Grosse panne avant le départ ! Notre camion aménagé n’a plus de frein... La VanLife commence mal.

[@justinetbee]

Petit jeu ! Pour ceux qui ont regardé la vidéo jusqu'au bout, avez-vous deviné la grosse annonce que nous allons vous faire ? ^^ PS : Il y a un indice dans cette vidéo, cherchez bien ! hihi Nous sommes très content de vous retrouver pour de bon sur KZbin, rendez-vous la semaine prochaine !!!

[@ariafben8737]

Enfin vous voilà 🥰🥰🥰🥰

[@MaTribuTrotter]

Haha hâte de vous revoir 😉 on rentre dans le game aussi 😁 en partie à cause de vous et votre trip Bangkok Paris qui nous a donné des idées😉 annonce a venir aussi 🤗👌🌟

[@kevmeca76]

Salut justin c’est Kévin de la chaîne KEVMECA je suis également de Normandie comme je t’avais dis lors de ma visite a pont l’évêque si tu as besoin d’aide en mécanique sa serais avec un énorme plaisir de t’aider hésite pas sinon très content de te retrouver sur KZbin sa fesait trop longtemps tu nous manquer

[@justinetbee]

@@MaTribuTrotter Oh yes ! Un voyage vers l'Asie en préparation ? Bon courage à vous :) et bonne route !

[@eserv-net8602]

Bee à enfin eu c'est papiers qui fait que vous allez vous marier 👏👏😉

[@karll1088]

N'étant pas fan de camion et ne connaissant rien en mécanique je trouve ta vidéo très intéressante et instructive. Bravo et bonne route.

[@justinetbee]

Merci beaucoup Karl, c'est le meilleur commentaire ! J'adore partager cette petite passion que je développe pour les camions et progressivement la mécanique. À jeudi prochain :) Bonne soirée

[@alainc.9230]

Un grand BRAVO pour les mécanos Justin et Bee.

[@justinetbee]

Merci Alain ! On va finir par ouvrir un garage à force ! Haha ! À prochaine

[@bernardcharvier3422]

Bravo les tourtereaux . C'est très bien et très bonne pensée il ne faut jamais joué avec la sécurité tu fait un très bon mécanicien de poids lourds . Sur une vidéo quand vous étiez au cap Nord vous aviez un problème de gasoil qui gelait donc j'ai repensé quand je travaillais en station de ski l'hiver à l'époque on avait un 3.5T Saviem à plateau et au moment du grand froid pour 100 litres de gasoil on ajoutait 5 litres de essence super et jamais on à u de problème même avec des - 30° je vous souhaite une excellente soirée et à bientôt Bernard 👍

[@vagabondfra.471]

Bonjour En mécanique , toujours porter des gants , impératif pour se protéger la peau , mais aussi pour son alliance ! Félicitations !

[@justinetbee]

Bien vu ! Haha ton message m'a bien fait rire :) Tu en sais un peu plus sur l'annonce de jeudi ! Bonne soirée

[@tidjydu5754]

Bonjour tous deux ! Hé bien si vous n'êtes pas mecano vous ne le d'être jamais ! Bravo !

[@didierhugo9308]

j'ai appris beaucoup de ce cours de méca ! merci tous les deux

[@florian300]

Salut justin, super que tu t’intéresse a tout comme ça !! Juste un petit conseil, évite de forcer sur ton cliquet… ça les abîme a force donc si tu veux les préserver, privilégie une barre de force pour forcer et utilise ton cliquet après. D’autre part, je ne sais pas si tu en utilise déjà une que tu ne montre pas en video, mais je te conseil d’acheter dans une clé dynamométrique

[@justinetbee]

Merci Florian pour tes bons conseils, je vais faire attention en effet pour la préserver. Je n'ai pas encore de clé dynamométrique, je prévois d'investir dans une bonne clé quand je m'installerai vraiment en France. Pour le moment tout mes outils doivent rentrer dans le redtruck haha. À la prochaine !

