Γιατί έμεινε το Ολοκαίνουργιο ΚΤΜ 890 του Γιάννη Live

Όπως πολλοί θα είδατε στο video μας στα Τζουμέρκα, ο Γιάννης ξεκίνησε με ένα ολοκαίνουριο ΚΤΜ 890 adventure R και στα πρώτα 200km αντιμετώπισε πρόβλημα και έμεινε.
Δείτε το video από την εκδρομή μας στα Τζουμέρκα και στην Δρακολίμνη Βερλίγκα εδώ!
• Η καλύτερη εκδρομή μας...
#ktm890adventure
Ακολουθήστε μας στα Social Media:
► / greekadvriders
► / greek-adventure-riders...

[@dimitrisgkyrtis5661]

Εγώ επισκευάζω μια γριά 😀 ένα XLR 600' 85 . Κοκκινο μαύρο..Ξέρω που πονάει τόσα χρόνια επίσης και ο ίδιος στα 48μου έχοντας την απ τα 18 μου.Τα καινούργια μοντέλα με τόσα ηλεκτρικά περίπλοκα κάνεις τον Σταυρό σου ακόμα μία παραπάνω! Ωραία θέματα προς συζήτηση μας αρέσουν τα βίντεο πάνω απ' όλα ταξιδεύοντας γνωρίζοντας την Υπέροχη και μοναδική Πατρίδα μας άκρη προς άκρη.Συνεχίστε έτσι!

[@GreekAdvRiders]

Σε ευχαριστούμε πολύ 😊

[@Georgios624]

Καλό το XLR αλλά οι καιροί αλλάζουν

[@1991widowmaker]

2 ΚΤΜ ειχε ο αδερφος μου το duke 125 και το 1290r τα οποια και τα 2 ειχαν βγαλει χοντρα προβληματα στις πλεξουδες.Το 125 δεν φτιαχτηκε ποτε και ειχε αλλαξει στην αντιπροσωπεια 2 πλεξουδες. Το χειροτερο ομως ηταν το attitude της εταιρειας οταν για να του πουλησουν το 1290 υποβαθμιζαν οτι αλλο μηχανακι υπηρχε. Φτασανε δε στο σημειο να μιλησουν για το africa το δικο μου του 17 σε θεμα αξιοπιστειας. Μιλαμε για θρασος και πολυ κακο marketing.

[@GreekAdvRiders]

Το πήρε όμως 🤣🤣

[@1991widowmaker]

@@GreekAdvRiders Ειναι υιοθετημενο μαλλον δεν ξερω αχαχαχαχαχαχ

[@GreekAdvRiders]

@@1991widowmaker χαχαχαχαχααχαχαχ

[@Takis214]

Είχα μιλήσει κάποτε με έναν "μάνατζερ" ο τρόπος του θύμιζε μάρτυρα του Ιεχωβά

[@GreekAdvRiders]

@@Takis214 😅😅

[@piliakis2]

Στο Μαρόκο απλά θα μείνετε με ανοιχτό το στόμα. Έχει απίστευτα όμορφες διαδρομές και δεν είναι μόνο οι αμμόλοφοι. Μην διστάσετε να φάτε από πάγκους θα γλύφετε και τα δάχτυλα σας. Να περάσετε όμορφα

[@GreekAdvRiders]

Εννοείται! Όλα θα τα κάνουμε! Τα immodium αγκαλιά και δώσε!🤣🤣🤣🤣

[@piliakis2]

Ανεβαίνοντας στα χωριά του Άτλαντα αλλά και σε αλλά απομακρυσμένα χωριά αν κάνετε στάση για δροσισμό ( να ξεπιαστει ο κ@λ@ς σας με λίγα λόγια ) θα δείτε κάτι παιδάκια που θα σας κοιτάνε διακριτικά από σχετική απόσταση. Αν θέλετε κρατάτε τους από δυο μαρκαδόρους και αυτοκολλητακια … η χαρά που θα δείτε στα ματάκια τους θα μείνει χαραγμένη στην καρδιά σας. Ότι φτηνή βλακιουλα μπορείτε να κρατάτε γι αυτά τα παιδιά είναι δώρο ανεκτίμητης αξίας …

[@konstantinosantzakis]

Το θέμα δεν είναι οι εγγυήσεις ,αλλά το quality control.

[@GreekAdvRiders]

Πολύ σωστό!

[@C_R_O_M________]

Σαφώς! Και όταν μου κάνει outsource κομμάτι της παραγωγής ο Αυστριακός σε Κινέζο και Ινδό, αναμενώμενο! Οι κοινωνίες αυτές θέλουν ακόμα κάμποσο για να φτάσουν το επίπεδο ατομικής υπευθυνότητας των Δυτικών.

[@dimitristolis1401]

Μπράβο που τα είπατε δεν ακούγονται εύκολα αυτά. Για την τρόμπα το περίεργο είναι ότι ένα δουλεύει και το άλλο όχι δεν εξηγείται(!). Για το ρεζερβουάρ δεν δικαιολογείται η ΚΤΜ, φάουλ μεγάλο, μετά το 790 δεν επιτρέπεται. Εύχομαι να λυθεί. Καλές βόλτες να έχετε!

[@GreekAdvRiders]

Όπως λέμε τα θετικά έτσι θεωρήσαμε δίκαιο να πούμε και τα αρνητικά! Καλές βόλτες και σε σένα!

[@C_R_O_M________]

Αυτό είναι το κακό με την ΚΤΜ (την οποία λατρεύω κατα τ''αλλα). Δεν φαίνεται να μαθαίνει από τα λάθη της και να τα διορθώνει παρακάτω. ΚΑΙ το 950 Adventure δειχε κάποτε τα ίδια θέματα με υπολείματα στο τεπόζιτο. Μετά ΄ληρθαν τα θέματα με ελλειπή στεγανότητα σε διάφορα φιλτροκούτιο μοντέλων (π.χ. 1190 Adventure), κλπ, κλπ. Απαράδεκτο για premium μάρκα αλλά και πάλι καλύτερα από κάτι GS που σου έδιναν το μοτέρ και τον άξονα στο χέρι (παθών και στα δύο)!

[@BazilVanSinner]

Tenere world raid και εκλεισες και τα ρεστα βενζίνες! thumps up πισω απ τη κάμερα!!

[@BazilVanSinner]

Στην Γερμανία κάνουν αντικατάσταση αν οχι με το ίδιο με ιδιας αξίας μοτοσυκλέτα,τσεκαρε βιντεο north bike κοντρες,στη γερμανια τον προηγουμενο μήνα, του εκαναν αντικατάσταση σε ενα καινουριο 1290

[@GreekAdvRiders]

Σοβαρά ε? Δεν ξέρω αν προβλέπεται κάτι τέτοιο ή αν ήταν καλής θέλησης της αντιπροσωπίας!

[@AlkisVstrom1000]

Αυτό με τα trent brand name's έχει παραγίνει στην χώρα μας...δυστυχώς! Ε γω πανηγυριζω μόνο με ευρωπαϊκές ομάδες στους αγώνες, αλλα ως εκεί! Δεν είναι δυνατόν να αγοράζουμε και να χρυσοπληρωνουμε μοτοσυκλέτες που μας γυρίζουν στην εποχή των τελών της 10ετιας του 70 σε θέματα αξιοπιστίας! Καλό κουράγιο στον αδερφό και μακάρι να λυθεί το πρόβλημα με το KTM και να χαρεί το ταξιδι! Δυστυχώς εξαργυρώνουμε τις επιλογές και τα γούστα μας! Το βίντεο στα Τζουμέρκα ήταν πραγματικά καταπληκτικό και σας ζήλεψα ρε παίδες. ... (Με V-STROM 1000 2004 που να πας?) Μπράβο και πάντα τέτοια! Συμπληρώνω. ..Γιατί δεν προσθέτετε στον τίτλο της ομάδας(Greek KTM adv riders)? Χαχαχα

[@GreekAdvRiders]

Η αλήθεια είναι ότι τις επιλογές μας τις λουζομαστε! Πέρα από τον Σοφοκλή και τον Γιάννη που είναι όντως ορκισμένοι κατεμακιδες, εγώ και ο Γιώργος έτυχε και έχουμε κτμ αυτή την περίοδο ( πριν είχα 2 ducati)

[@olastakarvouna9150]

Έχετε σκεφτεί ότι αυτό το βίντεο δεν θα υπήρχε αν είχατε οποιαδήποτε άλλη μάρκα;

[@GreekAdvRiders]

Τίποτα δεν είναι τυχαίο!🤣🤣

[@gsx-rpower3845]

κριμα να δεινεις τοσα λεφτα και να μπλεκεις απο τα πρωτα χιλιομετρα.ευρωπαϊκα μηχανακια...!!!μακαρι να βγαλει ακρη το παλικαρι.καλο καλοκαιρι παιδια

[@GreekAdvRiders]

Καλό καλοκαίρι και σε σένα, να σαι καλά!

