Gruby Remont Niedźwiedzia! ☆ Walka Z Kabiną ☆ Błotniki Nie Pasują !

[@nory7582]

Szoko w chwilach zwątpienia frustracji i kurwicy :) Pamiętaj że jesteśmy z Tobą i że musi być i będzie dobrze :) Pozdro

[@gutrolnikowo4304]

Dobrze gada polać mu xD

[@kacper880]

Szoko to nie wina wszystkich elementów nowych ze nie pasują tylko tez nie dokładność w tamtych czasach ale podziwiam za projekt ps to tez mój wymarzony traktor i ryczy jak niedźwiedź hehe😅👍

[@rafa5222]

Jestem zSZOKOwany jakością i wykonaniem nowych części😯

[@kamilkamil4489]

Podziwiam za zapał i energię 👍

[@cycu7968]

Szoko sprzedam Ci tipa, jeśli byś chciał coś równo na okrągło przeszlifować to tak jak w tym wypadku zakładasz bolec na wiertarkę, włączasz szlifierkę i z włączoną wiertarką na dużych obrotach tak szlifujesz ten bolec, jeśli jest prosty i obraca się w osi to wyjdzie Ci prawie jak z tokarki ;D

[@lukaszkarnauchow9214]

Co nowe to ujowe porostu nic dodać nic ująć!!!

[@Orzeltv.]

Na olx(nie pamiętam już miejscowości) jest facet który rozbiera ursusy na części podejrzewam że stare dobre błotniki wyczyszczone były by lepsze jak te nowe 😉tragedia z tymi nowymi częściami

[@Patrykgsx-r]

9:54 Lekko poprawione.... 2x tyle spawów ... u siebie rób jak najlepiej 😉😀 Szoko tak zrobione to nawet z taśmy nie zjeżdżały 😉😀

[@gufigt]

Po piaskowaniu błotników i pomalowaniu ich podkładem na każde łączenie blach daj masę uszczelniającą, rozprowadz to pędzlem a dopiero po tym zabiegu maluj w kolor

[@wojtas9330]

Szoko jesteś wielki dajesz codziennie nowy film jak ty dajesz rade szacun

[@Damian.Kornobis]

Hej jak już będziesz miał wypiaskowane i polakierowane podkładem te błotniki to warto byłoby łączenia tych blach przeciągnąć masą uszczelniającą taką na pędzel lub w tubie 😉

[@MartinTraktorzysta]

5:28 Szoko krzywy bolec zawsze daje lepszą satysfakcje :D pozdro mordo ;p

[@Rames.]

Jakość części wynika z konsumentów. Bo trzeba remontować jak najtańszym kosztem. Np. nowy siłownik do mtz'a zaczął mi cieknąć po kilku miesiącach, a w końcu na drodze na jednej z dziur, pękło ucho. Po zakupie polskiego za cenę x2 ruskiego. W końcu spokój od lat i brak wycieków.

[@pawi914]

O to to.Jaki popyt taka podaż 😉

[@pawepawe4685]

Szoko! Błotniki przy drzwiach, jak się je otwiera to z czasem one się zaczynają wyginać trzeba by było dać wzmocnienia, ja mam wspawane wzmocnienia i trzyma bez zarzutu, pozdrawiam

[@egonddd]

Powiem szczerze ja chyba bym już się załamał - trzeba było iść w ślady Perqinsa i w zielonego uderzyć :) cierpliwości życzę

[@arturglinski8512]

Do spawania cienkich blach najlepiej sprawdza się TIG. Moim zdaniem przed malowaniem wszystkie łączenia blach należy dodatkowo uszczelnić silikonem lub masą uszczelniającą. Pozdro

[@klawisz7576]

Dobra robota szoko

[@fmzbizonzo56]

Tak trzymaj 💪 Czekam na kolejne produkcje 🙂

[@ursusibizon5204]

Obecne nowe błotniki nie pasują wogóle trzeba rozcinać pasować indiwidualnie mocowania,otwory i spawać ponownie.Miłej zabawy z błotnikami przerabiałem to samo 2 lata temu :)

[@zbigniewfedyniak5517]

Super odcinek szoko jak zawsze fajnie się ogloda twoje filmy no z tymi częściami tak jest ze nic nie pasuję jak czeba łapka górę leci jak zawsze 👍👍

[@bartek8150]

To jest nasza polska byle na sztukę

[@wojteklewandowski9339]