[@mathieusteinegger5315]

Ta vidéo est bien faite bravo. Je suis mécano poids lourd et j’ai remarqué 2-3 petit hic … Le premier est le montage de ton roulement, en théorie la portée du roulement devrait être chassée ou pressée mais ne doit pas pouvoir bougé. Sinon échauffement et tu peux finir par usiner le moyeux. Et le serrage de ton roulement devrait être serrage à fond, normalement le constructeur te donne un couple et desserrage de 1/4 voir 1/6 selon constructeur. Sinon c’est chouette de voir que tu te donnes de la peine dans ce que tu fais. Bravo

[@pierrebarrouillet9672]

Bonsoir c'est extra merci beaucoup pour la vidéo 👍

[@justinetbee]

Merci Pierre pour ton retour, ça fait très plaisir !

[@DJunNomade]

Merci pour cette vidéo. Il nous manquait un peu le Red Truck ! Vous êtes excellents dans vos rôles respectifs : Justin en tant que mécano et Bee la superviseuse... Magnifique !

[@lucasvrdx6754]

Bonjour Justin, petit conseil mécanique tout bêtes mais qui permet d'économiser des forces lorsque tu utilises 2 clefs comme tu fais pour l'arbre forces vers l'intérieur et non pas vers l'extérieur comme si tu serres avec ta main tu augmenteras ta force et te fatigueras moins ! Continues comme ça ! Bonne soirée

[@justinetbee]

Merci Lucas pour ton conseils ! En effet je vois de quoi tu parles, c'est plus simple :) Bonne soirée, à la prochaine !

[@pascalmezerette5722]

bravo,pas evident de faire ce genre de mecanique ( c est lourd)

[@jean-pierredupoirier4429]

Bonjour Justin, belle vidéo, très intéressante et super bien expliquée. Tu as du bon matériel.

[@justinetbee]

Merci Jean Pierre pour ton retour sur cette vidéo. Content qu'elle te plaise ! À la prochaine :)

[@perrinesix]

Super ta vidéo, nous on refait un nissan navara. La mécanique, j'ai eu sensiblement le même problème à l'arrière, mes freins ne freinait plus. Tout est réparé . Super et merci pour ta chaîne

[@justinetbee]

Merci beaucoup ! J'étais plutôt surpris de voir un commentaire car la vidéo n'est pas encore publiée haha ! Bon courage pour la préparation du Nissan Navara. Je ne sais pas si tu avais regardé notre voyage de Bangkok à Paris avec un Nissan Terrano II, cette série peut intéresser :) Bonne soirée, à bientôt !

[@yandel7092]

Il est rare de voir un Nissan avec les freins dans un sale état pourtant 😂 Félicitations pour votre travail 😁 (Le Navara est un petit pick-up que j'adore, comme lee Hard-body)

[@stephaneduhamel2016]

Bonjour Justin & Bee, courageux votre réparation, les coudes des tuyaux que tu as fabriqués m'ont l'air

[@justinetbee]

Merci Stéphane pour ton retour, je n'ai pas la fin de ton message malheureusement, je crois qu'il y a eu un bug.

[@stephaneduhamel2016]

@@justinetbee le tuyau a l'air d'être pincé sur les deux coudes, regarde bien. regarde bien la vidéo et dis-moi si tu vois comme moi.

[@mywink33]

Très bon conseils et belle démonstration de ce qu’il faut vérifier. L’entretien d’un poids lourd ancien n’est pas à prendre à ia légère et ce n’est pas si simple! Cette vidéo sera très utile à ceux qui roulent avec ce type de véhicule ! Bonne continuation ! 😉

[@magnifiquelulu3190]

Bonsoir, c'est très bien cette petite séance de mécanique, ta mallette pour refaire les tuyaux a l'air top !

[@justinetbee]

Merci ! Oui la mallette est plutôt complète :) Bonne soirée !

