Grosse Prépa sur ce Peugeot 103 - vitesse max 125 km/h

Retrouve ma boutique sur: www.helloasso....
Aujourd'hui vidéo de présentation d'une mobylette Peugeot 103 toute préparer, c'elle de Mob 63 qui peut atteindre les 125 km/h.
Retrouvez moi sur cette même chaîne pour d'autre vidéo, astuces, technique, restauration, présentation de mobylettes anciennes pour les amoureux et collectionneur de mobylettes, motos, solex, motobecane, motoconfort, mbk...et même du off-road
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[@gerald0072]

Trop bien les gamins qui prennent le pas sur leur père, bravo à eux et très bonne vidéo. Pourvu que ça dure

[@100MobyletteYoungtimer]

Merciii

[@matgta129]

Comme. Moi 💪💪

[@lucazop9698]

Moi c’est ce que je veux faire mais il veut pas que Je soit kite

[@stu2751]

@@lucazop9698 dis lui que tu vas moins consomme ou que ca évite la casse ça peut passer

[@sporn23]

@@lucazop9698 déjà avec un cornet et un bon réglage carbu avec le bon gicleur, ça peut envoyé bien sans kit, tu sais.

[@dagostinoification]

Super ce que vous faites , travailler sur ces merveilles ! NE PAS oublier ces machines fiables et magnifiques ! votre mob ! UNE BOMBE ! bravo ! !!

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci c sympa

[@kelsy593o0]

Les 103 c'est toute ma jeunesse.. j'ai 36 ans et malgré les années passées j'aime toujours autant ces machines.. dommage qu'on ne l'ai pas vu rouler celle ci, mais en tout cas vraiment pas mal comme brêle

[@100MobyletteYoungtimer]

yes c'est vrai, moi je l'ai vu roule en vrai, mais tu as d'autre test sur ma chaine si tu veux

[@ripper9100]

Belle machine. Merci pour tes vidéos, seulement je reste sur ma faim car j’aimerais bien terminer sur un démarrage et un petit test. Tchuss ✌🏻

[@100MobyletteYoungtimer]

J ai pas pour cette mob, mais tt les autres oui..

[@flowmagnumxr7391]

Cette chiotte est une petite bombe pour l avoir vu rouler a treignat l an dernier! Bravo a toi et merci de cette présentation,en espérant la revoir cette année

[@100MobyletteYoungtimer]

moi aussi je l'ai vu rouler c'est vrai qu'elle bombarde du lourd

[@flowmagnumxr7391]

@@100MobyletteYoungtimer c est clair! Tu seras a treignat cette année? Car j ai mon ptit garçon de 2ans et demi qui est fan de ta chanson, ducoup un petit otographe serait sympa!

[@PatrieFrancais]

115 KLM 103 spx a l'ancienne c'était les plus belles années mob 👍

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@Retr0Esc0barTV]

belle mob, je suis un peu surpris de prendre 125 avec une transmission 11x60 mais bon pk pas je suis pas un spécialiste peugeot. Ce que j'ai c'est que des pièces d époque, le vario giraudo m'a toujouirs fait réver avec un kit 70 c'est le bon combo. bravo au jeune belle mob

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci de ton retour

[@florianpautot777]

c nimporte quoi 125

[@fonduedemobsavoisien7615]

Adieu tres belle mob et merci pour le partage A'RVI

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@benjaminmateja4145]

Salut. J'attendais l'essai ! Pr un "70" çà paraît beaucoup surtout en 11x60 mais peut être la prépa au top

[@100MobyletteYoungtimer]

Yes yes pas vérifier la vitesse max mais elle marche tres fort

[@esclaveanarchiquecosmique09]

Je me suis dit que ça vous intéresserait pas de la voir rouler, donc je l'ai pas filmé. Comme d'interviewer le daron pour qu'il nous dévoile ses petits arrangements...

[@classiccarscollection1224]

C'est une machine de guerre.💪

[@100MobyletteYoungtimer]

Yessss

[@pat_0248]

