GROWLER QUE ES ?🔥 Y PARA QUE SIRVE ? PROBADOR DE INDUCIDOS, Recalibrando

En este video te muestro que es un Growler y para que sirve.
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GROWLER
Un growler es un dispositivo eléctrico que se utiliza principalmente para probar un motor en busca de bobinas en cortocircuito. Un growler consiste en una bobina de alambre enrollada alrededor de un núcleo de hierro y conectada a una fuente de corriente alterna . Cuando se coloca en el inducido o en el núcleo del estator de un motor, el growler actúa como el primario de un transformador y las bobinas del inducido actúan como el secundario. Se puede usar un "sensor", una tira delgada de acero (hoja de sierra para metales) como detector corto.
El flujo magnético alterno establecido por el growler pasa a través de los devanados de la bobina del inducido, generando un voltaje alterno en la bobina. Un corto en la bobina crea un circuito cerrado que actuará como la bobina secundaria de un transformador, con el growler actuando como la bobina primaria. Esto inducirá una corriente alterna en la armadura en cortocircuito que a su vez provocará un campo magnético alterno, para rodear la bobina del inducido en cortocircuito. Se utiliza una pieza plana, ancha y flexible de metal que contiene hierro para detectar el campo magnético generado por una armadura en cortocircuito. Una hoja de sierra para metales se usa comúnmente como palpador. El campo magnético alterno inducido por una armadura en cortocircuito es fuerte en la superficie de la armadura, y cuando la sonda se toca ligeramente con el núcleo de hierro del devanado de una armadura, se inducen pequeñas corrientes en la sonda que generan un tercer campo magnético alterno que rodea la bobina. antena.
Con el growler energizado, el palpador se mueve de una ranura a otra. Cuando la sonda se mueve sobre una ranura que contiene la bobina en cortocircuito, el campo magnético alterno atraerá y liberará alternativamente la sonda, haciendo que vibre en sincronía con la corriente alterna. Una fuerte vibración del sensor acompañada de un gruñido indica que la bobina está en cortocircuito.

[@RECALIBRANDO]

GROWLER Un growler es un dispositivo eléctrico que se utiliza principalmente para probar un motor en busca de bobinas en cortocircuito. Un growler consiste en una bobina de alambre enrollada alrededor de un núcleo de hierro y conectada a una fuente de corriente alterna . Cuando se coloca en el inducido o en el núcleo del estator de un motor, el growler actúa como el primario de un transformador y las bobinas del inducido actúan como el secundario. Se puede usar un "sensor", una tira delgada de acero (hoja de sierra para metales) como detector corto. El flujo magnético alterno establecido por el growler pasa a través de los devanados de la bobina del inducido, generando un voltaje alterno en la bobina. Un corto en la bobina crea un circuito cerrado que actuará como la bobina secundaria de un transformador, con el growler actuando como la bobina primaria. Esto inducirá una corriente alterna en la armadura en cortocircuito que a su vez provocará un campo magnético alterno, para rodear la bobina del inducido en cortocircuito. Se utiliza una pieza plana, ancha y flexible de metal que contiene hierro para detectar el campo magnético generado por una armadura en cortocircuito. Una hoja de sierra para metales se usa comúnmente como palpador. El campo magnético alterno inducido por una armadura en cortocircuito es fuerte en la superficie de la armadura, y cuando la sonda se toca ligeramente con el núcleo de hierro del devanado de una armadura, se inducen pequeñas corrientes en la sonda que generan un tercer campo magnético alterno que rodea la bobina. antena. Con el growler energizado, el palpador se mueve de una ranura a otra. Cuando la sonda se mueve sobre una ranura que contiene la bobina en cortocircuito, el campo magnético alterno atraerá y liberará alternativamente la sonda, haciendo que vibre en sincronía con la corriente alterna. Una fuerte vibración del sensor acompañada de un gruñido indica que la bobina está en cortocircuito.

[@rubenzampieri8127]

Un capo!!!!! Gracias por el video.

[@jujoextrem3803]

Principalmente???que tiene más funciones??🤜🤛

[@agustincia6226]

En Uruguay se llama probador de inducidos

[@claudiomontoli5877]

Muy bueno,muchas gracias por compartir tu conocimiento,un crack!