Ja na pana miejscu po pomalowaniu podkładem te wszystkie złącza bym gumą zrobił tak jak w samochodach są zrobione łączenia żeby woda i wilgoci nie wchodziła

[@ukaszkurek2179]

mój ursus 912 przechodził taki remont jak poprzedni włąściciel kupił go w browarze w łomży w 1998 roku to wtedy jeszcze była jakość oryginału bo są krótkie a powinny być długie rok 1988 traktora

[@ukaszmatuszak3913]

Hej!! JA jestem spawaczem w firmie produkujacej akcesoria medyczne.. Prawda wygląda tak.. Jak jest mało zamówien to główny wykonawca przeglada wszystko.. jak jest w ..uj zamówien to 3cm dopuszczalna tolerancja.. A w dobie dzisiejszego niedoboru fachowców w tej dziedzinie(spawacze} to zatrudnia sie Ukrainców którzy nie maja bladego pojecia o tej robocie i stad takie kluski... Znam to z własnego podwórka.I nikt takiego goscia nie zwolni bo"zawsze cos tam zrobi a rąk brakuje"..

[@Marek.1981]

Dobra robota ! Przydało by się prysnąć te błotniki od środka na zgrzewach jakąś masą konserwującą .

[@szymonwojtas4536]

Kiepsko z tym kominem Znajdź ślusarza niech Ci wypali z blachy 20 albo 25 kształt tej flanszy od komina . Niech pod kątem Ci ją zfrezuje i wtedy podłóż między komin a kolektor. Będzie lala ! Do piłowania tych błotników kup Sobie frez trzpieniowy na wiertarkę, wtedy dwie minuty i po robocie. Dobra robota. Pozdrawiam

[@AgroMarekYT]

Takie spawy jak na filmie robiłem w szkole jak uczyłem się spawać. Teraz jako tako mi idzie, może trzeba kurs na spawacza robić i częsci do ursusów spawać. 🤣

[@piotrwrobel8482]

To może i nazywa się spawem co widać na filmie bo to wygląda jak heft pod remizą po zabawie a powinno nazywać się spoiną i tak wyglądać.

[@daniello7773]

Chyba był na tych błotnikach robiony nagly atak spawacza Janusza 😅

[@kamiltrucker8145]

Szoko po co piaskowac jak tak ładnie palnikiem idzie :)) powodzenia i cierpliwości w dalszym remoncie pozdrawiam

[@brodaczacha]

Witaj Szoko używaj do tych zawiasów białego smaru w spraju do prowadnic i zawiasów w autach nie łapie kurzy jak te zwykle a jest dobry

[@christoff4870]

Szoko nie odkrecaj/ zakrecaj butli w rekawiczkach tym bardziej tłustych brudnych bo może być wtedy wielkie bum. Tak troche z kwesti BHP 😉😊👌👍💪

[@uniaturvario]

Prawda jest taka że co się da to się samemu dorabia bo te części to o kant dupy.

[@-Seba12]

Widać że papierosów nie pali👍

[@marianroj4867]

Oglądasz Łukasza Budowlańca?

[@-Seba12]

@@marianroj4867 Co to ma do tego

[@adamo1537]

@@-Seba12 chodzi o odpalanie palnika

[@waskistefan]

Oo widzę błotniki nowszego typu 👍

[@kubagorzaczynski9807]

Nie mogę się doczekać efektu końcowego

[@marianroj4867]

No ciekawe jaki będzie efekt końcowy

[@mr_qxer185]

Kurła 2 tygodonie czasem trzeba czekac u mechanika przy remoncie skrzyni czy cuś rob po swojemu nie pierdol ze długo kazdy robi tyle ile może i ile ma nerwow.. Pozdro Szokuś i czekam na efekt końcowy :D

[@szwagiergarage7931]

Może przednie błotniki skrętne zamontować, taki mały bajer 😁

[@ukasz7094]

Szlifowanie takiego bolca, polecam śruba w wiertarkę i wtedy o tarcze szlifować, z każdej strony powinna wyjść podobna powierzchnia 😀

[@robertrobert2138]

Fasolkowe otwory najlepiej frezem palcowym na wiertarce robić nie trzeba się tyle na machac co pilnikiem

[@januszszyszka6060]

Poraszka teraz te części to jakaś masakra teraz żeby dostać coś dobrego to trzeba szczęścia szacun szoko za cierpliwość

[@bombel5144]

Zajebisty odcinek szoko💪💪💪

[@krzysiek7211]

Szybki w drzwiach wiecznie brudne będą od błota ;)

[@pawi914]

Tylko dolne 😉

[@analogowy1352]

Ja to bym się nie zdziwił jak by te otwory pasowały jak się wszystko podkręca , razem z uszczelkami 😜

[@mody_gospodarzzlubuskiego6294]

Witam serdecznie

[@mateuszolo7334]

Bardzo fajny filmik. Pozdro! 💪💪

[@Kijana144]

Szoko mogłeś bolec do wiartarki dać i na szlifierkę i jak tokarka równiutko zrobisz 6:03

[@tomasz5387]

Uroki zamienników blach... w przypadku samochodów jest to samo. Blacha jak z papieru i wymiaru nie trzyma.