Super ! plus performant encore que mon 51 super préparé par moi même à l'époque. J'ai eu 8 kits, dont mon premier un fonte 75 cm3 Air qui a très vite serré, le 7e un Bidalot d'occasion 49 cm3 liquide en alu avec culasse compressée, mais c'était un vrai vaux car cylindre légèrement ovalisé et je ne m'en étais pas aperçu et puis je n'avais pas le pot de détente nécessaire pour ce type de moteur, mais par contre le lanceur Bidalot, oui ! et quand j'ai acheté mon 8e et dernier Kit, un Polini alu liquide de 75 cm3 avec culasse compressée donc plus de décompresseur et avec une compression de malade, lol ! pompe Bosch, Allumage électronique Ducati, une merveille de précision et notamment pour régler l'avance à l'allumage, car avec l'ancien allumage bonjours la galère, et avant de le préparer, même si je m'y connaissais déjà en petite mécanique mais en autodidacte comme pour la musique, lol ! , j'ai acheté un livre de Didier thomas : GONFLAGE DES CYCLOMOTEURS des Editions : STEVENS et j'ai préparé ce moteur dont j'ai fait changer l'embiellage par un mécano MBK qui m'a gardé les carters d'origine mais avec de superbes roulements renforcés, un bielle en titane cuivré et un embiellage en acier chromé, j'ai agrandi un max les 3 transfers, abattu et poli toutes les arrêtes à la mini perceuse, puis poli à la toile Emery et donc à l'eau avec un grain très fin, résultat : été obligé de confectionner un joint d'embase donc entre bas cylindre et dessus de carters pour remplacer celui d'origine en Graphite qui fuyait vu l'étroitesse du joint après agrandissement des transfers de chaque côtés du cylindre et carters. j'ai remonté le lumière d'échappement à la bonne côte, pour pas que ce soit un vaux au démarrage tout en appuyant sur la pédale de lanceur, et qu'elle mette 2 heures à atteindre sa vitesse de pointe, donc pour avoir le compromis parfait entre couple donc accélération et vitesse de pointe. J'ai installé une énorme boite à clapets de la marque Stockey avec 4 énorme clapets en fibres et inusables, car j'ai beaucoup de km avec ce 51 gonflé un max, et démonté le moteur pas mal de fois juste pour constater son état, et il n'a jamais serré pourtant je roulais tout le temps à fond, faisais très facilement des roues levées, et le clapets même pas bouffés sur les bords alors que les précédents ne duraient pas longtemps, même des métalliques, car j'en ai eu. J'ai essayé plusieurs carbu, et des tonnes de gicleurs, et suis passé un un gros carbu de 25 pour 125 cm3 avec gicleurs bien étudiés, et cette mob c'est une flèche, elle pourrait grimper au arbres même avec un pignon de 11 dents à la poulie que j'ai changé, et une couronne arrière plus petite que celle d'origine. j'ai gardé la poulie d'origine mais enlevé le clapet qui permet de passer en roue libre et j'ai bloqué le pignon avec 3 gros boulons en perçant la poulie. et ça tien bien, mais les premiers essais ont été assez laborieux, j'ai bien galéré pour pas que le pignon finisse par tourner dans le vide car je pense que mon moteur doit prendre allègrement au moins 14000 tr/mn. Des pots j'en ai eu bcp aussi car j'en ai cassé pas mal et le dernier qui un petit pot Malossi je crois et donc à absorption donc sans chicanes, j'ai changé le silent-bloc pour amortir plus les vibrations, et mis en place 2 gros sert-flex en acier chromé car ce n'est pas un pot droit mais qui fait une boucle et donc j'ai ces 2 sert-flex pour qu'il se dessoude avec le vibrations, et il a toujours tenu, il est increvable, lol ! et ma mob a une sacrée pêche avec ce petit pot. J'ai essayé plusieurs ressorts de rappel du moteur plus ou moins dur et même un ressorts hélicoïdal mais qui était bcp trop souple et j'ai donc gardé un ressort d'origine entre les 2, ni trop dur ni trop souple, quant à l'embreyage, c'est celui d'origine qui est très résistant, et pour les courroies obligé d'acheter des renforcées en fibre de verre, sinon avec la pédale de lanceur qui empêche au démarrage que l'embrayage monte et qui donne des départ foudroyants, et bien celles d'origine ont vite fait de vriller et de se détendre. Et donc pour les performances dont j'ai déjà parlé, c'est du 110 voir 115 km/h et des accélération où je laissais tout le monde derrière, dont les Peugeots, pas mal de scooters, motos, même dans des côtes très raide, j'appyais quelques secondes sur la pédale et en moins de deux j'étais déjà à 90. et encore sa configuration est légèrement Chopper avec des prolongateurs de fourche, et donc et si je revenais à une fourche normal, je gagnerais en vitesse de pointe. Les freins malgré que ce soit du tambour avant et arrière freinent bien, mais j'aurais aimé des disques bien sûr, une poulie de compétition, et une superbe fourche renforcée de compétition... Je ne l'ai pas fait démarrer depuis longtemps et depuis elle a été attaqué par la rouille car j'ai eu le malheurs de la laisser un certain temps dans ma grotte Troglodite qui était à l'époque assez humide. Mais bon elle est encore belle malgré tout mais quand j'ai changé il y aun certain temps l'arrivée d'essence et robinet car bouché puisque j'avais laissé du mélange dans le réservoir pendant plusieurs années, et bien mon carbu quand j'ouvre le robinet d'essence fuit et je ne sais pas d'où ça vient, le piston coulisse bien, le carbu est impaccable et encrassé, bizarre, il faudra que je me penche sur ce problème, car je voudrais bien en refaire dans ma campagne de ce 51 super qui porte bien son nom. Il faut que je le filme d'ailleurs pour vous montrer ma bête entièrement préparé par mes soins, lol !

[@100MobyletteYoungtimer]

yes merci de ton retour

[@golgote1352]

@@100MobyletteYoungtimer tu apel ça un retour ? Perso j'ai lu 2 /3je me suis réveillé pour allez au boulo mdr continuez les gars c cool les mob

[@Ricardo-yj4tp]

A mon époque, ça remonte à 22 ans ,avec les mêmes pièces que ti à, j'arrivais pas loin des 145 km /h. Bien sûr avec un pot d'échappement ninja g2 et sans bloque de compétition, juste un peux travailler, plateau arrière 39. Ça a l'époque.un bonjour de la guyane

[@mob6334]

Merci a toi l'ami ! Malheureusement comme tu as pu le constater a l'époque elle prenait une bonne vitesse de pointe mais personne me crois🤣

[@100MobyletteYoungtimer]

Ok merci du retou

[@lesmobylettesdebeaufort6267]

Allors je ne sais pas combien d'entre nous ont tenu le guidon d'une mobylette lance à 125km/h, moi j'ai 3 trois machines méchament préparées, la plus violente prends 110/gps....et sincèrement ca souffle dure....125😞????