[@Giorgos23Ar.]

Τα ΚΤΜ είναι σαν τα BMW…. όλοι τα κατηγορούνε αλλά όλοι θα ήθελαν να είχαν έστω ένα..!!! Εγώ έχω δύο ΚΤΜ κι μια BMW….😬😅 Καμένος αλλά με χαμόγελο 😉 Καλό καλοκαίρι σε όλους σας!!! Ευχαριστούμε για τις βιντεαρες!

[@GreekAdvRiders]

Χαχαχχα Να σαι καλά Γιώργο και να τα χαίρεσαι! Καλό καλοκαίρι!

[@nickthebig]

Αρχοντα ολα σου τα βιντεο ειναι τελεια. Απλα να ξερεις οτι περιμενουμε να οδηγησεις το voge 500 dsx και το Honda 500x που μας ειχες πει :)

[@GreekAdvRiders]

Σε ευχαριστώ πολύ! Για το dsx είχα πει που μου το δίνουν αλλά δεν έχω προλάβει να το πάρω. Για το cb η honda δεν έχει κάνει κάποια κίνηση οποτε αναμένουμε..

[@koxy1981]

Έχω 20 μέρες το μηχανάκι μέσα για αλλαγή σωλήνων φρένων. Versys 650 σε εγγύηση, σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο στα Χανιά... Κουράγιο!

[@GreekAdvRiders]

Τι 20 μέρες ρε φίλε? Αυτό 20 λεπτά θέλει! Τελικά υπάρχουν και χειρότερα 🤣🤣

[@bazaarleros1bazaarleros337]

Ολοι tenere θα παρουμε στο τελος😂😂🤟🏿🤟🏿

[@GreekAdvRiders]

😅😅

[@nikosalexiou5734]

Απο οσο θυμάμαι και παλιότερα στα 1190 και duke υπήρχαν μεγάλα προβλήματα με τις αντλίες magura συμπλέκτη(πάνω-κάτω)στην ktm

[@C_R_O_M________]

Και στα 990. Τα άλλαζες με την Oberon κάτω και μια ακτινική επάνω και δεν είχες ποτέ ξανά θέμα.

[@chrisdimis91]

Χρόνια ακούμε για τα προβλήματα των KTM. Θεωρώ ότι η KTM έχει μεγάλο πρόβλημα στο Quality control. Δεν θεωρώ ότι βγάζει κακές μηχανές. Έχουν αυτό το πρόβλημα χρόνια και δεν έχουν κάνει κάτι για να το λύσουν.

[@GreekAdvRiders]

Δεν θα μπορούσα να συμφωνήσω παραπάνω!

[@C_R_O_M________]

Έτσι. Και μάλιστα υποπίπτουν στα ίδια λάθη. Απαράδεκτο για premium μάρκα. Το θέμα με υπολείματα στο τεπόζιτο το είχαν μέχρι και τα 950!

[@chrisdimis91]

@@C_R_O_M________ Και να σκεφτείς οτι σκέφτομαι να αποκτήσω KTM σε λίγα χρόνια όταν θα μάθω να καβαλάω σωστά. KTM για ταξίδια. Με κρατάει πίσω αυτό το πράγμα. Τι θα γίνει αν πάρω και σε ένα ταξίδι μείνω στο δρόμο 2 και 3 φορές στη μέση του πουθενά.

[@C_R_O_M________]

@@chrisdimis91 από την άλλη αντάλλαξα GSA του 2006 (από καινούριο) που μου έδωσε το μοτερ στο χέρι στα 20000χλμ (!!) με 990 Adv του 2009 επίσης καινούριο και πήγα όλη την Ευρωπη πάνω κάτω (μέχρι δύο φορές Σκωτία) και το μηχανάκι δεν με άφησε ποτέ. Είχε καποια γνωστά θεματακια έχω κι εκεί αλλά ήταν πολύ τιμιότερο μηχανάκι από ένα GS. Τουλάχιστον με το KTM θα πάρεις αναρτήσεις από το πολύ πάνω ράφι, πλαίσιο εκπληκτικό, φρένα καλά (όχι σαν του GS) και γενικά θα νομίζεις ότι ανέβηκαν οι ικανότητες σου αρκετά επίπεδα.

[@SofoS_Of]

Αν μείνεις Μαροκο με το 890, δεν σε τραβάω! Ελα με το 1290 να είμαστε σίγουροι

[@GreekAdvRiders]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@giannisletsios50]

Πρόσεχε μην τους τραβήξεις και τους 2!! 😂😂 Πάρε ιμάντες να έχεις!!

[@chrispolis9474]

Μπορείτε να κάνετε ένα βίντεο που και να δείξετε όλα σας τα μηχανάκια ;; Θα ‘ναι πολύ ενδιαφέρον

[@GreekAdvRiders]

Ναι γιατί όχι! Καλή ιδέα! 😊👌🏼

[@chrispolis9474]

@@GreekAdvRiders τέλεια

[@apollovibe]

Παίδες μιας και είστε κατεμάδες, κάντε και κανένα βιντεάκι με το Husqvarna 701 ENDURO, οι Αυστραλοί λένε ότι είναι δυνατό και αξιόπιστο, καλούς δρόμους να έχετε.

[@christosanoratos8084]

Καλησπερα παιδια! Εχω ΚΤΜ 790 Αdv . απιστευτη μοτοσυκλετα, εχω κανει φοβερα ταξιδια. Εχω το ιδιο προβλημα.(στα 12000 χλμ αφου ειχε ληξει εγγυηση) .. εφερα αντλια aftermarket απο αμερικη αλλα το προβλημα δεν εχει λυθει.. Ειναι καλυτερα βεβαια, δεν σκορταρει, ανεβαζει εως 7000 στροφες και 160 τελικη.. Θα το παω και εγω αντιπροσωπεια να δοκιμασω τη τυχη μου... Καλα ξεπερδεματα μας ευχομαι!!

[@GreekAdvRiders]

Πωωωω Δηλαδή έχεις το δικό μας πρόβλημα απλά πρέπει να καλύψεις και τα έξοδα μόνος σου! Δεν θα ήθελα να είμαι στην θέση σου καθόλου 😶

[@C_R_O_M________]

@@GreekAdvRiders εξαρτάται... Μπορεί να είναι πολυεκατομμυριούχος οπότε μάλλον θα ήθελες.

[@athanasioskoultoukis551]

"Όσο με πληγώνεις τόσο με πορωνεις" .... σοφό!!! Επίσης όποιος έχει ένα ΚΤΜ δεν μένει ποτέ σε ΕΝΑ 😏👍

[@GreekAdvRiders]

Σωστος 😄😄

[@chrisgetz9787]

Δε μένει ποτέ σε ένα γτ θελει 3 να βγάλουν τα χιλιόμετρα που βγάζει ένα ιαπωνικό! 😋 Φιλικό σχόλιο εννοείται. Εύχομαι τα καλύτερα σε ολους

[@ΚωνσταντινοςΑναγνωστοπουλο-χ2υ]

Καλό ταξίδι εύχομαι αν κι εγώ με τέτοια προβλήματα θα το ακύρωνα το Μαροκο…έχουμε επιστρέψει με μεταφορική από Τουρκία ένα Husky και δεν ήταν η καλύτερη εμπειρία…

[@GreekAdvRiders]

Το Μαρόκο δεν ακυρώνεται ακόμα και αν πρέπει να πάμε τρικαβαλο!

[@antoniszisis1150]

Ο,τι αφορά στην αντικατάσταση, η yamaha μου έστειλε καινούριο T7 ύστερα απο αγορά ελαττωματικού με διαροή λαδιού απο το μοτέρ λόγω πόρωσης στο μέταλλο!

[@GreekAdvRiders]

Πολύ σημαντικό! Βλάβες σε όλα βγαίνουν, σημασία έχει πως το αντιμετωπίζει η εταιρία και ποσό ευχαριστημένος μένει ο πελάτης!

[@C_R_O_M________]

Πόρους στο μέταλλο; Ψώριασε το casting στις κάσες; Τί άλλο θ'ακούσουμε!

[@gianniskatseas4679]

Παιδια ειμαι κοντα στα 40 χρονια μηχανικος στις μοτοσυκλετες με αρκετη πειρα θεωρω σαν μοτοσυκλετιστης εχοντας εκατονταδες χλιαδες χιλ στο ενεργητικο μου και ενα θα σας πω, καλως η κακως ολες οι μοτοσυκλετες εχουν προβληματα απλα το θεμα παντα ειναι η συχνοτητα των βλαβων και φυσικα η σοβαροτητα τους. Οσο για τις αντλιες αυτο που αναφερει το παλληκαρι απλα ετυχε σε αυτον να ειναι η παρτιδα κατασκευαστικα ελλατωματικη και γιαυτο διαιωνιζεται το προβλημα. Καλα να περνατε και να ειστε παντα ασφαλεις στις εκδρομες και στα ταξιδια σας.