[@eduardopieruz6978]

Un crack muchas gracias

[@inygesel]

Yo sí soy electromécanico, puedo decir que ha explicado muy bien el Growler, yo lo uso casí a diario también lo llamamos Roncador, efectivamente mido la tensión generada en las bobinas del inducido, con el polímetro si son iguales está bien, hay que decir que este aparato lo que detecta es corto entre espiras a parte hay que medirlo a masa con otros aparatos diseñados para ello como el megómetro, una derivación a masa no lo detecta el Growler

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por tu aporte.

[@rigo5467]

😸

[@cristiansaavedra7328]

Señor muchas gracias por compartir su experiencia, también mis felicitaciones al creador del canal, es un maestro explicando.

[@edgaralonzolopezrecinos7197]

Como siempre bien acertado en tus comentarios, por eso es que que tienes mucha credibilidad en lo que dices. Muy pocas veces he encontrado comentarios no del todo ciertas en tus explicaciones. Sigue adelante siempre hay algo nuevo que aprender y en tu canal se aprende mucho, en hora buena desde Honduras ...

[@marcelolamas6715]

Hola Sergio, algo que vi en un video y que no conocía es un growler manual que lo usaban para probar estatores, tambien en ese video, con uno como el tuyo probaba un rotor jaula de ardillas, para buscar una falla muy rara, que es cuando se estropea la jaula, se abre, en mas de 40 años de oficio en mantenimiento la vi dos veces nada más. Un saludo, muy bueno el video.

[@marcelovarela7691]

Como siempre muy didáctico y práctico. Felicitaciones

[@victormartinpieditortifilippin]

muy bien explicado capo,en la tecnica de motores de corriente continua o universales para las dos corrientes se usa el termino rotor ,y estator para los campos y para los motores de corriente alterna el termino inductor para los campos e inducido por lo que tecnicamente "se gual"es lo mismo esta diferenciacion la escribio en su tratado de bobinados el ingeniero francisco l Singer,y yo soy tecnico electronico y electromecanico,un gusto ver cada tema como lo desarrollas bien explicado

[@RECALIBRANDO]

Saludos Victor y gracias por tu aporte.

[@albertomonsalve7551]

Muy didáctico Sergio, me encanta cuando subis videos de este tipo, me dedico exclusivamente a la reparación de motores de arranque y alternadores de todo tipo y doy fe que todo lo que has explicado acá es eficaz . Un saludo

[@RECALIBRANDO]

Hola Alberto aprecio mucho tu comentario saludos.

[@marcoantonioruizgastelum3436]

Buenos días camarada soy un fan tuyo me gusta todo lo k subes ami me gusta recolectar muchas cosas y aser cosas gracias por enseñarnos tus conocimientos un abrazo de mi parte

[@jorgefrickel3718]

Soy electromecanico tengo un inductometro marca TILDE lo habia comprado nuevo hace 48 años..todavia funciona y lo uso.

[@RECALIBRANDO]

Que bueno 48 años es un montón, saludos y gracias por comentar.

[@juanjomolina614]

Video siempre interesante, no lo conocía e igual no uso ninguno nunca, pero aprenderno ocupa lugar. Saludos desde España.

[@EduardoPerez-sv3hv]

Buen estudio, le agradezco, me fué muy útil.

[@Marcelo-vj7jr]

Muy bien explicado !! Abrazo grande !!

[@arielherrera4442]

Excelente video y explicacion. Felicitaciones.

[@rosendobermudez1972]

Muy interesante el vídeo gracias Angel Bermudez desde Venezuela

[@davidam6651]

Buen video amigó 👌 saludos desde 🇨🇱

[@Piterworkshop]

Un video magnífico, como siempre. Muchas gracias por compartirlo. Un abrazo desde España.

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Piter por tu comentario te mando un abrazo.

[@panchoj]

Excelente la explicación como siempre. Lo conocía por un mecánico que trabajó en la vieja Fiat, y era un capo en todos los temas. En esa época en desarrollo, les daban unas chapas y bloques de acero y tenían que hacer un prototipo, tardaban años, si salía bien, lo producían o quedaba en el museo. Por eso sabía de todo, como soldar chapa con chapa y que no se note la soldadura, lo hizo delante mío. Era un buen amigo y vecino y mejor persona. No está con nosotros. Un abrazo al número 5. Vos sabés porqué.👍👍👍👍

[@RECALIBRANDO]

Saludos Pancho y gracias por compartir tu experiencia.

[@jorgedon1957]

Hola Sergio, lo conocía como probador de inducidos, muy usado en los talleres de electricidad del automóvil para probar los rotores de los arranques y, antiguamente, de las dínamos. Y en los comercios de repuestos de automóviles es frecuente verlos. Con la cadenita para la chapita y las puntas de prueba para continuidad. Saludos

[@RECALIBRANDO]

Saludos Jorge y muchas gracias por tu aporte.