[@patrykpora787]

Elegancko łapka poszła pozdrawiam serdecznie 😉👍👌

[@steffbiel]

Podstawowe pytanie - podkład epoksyd a główny kolor to jaki typ farby ? Bo to ważne ! Jak będzie zła to masz odp. w tym filmiku w 8:15 min pozdrawia malarzyna

[@Patrykgsx-r]

Od 15:13 Szoko zaczyna narzekać 😉😀

[@agrokrzychu6900]

Fajny film 👍 pozdrawiam 😃

[@marcinstoker3435]

Te tylne błotniki to te lipne Ci się trafiły. Odnośnie uszczelek w drzwiach to wywal te rynienki i dopasuj sobie uszczelki T-28

[@dariuszsz78]

Hej czy myslales o wygluszeniu blotnikow, tak jak w wesjach eksportowych np.

[@rzizmont89]

Na pewno na tym etapie jest to nadal wykonalne. Powinni to zrobić, bo zupełnie inny komfort pracy będzie z wygłuszeniem.

[@MrZiutek122]

Wygłuszalismy kabine w 1614 to powiem niebo a ziemia hehe ;) Polecam jak najbardziej

[@pchlarz4482]

Bardzo dobry pomysł z wygłuszeniem błotników, kabinę też polecam wygłuszyć. Szczególnie, że jest przelot założony to dla słuchu i komfortu pracy wygłuszenie powinno jak najbardziej być.

[@MaRiusz-re2iu]

Według mnie spoko ale kabinę to już nie bardzo nie po to wkładał kwasówke żeby nie słyszeć turbo.

[@Xcebixx]

@@MaRiusz-re2iu zawsze dach można podnieść 😁

[@MackoGospodarz]

Szoko pracowałem w zakładzie gdzie owe błotniki się produkuje. Jeśli ten komentarz czytasz to napisz do mnie [e-mail] A opowiem Ci cała historię produkcji tych pożal się Boże błotnikow

[@AdrIan-kq7yo]

Uchyl wszystkim rąbka tajemnicy mnie np bardzo ciekawi co autor w przypadku produkcji błotników miał na myśli

[@kajtek8457]

właśnie powiedz o co chodzi

[@pawi914]

Podejrzewam że producent tnie koszty na materiale i na pensji pracowników i dlatego takie efekty 😏

[@KaPi-dm9zs]

Nie no zajebiste teraz cześci robią

[@piese1009]

to jest jakość = ursus działa działa to dobże

[@pawi914]

U ciebie to jest brak słownika!!!!🙄🙄

[@exkalibur1567]

8:05 ponieważ chcą tylko zarobić i się nie napracować.

[@MrMisiek0426]

dali 500+ i teraz pracodawca szuka pracownika, pracownicy jebią a producent zbiera opierdol

[@Rames.]

@@MrMisiek0426 Raczej jaka płaca taka praca...

[@MrMisiek0426]

@@Rames. z takim podejściem to życzę powodzenia, zapraszam do mnie do pracy 3tys na rękę nadgodziny płatne plus premia od obrotu, to jakies 4-4,5k i brak chętnych do pracy!!!!!!!!!! jako sprzedawca części, atmosfera w robocie ok, skład 4 osoby od 5lat niezmienny potrzebna kolejna osoba, uwierz mi że jak ktoś przyjdzie to już po tygodniu więcej siedzi w tel niż interesuje się robotą

[@pokrzywa8794]

Ja spawam normalnie

[@walgral8660]

Chcą mieć ruch w interesie bo jakby zrobili solidnie jak oryginał to widzisz ponad 30 lat błotnik nie był potrzebny, a przy takim za kilka lat pójdziesz po następny bo tego ruda zje.