[@GreekAdvRiders]

Κάπως έτσι είναι τα πράγματα. Σε ευχαριστούμε πολύ!

[@gianniskatseas4679]

@@GreekAdvRiders Να εισαι καλα Θεοδοση, φανατικος Hondaκιας και σαν εξουσιοδοτημενος μηχανικος αλλα και σαν αναβατης, το Africa Twin μου φτανει τις 200.000 χιλ χωρις ακομα να κανει κιχ και εχοντας αμετρητες εκδρομες στην Ευρωπη και φυσικα στην Πατριδα μας.

[@GreekAdvRiders]

@@gianniskatseas4679 είσαι μηχανικός εσύ άρα το δικό σου δεν μετράει 🤣🤣🤣 Αστειεύομαι φυσικά!

[@gianniskatseas4679]

@@GreekAdvRiders χαχχαχαχαχχα σωστος ο παιχτης, θα τα πουμε καποια στιγμη και απο κοντα ειμαι ο μηχανικος και φιλος του Γιωργου Σταθακη με το CRF 1000

[@GreekAdvRiders]

@@gianniskatseas4679 Σταθακης αδερφός! 💪🏼

[@bilkamb5591]

Καλούς δρόμους και κανένα άλλο πρόβλημα στο ταξίδι σας !!! Πάντα όρθιοι !!! Με το καλό να πάτε και με το καλό να έρθετε !!! Και φυσικά περιμένουμε τα βίντεο από το ταξίδι στο Μαρόκο !!!

[@GreekAdvRiders]

Σε ευχαριστούμε πολύ αδερφέ!

[@kanenasithaki4669]

σε βλέπω να γυρνάς με καμήλα απ το Μαρόκο. ταξίδι ζωής καλά να περάσεις

[@GreekAdvRiders]

Τα στοιχήματα άνοιξαν! Χαχαχαχαχα

[@pasxalisvalavanidis6518]

Και εγώ έκανα παράπονα για το CBF 1000 που είχε πρόβλημα με το πηνίο!

[@kefallinos]

Ήμουν ανάμεσα στο 890 και στο T7, η αξιοπιστία ήταν καθοριστικός παράγοντας για την επιλογή μου και δεν το έχω μετανιωσει λεπτο. Ελάτε τώρα ρε παιδιά, τόσα χρόνια φταίει το predelivery για το χάλι των ktm?

[@GreekAdvRiders]

Άποψη μου είναι ότι για μια τέτοια κατάσταση φταίνε πολλά πράγματα. Το εργοστάσιο, ο αντιπρόσωπος και το after sales...

[@vassiliosgeorgas6463]

Παιδιά δεν είναι μηχανάκια αυτά εδώ στην Αυστρία έχουν γεμίσει οι μάντρες με παρατημένα Και προτιμάνε γιαπωνέζικα και Τζι ές.Η τρόμπα μπορεί να μην ανεβάζει πίεση και τον εγκέφαλο συνήθως οι μηχανές στο εξωτερικό έχουν κλείδωμα Στις στροφές του κινητήρα Για καινούριους οδηγούς ψάξτε και την περίπτωση αυτή.

[@GreekAdvRiders]

@@vassiliosgeorgas6463 αυτό είναι δουλειά της ΚΤΜ και όχι δική μας να κάνουμε ούτε τον μηχανικό ούτε τον ντετέκτιβ!

[@Randomas32]

ΚΑΘΕ ΤΡΙΤΗ ΜΑΣΤΟΡΑ

[@Rescuer325]

4η αντλία ; Αν έχεις τύχη… 😁😁καλούς δρόμους παιδιά καλό ταξίδι και απροβλημάτιστο

[@GreekAdvRiders]

Ας ελπίσουμε 4η και καλή! Να σαι καλά φίλε!

[@DeeoMaika]

Το Tuareg της Aprillia το σκεφτήκατε ποτέ για αγορά? Μπήκε στην λίστα σύγκρισης μαζί με το Τ700 και το 890?

[@GreekAdvRiders]

Είναι στον άμεσο ανταγωνισμό εννοείται. Όταν τα είχαμε κλείσει δεν είχε κυκλοφορήσει ακόμα οπότε δεν το σκεφτήκαμε καν.

[@pantelisgikas1153]

Είχα ktm,ωραία μηχανάκια,τα δικά μου δεν βγάλανε προβλήματα ΑΛΛΑ σε ένα τέτοιο ταξίδι θα είναι μεγάλο ρίσκο να πάτε με μηχανάκι που πολύ πιθανό να έχει βγει ελλατωματικο από το εργοστάσιο.Αν ήμουν στη θέση σας και βλέποντας ότι δεν έχετε κάποιο ιδιαίτερο οικονομικό πρόβλημα θα έπαιρνα το Africa του 22 για τέτοιο ταξίδι.Ξυραφι στη άσφαλτο, ασταμάτητο στο χώμα.

[@GreekAdvRiders]

Νομίζω είμαστε σε φάση που θα λουστουμε τις επιλογές μας. Το 890 έχει παρουσιάσει πρόβλημα εδώ και 2 μήνες και έχουμε άλλες 3 βδομάδες μέχρι το ταξίδι. Αν δεν επισκευαστεί και παρουσιασει προβλημα η ΚΤΜ θα έχει την πλήρη ευθύνη!

[@kwnstantinos79]

έτσι ακριβώς 🙏 Africa εγγύηση , ειδικά για Μαρόκο.

[@konstantinosplessas7536]

Καλημέρα παιδιά. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι δεν θα πάτε ταξίδι σε κάποια Ευρωπαϊκή χώρα όπου σε περίπτωση προβλήματος θα μπορούμε να βρεθεί αντιπροσωπεία για επισκευή, αλλά θα πάτε σε μια Αφρικανική χώρα που δεν υπάρχουν εύκολες λύσεις για όποια μηχανικά προβλήματα προκύψουν καθώς επίσης και ότι το πρόβλημα δεν έχει λυθεί εντελώς με την υφιστάμενη αντλία που φοράει, αλλά και λόγω έλλειψης back up αντλίας την οποία να έχετε μαζί σας, η φωνή της λογικής αλλά και προσωπικά εγώ σε καμία περίπτωση δεν θα πήγαινα αυτό το ταξίδι με το συγκεκριμένο μηχανάκι υπό τις υπάρχουσες συνθήκες. Επίσης όλα αυτά αλλά και η συνεχής σκέψη και το άγχος ότι ανά πάσα στιγμή μπορεί να μείνει από την αντλία που φοράει δεν θα σε αφήσουν να ευχαριστηθείς το ταξίδι. Γνώμη μου Γιάννη είναι να πας με άλλο μηχανάκι. Καλή συνέχεια και καλό - απροβλημάτιστο ταξίδι να έχετε!! Περιμένουμε να το παρακολουθήσουμε μέσα από τις εικόνες και τα βίντεο που θα ανεβάσετε. Θα τα πούμε και από κοντά όταν με το καλό γυρίσετε. Οι Moto Adventurers Hellas θα σας επισκεφθούν στην Κατερίνη σε κάποια μοτοβόλτα.

[@GreekAdvRiders]

Επικοινώνησε μαζί μας η ΚΤΜ σήμερα το πρωί και μας είπαν ότι φέρανε αντλίες οπότε είτε θα μας δώσουν αυτοί είτε θα την αγοράσουμε μόνοι μας για να έχουμε εφεδρική. Νομιζω έχουμε κάνει μεγάλη προετοιμασία και έχουμε φορτώσει τα 890 με ότι υπάρχει και δεν υπάρχει για να αλλάξει γνώμη τώρα ο Γιάννης και να πάει με άλλη μηχανή...

[@konstantinosplessas7536]

@@GreekAdvRiders εφόσον έφεραν αντλίες τότε το πρόβλημα πιστεύω λύθηκε και δεν υπάρχει θέμα στο να χαρεί ο Γιάννης το εργαλείο του στο ταξίδι. Απλά κάντε ένα έλεγχο και στα μπεκ για κάθε ενδεχόμενο να πέρασε αυτή η σκόνη μέσα και να τα έφραξε μερικώς. Εύχομαι ότι καλύτερο!!

[@GreekAdvRiders]

@@konstantinosplessas7536 σχετικά με τα μπεκ ο αντιπρόσωπος είπε ότι θα τα αλλάξουν μετά το ταξίδι, επομένως συμπεραίνω ότι δεν υπάρχουν προς το παρόν.