[@steph6812]

Hello les amis bravo à vous deux pour cette leçon de mécanique Justin je vais finir par jaloux moi qui fait de la mécanique depuis un moment je n'ai pas cette belle mallette pour faire les tubulures de freins je sais pas si tu as remarqué sur ton arbre de transmission il y a une petite plaque d'équilibrage le Red truck ne va plus vibrer bravo pour tes freins je vois surtout que tu as bien progressé en mécanique au vu de ton récit dans ton livre qui est vraiment génial ( tu me dois toujours un dédiasse lol ) ne changé rien bye bye à vous deux

[@Guytou73]

Belle leçon de mécanique, la route va certainement être beaucoup plus sereine👍👍👍👍

[@justinetbee]

En effet, mais d'un côté maintenant dès que j'entends un petit bruit, je ne peux pas m'empêcher de m'arrêter pour aller voir. Je vais finir par être trop prudent sur la mécanique héhé ! À la prochaine !

[@philpat8707]

Trop content de vous revoir les jeunes

[@justinetbee]

Merci Phil, ça fait bien plaisir :) À jeudi prochain !

[@Jill-et-Clem]

Quel plaisir de retrouver le red truck avec Bee et Justin Des freins il va vous en falloir pour les routes sinueuses de la Scandinavie Encore une vidéo super merci beaucoup

[@davidgervois1629]

Franchement pour un novice de la mécanique bravo! très bon travail surtout sur une partie aussi importante

[@Patrick5375]

Bravo pour la pédagogie de la vidéo et félicitations pour ton apprentissage accéléré en mécanique camion ! :-)

[@jean-lucmarchal7896]

Salut Justin & Bee, contant d'avoir de vos nouvelle, le hihi mis en place du roulement sans graisse puis le serrage du roulement sans le tourner pour qu'il de mette bien en place et sentir le jeux ou la raideur de rotation. Sur le mien l'arbre de transmission du pont avant à cassé au niveau des cannelures en franchissant un fossé. De toute façon tu a Bee l'ange gardien! Bon courage pour la suite les amis.

[@justinetbee]

Bonsoir Jean Luc ! Oh pas de chance pour ton arbre de transmission, j'espère que tu as pu en trouver un facilement. J'ai oublié la graisse sur les roulements, je pensais que l'huile suffisait... Bonne soirée, à bientôt !

[@christiancevennesoffroad7938]

@@justinetbee t'inquiete justin le roulement trempe dans l'huile totalement ... on graisse quand le roulement tourne a sec .....faut pas ecouter le betises....

[@christiancevennesoffroad7938]

mon cher jean luc...tu ne sais pas comment est monte cette mecanique le roulement dit trempe dans lhuile totalement donc la graisse ne sert a pas grand chose..voila voila

[@Jayelti]

J’ai eu peur aussi pour le manque de graisse du roulement, mais la mise à niveau de l’huile m’a rassuré.

[@aliylmaz8278]

Félicitations pour votre courage et votre compétence.

[@jbobduchemolle5267]

Une vraie aventure sans bouger, beau boulot.

[@yandel7092]

Étant jeune mécano, je ne connaissais pas ce montage de freins sur les camions. Ayant toujours connu les camions avec le freinage pneumatique, je découvre qu'il existait des camions ayant un freinage hydro-pneumatique (je ne vois pas pourquoi ils ont combinés ces 2 systèmes, le pneumatique est plus efficace pourtant...)

[@jpp9239]

11:48 plutot ..ca evite que l'ecrou KM se dévisse

[@denissoulard9040]

Bonjour justin et bee belle vidéo avec beaucoup de détails

[@stephanevaucelles6378]

belle entretient et gros travaux merci pour la video

[@blascopatrick5037]

merci de nous faire partager ton aventure mécanique bon voyage

[@steph_rikiki_family4278]

Coucou Justin et Bee, content de vous retrouver ...a bientôt 😉👍

[@ericeric8123]

Merci pour ce partage Technique très intéressant...

[@vagabondfra.471]

Bonjour . En mécanique il faut toujours porter des gants , pour protéger la peau, et pourquoi-pas aussi pour protéger son alliance ! Félicitations.

