GreenVelo - razem na trasie

Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo, mający blisko 2000 km długości, to najdłuższa trasa rowerowa w Polsce. Przebiega przez obszar pięciu województw leżących we wschodniej części kraju: warmińsko-mazurskie (ok. 420 km), podlaskie (ok. 592 km), lubelskie (ok. 351 km), podkarpackie (ok. 428 km) i świętokrzyskie (ok. 190 km).
Wyjątkowość i różnorodność regionów, przez które prowadzi szlak podkreślają atrakcje turystyczne, zarówno te usytuowane bezpośrednio na trasie, jak i te znajdujące się na obszarze 20-kilometrowego korytarza po obu stronach trasy. Są wśród nich liczne zabytki stanowiące ważną część polskiego dziedzictwa kulturowego, m.in. katedra we Fromborku, zamek w Lidzbarku Warmińskim, kompleks klasztorny w Supraślu, Pokamedulski Klasztor w Wigrach, dawne żydowskie miasteczka Tykocin, Chmielnik i Leżajsk, miasta Chełm, Włodawa i Szczebrzeszyn znane ze swego wielokulturowego dziedzictwa, nadbużańskie sanktuaria różnych wyznań w Kostomłotach, Kodniu i Jabłecznej, starówka w Przemyślu, zamek w Łańcucie, miasto Sandomierz czy ruiny zamku w Ujeździe.
Green Velo zaczyna się w Elblągu, skąd zmierza na północny wschód wzdłuż Zalewu Wiślanego. Przebiega przez Frombork i niemal na granicy z obwodem kaliningradzkim dociera do Braniewa. Tam przyjmuje kierunek wschodni i przez Warmię oraz Mazury dociera do styku granic trzech państw: Polski, Rosji i Litwy. Dalej szlak biegnie przez Suwalszczyznę, mijając m.in. Puszczę Augustowską. Na Podlasiu zaczyna się kilkusetkilometrowy odcinek wiodący wzdłuż granic z Białorusią i Ukrainą. Przecina on m.in. tereny trzech parków narodowych: Biebrzańskiego, Białowieskiego i Narwiańskiego.
Dalej Green Velo biegnie przez Lubelszczyznę, odwiedzając m.in. malownicze tereny nadbużańskie z sanktuariami różnych wyznań: w Kostomłotach, Kodniu i Jabłecznej, wielokulturowe miasta: Chełm i Włodawę, oraz Roztoczański Park Narodowy. Następnie trasa dociera do województwa podkarpackiego, gdzie w drodze do Przemyśla odwiedzamy m.in. dwie wspaniałe drewniane cerkwie - w Radrużu oraz w Chotyńcu - wpisane w 2013 r. na Listę Światowego Dziedzictwa Kulturalnego i Przyrodniczego UNESCO.
Tam trasa ponownie zmienia swój kierunek - tym razem biegnie na zachód - i wiedzie przez wspaniałe krajobrazowo tereny Pogórza Przemyskiego i Doliny Sanu. Następnie szlak kieruje się na północny wschód i przez wsie Pogórza Dynowskiego dociera do Rzeszowa, a potem przez Łańcut i Leżajsk do rzeki San. Z nią biegnie do Sandomierza - jednego z najpiękniejszych miast w Polsce, a stamtąd przez Góry Świętokrzyskie do Kielc - stolicy województwa świętokrzyskiego. W końcowym etapie szlak mija m.in. Oblęgorek i dociera do Gatnik koło Sielpi Wielkiej, która jest największym ośrodkiem wypoczynkowym w regionie, a następnie do Końskich.
Przygodę na szlaku możesz rozpocząć w dowolnym punkcie. Możesz podróżować samodzielnie, z rodziną bądź z przyjaciółmi. Możesz jechać z północy na południe albo z południa na północ. Zacząć na krańcach owej trasy albo gdzieś w jej środku, wybierając, to co Cię fascynuje. Green Velo pokazuje piękno Polski Wschodniej w najlepszym wydaniu.
www.greenvelo.pl

[@marekhrabia6395]

Świetnie zrealizowany filmik promujący Green Velo :)))) (kiedyś się nim przejadę :)) )

[@annamonko]

genialny ! :) cieszy oko

[@zencosuzuki8496]

Film świetnie zmontowany. Gratulacje!!!

