, но нужно не просто это расстояние, а рабочий ход на это расстояние. На глубоких ямах пробивало передние аморты до конца, а рычаги даже не касались резиновых отбойников на раме. Из-за этого пропало чувство бесстрашия при проезде любых ям, которое было раньше. Поэтому поставил обратно старые. Они еще и не думают помирать.

[@kulinich985]

Станислав Гриневич В ближайшее время собираюсь поднять машину сантиметров на 5, на 5 уже поднята, но мало. В серьёзную калею не залезть. вот я на DRIVE2, www.drive2.ru/users/den4-82/#blog если интересно. буду выкладывать все переделки. Грязевая резина и пневмо блокировки диференциалов. Всё впереди.)

[@Stassgrin]

+Денис Кулинич Здорово! Интересно! Подпишусь)

[@fotostudio68]

Станислав, а что по подвеске на 4Runner? Что впереди, что сзади? P.S. Хабы AVM ставил когда-то на Pajero II. Не заметил разницы в расходе топлива, управляемости и пр. )

[@Stassgrin]

+prosvadba.pro На раннере пружины Suplex по кругу. Задние пружины аналоги оригинальных, передние- от дизельного сурфа 3/прадо 90 (самые мягкие). Мягкие, приятные. Аморты спереди Borg, а сзади Optimal.

[@Stassgrin]

+prosvadba.pro На раннере пружины Suplex по кругу. Задние пружины аналоги оригинальных, передние- от дизельного сурфа 3/прадо 90 (самые мягкие). Мягкие, приятные. Аморты спереди Borg, а сзади Optimal.

[@fotostudio68]

Спасибо, почитаю про них. А какие-нибудь партномера от пружин амортов остались?

[@Stassgrin]

+prosvadba.pro Нет, партномеров не осталось. Меняли года 3-4 назад.

[@fotostudio68]

ясно. )

[@kulinich985]

Станислав, расскажи пожалуйста о надёжности двигателя и коробки у этой машины. Планирую брать через неделю. Хочется понимать чего от неё ожидать.

[@Stassgrin]

+Денис Кулинич Приветствую Денис. Были косяки у многих владельцев- прогорали прокладки головки блока. Это происходит от детонации. Движок очень выносливый и многие любое дешевое топливо льют. Лучше всего заправлять хорошим проверенным 95-м бензом, тогда этот двигатель вечный. Цепной привод грм. На больших пробегах цепь побрякивает на холостых, но это все минусы от нее. Многие катают и 200 и 300 на родной цепи. Я поменял на 130т. Если у двигла того авто, что ты присмотрел уже прогорала прокладка, то тоже ничего страшного. Процесс на потоке был в свое время. Притачивали голову, ставили нов прокладку и дальше бегал. У меня второй сейф, черный такой. Подъедает правда масло немного. На 1000км 800мл. Считаю, ничего страшного, тк у новых БМВ это норма. По коробке- перебирал на 95тыс. Менял подшипники и синхронизаторы и сцепление. По подшипникам и синхрам грешу на супротек, тк подшипники завыли сразу после заливки оного. Никогда присадки не используй)) Если коробка не воет, то все ок. Если передачи тяжело вкл, то сцепление сдыхает, готовься к замене. Подвеска мега выносливая. Тойоте до нее далеко. Подводя итог, если машину любить, заливать везде хорошее масло и топливо, то и мотор и коробка и все прочее не подведут. Бери не пожалеешь. Машина класс.

[@kulinich985]

+Станислав Гриневич (Stassgrin) Спасибо огромное за столь быстрый ответ. А с супротеком я уже один раз тоже обжегся, после заливки его в двигатель при замене масла. Проехал 1000 км и масло превратилось в черную жижу без каких либо смазывающих свойств, вода водой. Так что с присадками я завязал. Да и в современных маслах уже есть все необходимые ( по мнению производителя) присадки. Как куплю машину обязательно отпишусь.

[@Stassgrin]

+Денис Кулинич Да да! Держи в курсе!))👍

[@Stassgrin]

+Денис Кулинич Отснял еще материал про Сейф) На днях будут новые серии!

[@kulinich985]

Ну вот на конец то я и стал счастливым владельцем этого китайского чуда. День второй полёт нормальный. Пока что доволен всем. В болота пока не лазил, опыта нет. Но чую что скоро сорвусь)))) очень уж хочется))) Ссылка на фото моего нового друга pp.vk.me/c626324/v626324590/1051c/XiGAW0KJWNQ.jpg

[@user-huyuser321]

Привет!), Расскажите свои впечатления о хабах) что изменилось, засекали ли расход до и после?)