[@konstantinosplessas7536]

@@GreekAdvRiders μήπως θα μπορούσε να γίνει τουλάχιστον ενας προληπτικός καθαρισμός για παν ενδεχόμενο;;

[@GreekAdvRiders]

@@konstantinosplessas7536 ναι ίσως αξίζει να το κοιτάξουμε! Να σαι καλά Κωνσταντίνε!

[@ΓιωργοςΧατζη-θ1ν]

Μιλάτε σωστά μπράβο όχι δογματικά όπως κάνουν πάρα πολλοί Συμβαίνουν δυστυχώς τέτοια σε όλα τα μηχανάκια...εγώ έχω ένα βαραντερο που το 50,%εχουν πρόβλημα στην καιρεα και στο αριστερό ψυγείο βέβαια μετά από πολλά Χλμ περίπου 60.000 αλλά το παθαίνουν... καλό ταξίδι να έχετε εύχομαι να πάνε όλα καλά Υ.Γ αν άκουσα καλά θα έχετε και ένα 1290 εάν είναι καινούργιο ας έχει μαζί του και μια μπαταρία του ενός ευρώ όπως των ρολογιών ίσως την χρειαστεί...

[@GreekAdvRiders]

Ευχαριστούμε πολύ Γιώργο. Ναι 2 890 και ένα 1290 θα είμαστε!

[@iliasmetalworks]

Κάνετε έναν καθαρισμό και στα μπεκ.Θα έχουν πάρει κάποια σκόνη/μικροσωματίδια επίσης, άσχετα εάν έχει φίλτρο η τρόμπα βενζίνης.

[@GreekAdvRiders]

Είπαν θα μας τα αλλάξουν και αυτά...μετά το ταξίδι μας!

[@aguila21]

Για το ΚΤΜ 390 ποια είναι η άποψή σας;

[@stavman8536]

Οχι απλα τα εχετε πληρωμενα αλλα....καλοπληρωμενα !!! Μηχανακια για....φραγκατους !! Ταπεινη μου αποψη οσον αφορα τα ADV, DUAL SPORT, ...ENDURO RALLY το παρελθον και ισως το παρον ....ανηκει στους Ιαπωνες, το μελλον ομως στους Κινεζους !

[@C_R_O_M________]

Δεν είναι έτσι. Η σειρά EXC είναι σε γενικές γραμμές πιό αξιόπιστη από τα αντίστοιχα Ιαπωνικά. Ο άλλος έκανε 150.000 χλμ με ένα 500ρι και δεν έκανε κιχ. Έπαιρνα άνετα το 500ρι μου στο Μαρόκο αν δεν ήταν να κουβαλήσω και τον νιπτήρα στα μπαγκάζια και είχα πρόσβαση σε κανά δύο αλλαγές λαδού που δεν παίρνουν πάνω από 15 λεπτά (με φίλτρο). Και κανά φίλτρο αέρα (2 λεπτά).

[@xtjonny]

ωραιο βιντεο κατατοπιστικο .... το αποτελεσμα ΜΗΝ ΑΓΩΡΑΣΕΙΣ KTM ΑΝ ΔΕΝ ΔΕΙΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

[@GreekAdvRiders]

Εδώ ο ίδιος ο Γιάννης στο τέλος λέει ότι θα ξανά αγόραζε ΚΤΜ 🤣🤣🤣

[@xtjonny]

@@GreekAdvRiders ασχετο... ποτε φευγετε για μαροκο ?

[@GreekAdvRiders]

@@xtjonny 3 Σεπτεμβρίου 😍🙌🏼

[@athanasioskrikis1001]

Εύχομαι καλό ταξίδι και πάντα όρθιοι με κανένα άλλο πρόβλημα . Καααποια στιγμή θελω να έρθω σε καμία βόλτα σας αλλά θέλω να πάρω και το κατάλληλο εργαλείο. Βέβαια είμαι εκτός των ktm αλλά άλλο αυτό. 😜 Κοιτάω το triumph scrambler xe αλλά με προβληματίζουν τα 1200cc

[@GreekAdvRiders]

Δεν ξέρω στον δρόμο τι κάνει για να είμαι ειλικρινής αλλά είναι πανέμορφο το άτιμο! 😍👌🏼

[@Noregret348]

Ρε μάγκες τα είπε όλα και έτσι είναι ότι ηλικία και να έχεις μόλις καβαλήσεις ένα πορτοκάλι μηχανάκι της εταιρείας Όποιο και να είναι αυτό μέσα από το κράνος Δεν υπάρχει περίπτωση να μην χαμογελάσεις!!! ΤΕΛΟΣ!!!

[@GreekAdvRiders]

Έτσι ακριβώς.. και για αυτό το χαμόγελο παραβλεπουμε αρκετά πράγματα.

[@Takis214]

@@GreekAdvRiders άμα σ' περισέυνε λεφτά τα παραβλέπεις, εσύ είσαι οκ

[@spyroschanel6825]

Για το Afrika τι λέτε? Εγώ έχω BMW και είμαι ευχαριστημένος αλλά δεν είναι για αυτό που το θέλετε εσείς. Όμως το Afrika το έχω οδηγήσει και μου άρεσε πολύ και Νομίζω πως θα ήταν κάτι και για εσάς.

[@GreekAdvRiders]

Το Africa είναι σκυλί δεν το συζητώ απλά δεν είναι τόσο συναρπαστικό στην οδήγηση όσο είναι τα ρημάδια τα ktm. 1200 κυβικά και βγάζουν με το ζόρι 100 άλογα ενώ τα ευρωπαϊκά βγάζουν 160 - 170...

[@spyroschanel6825]

@@GreekAdvRiders Έχεις δίκιο αλλά να σου πω την αλήθεια πιο πολύ εμπιστεύομαι το Afrika σε τέτοια ταξίδια. Βέβαια γούστα είναι αυτά. Το ktm είναι πιο άγριο πιο πολύ ροπή. Εύχομαι να πάμε όλα καλά παιδιά και να χαρούμε τα Βίντεο σας

[@C_R_O_M________]

Το 890 με το AT είναι συγκρίσιμα. Λίγο βαρύτερο το AT αλλά στα κατάλληλα χέρια κάνει ότι (σχεδόν) και το 890.Και η ροπή του είναι ολα τα λεφτά.

[@DCAT180]

Μπορεί να μην είναι από τα πιο αξιόπιστα μηχανάκια τα KTM αλλά το χειρότερο θέμα είναι η έλλειψη ετοιμοπαραδοτων ανταλλακτικών από την ελληνική αντιπροσωπεία. Και ακομα χειρότερα οτι οι χρόνοι παράδοσης ανταλλακτικών είναι τεράστιοι. Λυπάμαι για τη ταλαιπωρία παιδιά. Εγώ ειμαι κάτοχος 1290 SAS του '17, τα προβλήματα που αντιμετώπισα ήταν χαλασμενη τάπα ρεζερβουάρ και υγρασία στο μπροστα φανάρι. Ευτυχώς εντος εγγύησης, αντικατασταθηκαν δωρεαν. Θα ξαναπαιρνα άνετα KTM όμως !

[@GreekAdvRiders]

Είναι τόσο απολαυστικά και όμορφα μηχανάκια που αν ελυναν κάνα 2 θεματακια θα έκλεβαν εκκλησίες!

[@pantelhsgiannousis7105]

Καλή διαδρομή παιδιά εύχομαι και πάντα όρθιοι,μια ερώτηση τι άποψη έχετε για KTM RC 200 του 2014με 30χιλιαδες κμ μεταχειρισμένο

[@GreekAdvRiders]

Σε ευχαριστούμε πολύ. Είναι εκτός κατηγορίας μας οπότε δεν έχουμε άποψη δυστυχώς.

[@Takis214]

Όπου ναναι ανοίγεις μοτέρ 😂😂

[@billis5625]

Ακριβώς το ίδιο επαθα φιλε μου με το 1090

[@GreekAdvRiders]

😕

[@ΙσιδωροςΦιλης]

Μια ειναι η λυση 3 ματακια και σκορδο κατω απο την σελα.Εχω και εγω ενα 890 adventure r και με κανατε να το ψαχνω γυρο γυρο αν εχει σταξει τιποτα!Περα απο την πλακα καλο ταξιδι χωρις προβληματα!

[@GreekAdvRiders]

Χαχαχαχαχα Και μένα τώρα έχει 7.000km και κελαηδάει, ας μην τα βάλουμε όλα στο ίδιο τσουβάλι. Να σαι καλά!

[@guidestar74]

❤️

[@konstantinosntanos2928]

Καιρός να δείτε και κάνα Tiger 900RallyPro Σχεδόν εφάμιλλο στο fun to ride, άμεσα συγκρίσιμο στε εξοπλισμό (ηλεκτρονικά, ανάρτηση κλπ) και τιμή και το βασικό...χωρίς προβλήματα Καλά ταξίδια να έχετε!!!

