Leclerc esetében talán az első olyan szezonja volt, amikor úgy éreztem, hogy igazán stabil. Talán egy nagyobb megingása volt az egész évben, azon kívül messze a legjobb teljesítményét nyújtotta a Forma 1-ben eddig. Nyilván voltak bőven villanásai korábban és jó pár dobogója, 2022-ben pedig rengeteg technikai hiba miatt nem igazán tudott versenyben lenni sokáig a címért, de nekem először hozta azt, amit már évek óta sokan láttak benne, én pedig személy szerint nem. 2019-től én kezdtem picit túlértékeltnek tekinteni olyan szinten, hogy kezdtem egyre inkább úgy érezni, ebből sose lesz vb-cím, lesznek győzelmei és dobogói, de rengeteg hibázik, nyomás alatt képes megroppanni és emiatt egy Verstappen, Hamilton vagy akár Alonso szintre sose fog feljutni. Most talán először érzem azt, ha valóban raknak alá egy ennél picivel jobb és ugyan ilyen megbizható autót, akkor van rá esély.
@andreabarki5514Күн бұрын
Három dolog: Köszönöm nektek a korrekt, szakértői elemzéseket egész évben. Ti vagytok számunkra az egyik leghitelesebb forrás ami "emészthető" változatban teszi közzé az F1-el kapcsolatos infókat. Ádámnál technikai probléma lehet, gyakran kimarad a hang. Tudom, Szabi már nincs...De nagyon hiányzik az általa képviselt vonal a csapatból.
@Wecycle1004 күн бұрын
jó ez a Tierlist cucc, csak a Borzalmas kategória alá raktam volna még egy Sargeant és egy Perez kategóriát is. :D
@tamasvarga95223 күн бұрын
Sziasztok! Szabival mi történt tud valaki valamit? Bocsi hogyha hülye kérdés de nem Nézem minden rész! Köszi
@szabobalazs2114 күн бұрын
Most már hosszútávon kimondhatjuk, hogy a Renault úgy csinált végig egy motor érát, hogy lassú, nagyon rossz megbízhatóságú motorokat csináltak, és a régi renonéjukat teljesen leírták
@roshi98404 күн бұрын
Kettőt
@N4nno-w3 күн бұрын
Jól kifejtettétek a véleményeteket, de egy dolog böki a csőrömet. A pilótákat magukhoz mérés olyan lett, mintha a felvétel közben találtátok volna ki. Mert ez alapján mérve Sargeant mehetett volna simán az átlagos tierbe, mert igazából azt hozta, amit tavaly láttunk. Meg még néhány besorolás sem volt teljesen tiszta, hogy ki miért oda került. Doohant ezek alapján be sem lehet sorolni sehova, utolsó futamon ugrott be, és egy olyan mezőnyben volt, amiben Lawsonnak és Colapintonak is sokkal több tapasztalata van már, mert mindenki más már teljesített addigra két hosszú szezont. Bearmant is viszonylag nehéz besorolni, mert csak annyit láttunk tőle hogy nem lassú. Meg lehet nem csak egy tierlist láthattunk volna, hanem mindannyiótokét a végén. Meg csak egy kis apróság, lehet a KZbin felületét el kell felejteni közösség szavazásnál, mert ahogy láttam volt pár helyen, ahol valaki nem tudott szavazni arra a futamra vagy pilótára, mert nem volt a listában. És ez az előző év végi összefoglalóban is előjött némileg a probléma. És egy ilyen szezonban kifejezetten furán jön ki, hogy mi miért lett kiválasztva. Például a legrosszabb futamnál Bahrein nem volt a szavazásnál, pedig tuti sokan szavaztak volna arra, mivek annyi történt hogy Sainz előzött kettőt és Ricciardoék a végén picit kakaskodtak. Monaco lehet hogy alapból hátrányból indul, de mivel nincs külön kiemelve a naptárból, ugyanúgy bent kellett volna lennie a szavazásnál.