[@Stassgrin]

+Ник Петрович Приветствую. По хабам только позитив. Единственное о чем жалею- что сразу не купил после покупки. Расход не мерил, но машине легче бежать стало. Разгон более легкий получается. Меньше вибраций мелких на скорости. Мотору легче. Там где с включенными хабами и отключенным полным приводом на 4-й передаче машине не хватало мощи- звуки, вибрация, дрожание, теперь тихо и спокойно ускоряется. Отличная вещь эти хабы. Рекомендую к установке.

[@ЗезваДевдараидзе]

Имею тьяне Адмирал.порвал праву ю гранату.буду менять подшипники ступицы и сам привод.трудно достать запчасти.каталогов на адмирала нет.

[@ЕкКк-ф4с]

Подскажите как ведут себя заднии амортизаторы спустя два года?

[@Stassgrin]

Задние отлично. Энергоемкие, при этом комфортные. Передние красные снял давно, не хватает их рабочего хода и поставил старые черные. В таком комплекте все ок.

[@АлександрАтанов-с6ь]

Кто знает на сейф можно установить суппорта от другой марки машины?

[@LuckyPeople]

Доброго времени! Подписался. Интересный и познавательный канал! Возник вопрос, правда немного не по теме... Скажите, на что снималось это и другие видео. Уж очень картинка понравилась)))

[@Stassgrin]

+Lucky People Приветствую! Спасибо) Снимаю видеокамерой Panasonic HC-V770.

[@АлексейМосква-х9я]

Интересный экперимент...

[@СветланаМосквичева-н3ц]

помогите поменял цепление все собрал когда поехал машина обороты набирает но не едит не знаю че делать греит вал сеиф

[@МаксБалашкин]

Задние амартизаторы ухо шток или ухо ухо

[@Stassgrin]

Шток сверху, ухо снизу

[@МаксБалашкин]

Спасибо

[@MrScorpion.]

скажите , уазовские пружины в стоке подходят?

[@Stassgrin]

уазовские пружины подходят, если у вас Сейф с электрораздаткой. Если раздатка включается рычагом в салоне, а не поворотной шайбой, то не подойдут. Там нужны для тойота 4 раннер 2 поколения. У меня с электрораздаткой. В стоке ставил передние пружины от Хантера. Ничем не отличаются от родных. Если от Патриота поставить, то зад станет гораздо выше.

[@MrScorpion.]

спасибо , уже сего с утра установили пружины с уаза (усиленные) плюс проставки 3 см и амортизаторы с газ 53 проехали по буеракам все супер

[@АлександрЗдравствуйте-ж1й]

Если не сикрет какой реальный расход топлива город, трасса. Заранее спасибо!

[@Stassgrin]

Город- 12-15 литров. Самый низкий расход в городе- для эксперимента 10 литров- это я глушил на светофорах мотор и стартовал не раскручивая выше 1500-2000 оборотов. Но в реальной жизни так ездить не получится. Быстро убьешь стартер с аккумулятором и стартуешь медленнее потока. Зимой по городу может быть и выше, смотря как прогревать и на какое расстояние потом ехать. Иногда выходя в магазин или какую-нибудь контору на 5-10 минут не глушу, чтобы салон не остывал. От этого тоже расход, понятно, выше. Трасса 10-12 литров. Смотря как ехать, спокойно или активно. Если ехать 90-110 кмч, то в 10л можно уложиться, а если 115-130 кмч, там уже обороты мотора около 4 тысяч будут и расход соответственно 12, а то и 13 литров.

[@АлександрЗдравствуйте-ж1й]

@@Stassgrin спасибо!

[@АнатолийСафонов-ы8г]

Какая у него грузоподъёмность?

[@Stassgrin]

Без понятия.

[@ew5mr]

Лайк!

[@Stassgrin]

+silver wind Спасибо!)

[@alexandrfortuna9000]

Стас, а как подписаться на твой канал?

[@Stassgrin]

+Alexandr Fortuna Жмешь кнопку подписаться под любым видео и все)

[@alexandrfortuna9000]

Спасибо. Мне очень нравится. Хочу взять сейфа 2009года.

[@Stassgrin]

+Alexandr Fortuna Отличный выбор Александр! Машина огонь! Спасибо за похвалу)

[@СкотныйДворик-ы8ы]

Гнет ли клапана при обрыве ГРМ

[@Stassgrin]

Не слышал не об одном случае обрыва цепи грм на данной модели. Она позвякивает к ста тыщам на холостых и можно в принципе заменить, как я и сделал. Но кто не парится и 300 тысяч на родной цепи проезжают. Так что проблем нет. Это не УАЗ патриот.

[@Bigot1979]

Сегодня постараюсь снять видео про сайленты, тягу над баком. снять кроме как на мобилу нечем, но попробуем.