[@eduardoacuna1992]

Hola, yo lo usé solamente en mi primer año de estudios secundarios, en el taller de electricidad. Hace solamente 45 años! Pero como derivé en electrónica e instaciones eléctricas, no lo volví a usar. Si bien he trabajado con motores de todo tipo, no lo volvi a usar, pues en general, no se rebobinan los motores de tipo universal, simplemente se los sustituye, por un tema de costos. Te sigo desde Uruguay. Muy buena la explicación. Saludos!

[@miguealbertochinchillamora3097]

Muy lindo tu vídeo amigo saludos desde Alajuela Costa Rica Nov 2022

[@fitito500]

Acá técnico electrónico egresado de la técnica n° 8 de la UTN de Haedo, hoy día cirujano maxilo que se la pasa boludeando en su tiempo libre, arreglando motores de autos(un corsa hoy dia...como a vos te paso con la bobina en tu video) y cuántas boludeces electrónicas me caigan en las manos....me sentí identificado con eso "de esto no entiendo una goma, pero me gusta" sos un capo recalibrando, mi like 👍

[@RECALIBRANDO]

Hola fitito 600, aprecio mucho tu comentario, saludos

[@1974221974]

Muy bueno tu vídeo, ese tipo de bobina también es conocido como bobina jaula de ardilla. Un respetuoso saludo. Desde Colombia.

[@fabionatalini2676]

muy bueno sergio! abrazo

[@carloswtrenp4817]

Saludos Sergio, cómo siempre contigo al nuevo se aprende 😂😂🙏🙏🇻🇪🇻🇪

[@RECALIBRANDO]

Saludos Carlos y gracias por tu comentario.

[@donfreon]

Maestro me saco el sombrero ante usted, saludos.

[@RECALIBRANDO]

Hola Daniel aprecio tu mucho tu comentario saludos

[@josesam495]

Hola Sergio lo conozco como inductometro porque hace unos veinti y pico años lo usábamos en el taller para probar los rotores de los motores de arranque y es como vos decís le faltan las puntas de pruebas de aislación. excelente video!!!

[@RECALIBRANDO]

Saludos Jose y muchas gracias por tu comentario.

[@silviotesta6267]

Hola Sergio, he visto varios de tus videos, y lo que mas me gusta es la honestidad que pones en las explicaciones. ademas de lo claras que son. Este aparatito que muestras es en realidad una fuente de un campo magnético en corriente alternada, podes hacer muchas experiencias, queda librado a tu ingenio. Te sugiero una experiencia. Calentar un ruleman por induction. Atraviesa una barra a través del ruleman y coloca la barra sobre el inductor, espera unos minutos y fíjate lo que ocurre.

[@RECALIBRANDO]

Hola Silvio muchas gracias por tu comentario y por tu idea saludos.

[@juvenalgonzalez1981]

MUCHAS GRACIAS me gustó, muy bien explicado.

[@RECALIBRANDO]

Gracias y saludos

[@raulolguin4899]

Disfruto mucho sus videos

[@RECALIBRANDO]

Saludos Raul me Alegro que te guste mi contenido y gracias por tu comentario

[@rafaelinfer3599]

Excelente video, no conocía ese aparato..... Muchas gracias por la info !!!!!

[@RECALIBRANDO]

De nada Rafael saludos y gracias por tu comentario

[@silvanopecchioni5212]

Todos tus videos como siempre muy prácticos y bien explicases ! Para evacuar dudas se le llama rotor en los motores eléctricos de corriente alternada lo que seria la jaula de ardillas! Inducido es cuando esta bobinado como el que mostraste en el video! Otra aclaración que muchos confunden y es la misma pieza ! Se le llama colector cuando es de una DINAMO por que justamente colecta la energia creada en la bobina y por lo general tienen dos carbones uno positivo y el otro negativo!. Ahora bien cuando es de un motor como en el caso del video se le llama conmutador puesto que atraves de los carbones va conmutando e induciendo las bobinas! Hay motores con dos carbones que suelen se de poca potencia y muchas revoluciones y los de cuatro carbones son de mas potencia y menos revoluciones como los de los arranques de los autos Lo bueno de este tipo de motores con inducidos es que se pueden utilizar con ambas corrientes continua DC o alternada AC No sucede lo mismo con los motores con rotor que solo funcionan con corriente alternada y son asincrónicos o sea giran de forma asincrónica de la frecuencia en Hz y el máximo de revoluciones que pueden desarrollar son las 2800 RPM en 50Hz o 3600 en 60 Hz Saludos !!