[@jfdiot]

A mon avis si elle monte a 80 voir 90 c est déjà pas mal

[@sebastienforsaille6818]

slt quel diagramme faut il sur un kit 70 pour prendre 12500 tours?merci

[@sebastienforsaille6818]

avec du 11*56 il faut prendre 14000!!!pour arrivé a 123kmh.....

[@mob6334]

@@jfdiot passe voir ma chaîne

[@100MobyletteYoungtimer]

🤔🤔

[@jimmynicolas4602]

Alors la ! 😲 Superbe ! ✌

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui jolie machine

[@jeanbrouille3801]

Aie! grosse frustration ! comme quand on te met le gateau sous le nez mais que tu peux pas en manger ;-) Vu l'engin, et les 125km/h annoncés, la première chose que j'attendais.. c'est de le voir rouler !! au pire du pire, au moins de l'entendre tourner un peu. Pas grave, mais je reste sur ma faim quand même

[@100MobyletteYoungtimer]

Yes faut aller sur sa chaine perso

[@mickaelbrandely5150]

Super vidéo et bien expliqué avec un bon résumé de la 103 cool

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci c est sympa

[@jfdiot]

Salut moi je suis septique 125 avec un refroidissement air ?????

[@RatonTM]

Oui y’a de quoi douter mais je connais bien sont père il a fait des 103 plus rapide que celle là , Ahmet un monstre de la Prepa...

[@radouanidrissiexlctm8138]

Regarde des vidéo de moped 84 tu va voir, c'est la go pro qui prend la vitesse GPS le mec est gros il prend 120 sont pote maigre prend 130 avec... C'est un moteur complet travailler la c'est la même donc perso j'y crois

[@100MobyletteYoungtimer]

🤔🤔

[@kgnico2296]

@@RatonTM c'est le "petit bonhomme" sur la spx vert foncé en polini 70 lc qui retire la courroie moteur en marche ? xD après possible que la mob est changer depuis le temps mais si c'est lui ça m’étonnerais pas vu la carrure du gars et comment il déposait tout le monde autant accél que pointe y quelques années a Treignat

[@stephanepicault4045]

Également septique sans mauvaise fois ! Un bon 100 km/h chrono vu les pièces mais ce genre de moteur / montage et surtout avec une couronne de 60 et un pignon de 11 est incapable de prendre 125 km/ h Un G2 bidalot 14cv avec l'accélération qui vas bien oui mais pour ce 103 je n'y crois pas du tout !

[@Untypenormal]

Allez voir en Algérie il ya des mob qui tournent fort et depuis que je suis gosse Je part en vacances là-bas et je vois des mob qui roulent à 120 pendant 50km en été Ou sinon j'ai déjà été doubler par des 103 alors que jetait déjà à 140 Franchement en algerie il ya des passionnés de 103 et ces des malades C'est vraiment des inconscients Ils sont coucher jambes tendu Une main sur les gaz et une main sur la fourche C'est des maaaaaallaaaaaade

[@100MobyletteYoungtimer]

Yes deja vu en video

[@jean-claudequatelive4829]

Dans les années 65, je faisais de la côte et le trophée des circuits . Pas de kit ! On fabriquait tout. Pour les meilleurs on prenait un bon 140 , pour 16 à 20 CV pour 13 à 15000 tours.

[@100MobyletteYoungtimer]

Ah ok ok merci du retour

[@plopploplop3301]

le précurseur de jean bidalot sur du AV65 ! y'en a du myto par la.... !

[@lexile8967]

Salut John jolie mob et pour la vitesse ça me rappelle mon 103 ! Et dit moi tu a avalé un chat bon sur ce soigne toi bien allez A+ depuis Perpignan bises à la savoie

[@100MobyletteYoungtimer]

Yes tinkiet ca va mieux

[@jojobarteam]

125 gps en 11x60 avec mini 12500 tr/min... Ça m'étonne🤔😉

[@jfdiot]

Salut je suis d accord avec vous en plus avec un refroidissement air

[@jojobarteam]

@@jfdiot ça aurait pu.... Mais pas avec cette config..

[@thomaslego2534]

Jai une confique en 50 cc malossi air je prend 90 kmh en 11x54 à 11500 tours... donc les 125 c'est une grosse blague.... ou alor il faudrait prendre plus de 14 ou 15000 tours ou avoir une couronne de 48.... enfin bref vidéo simpa mais comme bien souvent la machine on la voit pas rouler

[@tartine2kiri]

Un kit 50 mono segment est plus apte a prendre du rpm qu un 65 cc , vue le pois plus elevé des pistons en 46 mm ( 65 cc ) alors la en plus avec un piston en 50 mm parmakit , en bis segments a l origine , je comprend les doutes . mais il est prépa aussi , donc possiblement montage sur cale , piston mono segment , travail des jupes , etc ...

[@jojobarteam]

@@tartine2kiri il y a des 70 qui prennent autant de tr/min que des 50 mais ils sont d'une autre génération😉

[@matheotheuil2458]

Très belle machine bravo

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui jolie

[@gaetanpallud1563]

Sa watt dit donc ✊💨

[@100MobyletteYoungtimer]

Yes c claire

[@zeb06tem]

Très beau 103 👍 par contre les 125km/h gps en 11x60... j'ai comme un gros doute quand même.

