Transportista del AICM confronta a Azucena por prohibición de Uber

[@luiseduardogonzalezlorea2693]

Asco que no acepten competencia por el bien del cliente, claro que prefieren mantener su servicio basura y carísimo.

[@rubendavid5179]

Disfruten lo votado.

[@gglggl-sb5gd]

No mms eso que tiene que ver desde hace más de 10 años estos cobran exagerado y mal servicio​@@rubendavid5179

[@danm.v5858]

​@@rubendavid5179eso que ...

[@paramexicoconamor.2337]

​@@danm.v5858 Las autoridades DEL GOBIERNO DE LA CDMX apoyan a los taxis del aeropuerto ($).

[@juanenciso7581]

Pues siendo objetivos, a los ubers le van a pedir todos los requisitos que se pide al trasporte del aeropuerto? (Placas federales, licencias, pagos a la autoridad del aeropuerto, etc.) Creo que para que hubiera una competencia se tendría que cobrar a todos parejos o de plano quitar todos esos requisitos, pero pregúntale a papá gobierno y autoridades del aeropuerto si le convienen. A fin de cuentas para ser Uber, Didi, etc, los requisitos son mínimos, es muy informal y poco regulado, cuántos casos de desaparecidos conoces en taxis de aeropuerto y cuántos por uber-Didi.

[@gustavomc7371]

Yo fui taxista por 20 años y me pase a las app desde hace 5 años así que creo que puedo opinar... Este señor no creo que sea taxista solo es político y se parece alito moreno

[@alejandro346]

Siempre metiendo política XD estos chairos

[@futbol.s.a.]

totalmente, puros pretextos y pretextos

[@serch0003]

Es tan bueno su servicio, que nadie lo quiere usar.

[@rokogalleta]

Son unos ampones literalmente.

[@gabrielcalva6382]

Los precios de los taxis de los aeropuertos son excesivos y luego te llevan y ellos van con su acompañante y no les puedes decir nada por qué se molestan los pndjos

[@marcoantoniomendozavelazqu4849]

Los el que tiene para pagar ellos regalan el viaje no creo que tu regales tu trabajo

[@victorflores3924]

Si pero es un trabajo donde las tarifas son execibas a Neza que está a 15 minutos del aeropuerto sale lo mismo en 600 o mas

[@heribertobrigidoviveros1857]

​@@victorflores3924 Influyen muchos factores desde una concesión federal , placas, estándares de vehículos, tipo de licencia del operador. Todos tienen un costo y trámite diferente.

[@cmeneses83]

Por culpa de los taxistas de Cancun ha dejado de ir el turismo. Ojala que los hoteleros y las autoridades de Cancun pusieran en orden a los Taxistas que son un lastre para la llegada del turismo nacional y extranjero

[@mxcisne3761]

No hay justificación para esos abusos, mal servicio y precios escandalosos. No hay manera de justificarlo. Terrible.

[@danm.v5858]

pues si pero ... ellos los de aeropuerto solo salen con pasaje y no pueden regresar con pasaje por eso el viaje se cobra básicamente al doble ida y vuelta ...estoy de acuerdo que es carisimo y mal servicio los de aeropuerto

[@JGGS777]

⁠@@danm.v5858porque nadie los llama Puedes pedir taxi del aeropuerto y va por ti Igual en desacuerdo en como da las justificaciones de Roman Porque efectivamente existe un monopolio

[@franciscobrauliofuentesdia8859]

@@danm.v5858nada justifica su pésima actitud y servicio

[@brendapacheco3570]

​@@danm.v5858que lo pague quien quiera pagarlo, no por eso los usuarios estamos obligados a aceptar únicamente ese servicio, tenemos derecho a elegir el servicio que tomamos

[@RodrigoGonzalez-ff1sv]

Si hay justificación, se llaman regulaciones y requisitos, cosa que los ubers no hacen, obviamente pueden cobrar más barato por eso, ponles las mismas trabas y verás como saldrán hasta más caros que los taxis.

