Дякую автору і власнику трактора за якісний огляд і порівняння!!! Крутий трактор!!! Крутий формат відео!!
@growhow_media13 күн бұрын
Дякую за позитивні слова!
@РусланРуденко-г6р18 күн бұрын
Лайк 👍. Ждем продовження
@SSGP14218 күн бұрын
Гарний аналіз !
@growhow_media18 күн бұрын
Дякуємо!
@ВолодимирВолодимирович-й4т18 күн бұрын
Дуже хороший варіант! Відносно новий бренд заходить на ринок і дає хороші можливсті за прийнятну ціну по лінійці від заміни МТЗ і вище.
@АГРАРНАУКРАЇНА16 күн бұрын
На даний час в Україні в офіційних дилерів по тракторах CASE можна вибрати PUMA 220 або 240. Я б обравби CASE а якби були гроші то однозначно JOHN DEERE коней на 250.
@growhow_media15 күн бұрын
PUMA 220 якраз конкурує по грошам, ну але тут справа смаку. Джон звісно круто, але як Ви і вказали значно дорожче
@Car_driv18 күн бұрын
Шкода що не сказали про New Holland 😢
@ОлександрДаниль4ук16 күн бұрын
Як вибрати з врахуванням всіх параметрів, характеристик. Беремо еталон - Fendt 720 або 620 (все те саме тільки 4 цил., 220к.с). Порівняємо з John Deere 6R 250. У Fendt ефективніша трансмісія тому вважаємо що у Fendt 210к.с. І ці 210кс максимально економні бо оберти двигуна 1700. John на обертах 1700 буде мати 230кс, з врахуванням втрат трансмісії ще менше тому РОБОЧА ПОТУЖНІСТЬ В НИХ ОДНАКОВА. ЦІНА ТЕЖ ПРИБЛИЗНО ОДНАКОВА. Якщо John має більший запас потужності то Fendt з новими двигунами 5.0 та 7.5л на 4% економніший на однакових обертах. Всі решта тракторів мають ще менш економні двигуни та менш ефективні трансмісії. Ціна відповідно нижча на 20...40 тис.дол. Якщо є щось ще дешевше то буде застаріле, проблемне. От приклад як зробити щось справді конкурентне з Fendt. Беремо ХТЗ-240, ставимо двигун Deutz TCD 5.2л, 4цил, 205кс на 1600об, економний як Fendt. З цим двигуном коротший капот, доставити передній баласт низько для стійкості. Електроніку трансмісії налаштувати щоб передачі перемикались зі скиданням обертів і потужності (двигун набирає 2100, поки оберти падають безпечне перемикання). Ще є двигун Cummins 6.7, компроміс. Зараз ХТЗ є з двигуном Weichai 7.8, він економний як у Fendt але центр маси високо. Можна взяти на широких колесах низького тиску, працювати на обертах 1650, перемикати передачі зі скиданням обертів... Буде компромісний корч, може як берегти то трансмісія витримає. Можна робити трактор на трансмісії Volvo з подвійним зчепленням, перемикає майже без розриву потужності. Такі трактори вже є - Boris Bond: Гусеничний, треба було двигун ставити Weichai або інші більш економні та зменшити потужність бо колія вузька (також і колію розширити). Колісний Boris Bond. Зменшити потужність, широкі колеса низького тиску, нижче кабіна. Так само можна робити трактор на 200...300кс. ХТЗ не хочуть, ліплять своє і накручують потужність. Виробникам лінь робити щось нове ефективне навіть якщо ж готові трансмісії і двигуни бо можна ж просто дурити покупців накрученими цифрами потужності за низьку ціну.
@234ro16 күн бұрын
То яка фінальна вартість з навігацією ?
@growhow_media15 күн бұрын
140 тис
@ОлександрБорода-ч8с18 күн бұрын
Як тільки техніка заїзжає на господарство,вона автоматично стає найкращою)це природньо,бо хто буде хейтити свій вибір.👍
@growhow_media18 күн бұрын
ну наразі мова йде про те чому такий вибір зроблено, ну а в наступному відео коли будемо робити огляд то похвалимо, або ні)
@ОлександрБорода-ч8с18 күн бұрын
@growhow_media без питань!гарний випуск і професійний огляд.Видно,що людина в темі і цінить матеріальну частину в господарстві👍
@dimka111115 күн бұрын
Яке напрацювання???
@growhow_media13 күн бұрын
наразі 300 + мотогодин
@dimka111112 күн бұрын
@@growhow_media о то він нічого ще не бачів.. , і не любив мізки...ще
@dimka111112 күн бұрын
@@growhow_media на нашіх 300 були в перший місяць...і то який місяць 24/7 в полі...
