Греется сильно насос ГУРа газ 66. В чем причина?

Рет қаралды 7,513

Күн бұрын

Пікірлер: 15

@КазаковАндрей-и8ж Жыл бұрын

Нужно проверить диаметр калиброванного отверстия в насосе, должен быть 3 мм! То-же поставил новый насос, а он шумит и греется было, потом разобрал его, а там дырка аж 5 мм!, рассверлил отверстие до 6.7 мм нарезал резьбу м8 и ввернул ввёртыш с 3 мм отверстием длиной 7 мм на фиксатор резьбы, и усё всё замечательно стало

@ИльгизИсаков-у3к 11 ай бұрын

Всем привет в отверстии обрати на залотнике есть регулировочный болт под тонкую прямую отвертку

@ТимаЛуцак Жыл бұрын

Посмотрите видео у" Андрей Боготухов, причина розрыва шланга на гуре газ 66 " тое самое и у меня было сейчас можно одним пальцем руль крутить на месте , и не грееца , андрею большое спасибо за подсказку .

@Алтайскийпасечник Жыл бұрын

Видел это видео. Но ведь раньше у меня не рвало шланги. Стоял зиловский насос от АВТОМАГНАТА(китай) рулился отлично! Потом лет через 5 начал подшумливать при оборотах высоких,когда нагрееется масло. Порвал шланг и сжег его. Поставил купленный на авито,,борисовский,,но видимо он с переборки,с реставрации. Шумит,звук жужжащий.И греется очень сильно,аж масло дымит и лезет из под крышки.А болт в обратке пробовал крутить,но сломал отвертку и решил больше не пробовать. Теперь машинка до весны стоит. Сейчас не до нее

@ОлегДашеев-ц6щ Жыл бұрын

Где Вы увидили люфт на рулевой реке, он уходит при создавании давления в золотние завести машину надо кароче и все будет гуд

@АлексейШ-м2ц Жыл бұрын

Доброго времени суток🤝 Нашли причину нагрева масла? Я пол года искал: менял насос, откручивал клапан на обратку, промывал золотниковый клапан, регулировал всё по книге… В итоге поставил на обратку радиатор. Сейчас хоть дотронуться можно до расширительного бочка.