[@mob6334]

Passe voir ma chaîne ! 😉💪

[@100MobyletteYoungtimer]

🤔🤔

[@NicolasLacazedrums]

@@mob6334 11X60 avec un. 70 a air 125km/H faut pas trop réver....... si ça prend 100 c'est déjà cool ;)

[@mob6334]

@@NicolasLacazedrums faut savoir y exploiter il faut pas se limiter à empiler bêtement les pièces aussi mais visiblement personne ne percuté🤷🏽‍♂️

[@NicolasLacazedrums]

Mob' 63 même avec une prepa un kit à air trop comprimé avec des diag trop haut ça tient pas longtemps.... surtout avec ce genre de transmission sur un 65cc

[@mtkmtk8812]

Lut ! El déchire !

[@100MobyletteYoungtimer]

Yes c est Claire

[@laguepe8079]

Salut elle est chouette ta 103 125 avec une trans 11 53 sa doit etre un vrai moulin a cafe c et meul bonne route a toi

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@olivierfoure6522]

tres belle

[@100MobyletteYoungtimer]

😜😜

[@TheMotori13]

Les 125 km/h, je veux les voir en direct !

[@100MobyletteYoungtimer]

Sur sa chaine

[@plopploplop3301]

@@100MobyletteYoungtimer ah ouais celle ou il se fait doubler par une voiture qui roule a 110 ?

[@benjaminmateja4145]

Merci d'avoir répondu. C'est tellement rare! Je ne suis plus ds ma région d origine et ici il n'y a pas de mob, je des mecaboites. Beaucoup de "Kéké" lol

[@100MobyletteYoungtimer]

Ah ah c la mode a ce jour

[@mjt106]

Excellent 👌

[@100MobyletteYoungtimer]

Merciiii

[@matthieulemaitre8923]

Magnifique

[@100MobyletteYoungtimer]

yessss

[@cedricdrd4889]

Slt super la 103 moi j'ai une derbi e3 j'ai prix 17000 tr à 135

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@cedricdrd4889]

@@pab26120 bjr oui moi javait une mbk magnum racing en g2 bidalot je prenait quasiment 140 avec

[@Julie-so3mn]

Très belle mobylette

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui belle

[@mob6334]

Salut l'ami super sympa pour ce post !! 👌🔥

[@100MobyletteYoungtimer]

Avec du retard.. mais de rien.. j j'avais zaper..😉😉

[@mob6334]

@@100MobyletteYoungtimer ne t'en fais pas c'est au top merci encore ! 😉💪👌

[@ericeric5702]

125 avant de mettre la couronne de 60?

[@100MobyletteYoungtimer]

🤔🤔

[@mob6334]

Yes en 12/56

[@Seb59F1]

Salut sa cool elle est pas mal 👍

[@100MobyletteYoungtimer]

oui jolie machine

[@overlidaniel8923]

Très belle réalisation .Sinon le moteur il vrombit quand?

[@100MobyletteYoungtimer]

Sur ca chaine perso...

[@RatonTM]

Pour tout ceux qui doute de sa parole croyez moi je connais sont père , est très peut de préparateur lui arrive à la cheville, oui il s’affiche pas sur les réseaux mais c un monstre en préparation moteur il a fait des 103 bien plus puissante est rapide que celle là , y fumai même les 125 cagiva mito a l’époque , Ahmet force a toi 💪

[@mob6334]

Merci on voit les vaillant sa fait plaisir faut les laisser parler a ceux qui entassent les pièces sans réfléchir 💪😉

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci de ton retour

[@radouanidrissiexlctm8138]

Ecoute tu va loin, un cagiva mito juste débridé sa fait 36cv, sa prend 160 tranquillement donc 🙄🤫

[@RatonTM]

radouan Idrissi ex:lctm oui sur papiers 😅j’en ai une est j’ai une Rs je c de quoi je parle

[@radouanidrissiexlctm8138]

@@RatonTM non non pas sur papier une mito j'en est eu une en 98 et elle le faisait je roulais le week-end avec des amis en gros cube et il se serait pas traîner un 125 si il avait fallut m'attendre

[@franceguenot3688]

J m y connais un peu en mob, j ai 42 ans... Alors 125 km/h en 11/60 avec carbu de 21 et Vario giraudo......tiens toi bien l ami car avec un carbu de 24 , un malossi grande plage et une transmission 11x48 tu prends 155 km/h 🤣🤣🤣🤣 et a ce moment là on aura un autre problème, les pneus....😉 Mais bon très jolie bécane 👍😁

[@100MobyletteYoungtimer]

Ok ok merci

[@fabricelaurendeau2139]

Moi aussi je m'y connais un peu en Mob...Par contre 175 km/H en Mob Ça Fait Gros beaucoup .Moi je demande À voir Car je croix se que je voit...Voîla bise Bnn continuation à tous.Fab

[@galaxizertox8460]

pour l'éteindre comment on fait sy ya pas la systeme de decompresseur

[@100MobyletteYoungtimer]

Avec coupe circuit

[@alexandrealex4972]

Bonsoir elle watt sa 103 🎥🎵👍

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui ca a l air

[@sebastienfleury2826]

sur toute les vidéo de mob je vous voie avec la couroi enlever c mieux de faire ainsi quand je l'utilise pas ?,une raison précise?

[@100MobyletteYoungtimer]

Oui éviter qu elle devienne ovale

[@cosmostcg6147]

J'avoue être assez septique également :/ 125 GPS avec un 70cc à air et une transmission 11x60 ? Je demande quand même à le voir en vidéo ^^ Éventuellement en 11x48, ça pourrait le faire :p

[@100MobyletteYoungtimer]

🤔🤔

[@mob6334]

Video posté avec une transmission plus courte 110/115 gps sur ma chaine ! Effectivement dommage qu'on a pas eu le temps de faire une video sur la vMax !