@АлександрБезуглый-в8д17 күн бұрын
Чому масей 5711 так активно купують? Бо є опція амортизованої кабіни і люди або для себе його беруть або за комфорт оператора переживають. А дядько цей не хоче свм поробити на ньому декілька днів щоб знав що таке спина? У нас сусіди купили в 22 axion 820 так в нього амортизація кабіни. Лєксус просто лексус покатався на ньому з їхнім трактористом, той дуже задоволений. Зараз не ті часи кадрів обмаль, тому берегти треба їх. А щодо puma 210 i t7060 так тут дядько насмішив - це ті трактори які в зарекомендували себе добре.
@СтаниславЖамбровский18 күн бұрын
❤❤❤
@sgjfhjcvfdghfjh564018 күн бұрын
Купив такий тільки на 180кс. То мені сервісники сказали,що т/о через 500м/г. А клапани не регулюються,бо там вже стоять гідрокомпенсатори.
@growhow_media18 күн бұрын
ну це інший двигун, ну і що цікаво дійсно там пишуть, що міжсервісний інтервал 500 мотогодин. Питання, на практиці наскільки це доцільно збільшення міжсервісного інтервалу? Поки на гарантії то точно дешевше буде)
@Ivan-pp9xb18 күн бұрын
міняйте 200-250 масло в мотор,і ви не зекономите коли двигун гавкне а працювати треба
@SSGP14218 күн бұрын
100% Джон краще , але ціна космос 😢
@growhow_media18 күн бұрын
таки так(
@dimka111115 күн бұрын
7500 мото...., без вагомих проблем...6195м
@Давидус-р2ф18 күн бұрын
Хлопці не смішіть це дешеве кіно! А де ж конкуренти Case і New Holland?? Case 210 незрозумілий трактор??? Чудак що ти мелеш?
@growhow_media18 күн бұрын
Хтось купує Форд а хтось VW. Ну бо не заходить Форд, але це ж нормальне авто. Тож давайте без образ.
@ОлександрБорода-ч8с17 күн бұрын
Головне ,щоб техніка в руку йшла!А зрозумілий чи ні,це питання часу.Бренд розкрутиться через рік-два і його будуть брати,як перевірений та надійний варіант.
@nataliej643118 күн бұрын
👍
@ВикторМазур-щ7шКүн бұрын
Що ви йому поципили четири корпуси шесть мінімум
@growhow_mediaКүн бұрын
та вже ніби відповідав десь нижче, клаас який тягав цього плуга здох... До Масея буде інший плуг, якщо все зростеться...
@ЮраВел-н5й18 күн бұрын
Ню Холенд
@SSGP14218 күн бұрын
За Деутси дійсно не дуже гарні відгуки …. Всі бояться їх )))))
@KruppWT17 күн бұрын
Перш ніж працювати на нових тракторах DEUTZ, потрібно прочитати книгу,від А до Я,а хто це робить?
@dimka111115 күн бұрын
Трошки....він кушає...., а так... час покаже ,
@growhow_media13 күн бұрын
ну поки його і не завантажували на повну, бо з тим плугом що є то це виграшки....
@vik-agro13 күн бұрын
Я б вальтру купиви би, кажуть що це фендт на мінімалках
@growhow_media13 күн бұрын
по факту це і був один з основних конкурентів
@Потап11118 күн бұрын
Колісний т-150 тягнув плуга 5 корпусів, а ваш потужній і тягне чотири
@ajaxaleko200018 күн бұрын
Т 150 рулить. Кожна жаба хвалить своє болото.
@growhow_media18 күн бұрын
Відповідь проста, за цим посиланням… Вийшли на оранку - розірвали моста. Огляд трактора Claas Arion 630 з наробітком 10000 мотогодин kzbin.info/www/bejne/jmGWmWSIq5qnZtE
@dimka111115 күн бұрын
Бо він слабий трошки... немає там 240...
@user-sx6cm9ks5c18 күн бұрын
ХТЗ руле! За такі кошти ТО можна купувати новий трактор, ще й на зарплатню трактористу залишиться😂.
@dimka111115 күн бұрын
Трактор без компресора ....що жінка без грудей....,
@growhow_media13 күн бұрын
На іншому є компресор, тож конкретно в нашому випадку не перевага, бо є практичне розуміння як часто він потрібен
@dimka111112 күн бұрын
@@growhow_media як часто..., робота в ночі , в день..., пробив , підкачати колесо..., це не та річ...що потрібна не потрібна ... вона тут повина бути...
@mahanaha18 күн бұрын
Ну зрозуміло деректор на ньому не працюе тому нахрен комфорт... Хай дивляться хлопці які у нього працюють і роблять свої висновки ..добре хоч навігацію поставив, а хребет у одного трісне другого посадять ..