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Silvano por tu aporte me fue de mucha ayuda, saludos

[@JuanManuel123ify]

Genial como siempre Maestro.......Espero que desmonte dicho dispositivo y lo restaure para que quede hermoso en su museo particular.....Gracias por la información....Un gran abrazo y bendiciones desde Las Islas Canarias (España)................

[@RECALIBRANDO]

Saludos Juan y gracias por tu comentario

[@antoniogutierrezbarba6360]

Presente: Cordial Saludo desde Zapopan Jalisco Mx. Siempre Pendiente.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Antonio y gracias por comentar.

[@joseluisdaldi8029]

😊 excelente como siempre.

[@RECALIBRANDO]

Gracias José saludos

[@josearrue1001]

Gracias por rl video, saludes desde Chiquimula,Guatemala.

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@dansan67]

Técnico mecánico, presente ✋ Me enseñaron a bobinar en el colegio y hasta hicimos un motor experimental, a pura lima. Es un quilombo, nunca más lo hice 😄 Y tampoco hace falta hoy en día, por el costo de los materiales y el tiempo en mano de obra, es más rentable comprar un motor nuevo. Excepto los motores grandes, ahí sí vale la pena repararlos.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Daniel y gracias por tu comentario.

[@mariobailon1520]

Buen experimento Eso es lo buenos de sus videos que dan una enseñanza

[@RECALIBRANDO]

Gracias Mario aprecio mucho tu comentario saludos

[@joseluisdiaz8900]

muy buen video yo lo conozco además de growler como inductometro siempre lo use bobino de los 18 y ya tengo 58 jaja toda la vida bobinando . felicitaciones por el video

[@gabrielmattei8574]

SOS un genio explicando !!!

[@RECALIBRANDO]

Gracias Gabriel Saludos

[@guillermoluiscastillojimen7409]

buen vídeo y bien explicado y bien por el uso de la pinza amperimetrica así creo no seria necesario la hoja de sierra. en Perú los inducidos, rotores les denominamos piña.

[@nelsonal75]

Capo!!!!!!!!!!! muy bien explicado

[@RECALIBRANDO]

Gracias Nelson Saludos

[@gabrielcuevas5837]

Presente en el video amigo Sergio, saludos.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Gabriel y gracias por tu comentario.

[@microtecnica]

Presente, buenas noches

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@Berale_1951.]

Excelente el video y muy interesante. Gracias amigo.

[@RECALIBRANDO]

De nada Enrique saludos y gracias por tu comentario.

[@elnobleconsejero229]

Tengo uno, soy electromecánico, me funciona muy bien.......hay muchos técnicos que no lo conocen.

[@RECALIBRANDO]

Yo supe de su existencia hace algunos años, la verdad esta muy bueno, saludos y gracias por comentar.

[@arielrodriguez3566]

Sergio hola...bueno ...si...yo creo también que este video es más bien para aquellos que trabajan con bobinados de motores grandes y maquinaria industrial..un saludo...muy informativo ..

[@RECALIBRANDO]

Saludos Ariel y gracias por tu comentario

[@lucasm8711]

Gracias no conocía esta herramienta. Me parece muy práctica y fiable. Más rápido que testear las bobinas en el colector. Gracias desde España.

[@RECALIBRANDO]

De nada lucas saludos y gracias por tu comentario

[@hectorperrault7072]

Gracias por tu enseñanza sirve de mucho

[@RECALIBRANDO]

De nada Hector saludos

[@hectorcilona965]

Yo lo conozco como inductor o probador de inducidos. TELME los fabricaba para talleres de automotor. Gracias Sergio. Siempre un exelente tecnico. Que deuda tiene mi patria con tanta gente capaz ... 😞 Solo tu humildad es mas grande que tu capacidad. ❤️🇦🇷👍

[@RECALIBRANDO]

Hola Hector aprecio mucho tu comentario saludos

[@hectorcilona965]

Siempre te lo he dicho sergio y te lo seguire diciendo. Solo digo lo q veo , asi q nada que agradecerme ❤️

[@julioc.3870]

Excelente contenido gracias por compartir

[@RECALIBRANDO]

De nada Julio saludos y gracias por tu comentario 👍

[@eduardoberdunpestana8973]

Hola sergio muy buen video desde Uruguay te saludo hace años en la chatarra encontre un wrogler nadie sabia para que servia lo tome inmediatamente es una exelente herramienta da muy buenos resultdos

[@RECALIBRANDO]

Que suerte que tuviste de encontrar algo así, saludos y gracias por comentar.