[@justinetbee]

Bien vu ! Haha ton message m'a bien fait rire :) Tu en sais un peu plus sur l'annonce de jeudi ! Bonne soirée

[@yannoum22]

@@justinetbee ha ben c'est bien Julien t'as suivi mes conseils avec Bee il m'avais bien sembler aussi voir un petit truc a ton doigt...:)

[@benazertyp2307]

Le mieux c'est encore de ne pas porter de bijoux quand on fait de la mécanique. La fameuse anecdote de la bague qui fait contact entre un + et un - qui se colle jusqu'à rougir... Ta démarche de vidéo est bonne, en revanche, gare au réglage de roulement de roue. Bonne continuation. Et félicitations pour votre engagement.

[@kurtcb9384]

Le retour du red truck ça fait vraiment plaisir, super vidéo !!! Et dire que tu pars de 0 et maintenant tu fais de la mécanique poids lourd !!!! Chapeau l'artiste. Impatient d'être à jeudi prochain, ciao ciao

[@justinetbee]

Merci pour ton message ! Il nous reste encore des progrès à faire mais ça devient de plus en plus amusant :) Très bonne soirée à toi

[@chauveaulaurent7534]

Hello Justin et Bee, c'est bien de vous retrouver 😉. Visiblement le départ pour l'Afrique est éminent 😎, vivement jeudi.

[@justinetbee]

Tous les feux sont bientôt verts :) Tu en sauras plus jeudi prochain ! Très bonne semaine à toi, à bientôt

[@nosogama6504]

Bon retour Justin et bon courage pour la suite

[@justinetbee]

Merci pour ton petit message :) je te souhaite une bonne fin de semaine !

[@rejane6994]

Et voilà qui fait plaisir ! Merci pour cette jolie vidéo !

[@pascallefranc6629]

Merci pour le partage très belle vidéo magnifique bonne continuation à vous deux

[@Samoverfish59]

Content de vous revoir enfin , par contre Justin te débrouille bien pour quelqu'un qui connais pas la mécanique , au plaisir de vous revoir , plus souvent , biz du nord !!!

[@michelvitre1247]

c'est à bain d'huile....

[@Samoverfish59]

@@michelvitre1247 Oui j'ai compris après , merci l'ami !!!

[@lucienprofiteroles1244]

Bonsoir très belle vidéos de mécanique tout le monde ne dispose pas chez soi autant de matériel que vous pour réparer. Mais vous vous êtes très bien débrouillé tout les deux. Bonne soirée à tous et bonne continuation.

[@justinetbee]

Merci beaucoup pour ton message :) Nous sommes bien content de revenir ! La mécanique commence a devenir de plus en plus une passion qu'une peur. Il reste beaucoup à apprendre. À jeudi prochain :)

[@justinetbee]

Vous parlez pour les roulements ? Est-ce que je devais quand même rajouter de la graisse malgré l'huile ?

[@bigtitou]

coucou , on est ravi de voir qu'il y a un projet pour bientôt. on espere vous croiser sur les routes un jour. bonne continuation

[@christiancevennesoffroad7938]

bravo justin..tu es au top maintenant ...!!!!!!

[@justinetbee]

Merci maître Christian ! J'essai de t'appeler cette semaine, je suis en vadrouille en camion.

[@michelhamonet9011]

Bonjour a vous deux . une vidéo que je n'avais pas encore visionnée tres bien détaillée🤩🤩🤩

[@cecilec6492]

C' est le grand départ Pour l aventure Peut être l' Afrique ! Merci pour la vidéo

[@justinetbee]

Merci Cecile pour ton retour ! Tu verras cela la semaine prochaine :) On a encore une autre annonce à faire en dehors du voyage ;)

[@Matmouss62]

Très intéressant, beau boulot et faut oser 👍 Pour la patte à replier, sur un pignon de sortie de boîte d'une moto, c'est pareil, la rondelle se replis pour tout bloquer par sécurité

[@justinetbee]

Merci ! :) Ah ouais ? je ne savais pas que c'était pareil sur une moto, c'est bon à savoir, merci ! À la prochaine

[@jacquestouzet6846]

Salut Justin & Bee 👍😉💖 Le Red Truck est fin prêt pour l'aventure 🚒🚀

[@Riboul]

Content de vous retrouver (et si vous prenez la route vers le sud apéro offert à Porto…) Bravo de faire votre mécanique vous même par contre je suis aussi de l’avis de montrer la mise en place du roulement à un pro ….il ne me parait pas adapté.

