Grote onderhoudsbeurt uitvoeren Vespa & Piaggio Zip 4-takt | Montagevideo - De Scooter Shop

Zelf een grote onderhoudsbeurt uitvoeren bij een Vespa of Piaggio scooter? In deze gratis montagevideo laat De Scooter Shop zien hoe je dit eenvoudig zelf kunt doen.
Bestel alle producten voor de grote onderhoudsbeurt goedkoop in onze webshop:
scooterproducten.com/products...
scooterproducten.com/products...
scooterproducten.com/products...
Wij hebben op onze website zelf een pakket samengesteld met de beste onderdelen voor een grote beurt bij een Vespa/Piaggio scooter. Dit zijn enkel originele producten of vergelijkbaar/beter dan origineel.
Het advies is om elke 12 maanden of 3.000 km een beurt uit te voeren. Je doet een kleine onderhoudsbeurt en grote onderhoudsbeurt om en om. Dus kleine beurt, grote beurt, kleine beurt, grote beurt etc.
Heeft jouw scooter al een tijdje geen onderhoudsbeurt gehad? Dan is dit een goed moment. Hierdoor zal je scooter beter starten, rijden en heb je minder kans op defecten en dure reparaties. Onderhoud = behoud!
Deze video is te gebruiken voor elke Vespa en Piaggio scooter. Zowel i-GET (injectie) als carburateur (4t 2v). De video is bij elke 4-takt scooter hetzelfde, bij de 2-takt scooters zijn er een paar dingen anders. Maar ook dan kun je deze video gebruiken.
Bestel de complete onderhoudsbeurt goedkoop in onze webshop.
scooterproducten.com/products...
scooterproducten.com/products...
scooterproducten.com/products...
Geschikt voor o.a. de volgende scooters:
Vespa Sprint
Vespa Primavera
Vespa LX50
Vespa S50
Piaggio Zip
Piaggio Fly
Piaggio Liberty

[@descootershop]

De grote onderhoudspakketten zijn tijdelijk flink in de aanbieding; Namelijk 30% korting op alle pakketten. Goedkoper wordt het niet! scooterproducten.com/products/onderhoudsbeurt-piaggio-zip Bestel de grote onderhoudsbeurt goedkoop in onze webshop. Enkel originele en A-kwaliteit producten. Eenvoudig zelf te monteren met onze gratis montagevideo. Vergeet niet om het montagemateriaal mee te bestellen, zoals de varioblokkeersleutel en kopervet. Succes!

[@markboekraad7525]

best informatief al betreft het voor mij een Piaggio Fly van 2011.

[@aronburgers4074]

Ik mis alleen aantal dingen. Kleppen stellen Koppeling segmenten opschuren Remmen stellen

[@serbiatv5798]

Heel goed uitgelegd heeft me erg geholpen bedankt

[@ryanzwerts7122]

Heb zip 4t met multi var 8,3g rollen is een euro2 trek super

[@gismo_m]

Bekend probleem bij de e5 zip, gescheurde voorbocht bij de flens

[@magnusterminus4728]

Ik mis de aanhaalmomenten.

[@user-pu8tn9ye4k]

gek vraagje misschien, de gradenplaat van mijn vespa sprint 2017 carb snor zit vast… enig idee hoe deze los te krijgen is? wilde graag de malossi multivar van jullie erop zetten maar dit lukt me niet

[@max9791]

Of harder trekken

[@max9791]

Beetje draaien wil ook helpen

[@max9791]

Wd40

[@jeremyniels]

Weet uit ervaring dat een iget zip erg gevoelig is voor verkeerde klepspeling, kan tot uitvallen scooter leiden en rare symptonen met vermogen, dus waarom je dat niet doet met een grote beurt is schandalig. Zou je scooter lekker naar een andere zaak brengen.

[@dikkopnagelhout8409]

Bij mij was dat ik de moer erop wou doen bij de krukas en die was helemaal versleten dat schroefdraad

[@lemi6884]

hallo, nice video, what language is this?

[@kehbajemek9267]

dutch

[@laurensdejong768]

Dutch