[@andredlock4]

. *Que putiza le dio Azucena a ese wey, tipico Lider Sindicalista donde su voz es la ley y todos le aplauden, prefiero alejarme 500 metros del Aeropuerto y tomar un Uber donde me cobra 250 a mi casa, a que el taxi del Aeropuerto me cobre $750* -

[@RodrigoGonzalez-ff1sv]

El culpable es el gobierno que les pone tantos requisitos y regulaciones, solo encarecen el servicio, el Uber no paga eso por eso es más barato

[@BraininSatire7]

bien dicho bro!!!

[@adriangarcia9723]

@@andredlock4 y por que critican a los empresarios que quieren pagar una miseria a sus trabajadores si UD están haciendo lo mismo

[@adriangarcia9723]

@@andredlock4 a la gente no le importa que los conductores de Uber tengan que trabajar más de 12hrs para obtener un ingreso decente(hasta ellos piden incremento de tarifa) tampoco les importa que a los taxis y confeccionarlos federales tengan que pagar de dos a 4 mil mensuales para poder ingresar al aeropuerto ni todos los exámenes que tienen que pasar el vehículo y los conductores que no son gratis solo les importa pagar menos

[@Andrés-x5q]

​@@adriangarcia9723Pues no vivimos en Shangri-La con lo mal que está la economía cada uno debe ver por si mismo y si tiene familia por ellos.

[@necrotower]

Bla, bla bla burocracia, bla bla bla permisos, bla bla bla regulación obsoleta. si por ellos fuera todavía habría carretas y caballos.

[@vetumx]

QUÉ BOBA, ES BAJO EL CUMPLIMIENTO DE LA LEY; QUE NO LA INVENTARON, NI LA HICIERON LOS TRANSPORTISTAS, SI NO EL GOBIERNO FEDERAL, A LOS QUE LES ENCANTA EL ESTADO DE DERECHO LE RECLAMEN AL GOBIERNO FEDERAL👆

[@avgdell7641]

Señor Román Aguayo, quedó como dice el dicho "quedó como palo de gallinero" (¡bien cagado!). Entonces todos los problemas que haya con respecto a su servicio los tienen que ir a denunciar los clientes, y según usted con su frase célebre "Estamos haciendo nuestro trabajo", si de verdad lo estuvieran haciendo no tendrían ninguna queja, y todos preferirían su servicio.

[@PauloPerez-l3i]

Exactamente!!!!!

[@Eli-sn4ex]

Totalmente de acuerdo.

[@vetumx]

QUÉ BOBERÍA, ES BAJO EL CUMPLIMIENTO DE LA LEY; QUE NO LA INVENTARON, NI LA HICIERON LOS TRANSPORTISTAS, SI NO EL GOBIERNO FEDERAL, A LOS QUE LES ENCANTA EL ESTADO DE DERECHO LE RECLAMEN AL GOBIERNO FEDERAL👆

[@elviravera7627]

Gracias Azucena! Hablaste por tod@ s los usuarios!

[@ospacho]

Ella en realidad habla para la empresa pero se hace pasar por abanderada de otra causa.

[@marcoantoniomendozavelazqu4849]

Lo malo que ella no sabe ni periodista es

[@dalayreal]

@@marcoantoniomendozavelazqu4849 HABLO COMO VIAJERA Y USUARIA QUE SI ES..!!! Y TIENE RAZON TE QUIEREN OBLIGAR A LA FUERZA CON QUIEN VIAJES Y NOO ES LIBRE LA GENTE DE DECIDIR CON QUIEN VIAJA.. ESO NO LO ACEPTAN LOS TOTALITARIOS MONOPOLIO RADICALES COMO EL DICTADOR NARCOPRESIDENTE DE PALACIO.. COMO DE QUE ES CON ELLOS O NO ES NADA.. ESO ES DICTADURA...!!!

[@dalayreal]

@@ospacho COMO USUARIA CON LIBERTAD DE DECIDIR CON QUIEN VIAJAR Y IRSE.. SOLO FALTA QUE LO OBLIGUEN A UNO A QUE ES CON LOS PATANES GROSEROS TAXSTAS O NADA.. ESTO NO ES SER LIBRES ES DICTADURA.. MONPOLIO.. SECUESTRO..!!

