Грунт - изолятор | Лажа или спасение?!

Рет қаралды 4,553

МалерМаркет Саратов - о покраске авто

5 ай бұрын

Грунт-изолятор Brulex он-же усилитель адгезии. В ролике разобран один из вариантов его применения, а точнее - изоляция подорванной базовой эмали на автомобиле!

Пікірлер: 23

@technik64 4 ай бұрын

Это крайний ролик в 2023 году. Всех с наступающим Новым 2024 Годом! Всем успехов и благополучия!!!!

@romkinov2368 4 ай бұрын

Были такие моменты с подрывами, сейчас если деталь состоит из пирога перекрасок, в базу добавляю меньше разбавителя и все ок.

@technik64 4 ай бұрын

Я бы не рисковал. Заниженная вязкость на серебре может привести к разнотону, набору структуры и к более толстому слою для перекрытия. Всё равно разбавителя в базе остаётся много, чтобы исключить подрыв. В некоторых случаях (локальных) помогают тонкие слои базы, но не на всех цветах.

@nolimit7592 Ай бұрын

Сколько в базу добавляешь разбавителя

@artemevstrratov8146 4 ай бұрын

Определённо подписка❤

@technik64 4 ай бұрын

Спасибо!!!

@PdrGuru 5 ай бұрын

Спиртовой barcoat помоему от upol был, свои моменты в использовании но иногда выручал сильно в такие моменты .

@technik64 5 ай бұрын

Да. Такие материалы нейтральны к нестабильным подложкам. Минимум риска подрыва!

@PdrGuru 5 ай бұрын

Блин сейчас сообразил что последний раз красил 9 лет назад, а потом ушëл в Пдр, 😢 как время летит.

@technik64 5 ай бұрын

Знакомое чувство!)

@borodok_85 4 ай бұрын

Так какой смысл в изоляторе если лаком сначала все закрыли? В таких случаях протиры до базы водным изолятором закрываю и потом всю деталь акриловым наполнителем. А в идеале сразу до металла снести.

@technik64 4 ай бұрын

На базу ничего, кроме 2К лака не наносится. Таким образом завершается логика системы. И то, даже так во многих случаях идёт подрыв. А, чтобы дальше исключить подобные дефекты, новая система набирается через изолятор. А про снести всё до металла я уже говорил. Внимательнее смотрите! А то, приходится всё заново в комментах объяснять. При том, что ситуация была смоделированна в ОСК и красить нужно тут и сейчас. Какой ещё снос до металла?!

@user-wj8rh3os9i 5 ай бұрын

А если использовать эпоксидный грунт для этого?

@technik64 5 ай бұрын

Можно. Но, он дольше сохнет. Соответственно время агрессивного воздействия на подложку, он оказывает больше. А это может вызвать сильные отслоения и подрывы под ним. К тому же, эпоксидник гуще, чем изолятор. Для максимального натяжения, его нужно разбавлять, чего на подорванной базе делать не стоит.

@Rostov-Don61 4 ай бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@technik64 4 ай бұрын

Спасибо!

@user-no8hl2me3k 4 ай бұрын

Сам себе гемморой придумал😂Всё до металла и хороший грунт!Быстрее будет

@technik64 4 ай бұрын

Покажешь нам потом свой гемморой, когда снесёшь такую панель (или целый кузов) до металла, желательно вручную! Без смывки...хотя, такую толщину и со смывкой убрать тот ещё геммор!)))