[@WilPicks]

Il à une grande couronne qui est plus adaptée aux circuits avec peu de lignes droites, car à l'époque, on changeait la couronne suivant le tracé des circuits.Je pense que par contre niveau accélération ça doit bien répondre. Puis perso, en carbu j'aurais plutôt installé un 19 PHBG au lieu du gros 21..

[@100MobyletteYoungtimer]

merci de ton retour

[@fredericchampigny6843]

bah moi c'est plutôt un tillotson de 24 que j'aurai mis mais bon 125 km/h impossible avec cette config

[@patrickcosson6806]

Alors la et tout ça sans une pièces boost comme quoi la pièce ancienne sa marche bien

[@radouanidrissiexlctm8138]

Pour les gens qui connaissent pas oui il y a des bougie jusqu'à 88e, à 50e c'est une r7376-10, regarder par vous même au lieu de parler

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci du retour

[@christianbeneddine8442]

Pour les jeunes qui ne connaissent pas trop les moteurs à air, mon zundapp ks 50 avec kit Athéna 65 prend 115 GPS et niveau fiabilité 50000 km avec le même cylindre. Donc un 103 qui pèse la moitié du poids, si bien monté doit pouvoir prendre 125 kmh

[@100MobyletteYoungtimer]

Je connais les zundapp en effet ca marche tres bien

[@galaxymobyloute2859]

Pour les septiques sur la vitesse sachez que dans les années 80 des moteur Autissa 50cc g3 prenaient 150 km/h en refroidissement par air mais les moins de 40 ans ne peuvent pas connaitre...😉

[@100MobyletteYoungtimer]

merci de ton retour

[@NicolasLacazedrums]

les 50 cc prenne plus de régime et surtout moteur g3 rien a avoir avec un moteur de rue comme y a sur cette mob ;).

[@midrixf2716]

Salut il est beau le 103 la vitesse max un gros doute mais c'est pas grave l'important c'est la passion du jeune. Belle video 🤩♥️👍

[@100MobyletteYoungtimer]

Merciii

[@alaintrillas1311]

Salut, avec la prépa du père c'est possible... Mon 103MVL cylindre, culasse et piston d'origines préparés par le mécanicien Peuj à Meaux en 1993 je prenais 110 kl j'en revenais pas des coups de limes ainsi que de la petite taille du piston à la fin. Bon, je lui avais promis de ne surtout pas faire + de 500 kilomètres avec... Donc avec son moteur en 75 c'est bien possible 😅😉

[@philippeconcher7465]

Ça va être chouette pour le contrôle ou le jour où tu tombés sur les flics

[@100MobyletteYoungtimer]

Depuis le temps il a pas eu de soucis

[@mtemte2881]

J'ai 51 piges, 110 120 150km/h tous les commentaires me paraissent surréalistes même vidéo à l'appui j'avais 15 ans un SP/polini 70/11x56/Carbu19/vario giraudo retravaillé/pot fait maison (moteur sorti d'un banc d'essai chez Airbus Toulouse par des ingés dont mon père) mon compteur de 90km max faisait un tour, s'approchait du 10kmh je suppose que j'étais à 105km/h GPS avec une mob au petit oignon et un pilote de 48kg...Ils doivent dépasser les 15000 tours minutes pour a tteindre des vitesses si élevées...En 2003 mon fils l'a mise en déchetterie pour faire un peu de place et y mettre son scoot tout pourri! Heureusement que le port d'armes à feu est interdit ici en France...

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉😜

[@lyr6408]

J avait une magnum racing a mes 14 ans,j avait mis un pot ninja g2 open carte noire et une couronne de 48,je doublais les semi remorques sur la nationale,donc je peux dire que je montais a peu près a 100km /h réel puisque j'avais pas trop de mal a doubler,par contre le moteur hurlait déjà pas mal a cause du g2 qui le faisait tirer,mon compteur de brêle m indiquait 115km/h ,ce qui reste un compteur de brêle j en conviens,mais rien qu avec un bon pot et une couronne plus petite,ça tirait déjà beaucoup pour un petit 49,9 Par contre elle a serré au bout d un an et demi,parce que je n avait pas investi dans un moteur renforcé,que ce soit embiellage,roulements de vilo ,ou cylindre piston,donc elle a fini par casser ,et après j ai Remis d origine,d origine ça montait a 70km/h compteur brêle donc 60km/h compteur voiture si on veut,ce qui m a suffit,je voulais plus bouffer de sous pour gonfler une brêle,j en avait assez après.si j ai un conseil a donner :ne toucher pas a votre variateur,car il est étudié d origine pour avoir un bon compromis entre vitesse de pointe et bien monter une côte,de plus il est apparemment très difficile de régler un variateur sport genre polini,car vendu d office avec des poids inadaptés a la puissance du moteur et fait gagner peut être un peu en accélération,mais pas en vitesse de pointe,j en ai fait l expérience avec des courses entre collègues qui avaient un variateur sport,et qui a la fin n ont pas gagner,ils m ont bouffer en accélération,mais dès que j arrivait a 6000tours et que le pot detente lançait la brêle,je les bouffait en vitesse de pointe assez vite grâce a l inertie du vario d origine,donc un vario sport pour moi n apporte rien,sinon un gros casse tête a regler et un faible gain en accélération et un désavantage en pointe .en pot detente ,je suggère les pots doppler sur les mobylettes bien sûr,car ninja n existe plus et ne font plus de pots detente,j ai un collègue qui a une magnum racing avec un doppler er1 ,il défonce tout avec,les pots detente doppler sont certainement les meilleurs pots detente pour les mobylettes et de loin .