@alexgaal13173 күн бұрын
Nem ertem ezt a “magukhoz kepest” ertekelest. Pl elmondjatok Russellrol, hogy megverte Hamiltont ezert nagyon eros, majd azt, hogy Hamilton milyen gyenge volt. Ez egy kicsit paradoxon. Masreszt amugy sem magukhoz kepest kene nezni oket, hanem elkepzelni, felvazolni azt, hogy egy atlagos pilota valoszinuleg mit hozott volna abban az autoban es ahhoz viszonyitani. Lenyeg a lenyeg, ha Hamilton gyenge, akkor Russell maximum eros, ha Russell nagyon eros, akkor Hamilton viszont legalabb atlagos. Albon es Sargeant kozott ketto kategoria elteres volt, Russell es Hamilton kozott pedig harom? Ne mar sracok! 😀 Maga a video jo volt, de ezt a listat nezni is borzalmas.
@jozsefmolnar64533 күн бұрын
Műsor alatt sem teljesen volt tiszta nekem személyesen az értékelési rendszer, mert ez mindenkinek szubjektív, de valóban jobb lenne úgy értékelni, hogy szerintünk az autó potenciáljához képest mennyit hozott ki az adott pilóta. Ez alapján a legtöbb ember ugyanígy szerepelne a listán, Hamilton felkerülne jóba vagy erősbe. Jövőre majd valószínűleg így lesz.
@ybway58024 күн бұрын
Williamshez hozzátéve szerintem nem kell a vizes lepedőt csak a pilótákra húzni, nemtudjuk mennyire kellett a határon/határon túl autózni a Williamssel, Zhou pedig úgy verte Bottast, hogy a Sauber sokszor agyament taktikákat vetett be, hátha bejön, annyira sansztalanok voltak.
@DaniFekete_Montagemaster4 күн бұрын
Gasly 42 pontot szerzett nem 6-ot, de a többi stat rendben van 1:21:50 ;)
@erikszakacs55314 күн бұрын
Szia Dani 😊
@akosbogar18854 күн бұрын
Végre valahára nyert a McLaren valamit :D Mika óta vagyok McLaren-es. És 666 pont 😈
@lorantdutkay84963 күн бұрын
Én a szerkesztők pilóta rangsorával egy ponton nagyon nem értek egyet. Norris nálam (pl. az F1 power rankings-nál is) idén is maximálisan legfelső polc. 4 győzelem 8 pol, nagyon kiegyensúlyozott, és első sorban neki köszönhetően Mclaren VB cím. Russel-el egy helycsere, a többit adom.
@roy-yal3 күн бұрын
szerintem ezt te sem gondoltad komolyan
@dougdougsnacks4 күн бұрын
Miért felvétel, mikor lehetne élő? D:
@hbalazs09104 күн бұрын
Én inkább azon lepődtem meg, hogy nem stúdióba készült
@sandorczvihum87534 күн бұрын
De első 1,5percben mind2 kérdésre választ adtak😂😂😂
@hbalazs09104 күн бұрын
@@sandorczvihum8753nem tudtam belehallgatni, csak beletekertem
@dougdougsnacks4 күн бұрын
@sandorczvihum8753 shh még nem néztem meg, ne spoilerezd
@_sajtosnudli4 күн бұрын
Ki kellett vágni Józsi blődségeit.😅
@gaborherczog91204 күн бұрын
Bocs, mindenkitől, de Russel, minden csak nem nagyon erős.
@halacska26802 күн бұрын
(Russell autótörése Ausztráliában még mindig egy "büntetőfék" eredménye volt):D
@robbr66614 күн бұрын
Józsi miért utálja ennyire Tsunodát?
