Avión se estrella en Brasil y deja 61 personas fallecidas

[@MOONSEBM]

Pero que fortuna del pasajero que no alcanzo el vuelo y ya no lo dejaron subir 😮

[@Cristinact]

Cuando no te toca, no te toca, qué impresión 😮

[@victormanuelortegasanchez]

Iluminado del Espíritu Santo.

[@FELIPEDELEÓN-OK]

Claramente el avión ATR 72 cae fuera de control, sin velocidad horizontal. Me resulta evidente que entró en pérdida aerodinámica y posteriormente en barrena. Mi hipótesis sobre la causa de dicha pérdida es la acumulación de hielo sobre las alas (Considerando la meteorología en la zona a la Altitud en qué volaban y la tendencia a acumular hielo de esa aeronave). Es increíble que los pilotos no lograrán recuperar la aeronave de la pérdida siendo que se dio a 17000 pies ( aprox 5182 metros). Dada la altitud de inicio de la caída, descarto Windshear.. No descartó como causa que hayan embanderado las hélices por error, atento a los antecedentes y diseño de la cabina del ATR 72, aunque lo analizó como menos probable. Tampoco descartó que la pérdida se originará por un incremento excesivo del ángulo de ataque generado por los pilotos pero también lo veo poco probable analizando toda la información en conjunto. De los vídeos que circulan deduzco que al momento del impacto ambos motores estaban trabajando. El procedimiento a seguir en caso de formación de hielo a pesar de tener el sistema anti hilo activado (nivel máximo) es solicitar una menor altitud y descender de inmediato además de mantenerse lejos de la velocidad de pérdida y en condiciones extremas aterrizar de inmediato en un aeropuerto alternativo. De cumplirse dicha hipótesis da para pensar mucho respecto al entrenamiento y condiciones generales en las que se encontraban los pilotos Ej: Capacidad de resolución de incidencias en vuelo, nivel de descanso y estrés, situación en cabina previo a la incidencia. Etc. No hay sobrevivientes. ¡Lamentable!

[@miguelangelmartinezlopez5211]

Wow que explicación y puntos de vista. Felicidades

[@fabiolacruz9995]

Por la misericordia de Dios Padre descansen en paz y a sus familiares les conceda fuerza y fortaleza 🙏

[@eltonchelim666]

😂😂😂😂😂😂😂

[@Cristinact]

QEPD las víctimas mortales y que los demás se recuperen pronto

[@AlvLbr]

Amiga ubícate: no hay sobrevivientes, ¿quién puede sobrevivir caer desde 4000 metros de altitud?

[@luricka3]

​@@AlvLbrsin contar las 150 toneladas de fierro junto con la que se estrellaron, aparte de la explosion de los 15 mil litros de gasolina que trae un avion

[@cesiapacheco2805]

Me imagino que lo dice por los familiares.. que se recuperen del dolor por perder a sus seres queridos

[@miguelangelmartinezlopez5211]

Y el caso del pasajero que no le permitieron subir al avión. Por eso no hay que quejarnos de nada y por nada. Todo sucede por algo.

[@LuisManuelUrbinaRodriguez]

Dios tenga en su Gloria a todas estas buenas personas que perdieron la vida en esta terrible tragedia. Que decanse en paz. Fuerza a su familia y me uno a su terrible pérdida y su dolor. Oremos por su eterno descanso y llegar al cielo.

[@estrellacastellanos7878]

Muy triste Descansen en paz y la pronta resignación a sus familiares 🙏 😔😥😟

[@marianavarro9224]

Que Terrible Tragedia, 😢 Dios les dé consuelo a todas las familias enlutadas 🙇

[@soldetardeaguilera2250]

😢😢😢😢😢 QUE TRISTEZA POR LOS JOVENES MEDICOS,INICIANDOSE EN SU PROFESION PARA SERVIR Y FALLECEN,,,QUE DOLOR PARA LOS FAMILIARES Y CERCANOS,,Q,D,E,P,😢😢😢😢😢😢

[@klb.3500]

Que triste y que tragedia QEPD los pasajeros del vuelo 😢😢

[@JosefinaDeLaCruz-x1n]

De que manufactura era este avión...?

[@axe6651]

Que miedo con la conductora!!!

[@adrianvargasbaeza1871]

Que descansen en paz 😓😓😓😓

[@dlalderson1]

PS that is called a "FLAT SPIN" not being funny but it is the type of spin shown in the original Top Gun movie, generally from a catastrophic power loss I BELIEVE., You drop the nose to try and create airflow over the wings to create lift. I have gown down 3 times in army aviation, I believe it is like "SETTELING OF POWER," which is where you lose lift due to inadequate air flow over the roterblades. Reduce power, drip nose and try to get the blades to grab air... same for flat spin I believe..

[@Cristinact]

😢

[@Danna-rb1wj]

¿What can cause the loss of power?...

[@CarlosSilva-gc8ny]

Flight simulator 2013, believe🤣🤣

[@Ezequiel-gi9tu]

😮😮😮omg Descansen en paz🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@JnManuelAG]

Ahora todos son pilotos o peritos expertos en accidentes aéreos

[@urielvillanueva7789]

Yo sí lo soy, y a pesar de tantas desgracias, no deja de ser una carrera hermosa y fascinante

[@danteoyervides]

Pues es muy probable!! Zopenco!! Sabes que es una red social al alcance de todo el mundo con Internet? Qué probabilidades crees que existan que pilotos reales y/o técnicos especialistas vean este vídeo y comenten desde un punto de vista profesional? Tu comentario y comentarios similares son los clásicos críticones mensotes. Tu a qué te dedicas o que estudias? Tienes prohibido comentar algún vídeo en tu área de conocimiento?

