Mit dem neuen Design und der Werbekampagne schaufelt sich Jaguar sein eigenes Grab.
@Franzschutzblech6 күн бұрын
Die heutige Tschechische Republik entstand am 1. Januar 1993 mit der friedlichen Teilung der Tschechoslowakei.
@dirk71855 күн бұрын
Mein Dacia Spring ist mit 13,9 KW Verbrauch angegeben , Ich brauche aber nur 10,1 KW im Drittel Mix .
@frankbrandt93065 күн бұрын
Kann mir mal jemand bitte erklären warum bei Nio (oder allgemein)die Akkus so völlig überteuert sind,obwohl die Herstellung um über 75%gesunken sind ?Irgendjemand bescheisst doch hier die Kunden und macht sich nebenbei die Taschen voll 😢
@KarlAlfredRoemer6 күн бұрын
Die alten Jaguars waren dezent Majestätisch. Der neue hier vorgestellte Jaguar wurde vermutlich von Zuhältern oder Oligarchen designed und die Woke Werbung von besoffenen multigeschlechtlichen Praktikanten.
@frankbrandt93066 күн бұрын
👍👍👍
@volkervohs96056 күн бұрын
Stimmt Chrissi , unsere Dienst Passat's haben Alles nur keine anklappbaren Außenspiegel, schrecklich !
@stefffarn6 күн бұрын
Das Letzte was ich brauch ist ein Energie-Label für E Autos. Reicht doch schon der WLTP Verbrauch zum Vergleich.
@frankbrandt93065 күн бұрын
Die können ja den ID Bus produzieren wo sie wollen,er wird keinen Cent billiger oder besser werden 😢
@dshamila6 күн бұрын
Nur zum Klugscheißen: die Motorwicklung vom Zoe wird auch als DC/DC-Wandler benutzt, aber die AC/DC-Wandlung, die für das Laden mit Wechselstrom benötigt wird, kann rein technisch nicht vom Motor übernommen werden, dazu braucht es eine entsprechende Elektronik.
@h.st.79376 күн бұрын
Die Systematik des ADAC- Vergleichs (das gleiche Model einmal in der E-Variante und einmal in der Verbrennervariante) finde ich dann doch schlüssiger, als deine Betrachtungsweise (Tesla Model3 mit z.B. BMW 3er), weil das schon unabhängig vom Antrieb unterschiedliche Fahrzeuge sind und insofern auch unterschiedliche Wertigkeiten zu berücksichtigen sind.
@heinblod32045 күн бұрын
Naja ich habe ein Eigenheim und kann auch zu Hause laden, sogar von meiner kleinen PV Anlage. Zuerst muss es aber auf meinem Konto klick machen damit ich das E Auto was ich brauche ( Tesla Y LR ) auch kaufen kann. Gebraucht, Leasing und Kredit kommen für mich überhaupt nicht in Frage somit muss ich leider noch meinen Verbrenner weiter fahren bis ich das Geld zusammen habe, dann kann es mit sparen beim Fahren los gehen. 🙂
@ChrissiTechnik5 күн бұрын
Na das ist doch auch ne gute Strategie. Ich würde aber mal die aktuellen Unterhaltskosten und Spritkosten mit denen des Tesla vergleichen und da lohnt sich vielleicht doch schon der eine oder andere Kredit, je nach Höhe. 🤔
@EmotionstattEmission6 күн бұрын
Wieder sehr gut gemachte News aus Halle Chris 🤗 Auch nach meiner Meinung war das Matrix Licht das Beste Update 2024. Im neuen M3 soll die Beleuchtung noch viel besser beim Kurvenfahren mit hineingehen. Unglaublich, was man bis zum heutigen Tag regelmäßig von Tesla geschenkt bekommt,und dies nicht nur zum Holiday Update! Bin froh, mein 3/2022 M3 trotz aller Unkenrufen Recht gut verkauft zu haben. Am Happy!!! 🤗
@Abendschnee6 күн бұрын
KIA EV4 Hatchback finde ich Klasse vom Design. Hoffentlich kommt das so.❤ Zur Zeit fahre ich IONIQ classic 28 kWh Akku, dessen Form mir, neben dem sehr geringen Verbrauch und dem hohem Kmfort, sehr gut gefällt.
@Profimaulwurf486 күн бұрын
Nächste Woche hol ich mein MY ab. Welche Softwaren (Nr) sollten drauf sein? Weiß das jemand?
@petereinmal5 күн бұрын
Wenn man die THG Quote von Tesla, 3.000 Frei km genommen hat, werden die Frei km auch im Ausland genutzt.
@Aurin15074 күн бұрын
Hast Du WLAN im Keller oder wie ist Dein Auto an das Weihnachts -Update rangekommen?
@RT-bs8xe6 күн бұрын
Ich verstehe das nicht jeder der ein Haus hat E-Auto fährt. Ich hab ein Haus und fahre keine E - Auto. Mein Auto ist erst 15 Jahre alt und hat noch TÜV bis 2026. So lange der TÜV 👍 gibt, behalte ich mein Auto und spare mir die Anschaffungskosten. Vlt. gibt es ja irgendwann E-Autos für 20.000 € die nicht solche Gurken wie der Dacia Spring sind.