[@Stassgrin]

+Bigot1979 Ок

[@Stassgrin]

+Bigot1979 Ок

[@ЛПХАлександр]

А если заказывать будет в понидельник это долго хочется собрать и на охоту.а про тайоту я знаю. город маленький и не хрена не чего нет только заказывать.вот и хотелось спросить знающих людей.

[@Stassgrin]

Деталь все же ответственная. Подбирать это риск. Лучше поставить то, что точно не подведет. Китайские родные детали дешевле, при этом не хуже тойотовских. Я грм ставил родное.

[@СергейКапустьян-й4х]

а какие тапочки я имею ввиду размер 265/75/16

[@Stassgrin]

+Сергей Капустьян Не понял вопроса. Видимо знак вопроса в конце забыли) Сейчас и летняя и зимняя резина в размере 265х70R16.

[@ДимаБуш-д8з]

У меня 285 на 75

[@Bigot1979]

а сайленты реально ходят по 10 тык. хрень. газельваген наше всё :-)

[@Stassgrin]

+Bigot1979 То что ходят у вас по 10 тыс не о чем не говорит. Пробег 136тыщ. Полез менять для профилактики- оказались как новые. Это задние сайленты. В передних рычагах менял на 80тыс. До сих пор как новые.

[@Bigot1979]

заводские ходят долго достаточно, потом покупные ходят мало... очень мало... при активной езде по бездорожью с загрузкой и большими ходами подвески им приходит пипец. У меня на драйве есть темка про это. затягивал всё сам на подгруженной машине. Сейчас в короткие от лени воткнул VTR, посмотрим как отходят, в задних от газели рессорные. тьфу тьфу тьфу уже тыщ 20 и полёт нормальный.

[@vadimsan8820]

safe еще жив?)

[@Stassgrin]

Жив здоров! На хорошем ходу!

[@vadimsan8820]

@@Stassgrin это радует,мне,как человеку бестолковому в ремонте,Вы очень важны,спасибо за видео.

[@Stassgrin]

@@vadimsan8820 Рад быть полезен.

[@vadimsan8820]

@@Stassgrin Вам надо видео инструкцию сделать))рулевое пробивает на кочках,куда смотреть?

[@Bigot1979]

про шаровые фебест у меня на драйве есть отзыв :-)

[@Stassgrin]

+Bigot1979 Это замечательно. У меня тоже есть многолетний опыт эксплуатации шаровых различных производителей на разных автомобилях. Я не покупал кота в мешке.

[@Bigot1979]

ну про фебест многое уже написано. Теоретически от них может что-то и хорошее прилететь, но верится мало. Спорить бессмысленно, время покажет. Мой опыт с фирмой фебест отрицательный на 99%.

[@Bigot1979]

да, и различные автомобили это не про это видео. я чисто в разрезе запчастюлек для Сейфа говорю. Просто у самого такой же сарайчик.

[@Stassgrin]

+Bigot1979 Эта машина не требовательна к качеству шаровых. Исудзовская подвеска по уму сделана в отличие от тойотовской.

[@Stassgrin]

+Bigot1979 Машины разные,фирма одна.

[@СергейКапустьян-й4х]

запятую пропустил после слова тапочки.

[@Bigot1979]

мерить высоту лучше от центра ступицы.

[@Stassgrin]

+Bigot1979 Да это так просто замеры, демонстрационные. Идеально ровную площадку все равно не найти.

[@alexandermazurov5480]

Пружины от патриота, дешево и отлично

[@Bigot1979]

рычаг над баком снимается запросто БЕЗ снятия бака

[@Stassgrin]

+Bigot1979 В чем же дело, снимите видео, покажите как. Буду только рад.

[@Bigot1979]

берём длинный удлинитель, лезем под машину, поднимаем бошку над баком со стороны кардана, попадаем головкой на болт.... крутим. со стороны колеса оттопырив пыльник тоже подлезть до гайки рукой можно.

[@Stassgrin]

+Bigot1979 Технически может и можно, но если я его сорву, то снимать бак и лишний геморой. Поэтому предвидя все это я предпочел без снятия бака не откручивать.

[@Bigot1979]

я когда первый раз откручивал (стояли скорее всего родные сайленты, туда никто не лазил, пробег 100+ было чутка тяжеловато. Отмочили мальца, пневмогайковёртом дрыкнули ... взяли вороток и трубу и нежненько со скрипом... Если на ночь отмочить получше, то открутится запросто. Если сорвать.... то бак да, придётся снять... но зачем же его снимать заранее ?

[@РусланБагаутдинов-е4л]

Подскажите пожалуйста номер тяги которая ставиться под бак которая кревая?

[@СветланаМосквичева-н3ц]

Станислав помоги пожалуста

[@АлексЕфиов]

рулевые наконечники работают в НЕ проавильной геометрии , что сказывается на ресурсе!!!!

[@Stassgrin]

Ресурс всего остался, каким был.