Wah parah lu bro, dia nyamperin lu dikira mau tos beneran, ehh ternyata cuma bilang "thank u bro"👊
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
waah...wahh...maaf2 Om miscom hehehe. Tp bro Kelvin emang humble bgt
@firdausbhara10052 жыл бұрын
@@GridOto_Modif gpp sans wkwk
@CryptoNormally2 жыл бұрын
Cuma emang enaknya kalo dah kenceng gini enak buat angkut2 sembako, kaya cabe, bawang, pisang, jadi bisa buru waktu, ga busuk dijalan kalau dikirim antar kota..
@galihcandra69612 жыл бұрын
Hoby bro bukan pekerjaan
@muhammadfikriadiwijaya68012 жыл бұрын
Di samain ama truk wkwk
@CryptoNormally2 жыл бұрын
Maksudnya mudik gitu om, kan bawa oleh2nya bisa lebih banyak, ga takut busuk.. 🤣
@fadjarnitinegoroxx9852 жыл бұрын
Sama kyk yg saya pikirkan. Saya pakai pickup, kalau hujan. Kelabakan ngatur terpal untuk nutupin sayur mayur dagangan saya😂. Pengen nya sih mobil ini. Dibuat gaya bisa dibuat ngangkut dikit bisa. Barang anti kehujanan😂.. tapi yaaa sudahlah😂😂
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
wkwkwkkwkwwk sungguh pemikiran yg sangat visioner sekali dgn banyaknya deretan mobil lain yg bs diambil sampel bro heheheh
@ikartiko2 жыл бұрын
Cakep dan ngeri powernya....sayangnya jadi cumi2 hitam
@Vicky-hq8uy Жыл бұрын
Kenapa kalo cumi ²
@fajarap84762 жыл бұрын
salut ownernya sopan bgt
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
sepakat bro & humble jg
@Bgstptr2 жыл бұрын
Salfok sama betis owner nya 😅
@yogie48882 жыл бұрын
lah iya bisa gede begitu ya
@dimasfariss45522 жыл бұрын
@@yogie4888 nge-gym om
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
😁😁ngapa jd betis dah sob wwkwkwkwkwkwkw
@kakeksugiono53302 жыл бұрын
Reborn medan nh bos,senggol dong😁
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
ahaiiii.....Reborn Medan sdh ngacak2 mamakota iya gak bro hehehe
@jackyarunisiagian15572 жыл бұрын
Gue knl nih.sama orangnya.sama" orang medann horas🙏🙏😁👏👏😎
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
HORASS bro Jacky....
@moiqtheplayer2 жыл бұрын
Jauh jg on wheel sm diatas kertas, sampai perbandingannya 7/5
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
hhmmppp kira2 ada catatan pengalinya sendiri OOm
@moiqtheplayer2 жыл бұрын
@@GridOto_Modif ya, dibilang sm pemilik mobilnya sendiri, dikalikan 1.4 atau 7/5
@bitelaserkhalif2 жыл бұрын
next: ELF euro 4 modif 500hp
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
Share ig nya dong di sini
@bitelaserkhalif2 жыл бұрын
@@GridOto_Modif belum ada yg modif sayangya :( tapi mesin 4jj1 punya potensi gede sih
@yongkicenell2 жыл бұрын
Kerennn puolll. Per nya pake tein jg kah?
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
Full coil over tein om
@Sharky2432 жыл бұрын
Horas medan salam dari medan bg🙌🏻
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
Salam buat anak medan om 🙏🏼
@c_okdyalfahesandinova83292 жыл бұрын
Innova reborn diesel modifikasi enak sekali tipe v diesel , Spec monster , sekalian nyari velg Spec Evo atau STI
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
siap bro bener banget. Dan emang trennya sekarang ngambil dr basic yg tipe V kebanyakan. Soalnya klo Q/ venturer udh terlalu kemewahan mgkn y bro
@nurmalia18762 жыл бұрын
Medan ni boos 😂
@reiser85172 жыл бұрын
Omak bk bah...mantap
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
Benar kali pun
@salmanal44852 жыл бұрын
Semangat om 👌🏻
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
Thanks om, selamat menonton
@retweetarmpitschannel27392 жыл бұрын
TOYOTA INNOVA MEMANG IS THE BEST GUUYYSS❤💖👍👍
@akbarnasution91422 жыл бұрын
Plat BK nih bos 😂
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
Wah iyadoongg datang jauh2 sekalian diliput 😅
@mamunwhisky73522 жыл бұрын
Ganteng parah Inova y fitmen y mantep bnget
@ferdinandtana2 жыл бұрын
mobil impiann
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
sama buat operasional nyoya di rumah emang pas banget ya
@uziefrizzy27382 жыл бұрын
Innova edward tanzil seru ini
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
siap coba dikondisikan ya
@walterarya32782 жыл бұрын
Mobil keluarga ngebut!