[@martingrifaldo4581]

Es una más Monterrey nos vale mdres😂😂😂😂😂

[@michaelrmz7510]

No usar el servicio de esos taxistas abusivos.. preferible caminar y agarrar un taxi de aplicación afuera, en donde les dieron permiso.. menosprecian los atos, como si ellos trajeran autos de lujo que justifiquen sus tarifas ridículas y abusivas, piensan que por subirte a un jeta o un corola, ya te están dando un servicio de lujo 😂... No haceptan la competencia, por que saben que los taxis de plataforma te dan un mejor servicio y más barato, no queda más que dejarlos que se mueran de hambre por abusivos, prefieran taxis de plataforma, son mejores.

[@OctavianoGarcia-d6o]

Los taxistas del aeropuerto en su mayoria son despotas, prepotentes y no son ambles.

[@SergioJuarez-q9i]

@@OctavianoGarcia-d6o y los de Uber son un pan de Dios siempre 😏😂😂😂

[@albertoramirez-ux8rx]

No dejan de abusar en las tarifas y hacer fila para que te roben cobrando te mucho más .

[@jesusvelazquez862]

Son unas mafias toleradas por los gobiernos

[@marthaluzramirez2935]

Están regulados ...hay donde quejarse

[@SergioJuarez-q9i]

@@marthaluzramirez2935 se refiere a los Uber verdad?

[@AndreaCuenca-s6p]

Nadie en su sano juicio gusta de pagar más del doble por tomar un taxi. Éste tipo que defiende a su gremio no tiene un solo argumento de peso, son unos abusivos con permiso!!

[@a.guadarrama3852]

Ese wey cantinflea mucho y no dice nada... defiende el negociazazo

[@llBeckl]

Era obvio que lo defenderia, de eso vive ... claro eso no quita que sea un abuso de negocio

[@unclerandy1023]

En cancun es un robo subirse a un taxi, por eso no quieren a Uber, no quieren que les tumben el negocio que esta controlado por criminales

[@enriquemartinez3777]

De eso vive?. Yo creo que lo defiende por otras razones adicionales... las cuales como en toda relacion con el gobierno existen intereses mesquinos. los cuales los involucrados no han podido resolver con las plataformas, lo que dislubra entonces realizar una amplia auditoriua a toda esa organizacion para saber si realmente es licito su trabajo...

[@humbertoleon3273]

Nadie consuma Taxi en los aeropuertos

[@itzelr.7697]

La POBREZA BAJÓ con todas las AYUDAS. Repartieron mucho DINERO, empeñando al PAÍS, y dejaron al PUEBLO FELIZ, pero sin SERVICIOS. El DINERO terminará cuando LOS POBRES ya no sean necesarios para GANAR ELECCIONES. A VENEZUELA le tomó 12 años llegar ahí. ¿Cuantos años tomará tener un fraude para salir en las noticias con los POBRES sin DINERO ni SERVICIOS protestando, PERO YA SIN PODER CAMBIAR NADA?

[@gerardovasquez7535]

Esos corruptos no quieren soltar el hueso!! Cobran súper caro y despotas!! Esperar mínimo 40 minutos para agarrarlos

[@ANNIEDELAVEGA-v3]

A ampararnos usuarios. Es nuestro derecho a elegir en qué nos transportamos y cuánto pagamos es nuestro dinero

[@Eli-sn4ex]

Eso iba a escribir, a tramitar amparos. 😂

[@emiliorc9732]

Si no quien ir a PROFECO, que sí funciona y es un procedimiento administrativo, seguramente van a ir a tramitar un amparo y peor con la reforma que le acaban de hacer a las sentencias dentro de la discusión de la Reforma Judicial.

[@Hao06]

Uy que crees

[@movilityjhernandez]

Veo que muchos dicen que la justificación de los taxis es que al salir del aeropuerto tienen que regresar vacíos pero su justificación es completamente ilógica. Cómo puede ser que un taxi de Ecatepec que es donde vivo al aeropuerto me cobre entre $350 y $400. Y ellos me quieran cobrar 1200. Su pretexto es que se regresan vacíos entonces por qué es qué taxis de fuera que van al aeropuerto cobran una tercera parte de lo que ellos cobran. Y son las mismas condiciones del viaje se regresan vacíos porque no pueden cargar en la Ciudad de México. Simplemente son los monopolios que no quieren bajar sus precios. Dicen que ellos tienen que pagar cuotas y los taxis de afuera también las pagan, Claro que los que pagan son los que están regulados. Para este ejemplo también estoy hablando de un taxi que está regulado en el Estado de México con placas de servicio de transporte público.