[@wrozbitatom1791]

Producenci tych część zastosowali ten sam zabieg co konstruktorzy mercedesa po wprowadzeniu następcy w124 czyli cieką blacha gorsze podzespoły i szybciej eksploatujące się część. Chce się że kiedyś to kurła było A teraz to nie.

[@Gr_Lambert]

Pod te nowe, tylne błotniki radziłbym dać pas z gumy, który dodatkowo by uszczelnił i dobrze trzymał. Wystarczy jakiś 1 milimetr albo 1,5, i będzie dobrze.

[@gutrolnikowo4304]

16:19 u mnie w 60 ce komin jest odchylony z 7cm poprostu kocham jakość części do ursusów😂

[@antoniomecki7355]

Proponuje, żebyß kupował części od Waryńskiego 😏

[@ix8074]

Brum brum Ursus robi io io. Dawaj szprejem z mrówki czy co wy tam macie maluj😂💪

[@wojtekzawierucha3100]

Szoko nie myślałeś o poszeżeniu tylnych błotników, dorobić dokładki niedźwiedź był by jeszcze masywniejszy 💪😎😎

[@aniakonieczny4111]

Gdyby na KZbin nie było szoka to KZbin jest stracony

[@ssd9928]

Ten w okularach Pan i zielonej bluzie z początku to brat Szoka co przymierzali jeszcze razem lusterka jaka wysokość?

[@lubelskigospodarz]

Jak części to tylko zetorowskie ,czeskie są o wiele lepsze pod względem wykonania ,przynajmniej tak było 10lat temu jak miałem zts12145 .Co do kabiny rob wygłuszenie bo bez to porażka

[@radosawmichalak8131]

Tapicerkę na blotniki polecam

[@agroteamwyrebin]

Mam u siebie w c385a tapicerke świetna sprawa

[@Racerodriver]

Zużyta gume do rzucia przylepić i by lepiej było niz te spawy w błotniku. Super vlog jak zawsze.

[@mirosawwilski8248]

Panowie w naszym kraju są tylko 2 rzeczy pewne.ŚMIERĆ I PODATKI.Pozdrawiam

[@agrofarmteam9212]

Super

[@namzciiczman9912]

Szoko podprowadziles olowek Bartusiowi z piórnik.

[@pawi914]

Dostał z oponami 😆

[@rzizmont89]

Jak uważacie, czy mizerna jakość polskich zamienników to efekt słabej jakości stali, prymitywnych urządzeń do produkcji - czy oszczędności materiału na poszczególne części? Gdyby dać x2-x3 ilości materiału i nie oszczędzać na danym elemencie, to służyłby ciut dłużej. Podzielcie się opiniami w komentarzach.

[@szoko12]

Jakość kiepska i spore oszczędności robią... wolał bym zapłacić 2 razy tyle za części u mieć spokój na lata a nie za kilka lat wracać do tematu.

[@rzizmont89]

@@szoko12 , widzę że jakość wykonania (spawy błotników) daje sporo do życzenia. Lepiej pocięli by podłogę Autosanki, ocynkowali i z tych elementów zrobili nowe blachy. Materiał teraz jak papier biorą do produkcji...

[@pawi914]

@@rzizmont89 cena,jaki popyt taka jakość! Wielu narzeka na tanie części,ale jak przychodzi remont to wcale nie wybierają tych droższych tylko tną koszty 😏😏

[@ukasz1be496]

Fajny film 🎥🎬

[@rzizmont89]

Błotniki tył to pełnym łukiem proponuję wszystkie łączenia spawać, a po wszystkim je wygłuszyc - na szczelno. Odpadnie byle blaszka, to tylko kłopotu narobi i potnie opony. A na pewno kupicie wszystkie x4 nowe. A tanie to one nie są.

[@krystianberter4357]

Siemano szoko Ale nie mamy rano 😉

[@jakubgut6360]

Na warsztacie brakuje wam tylko jakieś małej tokarki . Pozdrawam :)

[@Mich-bd1zh]

Fajny materiał

[@marcopolo6765]

Masz rację szoko robią lipne części i jak nasz Ursus ma się sprzedawać. Każdy bierze zachodnie

[@lukasztrawenski8288]

Ja robiłem u siebie podobny remont tylko ursusa c -385 to robilem 5 miesięcy po godzinach.

