Грейт Вол Ховер Н3/Great Wall Hover H3/Н5 - Проклятие китайской резинки - Ревизия\Ремонт кулисы КПП.

[@ДжонСтаффорд]

У меня шевик 2010 года, надумал заменить на ховер. Стал собирать информацию и с каждым днём желание менять шило на мыло становится всё меньше. Нихрена не меньше ремонта с ним. Возможно это так со стороны выглядит, что ремонта с ним целая куча... Про шевик тоже так ведь люди думают, но вот катаю на нём по рыбалкам и охотам и проблем не знаю в целом. Обслуживать главное вовремя. Зато все расходники и зап.части под боком в магазе. Меня ховер привлекает большим багажником и своим экстерьером.

[@МаксимКорчагин-г4э]

Брат меняй не думай. это 2 разных машины. Сам пересел с нив на ховер и назад ни ногой... Разница во всем абсолютно. По поломкам за 90 тыс пробега поменял только термостат и всё. При чем пробег исключительно с прицепом и не всегда по городу. Мотор не греется не вибрирует Коробка не гудит Места и в салоне и в багажнике завались Про климаты и прочее молчу. От души советую пересесть... Все таки шевик это инструмент охотника а ховер ближе к машине. Плюс по проходимости Я бы не сказал что он сильно проиграл... Единственное что тяжелее... По динамике чуть чуть быстрее шевика... По расходу такой же Я себе газ поставил. И да сразу скажу ничего не прогорит и не сломается.. раз в 20 тыс отрегулировать клапаночки и все. Делается это двумя ключами и отвёрткой в прямом смысле этого слова за 30 минут с чайком. По маслу я лью обычный Лукойл 10 на 40 фильтра обычно в экзисте заказываю либо в магазинах они всегда есть. Свечи стоят от наших 16кл.. крестовины стоят от патриота и ТД.. короче ничего сложного и дорогого нет.. смело берём и едем куда угодно.

[@ДжонСтаффорд]

@@МаксимКорчагин-г4э благодарю за совет! Этот год ещё на шниве откатаю, так как деньги пустил на квадрик детям и эндурик для себя) Дальше посмотрим. Какой ховер порекомендуешь из трёх? Дизель с автоматом не рассматривал?

[@МаксимКорчагин-г4э]

@@ДжонСтаффорд ну смотри.. дизель.. хромает топливная аппаратура и плюс читал да и у друга тоже бывает такая проблема что завохдушивается бошка.. я хз что там происходит.. в подробности не вдавался для себя его отмел сразу. Н3 и Н5 одинаковые по салону ходовке коробке и ТД.. разная головная оптика и моторы На Н5 стоит 2.4 мотор 136 сил на Н3 стоит 2.0 мотор 122 силы .. В целом оба ходят долго и счастливо. 350-400 тыс смело. Разница в том что на 2.4 стоят гидрокомпенсаторы в бошке и стоят балансирные валы из за чего там появляется доп ремень ГРМ мааленкий такой на который обычно все забивают и не меняют вовремя и отсюда могут быть проблемки. На Н3 да как и на Н5 так же существует проблема пробития прокладки ГБЦ... Хз я не сталкивался... Короче если выбирать будешь самое главное смотри кузов и раму. На раме номера с двух сторон. Когда возьмёшь для себя сразу ГРМ и все ремешки меняешь и всё. Как по мне Н3 по мотору чуть чуть попроще. А разница в силах несущественна ПС пока писал вспомнил что за время эксплуатации ещё дпкв сломался у меня. 359 рублей цена вопроса и 25 минут времени плюс ключ на 10.

[@МаксимКорчагин-г4э]

@@ДжонСтаффорд Я знаю как описать разницу между ховером и шевиком.. В этом году сидели с женой дома в марте.. и тут она говорит давай съездим на море? Мы в этот же вечер закидали с собой вещи велосипеды на крышу электромобиль ребенка и с трехлетним ребенком погнали в путь. А ехать нам 1200 км в один конец.. На шевике перед такой поездкой я бы все таки готовился))

[@ДжонСтаффорд]

@@МаксимКорчагин-г4э на Н3 гонял? По динамике так же как и шевик или всё же шустрее? Не хочу брать с электрораздаткой, делаю на ручке, как в старом добром стиле( надёжность)

[@Мандарин-к6у]

Приветствую!!! Со стороны пассажира на мноооого удобнее разбирать, при сборке не ставь боковые болты, разбирать придется еще не раз, пока подгонишь пружинку...

[@SerregaTOP1_ya_serega]

спасибо большое за информацию

[@Чепочемниочем]

Не включается 5и 6 передача как будто не хватает хода рычага вправо для включения подскажите в чем может причина

[@Andrey-Volgociti]

А рычаг КПП ходит в верх вниз если его понять это норма ? Или что-то там сломалось ?

[@ppugach5966]

Болты можно заменить на отверточные и проблем не будет

[@ОлегШайт]

Конечно же молодец. Но посмотри свой ролик. Объяснение хорошее но можно уснуть, благо музыка заорала. Посмотри канал Ховрентий Палыч, я думаю у него есть чему поучиться. Успеха и здоровья.

[@МаксимМаксим-ж9н]

👍👍👍

[@Odyssey10rus]

✌

[@igkrutigkrut163]

С музыкальной заставкой переборщил по громкости. В половину. А в целом 😉👍. После ревизии КПП не хуже работает?

[@Odyssey10rus]

@@igkrutigkrut163 Добрый день! Спасибо за замечание! Передачи стали четче включаться, и снизилась вибрация на рычаге КПП. Отрицательных эффектов никаких не заметил.

[@julianews1971]

Алексей, надумал купить такой автомобиль, стоит ли?

[@1gagarin117]

Есть плюсы и минусы.. А так аппарат достойный. Он больше подходит для проживания в снт или деревне.. Хорошая проходимость! А если асфальт, то думаю смысла нету.