[@karlosuffo4425]

Esos Taxis son un ASCO tarifas EXAGERADAMENTE ALTA y servicio PÉSIMO. son UNA MAFIA.

[@gukatr1377]

En el Aeropuerto de Merida desde hace años que no se permite la entrada de transportes de plataforma como UBER. Tienen que esperar afuera de los aeropuertos .

[@carloespinosa8210]

Me parece que es igual en todos los aeropuertos de México

[@exorcismo15]

Si tengo que caminar 1km por no pagar lo doble o tiple, lo camino, no más abuso de taxistas de aeropuertos.

[@Hao06]

Y esta culerisimo.

[@temoxbasurto7444]

En ningún aeropuerto lo permiten . No se porque ahora hay tanto mitote por algo que siempre ha estado prohibido

[@josezuniga1710]

Qué se elabore una ley e iniciativa qué permita qué el usuario pueda escoger el uber o taxi que quiera estamos en un pais libre y soberano

[@guadalupesolis976]

Todo se puede modificar ya vimos entonces allí k modifique o bajen precios!!!

[@Deusexmachina011]

Eso le conviene al pueblo y por ende no le conviene al gobierno, mejor espera las reformas que benefician a los políticos

[@vetumx]

QUÉ BOBA, ES BAJO EL CUMPLIMIENTO DE LA LEY; QUE NO LA INVENTARON, NI LA HICIERON LOS TRANSPORTISTAS, SI NO EL GOBIERNO FEDERAL, A LOS QUE LES ENCANTA EL ESTADO DE DERECHO LE RECLAMEN AL GOBIERNO FEDERAL👆

[@Voxpopuli-c9x]

Son mafiosos

[@Voxpopuli-c9x]

Así los taxistas de franja verde en pachuca

[@LuNa-en8qh]

Mejor darle un beso y abrazo al chofer del Uber

[@alejandroalvarez8446]

Así o más mafiosos!!! Esos taxistas no tienen vergüenza.

[@miguelangelespinoza9166]

Pero escuchaste o no mi todo tonto es privado el servicio del aeropuerto ahí no puede hacer nada solo que el gobierno meta una reforma y quite zona federal

[@heliosvent]

Exacto, no es tema de los taxistas, sino de los líderes$$$ 🤑👌🏻😔

[@distra-n3q]

​@@miguelangelespinoza9166la reforma de ley ya está lista y sera presentada y aprobada antes de Fin de año. Ya que la presentará Morena. Y con eso se acabaran las exclusividades y las restricciones, de hecho ya nadie tendrá preferencia más que la del usuario.

[@LetyM-qt4cs]

Estos medios de transportes, son muy caros, el poder lo tenemos los consumidores, llegará un momento en que desaparecerán por la falta de competitividad, tres o cuatro empresas en el aeropuerto de Monterrey, eso es ridiculo, es un nido de corrupción, al.gobierno no le conviene terminar estos esquemas, por el dinero corrupto que llega a ellos; pero, sin duda desaparecerán o seran dejados atras, por falta de apertura.

[@miguelrios4787]

Las tarifas de los taxis en los aeropuertos son muy caras.

[@danm.v5858]

son caros si ... por que ellos solo pueden salir con pasaje pero no pueden regresar con pasaje por eso se cobra casi el doble , es ida y vuelta ...

[@paramexicoconamor.2337]

​@@danm.v5858 pero tú como usuario tienes el derecho de elegir el servicio, o no? 😮

[@victorvega3402]

@@danm.v5858y qué culpa tiene el usuario de eso?

[@gloriadelcarmenlizarragacr7017]

Las tarifas de transportación federal son reguladas y autorizadas por la secretaria de comunicaciones y transportes.

[@octa758]

​@@danm.v5858si no les conviene que cambien de trabajo

[@veronicaayalacruz3418]

¡ Son unos abusivos es lo que son !