[@AdrIan-kq7yo]

My jumza już nawet nie liczę ile robimy. Był plan w majówkę malować ale już wiem że nic z tego planu nie wyjdzie ale u mnie tylko sobotami

[@agrodzikiteam1477]

Siemano szoko

[@karolczerwinski4323]

Ja jak 3 lata temu robiłem remont c360 to połowa nie pasowała trzeba było wszytko przerabiać te części do polskich maszyn są liche nadają się najwyżej na smar do czołgu

[@jarekrutkowski9089]

Aż się płakać chce na te części do tych starszych maszyn materiał słaby i jakość wykonania też masakra tylko na sztukę w tej Polsce robią

[@brzozateam5706]

Polsce lub nie 🤔

[@rafapasza3852]

@@brzozateam5706 bo się kupowało tanie i teraz robią tylko tanie a droższe lepsze na zamówienie lub nie osiągalne i jak by nie pasowały to nie oddasz u nas tak jest tam gdzie kupujemy części bo nik im tego nie kupi bo za drogie

[@ukaszpustynnypycaete]

Takie pytanko. Czy do końca 2020r ten Ursus zostanie złożony? Pozdrawiam! powoli do celu bedzie jak nowy :)

[@marcinwszoek4838]

Jestem ciekaw efektu końcowego ♥️

[@Dragon_78]

haj w tych większych otworach podkładka powiększona przyspawaj

[@srt6988]

Pozdrawiam

[@cielecinka123]

Szoko bo ja ci wytłumaczę jak robili te błotniki czy mocowania było tak gość miał spawać ale nie umiał i woła śwagra Janusza i ten jak to Janusz po januszowemu posmarkal no tak jest pozdrowienia milej pracy

[@AdrIan-kq7yo]

Zapomniałeś dodać że Janusz jest niewidomy

[@grubito4078]

Mam nadzieje że w lato będzie latał z przyczepami

[@mariusz21v20]

te błotniki mnie rozśmieszyły

[@OrbiteKkacper]

Szoko takie błotniki idą masowo i oni mają to w dup.. pozdrawiam

[@xwiesiek]

Części od ursusa takie są ze trzeba osobiście po sklepach jeździć i wybierać oglądać bo oni takie jakby jakiś tokarz czy spawacz o jedne za dużo piwo wypił przy robocie,raz kupiłem króciec i stożek był jak nie stożek za płytko zeskrobany i musiałem kupić drugi i był inny i już nie ciekło..Tez mam 16 tylko czerwoną z grubym dachem i czwórkę skrzynię.

[@Milosz9]

czasem warto nagrzać schłodzić woda od razu i nagrzać jeszcze raz.

[@baderolf5673]

16:57 milimetr nie miara centymetr nie szpara :)

[@kowalkowal-bp9um]

Szoko to oddaj na rwklamacje

[@luke73]

Jak ursus będzie już gotowy to zrobisz jakąś taką prezentacje?

[@Poloo2191]

Pisałem w wiadomości prywatnej na instagramie że te błotniki nie pasują😉

[@marcinkaczmarski6852]

To wygląda jak by twój syn się bawił spawarka i tak pociapcial chociaż pewnie lepiej by mu to wyszło 😀

[@Artur_c-_P]

jakby robili części zamienne takie jak składali te traktory w Warszawie to by była lux robota a tak to sztuka jest sztuka i niech się producentowi kasa zgadza a ty rolniku się martw czy dana część ci wytrzyma dzień czy parę lat

[@Rames.]

Błotniki wtedy chyba robiła firma, która robiła kabiny, więc ciężko żeby nie pasowały.

[@Artur_c-_P]

@@Rames. kabiny były robione w kunowie i przychodziły do ZMU bez błotników bo mój wuj miał praktyki w w Wawie to opowiadał

[@Rames.]

@@Artur_c-_P Myślałem że przychodziły kompletne z błotnikami.

[@Artur_c-_P]

@@Rames. opowiadał że blachy wszystkie malowali na lakierni ursusowskiej i dopiero dokładali kabinę a ostatnio kupiłem nowy typ błotników takich jak szoko ale do 1014 rocznik 1996 i pasowały bez przeróbek

[@dragonmt885522]

Ten błotnik to chyba jakiś żart !

[@Micha-gt2wp]

miejsca na śruby mogły być dobrze powiercone ale spawy mogły wszystko pościągać

[@rzymek9889]

Spawy? Nazwałbym to lutowaniem;)

[@Rafal54329]

5mm ściągnął spaw?

[@supteam9077]

@@rzymek9889 ja myślę że jakby potrafili odsłużyć lutownice to by lepiej trzymało od tych ,,spawów''

[@michaledzion5000]

Ja jak poprawiałem błotniki to spawałem wszystkie spawy jednym ciągiem