[@juliancolon2023]

Se llama Barrena “Flat Spin” en English y normalmente es causado por una perdida de potencia muy dramático

[@HectorLopez-fq6cs]

Si, esta raro callo como helicóptero

[@urielvillanueva7789]

No es por pérdida de potencia, es por pérdida de sustentación

[@CarlosSilva-gc8ny]

​@@urielvillanueva7789la pérdida de potencia desemboca en una pérdida de sustentación.

[@speakerman261]

Desde mi punto la aeronave parecia estar en perdia

[@alexisobedlopezrico2936]

Esto lo vi en una película 😮😢

[@miguelangelmartinezlopez5211]

Que pena tan grande, los jóvenes que iban a un Congreso. QEPD.

[@erikasalas9945]

Por lo que oí era un avión de última generación tenia todo para llegar a su destino y los expertos se les hace raro la manera de cómo cayó, QEPDS todos los pasajeros 😢🙏🕊 mis condolencias a los familiares.

[@LadyAri-oq3tm]

Y *la imagen de la causa* queda plasmada en el video delante de la nave que caía : *27 gigahertz (27 mil millones de ciclos por segundo)* ENFRENTE de la aeronave. Un latigazo de 27000 millones de oscilaciones por segundo sobre los frágiles cuerpos de los Comandantes (y de los pasajeros). Y en tierra también hay uno delanre de cada accidente masivo.

[@alfonsorosasmarin4314]

Ok

[@res1013]

Ok

[@eriktorres3118]

Ok

[@EduardoBolanos-ti9kn]

​@@eriktorres3118Ok

[@roman1587]

Ellos se burlaron de dios? En qué forma? No chingues

[@EduardoBolanos-ti9kn]

@@roman1587 como que de que wey el festival

[@ceciliaguzmancruz]

Pobre gente q Dios lo tenga en su santa gloria.

[@joseallende8335]

Avión "del bienestar" chafa; por eso se cayó...

[@ArmandoLopez-w8y]

Porque crees k yo no viajo en estos aviones chatarra

[@DiegoRodriguez-yo6yd]

😧😧😧

[@ricardoemmanueltrejomondra4228]

Para el que no subió empieza destino final

[@ArmandoLopez-w8y]

Amén aviones chatarra le dieron servicio asta el último día bien venidos al vuelto de no retorno y viajamos al más halla al infierno!....

[@user-nf9rt4ei4o]

Mes.eskidi.eskibidichicharito😂

[@octaenrique7754]

Tal parece que.. o se apagaron los motores y perdieron el control de avionica congelandose los planos de dirección y altura, estos traen resistencias que descongelan el timón por la altura, al fallar se congelan y pierden el control , falla de mantenimiento, ahora pensando malamente que hayan sufrido un acto terrorista, que hayan apagado los motores del avion por esto el avión va en picada. Rarisimo que los pilotos no hayan hecho nada por tratar de aplicar los procedimientos de emergencia

[@urielvillanueva7789]

Por la forma cualquier avión puede planear, no caen por pérdida de motores...es como los carros con la dirección asistida, si no la tienen es el hombre vs la máquina sólo que con varias toneladas de diferencia

[@Vkrom92]

Aviones de la 4t

[@israelaguilar803]

?

[@urielvillanueva7789]

-un Pdjo

[@yahwehyahshua6113]

Los muertos si no estaban como dice biblia en,hebreos,cap,12 ver,14 ya están en el infierno gritando de horror x como sienten k se keman en la lumbre leer Mateo,cap,5 ver,22 mateo,cap,13,ver,49,5 0. URGENTEMENTE lean biblia en A.T.en deuteronomio,cap,2 8.con todos sus versículos antesde de k los echen al infierno 😮

[@yahwehyahshua6113]

Los muertos si no estaban como dice biblia en,hebreos,cap,12 ver,14 ya están en el infierno gritando de horror x como sienten k se keman en la lumbre leer Mateo,cap,5 ver,22 0

[@DELFELECTRICIDAD]

Claramente el avión ATR 72-500 cae fuera de control, sin velocidad horizontal. Me resulta evidente que entró en pérdida aerodinámica y posteriormente en barrena. Mi hipótesis sobre la causa de dicha pérdida es la acumulación de hielo sobre las alas (Considerando la meteorología en la zona a la Altitud en qué volaban y la tendencia a acumular hielo de esa aeronave). Es increíble que los pilotos no lograrán recuperar la aeronave de la pérdida siendo que se dio a 17000 pies ( aprox 5182 metros). Dada la altitud de inicio de la caída, descarto Windshear.. No descartó como causa que hayan embanderado las hélices por error, atento a los antecedentes y diseño de la cabina del ATR 72, aunque lo analizó como menos probable. Tampoco descartó que la pérdida se originará por un incremento excesivo del ángulo de ataque generado por los pilotos pero también lo veo poco probable analizando toda la información en conjunto. De los vídeos que circulan deduzco que al momento del impacto ambos motores estaban trabajando. El procedimiento a seguir en caso de formación de hielo a pesar de tener el sistema anti hilo activado (nivel máximo) es solicitar una menor altitud y descender de inmediato además de mantenerse lejos de la velocidad de pérdida y en condiciones extremas aterrizar de inmediato en un aeropuerto alternativo. De cumplirse dicha hipótesis da para pensar mucho respecto al entrenamiento y condiciones generales en las que se encontraban los pilotos Ej: Capacidad de resolución de incidencias en vuelo, nivel de descanso y estrés, situación en cabina previo a la incidencia. Etc. No hay sobrevivientes. ¡Lamentable!!!