[@miguelrios4787]

Ese es el problema con esos líderes que no entienden nada.

[@vetumx]

QUÉ BOBA, ES BAJO EL CUMPLIMIENTO DE LA LEY; QUE NO LA INVENTARON, NI LA HICIERON LOS TRANSPORTISTAS, SI NO EL GOBIERNO FEDERAL, A LOS QUE LES ENCANTA EL ESTADO DE DERECHO LE RECLAMEN AL GOBIERNO FEDERAL👆

[@vetumx]

QUÉ BOBERÍA, ES BAJO EL CUMPLIMIENTO DE LA LEY; QUE NO LA INVENTARON, NI LA HICIERON LOS TRANSPORTISTAS, SI NO EL GOBIERNO FEDERAL, A LOS QUE LES ENCANTA EL ESTADO DE DERECHO LE RECLAMEN AL GOBIERNO FEDERAL👆

[@albertoramirez-ux8rx]

A los líderes solo les importa seguir ganando dinero a montones y cargarles todos los costos a los usuarios la mafia del taxi en México.

[@Jesusguzman-ce5vn]

Si es la ley que hicieron cuando ni siquiera existían computadoras! Los tiempos cambian y debe ser para mejoras

[@anamariasanchezgutierrez5736]

Me tocó un taxista muy grosero A un familiar que venía de Estados Unidos no nos avisó porque nos quería dar una sorpresa, el taxi de aeropuerto la agarro por fuera de la taquilla, le cobro en dólares un viaje de 15 minutos, le bajó las maletas y corrió, son unos ladrones

[@andresvicente4672]

Al chile no soy fan de azucena pero ahora sí la apoyo así debería de ejercer periodismo con todos y te aseguro que las personas te apoyarían sin importar partidos políticos 😏

[@verdugoanonimo7946]

Sigo insistiendo, Uber y Didi son la mejor opción...

[@alejandrotorres5772]

Cierto

[@Eli-sn4ex]

Es cierto.

[@RodrigoGonzalez-ff1sv]

E indrive?

[@skorpionraul6556]

Puro piojo ,que no les gusta pagar .

[@righergutt1211]

​@@skorpionraul6556 taxista sin bañarse??

[@victorpedroza1702]

Bajen el precio de los taxis del Aeropuerto... Sale más caro salir del aeropuerto que el vuelo.... No inventen...

[@hectorpalacios229]

Estos tipos son iguales a los que tienen cargos políticos, por mas que les hagas entender no aceptan que son ladrones, esas tarifas son un verdadero robo, por que se apoderan de lo que es de todos? los aeropuertos son nuestros y tenemos que pagar impuestos para su mantenimiento, tenemos que pagar TUA, que es el impuesto por UTILIZACIÓN de las instalaciones del aeropuerto y no lo podemos utilizar para pedir un taxi de app?

[@danm.v5858]

si es un robo pero debemos entender que ellos salen con pasaje pero regresan vacíos ... por eso se cobra ida y vuelta calculado en costo por kilómetro...

[@hectorpalacios229]

@@danm.v5858 estoy de acuerdo, entonces el cobro debería ser del doble que un taxi normal, no 3 y a veces hasta 5 veces más caro

[@lconsuelo32900]

Yo también me salgo vacío cuando llevo al aeropuerto a veces cargo a veces no eso es parte del tema me ha tocado ir a Puebla y regresar Vacío ni modo es lo que hay ​@@danm.v5858

[@donatellocastillo969]

​@@danm.v5858 pues eso deberian explicar cuando ofrecen su servicio.

[@agustinperez4393]

Pero yo no quiero que me regresen....​@@danm.v5858Además prefiero Uber👍👍👍👍👍🎉🎉🎉🎉

[@ramonrivera698]

Es muy fácil solucionarlo: que UBER PAGUE LA CONCESIÓN Y QUE INCREMENTEN LOS PRECIO, QUE SEAN COMPETITIVOS (NO QUE SE LO REGALEN A LOS USUARIOS)... y ya...aunque parezca increíble, los más AFECTADOS son los CHOFERES: hay una multa de 30 mil pesos y los pagos de los traslados es menor al 60 por ciento del costo de los TAXIS se los aeropuertos.. así que UBER tiene la responsabilidad.