[@hugocesarponce3094]

Muy bueno tus video, me enta ver👏👏👏👏👍

[@RECALIBRANDO]

Saludos Hugo y gracias por tu comentario

[@franciscoburruelbustamante111]

Excelente hermano ya tengo un aparato de esos y no entendía como usarlo saludos y muchas bendiciones desde HERMOSILLO SONORA MÉXICO

[@RECALIBRANDO]

De nada Francisco saludos

[@ezequieldiaz6086]

Un genio... saludos.

[@RECALIBRANDO]

Gracias y saludos

[@RastrojeroVengador]

Muy buena explicación Sergio, muy claro, ahora entiendo que es lo que hacía el señor que me arreglaba los burros de arranque, un abrazo 🤗🤗🤗😉👍😊

[@RECALIBRANDO]

Saludos Mauro y muchas gracias por tu comentario, nos vemos 👀

[@RastrojeroVengador]

@@RECALIBRANDO 😉😊🤗🤗🤗🤗

[@soyjuank2011]

Si ,infaltable para el taller ,exelente

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por tu comentario

[@ramonromero8522]

Muy bueno el video Sergio , si he visto algunos videos de los que reparan electrodomésticos y es muy útil para saber cuando están en corto las bobinas de los inducidos o rotores así que te viene bien para experimentar , saludos .

[@RECALIBRANDO]

Saludos Ramon y gracias por estar ahi siempre 👌👍😀

[@nadir1129]

Me gustó mucho tu video

[@RECALIBRANDO]

Me alegro que te halla gustado saludos y gracias por tu comentario.

[@hugolima1386]

Muchas gracias por compartir tu conocimiento y desasnarme gracias amigo

[@RECALIBRANDO]

De nada Hugo y gracias por tu comentario.

[@juanleiva8484]

Huu que bueno,yo no soy tecnico,pero me doy maña,me encantan los motores,bobine mi Amoladora con un motor viejo de lavarropa,pero me encantaria seguir aprendiendo. Tenes algun video para armar el probador de inducido"rotor"con una bomba de agua,me gustaria armar uno

[@diegotapia2271]

Sos un capo gracias por explicarlo bien

[@RECALIBRANDO]

De nada saludos y gracias por tu comentario 👍

[@aonbuetraslados42]

Muy bueno, excelente vídeo, de como funciona un probador de rotor

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por tu comentario

[@bosquimanu]

Gracias Sergio. Muy interesante y mejor explicado. Me voy a permitir solicitarte para un futuro que puedas y te llegue material. Es sobre un generador eléctrico con motor de gasolina Gracias por tu bien hacer y enseñanzas

[@RECALIBRANDO]

Hola lo tendre en cuenta, gracias por tu comentario, saludos

[@mazziottifranco]

Yo hice un curso de bobinados y de un trafo de balastos hicimos uno de esos, faltó la prueba de solo cortocircuitar dos delgas con un destornillador plano podría ser y buscar la ranura donde se pega la hora de sierra y seguir girando, si en todas las ranuras se pega la hoja de sierra cuando cortocircuitas las dos delgas del colector significa que no tiene cortada ninguna bobina, otra prueba es probar con la serie entre el colector y el cuerpo del inducido y no debe haber continuidad, en el curso que hice en 2005 nos enseñaban a bobinar motores monofasicos, trifasicos y transformadores, lo calculabamos a los trafos desde cero, y me quedo grabado eso y por ahí hago cargadores de baterías para autos calculando como hacerlo desde cero gracias por el video me recordó esos días en el curso

[@nio2tube]

mi viejo tiene uno en el taller. lo usa para probar, tal cual hicistes vos, los motores de las maquinas que arregla. tambien le hace corto entre las delgas y si chispea esta bien jaja . que buen video . excelente . un abrazoo grande

[@RECALIBRANDO]

Muchas gracias Nioo por tu comentario saludos

[@dementez2164]

un saludo y que tengas un gran día 👍👍👍👍👍👍👍

[@RECALIBRANDO]

Gracias he igualmente para vos.