@sandorolah1292Күн бұрын
Nagyon jó elemzés volt de egy kicsivel több Ferrari dicséretet vártam volna, 14 pont a csapatbajnoki címtől és kiváló egyéni teljesítmények voltak de szinte csak negatív dolgokat emeltetek ki
@Protonset4 күн бұрын
Interlagosban láthattuk, hogy mennyien vannak egy szinten Verstappennel. Leclerc, Russell vele egy kategóriában, uram atyám ... 🤦
@nagynicolas32202 күн бұрын
1 futam a 24ből
@erikpapp24763 күн бұрын
Egyetlen részel nem értek egyet, az a Russeles! Szerintem egyáltalán nem az a szint, azt a Hamilton épphogy megtudta verni akiről tudni lehetet, hogy menni fog, motiválatlan volt, amikor meg az volt elkente a száját. :)
@kovacs-barczadonat24744 күн бұрын
Miért hárman mi lett Szabival?
@Disturbing.noises4 күн бұрын
Hónapokkal ezelőtt kilépett a GE kötelékéből.
@1981mester4 күн бұрын
97 ben volt ilyen Damon Hill a bajnok Williamsből az Arrosba
@tgery54664 күн бұрын
1:12:11 -re reagalva, pont tavaly csinalt ilyet a mclaren
@roy-yal4 күн бұрын
Józsi szerint, nem egyértelmű h idén Max teljesített a legjobban!😅 Mint ahogy szerinte 2022ben is Leclerc volt a legjobb!😅 Meg 21ben is a redbull volt a legjobb autó! Meg ugye idén is a Redbull volt a legjobb konstrukció, ezt több adásban el is mondta. Meg ugye 23ban sem hozott ki mindent Max. Szerintem Józsi most már nagyon kezd eltávolodni az objektivitástól, szerencse, h hazai szakértők, pl Wéber Gábor és Nagy Dani is teljesen más véleményt oszt:)
@szabobence18174 күн бұрын
Én brazíl kibeszélőben is vártam hogy elmondja miért nem volt verstappen jó , csak gyors autó
@roy-yal4 күн бұрын
@@szabobence1817 De legalább most tudtunkra adta, hogy esőben nem lehet előzni. Legközelebb Vernek is mondhatná
@sandordomonkos83514 күн бұрын
igazából nem lehet megítélni, utoljára Sainz volt mellette erős csapattársa, ő el is verte
@MrAnti-uv6lw4 күн бұрын
Köszi a leírását annak, hogy 2021-től hallgatod a műsorokat, illetve róla a véleményedet is. Így legalább kiderült, hogy a szövegértés sose tartozott az erősségeid közé :)
@roy-yal4 күн бұрын
@@sandordomonkos8351 te valamit nagyon félrenéztél ott😂
@istvankertes13443 күн бұрын
Srácok! Ti nem olvastok híreket? Briatore besértődött Sainzra,már nem kell Neki!
@andreabarki5514Күн бұрын
A Mercinél nem az volt, hogy a szezon 2. felében Lewis nem vehetett részt a megbeszéléseken? A Merci visszatérő időmérős hülyesége, hogy kivár, javuljon a pálya, nem marad ideje a pilótáknak jóformán 1 körre se. Szépen kicsúsznak az időből. Lásd Russel 2023 Hungaroring, Ham 2024 Abu Dhabi
@andrasbonifert34794 күн бұрын
Timestamp!!!!! Thank you
@adamszabo324Күн бұрын
Még jó hogy nem vagytok elfogultakxdd
@attilabekefi75392 күн бұрын
Legalább a pilóták nevét leírnátok helyesen...
@stockerterezia30564 күн бұрын
Gasly nem alkalmas 2.pilótának.
@alexgaal13173 күн бұрын
De elsonek se. 😀
@ferenclengyel11174 күн бұрын
Na várjunk várjunk várjunk. Lawson a kukicunodához képest kb 4 év lemaradásban van. Miről beszélsz ember? Lsd?
@fejesbalint27494 күн бұрын
Mikor is mutatkozott be tsunoda a királykategóriában?