[@GreekAdvRiders]

Αν καθίσεις πάνω στο ένα και στο άλλο θα καταλάβεις την διαφορά τους χωρίς καν να βάλεις μπρος. Η διαφορά στο κέντρο βάρους είναι μεγάλη και στο χώμα κάνει την διαφορά. Κατά τα άλλα μια χαρά!

[@1957Byron]

Πρεπει κατι να γίνει με τα καινουργια μηχανακια..Τα φτιαχνουν με προβληματα και σου πετανε τι λεξη ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΕΤΣΙ... Άμα θελετε να σας πω για YAMAHA - KAWASAKI -SYM..

[@GreekAdvRiders]

Τα ίδια προβλήματα και σε αυτά εννοείς??

[@kwnstantinos79]

όχι ότι δεν γίνονται και σε άλλες μάρκες , αλλά ειδικά στην KTM το έχουν τερματίσει . Ενώ τα θεωρώ κορυφαία για το λόγο της αξιοπιστίας άκυρο από εμένα .

[@GreekAdvRiders]

Είναι κρίμα που χάνουν κοινό από τέτοια πράγματα!

[@kwnstantinos79]

@@GreekAdvRiders ακριβώς αυτό , όπως.επισης και η αντιμετώπιση στην μεταπώληση . ενώ πραγματικά είναι εξαιρετικά εργαλεία. Καλές βόλτες να έχεις και πάντα όρθιος.

[@GreekAdvRiders]

@@kwnstantinos79 να σαι καλά αδερφέ!

[@Takis214]

@@GreekAdvRiders είναι τόσο κρυφοναζί σα λαός,σα νοοτροπία, που δε χαμηλώνουν τη μυτούλα τους.Στην Ινδία βρήκαν ενάμιση δις πελατεία και αμόρφωτη μάζα ανθρώπων,τους πασσαραν το 390 ,το βάφτισαν και Street και adventure, πουλάει σα ζεστό ψωμάκι ,στο μέσο Ινδό ένα τέτοιο φαντάζει σα διαστημόπλοιο.

[@iConstantinos]

KTM (Και -στα- Τζουμέρκα Μάστορα) .....χαχαχα γέλιο έχεις κατέμ!... προσπαθώ να μην βλέπω σαν θύματα όσους επένδυσαν τα χρήματα τους στα προϊόντα σου! Παιδιά, με το χέρι στην καρδιά, είστε απόλυτα σίγουροι για την αποστολή στο Μαρόκο, πάνω σε ένα, κάθε άλλο παρά αλεξίσφαιρο, μηχανάκι της κατέμ???

[@GreekAdvRiders]

Σίγουροι δεν είμαστε ούτε για τον κ@λο μας πόσο μάλλον για τα μηχανάκια 🤣🤣🤣

[@chrischarousis3074]

Γέλιο έχουν τα γιαπωνέζικα οδηγικά συγκριτικά.Υπαρχει λόγος που ακόμα και έτσι πάνε και περνούν ΚΤΜ.

[@GreekAdvRiders]

@@chrischarousis3074 να τα λέμε και αυτά!

[@iConstantinos]

@@GreekAdvRiders @Chris Charousis , σύμφωνοι αλλά με γιαμπωνέζικο μηχανοστάσιο κάτω απο τα πόδια σου, σε τέτοιο μαραθώνιο/ summit που ετοιμάζετε, θα έχετε έναν πονοκέφαλο/άγχος λιγότερο. Κ για να μην παρεξηγηθώ, δεν είμαι hater....κ εγώ ευρωπαϊκή μηχανή έχω/καβαλάω.

[@Loukkatrin]

Καλημέρα με το καλό η βόλτα και να πάνε όλα καλά και να την απολαύσετε. Εγώ για 9000χλ δεν θα έπαιρνα μοτοσυκλέτα με υποκείμενα νοσήματα αν δεν θέλει να πάρει την 1290 να πάρει την 690 του μπατζανάκη να δούμε ποια θα είναι πιο απολαυστική η 690, η 890 ή η 1290;;;;

[@GreekAdvRiders]

Θα ειχα τρομερό ενδιαφερον αλλά... Δεν μπορεί να συμβαδίζει ένα 690 με ένα 1290 ούτε στην άσφαλτο ούτε στο χώμα, ειδικά σε ένα τέτοιο ταξίδι!

[@C_R_O_M________]

@@GreekAdvRiders αν το χώμα είναι απλή φλαταδούρα το 690 δεν μπορεί να συμβαδίσει ούτε με Hayabusa. Αν είναι τεχνικό το 690 θα έχει κάνει τον γύρο του κόσμου και θα φτάσει το 1290 από πίσω.

[@petertsat]

Did you fix the problem I had the same problem with my 22 1290 SAR and fixed it

[@GreekAdvRiders]

Yeah it’s alright now. It did 5.000km to Morocco with no issues

[@ΧρηστοςΤας]

Πιστεύω το 690 με ένα καλό kit για να γίνει rally είναι το καλύτερο μηχανάκι

[@GreekAdvRiders]

Για ποιο λόγω να βάλεις το rally kit? Εμείς το βάλαμε στο 690 που δεν έχει fairing και χώρο για το gps αλλά το 890 τα έχει όλα.

[@kwnstantinos79]

@@GreekAdvRiders έπρεπε να κράταγες το Ducati .....Ducati θα λες και θα κλαίς...🇬🇷👍💪

[@GreekAdvRiders]

@@kwnstantinos79 γιατί ρε συ, εμένα είναι super το 890, ο Γιάννης τραβάει τα μαλλιά του 🤣🤣

[@stevensjonn8431]

Δεν υπάρχουν aftermarket αντλίες βενζίνης?

[@GreekAdvRiders]

Γιατί να μπλέξουμε με aftermarket?Υπάρχει εγγύηση και πρέπει να φτιαχτεί όπως πρέπει! Αν συμβεί κάτι με την aftermarket θα μας πει η ΚΤΜ καλά να πάθετε!

[@FOKIONAS100]

Αν περάσετε από Laayoune (Δυτ Σαχάρα) στείλτε μήνυμα να βρεθούμε και να κεράσω καφέ και ταζιν. Θα χαρώ πολύ αν συναντηθούμε.

[@GreekAdvRiders]

Δυστυχώς αδερφέ δεν θα κατέβουμε τόσο κάτω, δεν μας φτάνουν οι μέρες! Έλα μέχρι zagora να τα βρούμε στην μέση 😅

[@lampissofer4781]

ωραίο και κατατοπιστικοί στο βιντεο... ΑΛΛΑ και το desertX ducati καλο θα ηταν για μαροκο.... καλα να περασετε αλανια!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@GreekAdvRiders]

Καλό αλλά δεν έχει δοκιμαστεί καθόλου να δούμε τι μέρος του λόγου είναι...

[@GiAnNiS--zx10r--Tracer900--]

τελικα δυστυχως ισχυει το ''καθε Τριτη μαστορα'', κριμα γιατι ειναι πολυ ομορφα μηχανακια με καλα περιφερειακα

[@GreekAdvRiders]

Απίστευτα μηχανάκια είναι απλά είναι λίγο πιο ευπαθή από τα υπόλοιπα…

[@GiAnNiS--zx10r--Tracer900--]

@@GreekAdvRiders ξες ποιο είναι το θεμα, πας εκδρομή και σ αφήνει για κάποιο λόγο, κάτι που με γιαπωνέζικο θα συνέβαινε πολυ πιο σπάνια, και σου χαλάει όλη τη διάθεση, ε κάπου λες όχι ρε γμτ.

[@kostassideris3328]

Μόνο Japan 🇯🇵🇯🇵, χωρίς προβλήματα, έχεις τεχνική υποστήριξη και από τον μπάρμπα Μήτσο της γειτονιάς!!!

[@mtschristos7039]

Καλησπέρα! Νομίζω το είχα ξαναγράψει, καθώς γυρνάτε από Μαρόκο (πρώτα με το καλό), περάστε από Annecy Γαλλίας. Είναι στους πρόποδες των Άλπεων. Έχει πολύ πράγμα από διαδρομές, και φεύγετε έπειτα Ιταλία πίσω για την Ανκόνα μέσω Ελβετίας ;) Θα μπορέσω να σας συνοδεύσω έως ένα σημείο και εγώ χααχ

[@GreekAdvRiders]

Μακάρι να πάνε όλα καλά και να μην καθυστερησουμε πουθενά ώστε να μας βγει η επιστροφή από εκεί 😉👍🏼

[@menemostone8262]

Παιδιά όλα καλά θα πάνε στο Μαροκο, το μόνο που θα σας προβληματίσει είναι η ζέστη, (πικ δεκαετίας). Υ.γ. Τη διαδρομή για Μαροκο, λόγω του ότι η γυναίκα μου είναι από Μαροκο, την έχω κάνει πρώτη φορά το 1996 με Land Rover defender και έκτοτε σχεδόν κάθε πενταετία. Μπορεί να μην είναι Νορβηγία αλλά θα σας εκπλήξει το ποσο εχει εξευρωπαιστει. Καλό ταξίδι και αν χρειαστείτε οτιδήποτε στη διάθεση σας.