[@justinetbee]

Merci beaucoup pour l'invitation :) Je vais aller me renseigner chez un pro pour mes histoires de roulements. Notamment pour savoir si il faut de la graisse ou si l'huile suffit. Bonne soirée, à la prochaine :)

[@yandel7092]

@@justinetbee si le roulement baigne dans l'huile, normalement, on ne le graisse pas car la graisse va épaissir l'huile. S'il ne baigne pas dans l'huile, il faut obligatoirement le graisser avec de la graisse spéciale roulement ou une graisse haute viscosité et haute température. Mais t'as bien raison de te renseigner chez Renault Trucks, ils ont des montages bizarres des fois 😂😂

[@marccreste8840]

Super vidéo comme toujours et merci. 🙏

[@guillaumerebrol9655]

Tu devrais investir dans une clé à chocs ça facilite grandement les démontages

[@lilibelle9074]

Bonjour Bee et justin toujours contente de vous retrouver même si la mécanique n’est pas mon fort😂😂 mystère 🤩 à 26:15 elle brille félicitations

[@ariafben8737]

Enfin te voilà 🥰🥰🥰

[@justinetbee]

Enfin de retour :) J'espère que tu vas bien ?

[@agneshebrard8615]

Toujours très intéressant, merci

[@patdemabaro]

Super vidéo Justin... Au début pour dévisser ton arbre, tu aurais pu te servir de ta clé à choc...🤗

[@thierryfabre424]

Bon, si je comprends bien vous êtes en Afrique ou sur le point d'y aller, ça c'est cool!! Bon voyage et à très vite!! :):):)

[@justinetbee]

Il y a une part de vérité, c'est presque ça ! :) Tu en sauras plus jeudi, bonne soirée !

[@lionelbonjean7634]

Bonjour Justin ! Au début de la vidéo tu parles d'un menchon de protection qui manque sur l'arbre de transmission. Mais quand tu le remontes, je ne vois toujours pas de menchon ????

[@polacloclo]

Super travail. Juste une remarque, c'est normal que l'arbre ne soit pas aligné parce que les deux cotés du cardan ne doivent pas être aligné. Sinon le cardan ne travaille pas comme il est conçu et il s'use anormalement.

[@cretteurjeanmichel5374]

Bonjour, cette petite bague que tu montes a 10,44 s'appelle un écrou cannelé. Elle sert à régler le jeu qui doit être vérifier avec un comparateur ( très très important ). Tu as monté "cette petite bague" cet écrou cannelé a l'envers !! Si tu ne corrigés pas, ça va pas tenir longtemps, surtout les jeux de ton roulement. N'hésite pas si j'ai pas été clair.

[@johnnahan1010]

Bonjour vous deux ! Ça fait super plaisir de vous revoir avec un bon moral! Allez vous au salon de Clermont Ferrand! Il va y avoir les Nesta et Jérémie et Charlotte avec leur car Rocket!

[@justinetbee]

Merci John ! Et non nous serons vers une autre direction avec notre camion. Mais au retour de notre voyage, pourquoi pas !

[@regisleroux7461]

Vous étés fin pour le départ le covid et d avoir circulé sur les route ta permis de connaître ton véhicule et de voir les problèmes et de réparer avent de passer les frontières, et content de vous retrouver Bee et toi👍🏻👍🏻❤❤

[@justinetbee]

En effet c'était beaucoup plus important que je ne l'imaginais de tester le véhicule avant un grand départ. J'ai pu modifier quelques trucs :) merci beaucoup pour ton message, à jeudi prochaine Regis

[@JeyPey44]

Je suis très septique sur le montage du joint spi. Je n'ai pas vu beaucoup de graisse. J'espère que tu en a mis a l'extérieur et à l'intérieur. La prochaine fois essaye de l'enfoncer avec la descente de la colonne d'une perceuse sur colonne. Bon courage pour la suite

[@oceanindien974lareunion7]

Et des freins neuf vivement jeudi pour la surprise belle vidéo Bee et Justin

[@justinetbee]

Je pense que tu t'en doutes depuis le temps que tu nous suis :) Sinon tu découvriras jeudi ! J'espère que tu vas bien ? Quoi de nouveau à La Réunion ?