[@tonilousamealvarez1346]

Creo que lo de inducido es porque cuando trabaja hay un campo inductor que lo excita. Pruébelo con un inducido de un motor de arranque quemado o tostado... vera el valor que tiene el zumbador. Un cordial saludo, muy agradecido por sus trabajos y su difusion.

[@sergiosales]

Para mí también es rotor, pero ahora todo el mundo lo llama Inducido, hace poco tuve que reparar mi sierra de banco y el repuesto original Bosch decía "Inducido". Buen video. Saludos.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Sergio y muchas gracias por comentar siempre, ✔👍👌

[@franciscocruzruiz7051]

Muy buenos los consejos de un Técnico a otro, yo tengo el del Transformador de Microondas y me da buenos resultados, aunque ya no se suelen reparar tantos aparatos como antes, ahora prefieren comprarlos nuevos, entre un 70% y el resto 30% lo prefieren de segunda mano, en fin seguiremos reparando ante viento y marea, no tenemos otra alternativa los Autónomos. Un saludo amigo de RECALIBRANDO

[@RECALIBRANDO]

Hola Francisco si tenes razón es así, cada vez se repara menos, saludos y gracias por tu comentario.

[@guillermoluiscastillojimen7409]

buenas tardes francisco ya que usas con transformador de microondas por el consumo pones en serie un foco o resistencia de plancha o pones el trafo directo al toma corriente de 220v. saludos de Perú-

[@omarpea04]

¡Gracias!

[@maxiflow8695]

Capaz que hacer el growler con un estator de bomba de lavarropa serviría para estatores de taladro o amoladora o motores de continua ...como de limpiaparabrisas o calefaccion o de los alzacristales..pero llevar esos controles está más que bien..lo felicito Sergio!!!un abrazo!!

[@RECALIBRANDO]

Saludos y muchas gracias por tu comentario.

[@felipewong8442]

Cuanto lo utilice, cuando los cistemas automotriz lo utilizamos, muy bueno.los tiempos cambian

[@eliperli3663]

Buenísimo, Sergio!!! Si, a mi también me hubiese gustado la electromecánica, pero en la técnica en la que estudié había sólo electrónica, informática y construcciones, tendría que haberme pasado a otra que tenía de todo. Bue, ya elegimos... Para el resto, seremos autodidactas..! 😄

[@RECALIBRANDO]

Si es así, ahora autodictas saludos y gracias por comentar

[@leoderosario9150]

Muy bueno Saludos

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por tu comentario.

[@giuseppe5990]

Eres un pequeño Einstein 👍💥👍

[@RECALIBRANDO]

Jajajajajajja gracias y saludos

[@leonardojavierrossi4399]

Muy bueno!!!!

[@RECALIBRANDO]

Gracias!! Y saludos

[@CarlosFernandez-wp9yl]

Saludos. Acá en Venezuela se usaba mucho, cuando los autos tenían generadores. Gracias

[@RECALIBRANDO]

Gracias por comentar saludos

[@PClementeP]

Hola amigo. Para no saber nada de esto como dices, lo explicas muy bien. En referencia a si llamarlo inducido o rotor, es exactamente igual,ya que es un rotor que trabaja por inducción, o sea, "rotor inducido"

[@elmercastillo2558]

Agradecido con este contenido Pregunto no importa el tamaño del enducido podria usar uno de un motor pequeñito? Gracias

[@karatesalamanzen]

gracias es muy bueno esto que mostras , si a mi tamb me atraen los bobinados !!jaja

[@RECALIBRANDO]

Saludos Julio y gracias por tu comentario

[@luisgaray4574]

Te vuelvo a encontrar y ese aparatito "vibrador" era el trabajito practico de mi escuela tecnica ipet n•16 Alvarez Condarco Rio II Córdoba en 3er año y bobinar un motor trifasico y un rotor / inducido Habia que recolectar los recipientes de aceite de automotor y otros en las estacione de servicio y hacer una plantilla de 100 x 100 y un espacio interior 50x50 para ubicar la bobina . 100 chapitas perforadas en los vértices y una mas gruesa para hacer el nucleo de la bobina de este aparatito después se hacia un gabinete de madera donde si hacia una instalacion electrica para conectar la bobina que consistia en 500 grs de alambre esmaltado de 0.50 mm de Cu coneccion directa y se ponia ahi dentro un porta lampara mignon y lampara en serie para verificar continuidad de las bobinas del inducido / rotor y la aislacion electrica de las bobinas respecto del inducido y verificar que las delgas del colector tambien esten aisladas entre si y con respecto al eje. Tambien se podria probar la aislacion con un megometro pero eso es otra historia . Miuy buena tu explicacion no falto detalle te curnto que yoal contrario de vos me hubiera gustado ser tecnico electronico pero soy tecnico electricista despues de los 7 años de esos planes de los años 70 /80 me recibí en 1981 despues destruyeron el pais que tambien es otra tristw historia . Desde Córdoba Argentina 18/11/22 gracias

[@rubenoscarsosa2266]

En la Escuela Técnica lo conocimos con el nombre de "inductómetro". Es más, algunos estudiantes los armaron como "trabajo práctico". Muy bueno el video. Gracias!