[@GreekAdvRiders]

Είμαστε σίγουροι ότι θα πάθουμε την πλάκα μας! Όσο για το ταξίδι μας βγαίνει πολύ πιο απαιτητικό από το nordkapp! Σε ευχαριστούμε πολύ! 👍🏼

[@g18210]

Εγώ το 790adv εχω , δυο χρονια , κτήνος κ κανενα πρόβλημα . Το πρόβλημα με τα ΚΤΜ ειναι οτι οι ντιλερ δεν κάνουν ορθά το pre delivery check , έλεγχο πολλών σημείων με σφιξιματα με ροποκλειδα , έλεγχο τεπόζιτου για σκόνη πλαστικού κλπ κλπ… παντως εαν καποιος οδηγήσει ktm 1 φορά, δύσκολα αγοράζει χοντα ή γιαΜαπα κλπ …

[@GreekAdvRiders]

Συμφωνώ απόλυτα σε όλα!

[@georgiosphilos2146]

Pre-delivery check το ξέπλυμα του ντεπόζιτου για τυχόν σκόνη από την κατασκευή; Ρε παιδιά ήμαρτον, αυτό προφανώς και είναι πρόβλημα του εργοστασίου. Καινούριο μηχανάκι, θα έπρεπε να βάζεις βενζίνη και φεύγεις και όχι να μένεις στα 100 πρώτα χιλιόμετρα..

[@GreekAdvRiders]

@@georgiosphilos2146 το αυτονόητο δλδ...

[@jakoumis]

Πήρα καινούριο Tuareg 660 για να μην έχω προβλήματα (μετά από Multistrada 620), αλλά απ'τα πρώτα χλμ έχω διαρροή παραφλου από την αντλία 😅 Περιμένω τα ανταλλακτικά εντός εγγύησης...

[@GreekAdvRiders]

Τυχαίο γεγονός όπως λέμε πάντα 🤣🤣

[@kpappa]

Από το κακό στο χειρότερο πηγες...

[@GreekAdvRiders]

@@kpappa 🤣🤣

[@KimPap-y2s]

Ρε παιδιά σας ακούω κ σας διαβάζω με όλα αυτά π λέτε κ μου έρχετε να πάω να φιλήσω κ να ζητήσω συγνώμη την γλυκιά μου κινέζια ένα trk 251 που έχω,έχω κανει 20000 κ όχι διαρροές κ κομπιασματα ούτε τρυξιματα δεν έχει,κ εγώ όλο να ονειρεύομαι τα premium ,τι αχάριστος..ρε πάρτε ένα trk 501,και αντί για δεύτερη, τρίτη ,Τετάρτη αντλία πάρτε κ ένα δεύτερο trk502....ΚΙΝΕΖΙΑΑΑΑ ΡΕ ΟΥΤΕ ΔΙΑΡΡΟΕς ΟΥΤΕ ΤΠΤ.

[@jakoumis]

@@KimPap-y2s να λέγαμε για κανένα CF moto να το συζητούσαμε.. τα trk δεν έχουν καμία επαφή με KTM και Aprilia.

[@minask2730]

Σκέφτεστε μήπως να κάνετε μια κλήρωση για να ρθει έστω ένα άτομο μαζί σας στο Μαρόκο από τους φανς?

[@GreekAdvRiders]

Φίλε μου είναι τεράστιο αυτό το θέμα. Πολύ περιληπτικά να σου πω πως τα ταξίδια αυτά είναι πολύ απαιτητικά και αν δεν έχεις ψηθεί με τον άλλο δεν θα μπορέσεις να συμβιωσεις μαζί του τόσες μέρες. Να σου πω πως μας έχουν ζητήσει να έρθουν μαζί μας άτομα που έχουν έρθει σε όλες μας τις βόλτες και το έχουμε αρνηθεί γιαυτό το λόγο.

[@PsilosTDi]

Αντλίες άλλαξαν ,τα σωληνάκια ;🤔

[@h3342her]

Για ποιό λογο έγινε η αγορα απο την Γερμανια;άξιζε ο κόπος να πάτε εκεί και όχι να το πάρετε απο Ελλαδα;σε καινουριο λογικα δεν θα είχε μεγαλη διαφορα στο οικονομικό

[@GreekAdvRiders]

Σε καινούριο δεν αξίζει όχι. Αξίζει μόνο σε μεταχειρισμένο και σε stock καινούρια.

[@h3342her]

@@GreekAdvRiders ωραία, κάντε στο μέλλον κανενα live για αγορα απο Γερμανια, αξιόπιστα μέρη-μαγαζιά και διαδικασια εκτελωνισμού στην Ελλαδα,τρόπος μεταφορας κτλπ... 👍

[@GreekAdvRiders]

@@h3342her ναι δεν είναι κακή ιδέα! 👌🏼

[@ΓιώργοςΑλεξόπουλος-σ9ν]

Εννοείται ότι τα πληρώνεται αλλά να τα αξιοποιήσετε δυστυχώς δεν μπορείτε και καλό θα ήταν να μην κρίνεται εάν δεν έχετε ολοκληρωμένη άποψη!

[@GreekAdvRiders]

Για τι πράγμα αναφέρεσαι;

[@marios2278]

Πως και δεν σκεφτηκατε κατι σε africa twin?

[@GreekAdvRiders]

Ο Γιάννης είναι ορκισμένος κατεμακιας. Εγώ το σκέφτηκα αλλά τελευταία στιγμή άλλαξα γνώμη.

[@kwnstantinos79]

@@GreekAdvRiders ειδικά το καινούργιο που έχει βελτιωθεί και το dct είναι βούτυρο . του βάζεις και μια acrapa και είσαι άρχοντας . κάντο μια βόλτα και θα με θυμηθείς

[@GreekAdvRiders]

@@kwnstantinos79 θα κάνω κίνηση ανάλογα με το ταξίδι που θα βγάλουμε για του χρόνου 😉

[@C_R_O_M________]

Δεν είναι θέμα μοτέρ αντλίας αλλά φιλτραρίσματος. Στο 990 είχα θέματα με το σακουλάκι-φίλτρο (εντός αντλίας) και αυτό το άλλαζες και το μηχανάκι πετούσε. Αντλία δεν άλλαξα μέχρι που το πούλησα με 110.000 χλμ! Το σχέδιο αυτών των αντλιών στα ψεκαστά είναι πρόβλημα (ακόμα και σε GTR1400 είχα παρόμοιο θέμα με κωλοβενζίνη - ο σχεδιασμός είναι παρόμοιος με σακουλάκι/σίτα-φίλτρο). Τα καρμπυρατέρ με το φίλτρο-βαρελάκι εκτός τεπόζιτου δεν είχαν ποτέ τέτοια θέματα. Ίδια μηχανάκια κατα τ'άλλα.

[@theok.3266]

Γιαννη αστους να λενε ρε φιλε.... Εσυ δεν χρειαζεσαι ουτε μαροκο ουτε τζουμερκα ουτε εκδρομες και περιπετειες..... Μονο με το ktm που πηγες και πηρες μια περιπετεια ειναι η καθημερινοτητα σου αδερφε! Καλη δυναμη!

[@GreekAdvRiders]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@christossid]

Ποιο είναι το καλύτερο μηχανάκι για χιλιόμετρα και πήραμε αυτό ( KTM ).... Καλά θα πάει αυτό....

[@GreekAdvRiders]

Δεν το πήραμε με βάση ποιο είναι το πιο αξιοπιστο αλλά με βάση ποιο είναι το πιο καλό σε επιδόσεις στο χώμα και πιο fun to ride! Αν μπορεί κάποιος ας φέρει αντίλογο σε αυτά τα 2.

[@koursaros-c3i]

Λοιπόν αγαπητοί βασικότατος παράγοντας είναι η χώρα συναρμολόγησης και κατασκευης όλα τα ktm γίνονται στην Ινδία όποτε τι περιμένετε ;

[@GreekAdvRiders]

Δεν γίνονται όλα τα ktm Ινδία. Και τα iphone στην Κίνα γινονται οπότε αυτό δεν λέει κάτι. Σημασία έχουν οι προδιαγραφές!