[@AuverCampers]

Content de vous revoir sur KZbin, trop cool. Vivement le voyage en Afrique 😁👍

[@justinetbee]

Merci pour ton petit message, ça fait super plaisir :) Tu en sauras plus jeudi ! Bonne fin de semaine à toi

[@JohnDoe-ye5cn]

Très beau travail Super intéressant 👍

[@babayaga577]

Super video technique, je pense pas que le joint spi est bien aimé les coups de maillet 😲

[@justinetbee]

J'ai utilisé le vieux joint spi par dessus, tu penses qu'il a quand même pris quelques chocs ? Bonne soirée Eric !

[@babayaga577]

@@justinetbee normalement tu dois utiliser un outillage qui repartit l'effort sur toute la circonférence du joint afin qu'il rentre de la même distance à chaque coup de maillet, s'il rentre un peu en biais il y a un risque d'endommager la lèvre du joint ou de détendre le ressort qui serre la lèvre. Sinon ta volonté m'impressionne et c'est pas un joint spi qui t'arrêtera, tu en as vu d'autres 👍

[@Visio1818]

Bonjour, pour bloquer et débloquer, prends la barre du coffret à douilles et ensuite le cliquet, il te remerciera plus tard, à bientôt . Olivier.

[@justinetbee]

Tu as raison, je vais en prendre un peu plus soin à l'avenir, merci pour ton conseil. À bientôt !

[@patriciarossi3490]

Bonjour a toi et Bee ,intéressant merci

[@patmazda3772]

Salut à vous deux, alors prêts à partir...? Super progrès en mecanique depuis que tu as commencé le Red Truck...Félicitations et tu es prêt à ouvrir un atelier..!👍👍👍

[@jfplouz]

Bonjour Justin et bee . Merci pour la vidéo 👍💚💛❤💙

[@Ren6442]

Ta vidéo est super intéressante j'ai même pas vu le temps passer :D

[@Ladodomobileenvadrouille]

Hello Bee et Justin 😉. Vous devenez aussi pros en mécanique qu'en vidéo 🥰. J'adore votre soif de découverte et d'apprentissage... Et tout ça dans la bonne humeur 🤗 À bientôt ! 🙏Hervé

[@jean-lucuntel4021]

Super vidéo très intéressante !!

[@jean-pierredoc9769]

Salut à vous deux 😉👋 Je pense que tu devrais montrer la vidéo à ton garage préféré 😉surtout le passage ou tu remonte le roulement dans le moyeu,car la cage de roulement est rentré beaucoup trop facilement 😅normalement ont l'a rentre en tapant légèrement avec un geai de bronze et la tienne est tombé directe dans le fond. C'est une pièce qui ne doit pas bouger, mais la elle va tourner en même temps que le roulement et la en terrain difficile ton moyeu va chauffer 😅🚨.Va voir ton garage et tu me redira 😉👍aller bisous à vous deux 😉😘

[@laurentpetit68]

je pense exactement comme toi cette pièce ne doit pas tournée

[@stanestane1717]

oups je viens de commente la même chose que toi pour la cage qui m'a choqué quand il l'a mis ça sent la groooooosse panne

[@jean-pierredoc9769]

@@laurentpetit68 merci

[@jean-pierredoc9769]

@@stanestane1717 oui ça ma sauté aux yeux en regardant la vidéo quand la cage est tombé directe dans le fond 😅

[@michelvitre1247]

Oui, normalement, la cage de roulement doit rentrer en force ....