[@100MobyletteYoungtimer]

ah ah exellent

Gros LOL car 125 km/h avec du 11 x 60 , sacré mytho 🤪 !!

[@jouklebidouilleur6021]

P'tit galux c'est totalement vrai je le connais bien va voir sa chaîne ytb tu comprendra vite 🤫

[@100MobyletteYoungtimer]

🤔🤔

[@stephanepicault4045]

Et surtout avec un tel montage un bon 100 chrono mais pas plus...

[@jouklebidouilleur6021]

@@stephanepicault4045 pas du tout tu verra sa prochaine vidéo ytb ça chaine mob63 et tu dira tout le contraire 😄

[@seraphinlampion283]

Si si..125km h c est possible.. Moi je tapai 135kmh compteur voiture en 1987...vous étiez pas né. Les carter polini venez juste de sortir..motoplat kit 65 polini carbu 19 Pot bidalot ou ninja..transmission 11x45...esplanade de Vincennes.😁👍🏿👍🏿👍🏿

[@elno656]

125 kmh ! Dans ses rêves . Le mec joue du pipeau.

[@100MobyletteYoungtimer]

🤔🤔

[@elno656]

@@mob6334 tout ce que j'ai vu c'est une mob très mal réglée qui est incapable d'atteindre les 125 kmh .

[@niko-fc9yn]

Enfaite tes jaloux

[@darkgoss7571]

Moi à l'époque je l'ai monter à 115 compteur twingo j'ai vu les kilomètre ure quand je l'ai doubler vu que c'est digital sur twingo, j'ai doubler et casi direct j ai serrer derrière j ai manquer de me tuer :-). Mais j aurais eu une dremelle à l'époque j en aurais gagné du temps par que tout faire à la lime ronde c'était long

[@sebaderudder1770]

Mon pot 130 km h dans le temps une bombe

[@sebaderudder1770]

à l époque moi 103 mvl 100 k/h voiture simplement limer les lumières d échappement couronne et changer les maselotte un pot Ninja warm up carbu origine changer gicleurs

[@100MobyletteYoungtimer]

Ok ok

[@ManuPithiviers]

Excelent Merci !

[@100MobyletteYoungtimer]

Mais de rien

[@denisjardel1712]

120 compteur trottinette

[@100MobyletteYoungtimer]

tu as une belle trotinette, lol

[@tayebbenyoussef7913]

j'appelle ca un prototype dune nouvelle génération sa doit faire la faire 125 s'est plus que merveilleux.

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@ku4ekman]

Bah Bah Bah toute ma jeunesse, j'ai toujours eu des MVL

[@100MobyletteYoungtimer]

Souvenirsss

[@perrotpatrick2305]

Super mob j'aimerais bien savoir où c'est qu'il a trouvé son frère merci

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@mikhailvallino6223]

Bonjour c quoi La Fourche et le bras oscillant cordialement mika

[@100MobyletteYoungtimer]

Oula moi je sais pas

[@mikhailvallino6223]

@@100MobyletteYoungtimer ok merci de m’avoir répondu c’est gentil

[@brieucrousse3321]

Salut j’ai une question j’qu la même mobylette et je ne sais pas dit tout comment faire pour qu’elle aille plus vite car elle ne va qu’à 45km/h

[@100MobyletteYoungtimer]

la débrider, au cdi, pot ou autre

[@TheHeritage17]

rester concentré quand on roule...........

[@100MobyletteYoungtimer]

La vos mieux

[@fabricekerjan9624]

C'est bien de faire une vidéo d une 103, qui monte à 125 kilomètres heures, mais prouve le sur vidéo en pointe de vitesse.

[@100MobyletteYoungtimer]

Yes sur c vidéos il le fait

[@araubaze]

C'est un modèle factice?

[@100MobyletteYoungtimer]

Non quel idee.. voir c videos de roulagz

[@frederic2080]

Un vrai monstre ... Par contre les freins ... J'aurais peur

[@100MobyletteYoungtimer]

Lol

[@mob6334]

Les semelles de chaussures des fois c'est pas mal 😂😂😂😂👍👍

[@nourdindouletsrouri7575]

👍👍👍👍👍👍

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@TheDambull]

Il aurait du la démarrer et faire un test domage

[@100MobyletteYoungtimer]

Il la fait sur sa chaine

[@iriewilson2215]

Ca va pour aller chercher la baguette le matin ma grand mere avait la meme lol

[@100MobyletteYoungtimer]

Lol

[@magnumracingxr7844]

super mob... par contre 125 GPS....il va presque aussi vite que moi...alors que je suis en 70 2fast hybride nitro...mouais.....

[@100MobyletteYoungtimer]

Alors je sais pas.. moi je transmets juste ce que ma dis le concepteur.

[@magnumracingxr7844]

@@100MobyletteYoungtimer oui y a pas de soucis !

