今更聞けない！パナレーサー「AGILEST(アジリスト)」のタイヤラインアップを比較・考察してみた

[@brushertoooth5250]

夏にクリンチャーduroを300km使いました。グリップはgp5000より良い印象でした。 けど鋭利な針金のようなものが刺さってお亡くなり、、対突き刺しも鉄片には敵わないのかと

[@しまりん-g7w]

DUROとDURO TLRとFAST TLR使いましたけど、FAST TLRめっちゃいいですよ。上りでもスルスル転がってくれるし平坦でもよく進みます。乗り心地も含めたらGP5000STRよりも好きかも。ただ濡れた峠の下りとかで結構ズルッと行くので全周スリックはちょっと怖いですねー。耐久性はDURO TLRとあまり変わらないかも？ちなみにサイドはどちらもペラッペラです(だから乗り心地が良いのではないかと)

[@GrumpyBicycle]

ありがとうございます🙏

[@stak8]

アジリストではないんですが、グラキンSKの3種で（ノーマル、＋、R）一週間迷った挙句、軽さ＆乗り味重視のRをチョイス。 実際そこまで体感できるほど違うのか、機会あればいつか乗り比べ動画などトライいただきたく・・・

[@GrumpyBicycle]

了解です🫡

[@lettedub]

アジリストノーマルとFASTをチューブレスで使ったことありますが、僕程度では転がり抵抗の違いはよく分からなかったです😅ただ、耐久性はFASTの方がいいです。シーラントが滲んでくるのがノーマルは早かった。 アジリストはノーマルもFASTも路面から跳ねづらく、ネチっと吸い付く感じがイイです👍

[@GrumpyBicycle]

貴重なご意見ありがとうございます🙇‍♂️

[@takesimatuda8926]

いつも楽しく拝見してます。 私はアジリストノーマルTLR、クリンチャーFAST、LIGHTを使用しました。 個人的な感想ですが、LIGHTは漕ぎ出しは軽いですが、感触がペラペラな感じでグリップが弱くコーナー攻めるのが怖いかったです。転がりもあまり伸びない感じがしました。それに比べてFASTはグリップと転がりが抜群でスピードの伸びがとても良かったです。 アジリストノーマルTLRは転がり、グリップそこそこ良かったのですがやや重たい感じがしたのと、３ヶ月くらいでロングライド中に謎のエア漏れが有りメンテナンスの煩わしさからクリンチャーに戻りました。 タイヤ交換がお手軽でいろいろタイヤ試せて楽しめるのでクリンチャー気に入ってます。

[@GrumpyBicycle]

貴重なご意見ありがとうございます🙏

[@Paragon09]

「それはナスピーさんに」とコメントしようとしたら、タケノシタさん、流石w

[@GrumpyBicycle]

ファンなので😘

[@しんしん-z2z]

今回はパナレーサーが出してるスカウターの値は使わないんですね