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
karena terkadang ada keperluan kelarga mendadak, maka kencang adalah koentji
@retweetarmpitschannel27392 жыл бұрын
TOYOTA INNOVA PALING MANTUL 💖💖❤❤👍👍🦵🦵💪💪
@CryptoNormally2 жыл бұрын
Ane mobil standaran kenceng dikit bae diteriakin ama ibunya anak2... 🤣
@novalakbarnovalakbar70102 жыл бұрын
Moster diesel
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
asli bro, monster buas lbh tepatnya
@BIG_DAD6662 жыл бұрын
Cumi-Cumi Darat 🤘🏼👍🏻
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
yupsss
@retweetarmpitschannel27392 жыл бұрын
❤❤💖💖🙏🙏🤲🤲🤗🤗👍👍 KEREN BANGET TOYOTA INNOVA JAUH DIBANDINGKAN SAMA ISUZU PANTHER TIDAK ADA APA APANYA👎👎🤮🤮
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
siap bro makasih komentarnya. Tapi bukan coba membela, kami pernah dapet Panther yang proper jg keren, bisa dicek di playlist kami. Tapi Innova Medan ini emang gak ada obat jg
@retweetarmpitschannel27392 жыл бұрын
BOLEH JUGA NIH DI ADAKAN AJANG ADU KUAT ISUZU PANTHER MILIK ALDO VS TOYOTA INNOVA REBORN BERTENAGA BUAS INI SIAPA YANG PALING TANGGUH 🦵🦵💪💪👍👍🤗🤗
No offense ya… kenapa kok pada suka oprek2 mesin cem Innova ini yah? Sejatinya banyak orang pilih innova ini kan peruntukannya buat kendaraan keluarga yang syarat kenyamanan fan kelegaan.. tapi kok malah dioprek macem kendaraan balap… apa memang basicnya innova ini mobil balap yah?
@prasidhahanjaya69272 жыл бұрын
potensi mesinnya yang ditingkatkan. sebenarnya ga cuma innova. kalau mau lihat diesel racing bisa cari ke thailand. dari mpv, suv sampai ke dcab
@GridOto_Modif2 жыл бұрын
sudah cukup terwakili sm jawaban bro Halim & Prasaidha ya bro Valach
@crazyass48732 жыл бұрын
Kenapa musti di piggy back yah? kan udah di remap ecunya.. piggyback kan untuk by pass ecu yang belum di remap. Lah kalo udah di remap sama ajaaaaa.. saya malah gak mau pake piggy back. Btw ini benernya maksudnya piggy back apa sih hhahah kaya dastek gitu apa haltech ecu stand alone? hahahahhah kacau.. orang udah pada remap ini masih omongin piggyback.
@trimunandar2 жыл бұрын
Piggyback buat bantu tenaga atas, tandem remap + piggyback
@jtctitaniumindonesia2 жыл бұрын
Secara garis besar remap & piggyback hampir sama untuk meningkatkan tenaga mobil. Tapi pada kondisi di mobil diesel turbo penggunaan piggyback ada perbedaan dimana settingan parameter mesin lebih lengkap dan hasil akan lebih baik drpd remap dan pada mobil ini hanya remap saja + turbo & nozzle bisa mendapatkan power & time yang imbang atau lebih baik dri bbrp mobil yg menggunakan piggyback
@user-gq9gm2en4g2 жыл бұрын
Piggyback agak luas cakupannya kayak dastek, motec, monsmax, dkk tugas mereka untuk mengatur parameter mesin secara lebih spesifik seperti jumlah solar yg diberikan tiap nozzle sesuai dengan jumlah udara yang masuk agar afr yang dikejar bisa tercapai sehingga tenaga yang dihasilkan jadi lebih besar, utk mesin turbo diesel parameter2nya lebih simple sehingga remap saja bisa memberikan hasil yang baik namun tidak bisa mengalahkan ditandem piggyback seperti dastek atau monsmax. Piggyback dipakai kalau memang ingin hasil maksimal atau tuner minta tambah karena tidak berani menekan boost besar tanpa bisa mengatur parameter2 karena bisa jebol kalau sampai afr terlalu banjir atau terlalu kering. Utk perbedaan remap dengan piggyback yg dastek di vnt standar sekitar 30-40hp dan di 2gd standar 15-20hp.
@crazyass48732 жыл бұрын
@@jtctitaniumindonesia yah setau saya sih, karena saya main mobil bensin, sama semua juga remap. udah gak mau pake piggy back, dari remap juga bisa set parameter, tergantung programnya apa, bisa semua di remap fuelingnya, turbo boost nya, semua juga tinggal ganti parameter. Piggy back is only a device to bypass the ecu, yah soal diesel gak tau, mungkin gak ada yang bikin softwarenya untuk bisa change all the parameters.
@crazyass48732 жыл бұрын
@@user-gq9gm2en4g Wow kayanya anda ngerti sekali sangat ngerti, hehehehe di remap gak sama yah?> di remap, increase boost gak di ikutin dengan increase fueling, dimana, afr tetep akan optimal, ooh btw since you talked so much about afr, berapa sih afr pada saat open wide throttle???? dan berapa pada stoichiometric??? too rich itu ada di berapa and too lean itu ada di berapa??? dan kenapa at stoichiometric perbandingannya musti segitu??/ kenapa?? hahahahahahahahahahahahahahahhahahahahah,.. since it seems that you have a very good understanding in ecu tuning??? heheheheheh