[@koursaros-c3i]

@@GreekAdvRiders όχι κανεις λάθος ,έχω πάει και στις δυο χώρες και τους ξέρω καμία σχέση ο κινέζος με τον Ινδό σε λειτουργικότητα όταν επεμβαίνει ο ανθρώπινος παράγοντας ,όπως καμία σχέση δεν έχει ο κινεζος με τον Ιάπωνα

[@SofoS_Of]

Όλα τα εντουρομοτοκρος,690, 890, 1290, dukes, adventures, κατασκευάζονται - συναρμολογούνται στην Αυστρία (Εκτος το μοτέρ του 890 που φτιάχνεται στην Κίνα από την CF motor). Τα “μικρά” KTM συναρμολογούνται στην Ινδία από την Bajaj, η οποία είναι πρώτη σε πωλήσεις εδώ και χρόνια και απ τις μεγαλύτερες εταιρίες μοτο παγκοσμίως.

[@koursaros-c3i]

@@SofoS_Of Ε τότε οι Αυστριακοί είναι για τά μπάζα, και παρ όλο που έχω Ducati και δεν έχω προβλήματα και μου αρέσουν και τά aprilia εάν θά έπρεπε να πάρω καινούργιο σέ αρκετά χρήματα θα επερνα Ιάπωνα και θα κοιτούσα πολύ την χώρα προέλευσης για εμένα είναι πολύ σημαντικό, τώρα ή bajaj πουλά στην αγορά της Ινδίας ίσως και σε κάποιες φτωχές χώρες λόγω φτηνιας , τέλος πάντων προσωπική εκτίμηση όλα αυτά σας εύχομαι τά καλύτερα

[@SofoS_Of]

@@koursaros-c3i Το έχουν χάσει στο quality control. Κ το δικό μου μηχανάκι τα ίδια. Χαλαρές ακτίνες στον μπροστινό τροχό, στραβές δισκοπλακες εμπρός κτλ. Αυτά λύνονται, αρκεί να θέλει ο εισαγωγέας της εκάστοτε χώρας να βοηθήσει. Στα κεντρικά λενε ότι θυμήθηκα μετά το Nordkap να πω για τους δίσκους, ενώ το έλεγα απ την πρώτη μετά στον ντιλερ. Ιάπωνεζικο μπορεί κάποια στιγμή. Να σαι καλά φιλε μου. Σε ευχαριστούμε, καλά χιλιόμετρα κ σε σένα

[@steliosDa1]

Πολύ ενδιαφέρον θα ήταν και να κάνετε κάποιο βιντεάκι πριν την αναχώρηση σας για το Μαρόκο. Προετοιμασίες, τι θα πάρετε μαζί σας κλπ. Έτσι γκαραζοκατασταση να φτιάχνετε βαλίτσες.

[@GreekAdvRiders]

Θα το κάνουμε μια βδομάδα πριν φύγουνε που θα είναι όλα έτοιμα!

[@christossid]

Προφανως θα παρουνε τα τηλεφωνα απο αντιπροσωπειες - συνεργεια της ΚΤΜ ..

[@nick_koulas_kouniakis]

Θέλουν αλλά δε μπορούν .. θα το είχα στείλει πίσω όλο !!

[@GreekAdvRiders]

Πίσω και να θες δεν το παίρνει κανείς...άσε που δεν θέλουμε!

[@prodromosfotakidis8662]

Αυτά με τη σκόνη στο τεποζιτο το είχε γράψει ο Φελουκας στο Μοτό 2-3 χρόνια πριν για το 790.Ακομη δεν το φτιάξανε;No comment.

[@GreekAdvRiders]

😶😶

[@prodromosfotakidis8662]

Θα προτιμούσα μια απάντηση με λόγια.

[@supercoolr1291]

Από όσο γνωρίζω τουλάχιστον στην Γερμανία σου δινουν μηχανή αντικατάστασης ισάξια με την μηχανή την οποία του παραδίδεις για οποιαδήποτε εργασία χρειάζεται

[@GreekAdvRiders]

Στην Ελλάδα είμαι ξεκάθαρο ότι δεν ισχύει αυτό 😕

[@supercoolr1291]

@@GreekAdvRiders ναι αυτο είναι σίγουρο

[@MRGS48]

Έτσι είναι κ στην Αμερική και αν δεν φτιάχνεται παίρνεις Η άλλη Η τα λεφτα σου πίσω στο ακέραιο….

[@kostaslimas]

Και εγω έκανα ταξίδι Τουρκία 6000 χλμ, δικάβαλο, με scooter τρίκυκλο δεκαετίας με 130.000 χιλίομετρα πάνω και το έβγαλα απροβλημάτιστα! Και σκεφτόμουν τώρα να το παρκάρω και να πάρω KTM....α καλά...

[@GreekAdvRiders]

Καλά αυτό δεν σημαίνει ότι το παλιό scooter είναι πιο αξιόπιστο από ένα καινούριο ktm...

[@giannisdim7698]

@@GreekAdvRiders Μην το λες....

[@georgiosphilos2146]

Aftermarket αντλία;

[@GreekAdvRiders]

Επικοινώνησε μαζί μας η ΚΤΜ και μας είπε ότι φέρανε αντλίες οπότε θα πάρουμε κάποια από αυτούς για καβαντζα

[@Per4mance76]

ανταλλάξτε ρεζερβουάρ κ κάντε δοκιμή

[@GreekAdvRiders]

Πήραμε καινούρια μηχανάκια σε εγγύηση για να μην χρειάζεται να κάνουμε πειράματα μόνοι μας...

[@ΧρηστοςΤας]

Πάρε ktm 450 rally factory replica και τρέχεις και στο dakar, είναι λίγο ακριβό (25000) αλλά έχεις όπλο

[@GreekAdvRiders]

Βρε αυτό τρέχει στο dakar, εμείς δεν τρέχουμε 🤣

[@ΓιάννηςΛυμ]

Παιδιά τσεκάρετε την αντλία από husky 900 norden

[@GreekAdvRiders]

Γιατί είναι διαφορετική από το 890?

[@kostassti]

Βρε πάρε το 1290 να είσαι ήσυχος. Ακόμα και η σκέψη που θα σε ταλαιπωρεί στο ταξίδι είναι άσχημη και θα σου κόψει πολλή από τη χαρά. Πήγαινε με το μεγάλο να είσαι ήρεμος.

[@GreekAdvRiders]

Ισχύει αλλά είναι μια ήττα να το αφήσει στο γκαράζ και να έρθει με κάτι άλλο. Με κάτι που δεν ήταν η επιλογή του. Άσε που έδωσε και ένα σκασμό λεφτά από πάνω για έξτρα για το ταξίδι...

[@Saitmanadvrides]

Σαν επισκευαστης σε αυτοκίνητα Land rover βλέπω ότι βγαίνουν τα οχήματα από γραμμή παραγωγής με προβλήματα. Δλδ το quality control των εταιρειών είναι χάλια.

[@GreekAdvRiders]

Ετσι είναι δυστυχώς!

[@motoventurs]

Καλή η προσπάθεια να απενοχοποιησετε την ΚΤΜ όμως ξέρετε πολύ καλύτερα από όλους ότι χαλάνε πολύ ευκολα. Ωραία τα γέλια και η πλάκα άλλος για κάποιον που δεν έχει δύο τρεις μοτοσυκλέτες στο γκαράζ του και έχει μια all around για να πηγαινε καθημερινά στη δουλειά του και το Σαββατοκύριακο καμία εκδρομουλα αυτό με τα ευρωπαϊκά έχει καταντήσει εκνευριστικο. Καλό δεκαπενταύγουστο!

[@charischar3490]

Διαφωνω καθετα να τσουβαλιαζεις ολα τα ευρωπαικα . εδω και 10 χρονια εχω bmw εχω γυρισει ολη την ευρωπη και δεν ειχα ποτε θεμα.Και μιλαμε για οn και πολυ off

[@GreekAdvRiders]

Όντως καλό είναι να μην τα βάζουμε όλα στο ίδιο σακούλι. Και το multisrada που είχα πριν ευρωπαϊκό είναι και δεν έκανε κιχ για 52.000κμ που το είχα. Επίσης ποιος απενοχοποιει την ΚΤΜ? Στην ουσία κάναμε ένα βίντεο που λένε ότι ο Γιάννης έμεινε με ένα καινούριο μηχανάκι άρα ακριβώς το αντίθετο γίνεται.

[@charischar3490]

Ας σταματησει πλεον η πρεμουρα με τα ευρωπαικα και τα γιαπωνεζικα.. Μηχανες ειναι και τις αγαπαμε ΟΛΕΣ!!! Καποιες ειναι βιτζιοζες καποιες απλες καποιες ομορφες αλλεσ ασχημες ,αλλα ολες σου βγαζουν το ιδιο γαμημενο συναισθημα οταν τις οδηγας.