[@izotonful]

Dla każdego rowerzysty coś miłego :) Ciekawy film :) Pozdrawiam

[@zondastudio8199]

Dziękujemy ;)

[@zbigniewjasinski4268]

Super

[@pawenowak7805]

Wybiorę się!!!

[@sebioslawli1632]

Świetny film. Pozdrowienia z Podlasia!

[@zondastudio8199]

Pozdrawiamy Podlasie.

[@sebioslawli1632]

Najlepszego!

[@PeterOldwood]

Ja się przejechałem już 2 razy dosłownie i w przenośni. Jak najdalej od Green Velo. Wszystkie nieszczęścia spotkały mnie tylko na Green Velo. Na ostrych kamieniach (wielkości truskawek) wybuchła opona. Tak budowniczowie szlaku rozumieją szuter. Na asfaltowym Green Velo złapałem 2 gumy. Nikt szlaku nie dogląda, jest zaśmiecony szkłem, drutami, liśćmi i gałązkami. Leśne i polne odcinki zalane wodą. Budowniczowie chyba myślą, że każdy użytkownik szlaku jeździ na góralu z super szerokimi oponami. Tymczasem typowy turysta rowerowy przejeżdżający ok 100km dziennie używa cienkich opon trekkingowych, aby były małe opory toczenia. Pięknie wygląda tylko w reklamie. Pozdrawiam

[@kolumberek]

Peter Oldwood - Potwierdzam to co napisałeś. Ciekawi mnie ile z tej kasy przeznaczonej na trasy gv wylądowało w kieszeniach.Trasa piękna a droga miejscami do doopy. Ładnie to wygląda tylko na filmach promujących. Same ochy i ahy

[@piotruspan5555]

Fajny filmik. Szkoda tylko, że większość z tych atrakcji jest poza oznakowanym szlakiem :(

[@henrykmnich8516]

A najcielawszy jednak odcinek Podkarpacki i jego małe Ojczyzny !!

[@adkocol]

Janów Podlaski i Białowieża - już lekko nieauktualne :(

[@70MA52]

jakby ktoś był zainteresowany Suwalszczyzną rowerem z 2016 to polecam nasz trip i film z niego: kzbin.info/www/bejne/q17af6KnZa-XhLc

[@tomaszkrysman26]

mam takie pytanie czy opona typu miejskiego na cienkiej feldze alu i z cienką dętką wytrzyma taką trasę jak wy zrobiliście a więc równa nawierzchnia a później trasa jak przez front wojny

[@lknetpl]

a co znaczy "na cienkiej feldze"? jaki masz rozmiar opony?

[@tomaszkrysman26]

stożkowa tradycyjna 26 opona ale chciałem 0.5 cala a więc 12.7mm szerokość opony ale już wtedy 28 i by się wtedy nie zmieściły koła w moim rowerze

[@piotrpacewicz9078]

Tomasz Krysman Yyy... mógłbyś przybliżyć o co Ci chodzi? Jakie 28" na rower do 26"? Skąd taki pomysł? Opona 0,5"? Nawet opony przełajowe mają szerokość 33 mm. Szosówki to co najmniej 22 mm. Skąd pomysł na 12,7mm?

[@tomaszkrysman26]

0.5 cala a więc 12.7mm napiszę tak cal miara długości ma 2.50 lub 2.52 także czasami 2.54 centymetrów (cm) a na milimetry to wychodzi 25 milimetrów (mm) lub 25.2 mm 25.4 mm

[@piotrpacewicz9078]

Tomasz Krysman Hej. Wiem ile ma cal. To w anglosaskich miastach dokładnie nasze 25,4 mm, tyle, że ja nie widziałem opony rowerowej mającej 0,5 cala czyli niecałe 13 mm i dopytuję o to. Z pewnością na ten szlak lepsze będą opony nieco szersze, a opory toczenia na gładkich nawierzchniach można zmniejszyć wyższym ciśnieniem? ;-)

[@michabob6833]

jade pagani zonda z dzejmsem bonda