[@SergioJuarez-q9i]

Jajajaja que paguen la concesión?.... Uber lo que quiere es trabajar de a gratis,es lo malo de no saber e informarse y hablar nadamás por tener boquita😏

[@sebastianbecerra5542]

​@@SergioJuarez-q9i pues deberían poder trabajar sin pagar extra, porque eso se refleja en el precio, por eso son costosos y mal servicio, hace poco a una vecina iba llegando a su casa se baja del taxi y le toco ver que el taxi se arrancó y se llevó unas maletas, deberían desaparecer esos sitios que solo sirven para mantener privilegios.

[@SergioJuarez-q9i]

@@ramonrivera698eso no lo creó.....la persona que compra un boleto para taxi del aeropuerto ,en el mismo boleto viene el número de la unidad que está llevando a la persona...los taxis del aeropuerto estan registrados ante la secretaria de Infraestructura, Comunicaciónes y Transportes, AICM ,SEMAR y la compañía de taxis...eso de que se roben las maletas suoe de algunos casos precisamente de Uber...

[@SergioJuarez-q9i]

@@ramonrivera698 ahora eso de pagar....a los taxis del aeropuerto se le quita un porcentaje de cada boleto y es para el aeropuerto ese porcentaje para mantenimiento de las instalaciones del mismo 👌

[@franciscobrauliofuentesdia8859]

@@SergioJuarez-q9iy todo eso les da derecho a tratar mal al usuario? Son prepotentes y tienen una pésima actitud y nefasto servicio, deberían mejorar eso antes de ponerse a hablar

[@Jonathan-h8f]

Este tipo no explico nada .. ahora los taxis de aeropuerto cobra súper caro

[@NestorFrancoGarcia]

Pues dijo que ellos están regulados por un reglamento y que sus tarifas están autorizadas por el aeropuerto y PROFECO .....no sé si sea cierto, pero eso dijo (creo no pusiste atención)

[@theruloboss]

​@@NestorFrancoGarciaen pocas palabras lo que todos saben, careros y servicio asqueroso pero solapados por las autoridades por qué les dan su moche

[@dalayreal]

@@NestorFrancoGarcia AQUI EL PUNTO ES QUE EL CLIENTE TIENE EL DERECHO DE DECIDIR CON QUIEN IRSE NO QUE A LA FUERZA TE QUIERAN SECUESTRA A QUE SOLO CON ELLOS TE VAS A SUS TARIFAS PATAN TRATO Y SU MONOPOPIO O NO TE DEJAN IR CON NADIE... Y NO PUEDES TU TENER LIBERTAD DE DECIDIR SOBRE CON QUIEN TE TRANSPORTAS LIBREMENTE..!!!

[@edrios1751]

Que el gobierno haga una ENCUESTA para los usuarios de AEROPUERTOS para que nosotros decidamos si queremos a UBER, DIDI o a los demas ? que el PUEBLO decida !!!.. ..sabemos que todos queremos a todos los autos de las diferentes plataformas

[@eduardocastillo5347]

Azucena cuando es temporada baja, los taxista autorizados por el AICM andan cobrando por fuera, abordan al usuario y les dan un precio pero sin comprar un boleto.

[@zio1986zio]

Ya se iban a cambiar esas leyes y reglamentos y empezaron a llorar, amenazaron con bloquear el aeropuerto, ese tipo habló mucho y no dijo nada

[@TanyLpz]

No quieren compartir ganancias con taxis de plataforma pero es un calvario tomar taxi del aeropuerto como Taxi300 u otro. Vehículos en mal estado y sucios, extremadamente caro y por si fuera poco, toca esperar más de 1 hora para abordar esos taxis porque no hay suficientes unidades, dicho por los choferes. Compartan y abran el servicio a las plataformas para que los usuarios libremente podamos escoger lo que nos convenga.

[@zer_0449]

Se le olvida a este señor que los autos de aplicación no son taxis !!!!...solo brindan un servicio de transporte y si no cargan en el aeropuerto no pasa nada no les afecta por qué ellos pueden cargar dónde prefieran a diferencia de los taxis de sitio en aeropuertos, aquí el único afectado es el usuario que llega al aeropuerto y tiene que tomar uno de estos taxis abusivos.