[@NicolasLacazedrums]

@@100MobyletteYoungtimer Le concepteur a joué du Pipo, ce genre de config t'es loin des 125km/h Ou alors compteur vélo mal réglé :D :D

[@magnumracingxr7844]

@@NicolasLacazedrums c'est clair 😉

[@NicolasLacazedrums]

Magnum Racing XR c’est la vitesse que prend un 50 à boîte kité 80 avec 20cv à la roue 😅

[@nonoleplusbeau5838]

Ça sert à quoi la bar au milieu

[@100MobyletteYoungtimer]

Le style et renfort

[@rickyspanish6368]

slt les jeunes vous savez ou je peut trouver un pot RGD a pompe c'est vraiment dur a trouver ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Non a part les bourses ou leboncoin

[@rickyspanish6368]

@@100MobyletteYoungtimer merci mec sur le bon coin il ce touche 200 euro c'est des oufs

[@julienletallec7772]

Bonjour j’ai une 103 mvl 50 Doppler pot Doppler variateur Doppler et transmission 11 48 et ma mob galère à monter à 80 une fois à 50 elle a une accélération de fou mais elle va a Max 80 je comprend pas Pq la transmission est pas bonne pour de la pointe ?

[@100MobyletteYoungtimer]

Ta vitesse c est gps ou compteur?

[@julienletallec7772]

@@100MobyletteYoungtimer gps

[@julienletallec7772]

@@100MobyletteYoungtimer vous pensez sa vien de quoi car elle monte à 30klmh après on dirait elle bride le pot pete et après en descente elle s’élance parfaitement et mon a 80 et bloque à 80 alors que elle devrait prendre au moin 100klmh car le moteur prend beaucoup de tour à haut regime

[@100MobyletteYoungtimer]

@@julienletallec7772 alors 80 kmh c deja enorme pour une mob.. surtout que tu as pas une grosse config.. donc je vois pas de problème.. mais un test en descente n est pas valable.. c est a plat qu il faut le faire pour comprendr problème

[@julienletallec7772]

La transmission que j’ai 11 48 c’est bien ?

[@sebastienforsaille6818]

11*56 14000 tours pour arrivé a 123kmh... Quel diagrammes faut il a un kit 65cc pour prendre plus de 14000 tours???? autant pour moi avec un vario diametre 100mm 11*56 12500tours 122kmh.donc c bien possible!!!!bravo!!! pas de réponse pour les diagrammes???

[@100MobyletteYoungtimer]

Alors je sais pas.. moi je transmets juste ce que ma dis le concepteur.

[@radouanidrissiexlctm8138]

Sérieux je vois la mauvaise foi des gens, ils disent sa existe pas une bougie à se prix, je leur donne la référence, il arrive à me dire, oui mais elle marcherai pareil avec bougie à 20e, bas non avec un rapport volumétrique de porc non la bougie iridium bas de gamme pète en pas longtemps, donc les rageux qui disent pas possible gneugneu gneugneu gneugneu c'est pas parceque vous n'êtes pas capable que sa existe pas, vous êtes loin d'avoir tt vu, à Saumur par exemple il y a un musée du moteur, il y a un 103 mesuré à 147km/h tt sur une base de moteur d'origine pas de pièces changer, juste des pièce préparé, oui 147, après c'est pas un guignol qui la préparé, c'est pas Thomas wok.. 😂, c'est le mec qui a posé le brevet pour les tête de piston en céramique pour les moteur de formule 1 dans les années 90, donc non vous avez pas tt vu, la plupart d'entre vous n'a jamais vu de kreidler, des 2t 50cc des années 70 qui roule à 150 160 à 18000 tour, donc arrêtez de penser tt savoir parceque vous regardez des youtuber en carton

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci de ton retour

[@radouanidrissiexlctm8138]

Il est propre le bras osss parceque les sp le bras osss sa saucissonne à fon en courbe

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@richardbonnefond6040]

Elle es top ta bakanne

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@hiattchrisbenoitC64]

Bonjour pouvez-vous m’aider je viens d’acheter un Peugeot 103 MVL ayant 4500 km j’aimerais que la mobylette prenne 15 à 20 km/ h en plus je fais quoi ne connaissant rien en mécanique merci de m’aider merci l’ami je vous suis depuis très longtemps christophe 🎉

[@100MobyletteYoungtimer]

Tu peux changer carbu, transmission, cylindre.. tu trouveras vidéo sur ma chaine

[@TAZRI40100]

Si ca sa monte a 125 je m'appelle jesus... pour info se compte tour monteva plus de 14500 tour sachant que je l'ai fait ..... fait iles t plus que faux....

[@100MobyletteYoungtimer]

Ok ok

[@mob6334]

Bonsoir Jésus enchanté 😉 et c'est un modèle qui se bloque a 12000 d'autres a 16000 et encore a 14000 sa depend

[@kevinhevin8354]

Elle est trop magnifique tu me tu me la donnes

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@tup2212]

💚

[@100MobyletteYoungtimer]

Yesss

[@gadedouvanproductions9503]

dommage qu'on ait pas entendu le moteur

[@100MobyletteYoungtimer]

Sur ses videos perso..il tourne avec

[@rommel8159]

+ + + Rommel + + + Super mec A + + +

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci

[@radouanidrissiexlctm8138]

@@100MobyletteYoungtimer toi tu like un mec qui met un nazi en photo de profil et qui en rajoute en commentaire ? 🤔 🤔 🤔

[@laguepe8079]

Salut 125 gps bordel cet un avion tu doit boufer les xp6 derbi et autre exellent

[@100MobyletteYoungtimer]

oui oui c'est beaucoup pour une mob

[@christophebros6330]

Dommage que l'on n'a pas entendu tourner!

