ну че сказать, китайская подделка роад глайда с половиной мотора от него))) бггг)))
@Moto_Channel2 ай бұрын
вот только с мотоциклом этот велосипед не надо сравнивать, пожалуйста
@Morozovich15 ай бұрын
Не планируете ли, кстати, на обзор Gaokin GK1200 (он же Brixton Cromwell) который сейчас также вышел на наш рынок?
@IgorBeliaev5 ай бұрын
Мот интересный! Выглядит супер!
@KlounAda5 ай бұрын
За 1.3 ляма можно купить гораздо более удобный мотоцикл для путешествий. А это бессовестная подделка под Электроглайд )))
@bmwn14555 ай бұрын
Название Гроза конечно полный ахтунг,
@Роман-ф8с5 ай бұрын
Почему?
@bmwn14555 ай бұрын
@@Роман-ф8с хотя бы уж тогда Гром)
@Роман-ф8с5 ай бұрын
@@bmwn1455 гром рифмуется с гом.
@bmwn14555 ай бұрын
@@Роман-ф8с тогда вообще из другой оперы, назвали же президентский авто Аурус, хорошо, красиво, багозвучно и со смыслом. Не стали же его Грозой называть)) 🤣
@Роман-ф8с5 ай бұрын
@@bmwn1455 Китайци всё ровно не знают что означает это слово гроза, для них это звучит красиво.
@romanvyrostkov5620Ай бұрын
800?? Да вы прикалываетесь
@AURORAMOTO_ONEАй бұрын
Добрый день, а в чём прикол? Вполне бодро идёт, как на трассе так и в городе!
@MoTremor5 ай бұрын
Смешно выглядит не называние "известного Американского бренда, с которого пытались списать дизайн. И конечно же спасибо всем, за то, что эта Китай подделка под Harley Davidson, теперь стоит столько, сколько до сво стоил Harley ((
@serjkoss65805 ай бұрын
Передавай привет укронацикам и Потрошенко лично
@MoTremor5 ай бұрын
@@serjkoss6580 может быть, вы сами передадите, если пишите о них, то наверное знакомы.
@Алексей-с9с3л5 ай бұрын
Это обзор или попытка втюхать?
@РыбалкоНиколай5 ай бұрын
Конечно попытка втюхать!! Про кубатуру тактично умолчал, про крейсерскую ни слова, теже расходники.Для такой массы 800 кубов ну не серьезно
@Иван-э7г5э2 ай бұрын
Втюхать, обзор без обзора двигателя. Рассказывает про тюняшки: камеры, контроль давления в шинах..... Пиздец
@Morozovich15 ай бұрын
А что у этого мотора с клапанами (гидрики, регулировочные шайбы, или так крутить)? Что с плановым ресурсом мотора? Что с маятником (там подшипники, или полимерные втулки)?
@AURORAMOTO_ONE5 ай бұрын
Благодарим за проявленный интерес к мотоциклу 🙌 Отвечая на ваши вопросы: 1 - регулировка зазоров в механизме привода клапанов производится механически (крутить); 2 - Плановый ресурс мотора до первого полного капитального ремонта составляет 150 000 км. Напоминаем, что это расчетные проектные цифры; 3 - Маятник задней подвески крепится к основной силовой конструкции через обслуживаемые игольчатые подшипники с сепаратором. Полную техническую информацию Вы сможете узнать, обратившись к специалистам нашего мотоцентра по телефону или через соц.сети (telegram, whatsapp, вк), а также ждем Вас в гости по адресу г.Калуга ул.Московская 334!
@Иван-э7г5э2 ай бұрын
На все ваши вопросы ответ: гавно
@Mazafaka775 ай бұрын
А очки почему не снял? Наркоман?
@Moto_Channel2 ай бұрын
он снял очко на камеру
@Moto_Channel2 ай бұрын
😂 это для 🐓🐓что ли велосипед?
@AURORAMOTO_ONE2 ай бұрын
Добрый день, каждый судит в долю своей испорченности 😂 Спасибо за комментарий
@ВинниПух-э2ю5 ай бұрын
3,2 на 100 км.....😂
@dariusgricevicius68715 ай бұрын
санции нам пофик ну да ну да китаиское аналоговнетов
@Aleks-zq2jz5 ай бұрын
Суть Похожа, но далека!
@alejandrodelgado14365 ай бұрын
Напишите ему текст, пусть выучит, ни бе, ни ме
@playstation4gamesnfun9945 ай бұрын
Главное тру байкер, в цветах😂😂😂😂
@filiussolis97105 ай бұрын
800 кубов сколько там лошадей? 50 дай бог чтобы было . Это утопия . Какие дальняки на нем? Если его загрузить то по трассе фуры будут обгонять счастливого владельца грозы😂
@AURORAMOTO_ONE5 ай бұрын
Мы как раз решили испытать его в дальней дороге и проехали Русскую Версту на нём Следующее видео будет про эту поездку 👌🏻
@Morozovich15 ай бұрын
@@AURORAMOTO_ONE, а вот это уже стоит посмотреть! Подпишусь чтобы не пропустить. А то ни на одном обзоре нет чёткого описания как он ведёт себя на трассе и едет на скоростях "за сто", тем более с грузом и пассажиром. Какова реально динамика, скоростной предел, вибрации, а также возможности и запас мотора для обгонов на трассе и, что очень важно, запас ходов и энергоёмкости подвески для поездок с грузом и пассажиром в условиях традиционной разбитости наших дорог.