[@victorienboncourt8456]

Cc super content de vous revoir bisous du 59

[@justinetbee]

Merci Victorien ! J'espère que tu vas bien :)

[@chrisdelmouch]

🥰 Coucou 💕 Félicitations pour la mécanique et pour les petits alliances surprises 😅🤩 Hâte pour la suite 😀 Bonne continuation 🤗 😘 😘

[@justinetbee]

Haha tu as trouvé ! Bravo ! Vous êtes que deux pour le moment à avoir vu le détail, on ne peut rien te cacher :) Bonne soirée à toi :)

[@chrisdelmouch]

@@justinetbee bonjour vous êtes adorables et du 🔝 🤩🤗😘😘

[@hervepolo2515]

Toujours aussi bien tes videos

[@kevintalleur153]

Super vidéo 👍

[@justinetbee]

Merci Kevin :)

[@JR-nk5nv]

Le tee-shirt Crypto com !!??? J'ai raté un épisode où tu en parles ? SInon trop top votre camion, hâte de suivre vos aventures !!!

[@alainguilon6218]

Vous avez très bien travaillé quand même faut rechercher le soufflet et un joint métallique à billes pour être tranquille sans Jeux insolites très professionnels mais des lacunes quelle honte Justin t,est un bon orateur

[@sebastienguehenneux1370]

bonjour je vient de voir votre video simpas juste un truck jespere que c'est la magie du montage mes on te vois mettre la cage de roulement et elle tombe toute seule a sa place et sa se n'ai pas normale il ya un probleme une cage de roulement doit etre monter serrer a controler avant de prendre la route sa peut provoquer une chaufe et une usure du moyeu.belle video interessante

[@michelvitre1247]

Oui, tout à fait .....

[@justinetbee]

Merci Sébastien pour ton message, en effet la cage glissait facilement sur les deux côtés. Je n'ai pas eu de difficulté à la mettre. Cela me semblait normal mais je préfère vérifier si tout va bien. À la prochaine !

[@justinetbee]

Sur le côté gauche c'était pareil la cage glissait toute seule, sans difficulté. Dois-je m’inquiéter ?

[@michelvitre1247]

@@justinetbee oui et c'est assez embêtant. La portée de la cage de roulement a de l'usure.....

[@justinetbee]

@@michelvitre1247 Mince, penses-tu que je peux encore faire quelques kilomètres sans risque ?

[@manupolaris1]

j ai eu ce camion y a 30 ans et roulé qu avec du frein arriere je sais que ca freine peut et surtout dangereux sous la pluie,par bonheur tout fini bien,ouf

[@marieaverty3949]

Ravie de vous retrouver les amoureux ! Je pense que vous allez annoncer la date de votre départ en Afrique ??? A priori la situation administrative de Bee est enfin réglée... vive les mariés !!!

[@Riboul]

Même avis …

[@justinetbee]

Tu es très proche, ça ne concerne pas seulement le voyage. Mais j'ai l'impression que tu as trouvé l'indice. À la semaine prochaine Marie ! :)

[@marieaverty3949]

@@justinetbee 😍😅

[@celinesteven9645]

Mdr je regarde une vidéo mécanique avec plaisir!!

[@MuDemimu]

cc Justin & Bee♥ excellent tuto mécanique, comme d'hab ! et pour la grosse surprise, heu , bah vous partez pour l'Afrique, nn? mais ça avait déjà dit donc j'ai foiré sur l'indice :) vivement la suite ♥♥♥

[@justinetbee]

Hihi ! En effet il y a une annonce complémentaire à notre voyage en Afrique :) Tu le découvriras jeudi ! :) J'espère que tout va bien pour toi !? À la prochaine :)

[@pouchaud]

Superbe vidéo

[@MsAbolo]

la mécaniques poids lourd c'est la plus belle

[@dylanhanriot1354]

Très belle vidéo

[@justinetbee]

Merci Dylan :) ça fait plaisir !

[@les3baroudeurs414]

Bonjour à vous deux je vous suis depuis quelques temps et j’aimerais savoir où as-tu trouvé le joint spi du moyeu avant que tu changes dans la vidéo joints spi 3 lèvres marron car j’ai le même pont que toi à l’avant et je n’ai jamais pu trouver joint spi merci encore bravo encore à tous les deux👍👍👍

[@justinetbee]

Hello ! J’ai acheté ça chez lechevalier à Caen, c’est un spécialiste de transmission, il y a vraiment tout, roulement, spi, etc…

[@les3baroudeurs414]