[@100MobyletteYoungtimer]

voir sur sa chaine youtube

[@jorusso1252]

Je ne comprendrai jamais cet engouement à toujours vouloir vérifier ou detromper ce qui peut être mise en application. Avec un cylindre d'origine une transmission 11 par 60 avec un pot Kenji à pompe je prenais 84 km heure gps, et je fais 100 kg.!! Pour les sceptiques comment il se fait que les mobs de compétition ont des couronnes de plus de 70 dents pour arriver à plus de 135 km heure en bout de ligne droite ? Sachant que le carburateur maximum à monter sur une mob de compète était un 15 PHBG

[@100MobyletteYoungtimer]

Merci de ton retour

[@magnumracingxr7844]

Parce que leur moteur faisait environ 15ch mini a + de 14000 trs minutes.....breffffffff rien a voir avec du matos de rue......et 135 kmh c'est en G3 renseigne toi un peu plus.......c'est 50cc3 max ..et tout le reste c'est open bar....

[@biloute7547]

125 km h pipo prouve le !!!!!

[@mob6334]

Passe voir ma chaine

[@100MobyletteYoungtimer]

🤔🤔

[@maelledelapierre8016]

pareil j'y crois pas du tout aux 125 désolé :( pas avec cette config', pas avec cette transmission, vu l'archi du parmakit même préparé j'y crois pas, en plus quand tu prends 125 km/h tu modifie la partie cycle, là comme ça ton cadre fait le varan et tu remontes plus dessus avant d'avoir fait un truc sérieux qui tienne la route ^^ ps le compte tour est une merde mais il ne bloque pas à 12500 rpm normalement, je pense que c'est plutôt le moulin qui dépasse pas 12500 ;p

[@100MobyletteYoungtimer]

Ok merci de ton retour

[@guillaumelallouette1329]

Septique sur le compte tour de Ali express 🤔

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@radouanidrissiexlctm8138]

Septique de quoi, c'est les mêmes que tu trouves à la becaneri à 2 foi le prix, sa vaut 10e sur aliexpress, c'est tachymètre pour tronçonneuse

[@radouanidrissiexlctm8138]

Très pratique d'ailleurs il est alimenter tt seul à pile et ta juste à le mettre sur le file de bougie, de base pour les réglages des moteur pas pour laisser en constant mais sa marche très bien

[@mehdiyahiaoui1505]

La plaque qui gache tout ...je vais en retaper une en polini galère pour trouver un 80 polini

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@pdsn1961]

Le son de l'interviewé est très mauvais, dommage !!

[@100MobyletteYoungtimer]

Perso pas eu de retour et moi ca rend bien hors bruit de fond

[@denisjardel1712]

Sachant que pour la route il faud un rapport de 4 lui fais du 5 voir 6 ce n'est pas possible comment le calculé b cest simple tu fais une trace sur le pneu tu fais un tour de route et tu regarde combien de tour fais ton plateau 125 il faud un rapport de 3 par la

[@radouanidrissiexlctm8138]

Tu parle chinois, ont comprends rien à ton histoire de rapport

[@radouanidrissiexlctm8138]

C'est pas un compteur de vitesse mais un tachymètre, juste un file entortiller sur l'allumage et ça prend que 12,5 parceque c'est fait pour réglé les moteur de tronçonneuse

[@100MobyletteYoungtimer]

🤔🤔

[@pierrebermond2674]

11/60? Ça doit pousser mais je me rappelle 13/40 ou 38, avec le polini fonte, le 19 dellorto, le pot proma, tirage au câble...

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@pierrebermond2674]

@@100MobyletteYoungtimer et sur le variateur on découpait les masselottes... On enlevait 3 billes sur 6 ou 2 des fois... Et deux étoiles au lieu d'une... Quelle époque... !!!!!!

[@scottyx77]

12500tours ?! durée de vie ? pas beaucoup je pense.

[@100MobyletteYoungtimer]

🤣🤣

[@denismarcel2295]

Bref changer la cylindrée donc logiquement meilleure performance 🤔💶💶💶 pour une autonomie inférieure ??C'est quoi l'intérêt...

[@100MobyletteYoungtimer]

🤔🤔🤔

[@mob6334]

C'etait pour avoir plus de couple afin de faire des balades sans a mettre le moteur dans les tours, mais un jour m'a pris de préparer le moteur car je m'en servais de moins en moins c'est pour cela ! 😎

[@denisjardel1712]

Il existe un tableau je ne le trouve plus

[@100MobyletteYoungtimer]

Ok ok

[@ekko9433]

go video avec gps embarqué stp

[@100MobyletteYoungtimer]

Sur sa chaîne oui je crois

[@boblepreparateur9141]

125 GPS avec un 65cc et bah! 😬

[@100MobyletteYoungtimer]

🤔🤔

[@baptisteberte2975]

2000 € de prépare sur sa mob je n'y crois pas

[@100MobyletteYoungtimer]

hummm

[@mob6334]

Le prix public mais personnellement j'ai pu bénéficier de remises et de l'huile de coude, vu que je suis jeune dur de tout financé j'ai du faire depuis petit a la faire évoluer 😎🙂👍🏽

[@mesglaouisurtonez2702]

125 sur deux bornes après ça doit chauffer à mort vu la config

[@100MobyletteYoungtimer]

😉😉

[@djangoexposto2150]

J'ai 14 ans est je recher une mob tu peux me conseiller

[@100MobyletteYoungtimer]

Ouff tu as l embarras du choix..prend c'elle que tu aimes esthétiquement