[@jorgeluismedinahanke]

Muy buena explicación. De mi época de estudiante, lo conocíamos como "Chancho" y había sido hecho en el taller eléctrico. Era muy efectivo para detectar fallas en el colector o cortocircuito en las bobinas.

[@ricardotito4640]

hola, como andas...?? vi bién hasta el final el video como para no adelantarme en nada a tus comentarioos y vi que e falo una prueba, mas alla de la lampara en serie para probar aislacion y continuidad del inducido, que le falta todo, se utiliza una lamparita de las de maquina de coser y mediante la llave como de cambio de onda de un piso, para desconectar el ZUMBADOR ( jeje, asi le decimos los viejitos.. o en algunos casos vibrador.) y conecta la lampara en serie mediante dos puntas de prueba. bueno, como te decia, te falto una prueba, todos los inducidos tienen su bobinado ó sus bobinados en serie, si por ejemplo se desconecto o desoldo la punta de cualquiera de ellos, cuando pase el colector por las escobillas hará un chisporroteo, debido a que se interrumpe la corriente y se conecta en la delga siguiente. Bién, para probar eso, o verificar esa falla, primeramente es visual, si hay una delga media fogueada o recalentadita, mas que nada donde vá soldada, esa es la falla .... YYYY SINO, PODES PROBAR COMO HICISTE LA PRIMER PRUEBA, COLOCANDOLE LA HOJA DE SIERRA ENCIMA, UNO DIRIA QUE NO TENDRIA QUE HACER ALGO, Y LO HACE, ES LA DE NO VIBRARRRR ..!!!! CUANDO FUNCIONA TODO OK, LA HOJA VIBRA MUY IMPERCEPTIBLEMENTE, PERO LO HACE, CON MUCHO PULSO TE VAS A DAR CUENTA, pues al estar todo bién, se generaria un campo magn en el inducido y haria bibrar la hoja...!!! si ocurre eso, se verifica cual soldadura esta media fayuta, la resoldas y listo, a ver que pasa nuevamente. La hoja se agarra a la mitad, como con asco.. jaja, con el pulgar y el índice o mayor, asi le das la sencibilidad que corresponde, la mayor. Bueno, esto lo aprendi en una Escu TEcnica Argentina, en LANUS, hace mil años claro.. a los 13 años, cuando no quise estudiar o seguir el 1er año de la secund... hoy a los 70 casi, no me olvide de nada... PORQUE ME GUSTABA LO QUE ESTUDIABA. abrazos PATAGONICOS..... POST: EL ZUMBADOR QUE TENGO YO ES OTRO MODELO, MAS NUEVO, PERO SIGUE SIENDO DE LA 2DA ERA GLACIAR.. JAJA AHHHH, ME OLVIDABA DECIRTE QUE A MIS ALUMNOS LES ENSEÑO QUE PASA SI SE LE CIERRA EL NUCLEO CON UN HIERRO MACIZO, UNA FRANCESA POR EJEMPLO..????? Y LO DEJAS UN PAR DE MINUTOS O MENOSSSS...????!!!! HACELO..... Y VERÁSS, TE SERVIRA PARA OTROS TEMAS ATRATAR..!!! NO TE QUIERO LLENAR EL VIDEO DE PALABRAS.. JAJA, ABRAZO JAJAJA, TAMBIÉN TE SIRVE PARA PROBAR LOS CAMPOS O BOBINADOS SIN NUCHEO, LE MANDAS LA PARTE DEL NUCLEO QUE FALTA Y LE PONES EL BOBINADO A MODO DE SECUNDARIO, Y SIN UNIR SUS PUNTAS, PRENDES EL ZUMBADOR, LO DEJAS UNOS MINUTOS Y SI CALIENTA EL CAMPO, ES PORQUE UNA O VARIAS ESPIRAS ESTAN EN CORTO.. B BUENO... CHAUUUU

[@RECALIBRANDO]

Saludos y muchas gracias por tu aporte.