Je vous remercie infiniment de votre réponse J’espère et je pense que tu t’es bien remis du petit problème de santé .je vais essayer de les trouver sur Internet pour les contacter car je suis dans le 74 merci et très bonne route à vous deux👍👍👍

[@justinetbee]

@@les3baroudeurs414 ah oui, du 74 ! J’ai grandit à Saint Jean de Sixt, à côté de la Clusaz. Il doit avoir des magasins similaires à Lechavalier, ils pourront certainement vous renseigner. Bon courage

[@jpdumayet4738]

Une méthode simple de serrage des moyeux conique : Serrer jusqu'à blocage avec une clé (la fabriquer à défaut avec un morceau de tube de chauffage dans lequel on usine des créneaux à la meuleuse puis on soude un fer plat pour obturer l'autre coté sur lequel on pourra souder son centre un gros écrou sur lequel on pourra emboiter une douille de clé ) Après serrage, desserrer sans faire tourner puis serrer juste au contact, ensuite un seul coup de marteau sur la partie tournante où sont fixées les roues libère le cône du roulement lui laissant juste le jeu pour une rotation libre sans forcer. On pourrait vérifier ce jeu avec un comparateur mais en principe avec un peu d'habitude, cela est très correcte ainsi. ATTENTION, roulement et joint DOIVENT toujours être montés à la graisse et si la cage rentre trop librement, la monter au Loctite scellebloc ou /et quand l'alésage n'est pas trop profond, on peu mettre des petit coup de pointeau tout autour avant de rentrer la cage.

[@francoiscottencin699]

Il et tous neuf vous avez fait du bon boulot chapeaux , j'ai suivi la construction depuis le debut et vous ètent vraiment débrouillard pour des autodidactes . J'aimerais bien savoir le prix de la cellule nu ou une fourchette de de prix et le poids si ça vous dérange pas, j'hésite a m'en fabriquer une si je parté sur l'achat d'un pl 4x4 l'avantage dans fabriquer une c'est de pouvoir souder des arceaux extérieurs directement sur la cellule pour éviter de la détruire en-cas de retournement ou pour la protégée des branches quitte a sacrifier le poids . En ce qui concerne les pièces pour votre camion je peut demander a un amie car sont père racheter des camion pompier et militaire comme le vôtre pour en faire de l'exportation il en a beaucoup vendu et je sait qu'il luis reste des pièces comme des boîtes et autres car il garde plusieurs camions pour sont usage personnel (raides et safaris)

[@philippewener534]

Bonjour Justin pour info le frein filet ne sert a rien si ca chauffe on remonte les jo spy et les roulements avec de la graisse

[@oubeeh]

bravo pour la vidéo mais a qd la vidéo qui explique le HHO? viable pas viable?

[@justinetbee]

Si mais l'entretien est trop contraignant. Je cherche encore des solutions ou des modèles d’installation plus simple. Tant que je ne suis pas satisfait à 100%, je ne sors pas ma vidéo. Mais elle viendra !

[@alexisrolland847]

Salut justin !, juste pour info tu as mis la bague tu as inverser ta bague qui permet de bloquer les ergots.

[@romaincolnat4528]

Merci pour cette petite vidéo,et bravo à vs pour le taf effectué. 🤪🤪🤪 ET ON S'ABONNE LES GENS, POUR FAIRE PETER LES 100K

[@anthonyvacellier4021]

Salut Justin et bee comment vous faite pour être vsp moi avec mon fourgon je n y arrive pas faut repasser au mine

[@sebastiencharuel9967]

La prochaine fois pense à graisser les roulements j espère que les voyages ce passerons bien 🤞

[@manuelpoulet2372]

Bravo pour vos vidéos et tutoriels bon voyage en Afrique bises à vous cordialement, Manu chicken

[@justinetbee]

Merci Manu pour ton message ! C'est très encourageant pour nous :) À la prochaine !

[@TomTomBZH35]

Salut Justin et Bee belle petite leçon de mécanique et bien expliqué petite question l'indice ne se trouve pas sur ton t-shirt Justin?, alors à jeudi pour la surprise breizh bye

[@sqzme3387]

Bonne route

[@tikit033]

coucou t'aurais pas oublié la graisse sur les roulements???