[@petrinos1000]

Εταιρεία που αναγνωρίζει τα λάθη της είναι respect και ας βγάζει το μηχανάκι βλάβες. Μερικοί άλλοι ''γερμανοί'' πρέπει να περάσουν 4 χρόνια μετά από βλάβη στη μπροστινή ανάρτηση για να στη φτιάξουν

[@deanlrd7100]

Καθε Τριτη Μάστορα !

[@ΑΓΑΝΑΚΤΗΣΜΕΝΟΣ]

Πατε να δικαιολογισεται τα αδικαιολογιτα.Ο οποιοσδηποτε Ιαπωνας κατασκευαστης θα ειχε κανει χαρακιρι,αν χρειαζοταν οδικη βοηθεια η μηχανη του στα 200 χιλιομετρα.

[@GreekAdvRiders]

Αν θέλαμε να τα δικαιολογήσουμε δεν θα κάναμε ούτε αυτό το βίντεο ούτε το άλλο που δείχνουμε που μενει το 890 και το κραζουμε!

[@apostolosziogkas7401]

Αν όλες οι αντλίες κάνουν κόλπα να κοιτάξετε την καλωδίωση της αντλίας.

[@GreekAdvRiders]

Αυτό δεν πρέπει να το σκεφτεί η KTM? Γιαυτό πήραμε μηχανές με εγγύηση..

[@Petrosbiker]

Το σωστό να λέγεται και να μην κρύβεται χάρη μάρκετινγκ και έχω bmw r1200gs πήρα εσκεμμένα παλιότερο μοντέλο που του έχουν γίνει όλες οι ανακλήσεις και ο άλλος λόγος που το πήρα είναι διότι δεν ήθελα να έχει πολλά ηλεκτρονικά είναι του 7 μοντέλο έχει τα βασικά ABS injection κλασικά και το immobilizer δεν ήθελα κάτι παραπάνω από ηλεκτρονικά. είμαι κατά των ηλεκτρονικών γενικώς βοηθημάτων και οτιδήποτε έχει σχέση που μπορεί να σου χαλάσει και να σε αφήσει στη μέση του πουθενά αλλά δεν σημαίνει ότι αυτό που πήρα δεν μου έχει βγάλει προβλήματα και κυρίως σε ότι έχει σχέση με αντλίες βενζίνης και γενικά στα ηλεκτρονικά τη μία φορά μου χάλασε ο αισθητήρας βενζίνης που δεν είναι φλοτέρ είναι μία ταινία μέσα στο ρεζερβουάρ που μετράει τη βενζίνη μετά μου χάλασε η αντλία βενζίνης την οποία την άλλαξα μόνος μου για μικρότερο κόστος μετά μου χάλασε ο ταχυσύνδεσμος της βενζίνης και αυτό το άλλαξα μόνος μου λόγω κόστους για να μην ξεφύγει τώρα μου κάνει νούμερα είναι έτοιμο να χαλάσει η πλακέτα που ρυθμίζει την αντλία βενζίνης πώς να δουλεύει άστα να πάνε.... Ευτυχώς είναι κάτι που το οποίο μπορώ να το φτιάξω και μόνος μου το θέμα είναι να υπάρχει γενικά υποστήριξη από τις αντιπροσωπείες σε αυτά τα προβλήματα που βγαίνουνε είτε είναι καινούργια ή παλιά μοντέλα.

[@tonylaios9775]

Μπορείτε να κάνετε ένα βιντεάκι που τα βάφετε μπλε και τα πετάτε στη θάλασσα πάρτε κάνα κινέζικο καλύτερα είναι δεν βγάζουν τίποτα αυτά

[@MOTOLIFE-m7g]

giati einai ktm

[@Black_Spaghetti]

Πήγαινε με άλλο μηχανάκι ταξίδι, να είσαι σίγουρος...

[@Ride2Xplore]

Αυτο με το ντεπόζιτο είχα την εντύπωση ότι το είχανε βελτιώσει απο το 790...Κρίμα.

[@GreekAdvRiders]

Θα έπρεπε...

[@johngiannakis5884]

Παιδιά αν επιτρέπεται με τι ασχολείστε επαγγελματικά ; Έχετε σχέση με το χώρο της μοτοσυκλετας ;

[@GreekAdvRiders]

Όχι δεν έχουμε καμία σχέση. Χόμπι είναι η μοτοσυκλέτα για μας.

[@Vnv9872]

Κάθε Τετάρτη μάστορα!

[@GreekAdvRiders]

Και Σάββατο πλέον...

[@ditikimelisa]

Αδερφέ πάντα όταν παίρνεις ένα καινούριο(όποια μάρκα και να είναι) υπάρχει ένα ποσοστό 1 στα 1000 να είναι ελαττωματικό. Μακάρι να είναι μόνο η αντλία και να μην σου βγάλει άλλο θέμα. Ανταλλακτικά δεν έχει καμία εταιρία στην Ελλάδα ακόμα και οι μεγάλες με παραγγελία και αναμονή 3 μήνες.

[@GreekAdvRiders]

Όπως σχολίασε και κάποιος άλλος, σημασία έχει η συχνότητα που εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα και η αντιμετώπιση της εταιρίας προς τον πελάτη!

[@ditikimelisa]

@@GreekAdvRiders Ναι είναι κάποια μηχανάκια 1 στα 1000 που άμα σου τύχει όλα πάνω του χαλάνε το ένα μετά το άλλο, τώρα όσο καλή και να είναι και η αντιμετώπιση της εταιρίας αν είναι σε κάθε βόλτα να φοβάσαι τι θα τύχει, αυτή η ψυχολογική φθορά δεν καλύπτεται με τίποτα. Άσε την υπόλοιπη ταλαιπωρία

[@kwnstantinos79]

@@ditikimelisa η ψυχολογική φθορά δεν καλύπτεται με τίποτα . εγώ θα το έδινα στα καπάκια αν τράβαγα τέτοια ταλαιπωρία και εας έχανα λεφτά. ειδικά όταν έχω.να πάω μεγάλο ταξίδι σάν το Μαρόκο . να μου λείπει .

[@ditikimelisa]

@@kwnstantinos79 Σίγουρα το ψυχολογικό κομμάτι είναι το μεγαλύτερο βάσανο, όπως είπα το παιδί το πρόβλημα ξεκίνησε από την αμέλεια του Γερμανού προμηθευτεί κατά τα άλλα το μηχανάκι είναι μια χαρά, αν αλλάξει μια σωστή τρόμπα λογικά μετά θα είναι πένα το μηχανάκι.

[@KostasStoikos-z3e]

Μάρκες Μόνο για Άγχος !🥴🥴🥴

[@Kanivalos80]

Στηριζουμε ΚΤΜ, οι μηχανικοι δεν θα γινουν κλεφτες ;)

[@chrisgetz9787]

Γιατί έμεινε;;; Γιατί είναι Ktm γαμωτο! Μάγκες είστε τρομεροί

[@wolfpack-1914]

Γιατι ειναι ΚΤΜ...Απλο. Ερωτηση: Γιατι δεν παίρνετε κατι πιο αξιοπιστο;Οπως μια Africa..

[@GreekAdvRiders]

Επειδή πολύ απλά το 890 δεν έχει αντίπαλο στο χώμα! Έχει πιο αξιόπιστα έχει πιο αναπαυτικά αλλά με καλύτερες επιδόσεις κανένα και στο υπογράφω. Αν πάρεις μια βόλτα ένα θα καταλάβεις τι εννοώ…

[@vasiliszamanis4931]

Άντε και του χρόνου με ένα GS, για να τραβάτε βίντεο μόνο τις διαδρομές, ΧΑ χαααα. ελπίζω να είναιονο αυτό το πρόβλημα σας και να σας πάνε όλα καλά από εδώ και πέρα!

[@GreekAdvRiders]

Εκεί μπορεί να τραβάμε τα συνεργεία πως κάνουν ανάκληση τον άξονα 🤣 Σε ευχαριστούμε πολύ!!

[@aristotelissxortsanitis8502]

Δεν μπορείς να βάλεις από άλλη μηχανή την αντλία

[@GreekAdvRiders]

Δεν έχω ιδέα αν ταιριάζει..

[@ΚωσταςΠαππας-ι2β]

Σωστός ο Αριστοτέλης . Μάλλον αυτή πρέπει να είναι η λύση .

[@Νικοςμ-χ9λ]

δεν φημιζονται για την αξιοπιστια τους τα ktm

[@Peles_Gr]

Όταν το έχεις και δεν είναι συνεργείο καλά είναι .. αν χάσει το Μαρόκο το παλικάρι ποιος θα το πληρώσει ::::

[@GreekAdvRiders]

Μάντεψε 😅