@matthiaszielke29145 күн бұрын
Hab ich auch das Problem . Man kann wohl nur super charger Guthaben im Heimatland nutzen ? Muss mal Mail an Tesla schreiben , denn im Heimatland lade ich 98% zu Hause .
@ГарикБерг6 күн бұрын
ADAC hat BMW genommen, da die Fahrzeuge auf gleicher Platform stehen und einfach vergleichbar. Aber hätte ich damals meinen ix3 gekauft und nicht geleast, hätte ich weniger bezahlt als für den gleich ausgestatteten x3 Diesel . Und wenn man die reale Verkaufspreise vergleicht und nicht Listenpreise ist der unterschied beim Wertverlust nicht wirklich groß .
@pg30925 күн бұрын
Keiner spricht darüber, Apple Watch App ab iOS 11, also ab Apple Watch 6
@norbertbauer45586 күн бұрын
Seit der neuen App fährt mein Tesla nicht mehr mit dem Handy in die Garage. Beim letzten Mal hat es Wochen gedauert bis der Fehler behoben war.
@PetrSalz3 күн бұрын
Tschechoslowakei gibt es leider 30 Jahre nicht mehr.
@christiangastberger27026 күн бұрын
Zum Thema Nio: 2 verschiedene Arten von Akku aber aussen gleiche grösse.
@karleberle12695 күн бұрын
Für die Umwelt ist das ja nicht so der Knaller, für das Akku Wechseln, muss, für ein Auto, immer ein zweiter Akku vorgehalten werden, in dieser Wechselstation, liegen also immer mehrere Akkus nutzlos herum, bis mal einer zum Wechseln kommt !
@berndine13 күн бұрын
Nutzlos? Vermutlich wird damit u.a. netzdienlich eingespeist
@HUSFLORIAN16 күн бұрын
Schwappt stäizents = swap station
@petereinmal5 күн бұрын
Bei einem DE Hersteller wären wir in 24 Monaten schon 2 x zu Inspecktion gefahren. Bei Tesla garnicht und dann noch 3.000 Frei km im Jahr durch die THG Quote von Tesla.
@VolkerHeißenbüttel5 күн бұрын
Ich muß mit meinem VW iD.3 alle 2 Jahre zur Wartung - unabhängig von der Kilometerleistung. Und ich meine, bei BMW ist das auch so geregelt.
@kellylin38405 күн бұрын
Nur NIO kann auch für Gebrauchtwagen stets aktuelle Akkutechnik und damit dieses Dauerthema mimimi Akku beenden. Swap in China jetzt in 2 Minuten 28 Sek. Ja, die Akkus können in entsprechende Adapter eingebaut werten. NIO heist auch als Gebrauchtwagen Hardware und Software aktuell. Ohne NIO würde ich nur Verbrenner fahren. In China können die noch mehr und wir sind mit über 30000 km mit dem ET7 mittlerweile zu 100 % zufrieden und kommen von Audi A8. Wir sind ideologiefrei und haben noch nen altes V8 Cabrio, aber im Alltag, auch Winter ist der NIO selbst bei Minus Grad und 800 km mit 3 Terminen ein super komfortables Auto. Ja, die EU macht es schwer und unsere Gesetze.
@reneg.87406 күн бұрын
Ich find den Jaguar total geil. Werde ich mir zwar nie leisten können aber das ist das was ich immer total vermisst habe. Auch der Cybertruck wurde als hässlich bezeichnet und verkauft sich gut. Daumen hoch und weiter so Jaguar. 👏👍👍
@richardbaumann33035 күн бұрын
Das Image von Jaguar ist sehr altbacken „ Opa Auto“ von daher ist ein Wandel überfällig.
@hausi786 күн бұрын
Ich sehe das mit dem BMW vs. Tesla Vergleich etwas anders. 1.) Bei BMW nie den Listenpreis nehmen, sondern vergleichen was das beste Angebot der Händler ist. Da BMW noch nicht aufs Agenturmodell umgestellt hat. 2.) Ja, die kleinen BMWs sind oft teurer und trotzdem weniger gut als z.B. vergleichbare Südkoreaner. Aber wer einen BMW höherer Klasse fährt, dessen Auto muss man mit dem Model X oder Model S vergleichen. 3.) Tesla Model 3 und Y sind sehr schwierig mit aktuellen BMW, Mercedes und Audi zu vergleichen, weil einfach zu krass reduziert. Wer kein Headup-Display, kein 22kW AC Laden, keine Luftfederung, kein gar nichts will, bei dem ist Tesla mit Model 3/Y weit oben auf der Liste. Aber wer zwingend ein Headup-Display mit integrierter Karte, belüftete Massage-Sitze und einen normalen Blinker will, bei dem ist Tesla (egal wie günstig und effizient) evt. nicht erste Wahl.