[@sergioruiz4001]

Un saludo tocayo muy interesante el video pdt.. Siempre puedes volver ha estudiar. Cuidate mucho y sigue asi.

[@RECALIBRANDO]

Saludos Sergio y gracias por tu comentario.

[@RAFALAMAO_]

Buenisimo!

[@RECALIBRANDO]

Gracias y saludos

[@hernanatencio7944]

EXCELENTE👍

[@RECALIBRANDO]

Gracias y Saludos

[@gabrielpanella8981]

buenisimo gracias

[@RECALIBRANDO]

De nada saludos

[@juanmarcosmanzoolguin2399]

¿A qué se refiere con superviZar?, ¿Tiene que ver con los zares rusos?. De allí en fuera, excelente, agradable y útil información la transmitida.

[@pedroaguirre2743]

Excelente 👍

[@RECALIBRANDO]

Gracias y saludos

[@hectormansilla9314]

Pliz habla del dynastart y de la reversivilidad electrica

[@CarlosMRosa]

Muy bien, las pruebas realizadas son las más comunes...también existe uno pata los estatores, el cual es de uso interno y puedes hacer un video, para pruebas más sofisticadas y con ayuda de diodos, leds y un metro análogo lo puedes usar para identificar los vectores de las bobinas para identificar las numeraciones si es que por alguna razón se han perdido o crees hacer hecho algún error al devanar y combinar..... es de gran ayuda y hay que tener precaución con debanados de alto voltaje....

[@RECALIBRANDO]

Gracias Carlos voy a investigar sobre el tema, saludos

[@alejandrodominguez3018]

...lo conoci en la escuela tecnica como "Inductometro" era fabricado por MERLE ( como las antiguas maquinas de soldar)😅

[@enriqueb878]

Tengo dos growler, un pequeño y uno grande para probar excitatrices cómo de unos 30 cm de diámetro. Los usaba hace mucho en el rebobinaje..

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por compartir tu experiencia.

[@alfredoesparza303]

Excelente Gracias!

[@RECALIBRANDO]

Gracias Alfredo saludos

[@ervinsuarez2499]

Exelente herramienta

[@RECALIBRANDO]

Saludos y gracias por comentar.

[@wilfredopadilla2633]

Muy Buen video. Pero como puedo sacar corriente alterna con ese growler?

[@joseacostaruben105]

Saludos, soy Rubén desde Rep. Dom. Si, esto aquí lo llamamos magnetómetro y sirva para probar rotores tanto de taladros, licuadoras, cierras eléctricas y demás. Normalmente el rotor no se debe calentar más de lo normal (tibio o un caliente que no quema el cuerpo) pero, si el rotor sube la temperatura y se calienta más delo normas y que no puede resistirse en la mano; este rotor tiene defectos y queda rechazado osea no sirve y así se determina si el ( taladro, licuadora, cierra ) funciona mal

[@RECALIBRANDO]

Saludos Jose y gracias por tu aporte.

[@portamtec]

Excelente video y prueba! Consulta, tengo una aspiradora casi nueva, que me parece que vino con falla en algún contacto del colector del rotor. Ya que se utilizó poco tiempo y se comió los carbones. Se los cambié, y lo que me hace y observo es que hace mucha chispa y creo que los carbones terminarán con la misma suerte. Puede ser que el "chisperío" se vaya una vez que los carbones se adapten a la forma del colector? O si algún contacto del colector está "panceado", se puede solucionar fácilmente? Desde ya, agradezco toda orientación que me puedas brindar. Saludos desde Córdoba capital.

[@javiererives1266]

Saludos desde Cozumel

[@RECALIBRANDO]

Saludos Javier y gracias por comentar.

[@user-ramistoteles1965]

Encontré en la basura o chatarra de mi empleador una carcaza de un motor con las bobinas de campo (imanes cilíndricos) lo coloque vertical y fabriqué unas bases pequeñas en electrodos de soldaduras sin el revestimiento (bases para los extremos de un rotor de pulidora pequeña). Después alimenté con una batería de 12 voltios realmente de buena capacidad en amperios, noté que si colocas la alimentación a 180 grados no gira el rotor. Pero si lo haces 90 grados sí, eso me sirvió para determinar que estaba eléctricamente hablando una mazorca de.pulidora de 7 pulgadas de capacidad de corte. Soy aficionado a estos menesteres, ni siquiera conocía este elemento, del vídeo.