[@juanzavala6972]

Yo cuando llegó al df o algún aeropuerto de mexico la verdad es espantoso el cobro de excesivo de los precios por el Servicio de taxis así que trato de evitarlos y mejor prefiero caminar un poco y usar Uber que aveces me sale asta menos de la Mitad en comparación con los taxis

[@EmpInd]

Seguro que cuando German Aguayo llega a monterrey lo reconocen y le ponen el mejor carro y gratis. Y en cuanto a que los militares decidan la ley de los aeropuertos... Que asco de leyes..

[@elviravera7627]

Quieren seguir en su monopolio donde sólo ellos gaban y el pasaje pierde!

[@pateyro68]

esos taxistas no quieren perder su botín que significa el aeropuerto, pero los tiempos han cambiado y se deben de actualizar tanto las leyes como los servicios que se prestan en los aeropuertos, el gremio de taxistas no les gustan la competencia.

[@albertoguzman1741]

los transportistas de AICM cometemn muchos robos descarados al contratar sus servicio, yo mismo he sido victima de esos robos, aunado a que durante el trayecto quieren sobornar a los ususarios y además al terminar la corrida piden un sobrepago extra argumentando que la tarifa inicial estuvo mal elaborada o que la tarifa inicial es muy pobre con el recorrido siendo que ellos sacan la tarifa con una aplicación amañada a su conveniencia

[@carlosquimtw1080]

Si la tarifa inicial estuvo mal elaborada es problema de ellos.

[@franciscobrauliofuentesdia8859]

@@carlosquimtw1080exacto, me ha pasado lo mismo e incluso he accedido siempre y cuando me den recibo y acepten mi pago con tarjeta… los hdspm me han querido bajar cuando les he dicho eso, son unos nefastos

[@memoperez7842]

Son unas ratas que cobran lo que quieran. Los Uber también tienen placas y tienen que tener seguro. Simplemente con que se tuvieran que registrar para identificación con eso sería suficiente porque la gente ya estamos hartos de el servicio en unidades terribles, con choferes que les vale el pasaje, esto porque como son un monopolio no le responden a nadie. Nada más me cruzo el puente al Camino Real de Circuito Interior, y me cobran menos de la mitad de los taxis amarillos. Esto es un atraco.

[@TormentiumMx]

No vas a ver un Atos un H10: No se otros pero prefiero me lleven en un Atos por 200 pesos que en un Jetta por 800... Tarifa en base a estudios socioeconomicos ? Osea como es el zapo es la pedrada, les cobramos lo que se puede 🤣

[@alejandrovilchis9902]

Muy buenos los concesionados del AICM pero pasan en vías primarias a más 100 kmh tanto de ida como de vuelta con el hambre que tienen de volver a cargar pasaje, como traen placas federales les valen las fotocivicas.

[@Jonathan-h8f]

Los usuarios tienen el derecho de escoger el servicio que uno quiera no tenemos por qué pagar un taxi de aeropuerto que son súper excesivos eso no es justo ya basta de monopizar

[@coryhappy6463]

*Yo acabo de viajar ayer y me cobraron $850 pesos de AIFA a Ecatepec, y son 20 kms!!! Y el conductor me hizo geta porque no le di propina* 😂😂😂😂

[@ferminhernandezc6896]

El cliente es libre de usar y pagar el servicio que mas le convenga, los taxistas del los aeropuertos quieren que se le de preferencia solo a ellos yo e platicado con los taxistas de aeropuerto de la ciudad de México, y lo que yo entiendo y capto es envidia porque dicen que ellos pasan revista, tiene costo, pagan las pacas tiene costo, licencia tiene costo, y las plataformas o aplicaciones no pasan estas restricciones o exigencias yo lo unico que puedo decir es que no deben ir y levantar o cargar pasaje en el aeropuerto pero si pueden ir a dejar pasaje

[@gabrielberino5366]

No que el pueblo pone y el pueblo quita. Estas si son cosas que pueden poner a votación. Donde esta primero los pobres??? Con Uber se beneficia mucho personas con pocos recursos, los vehículos de aeropuerto son concesiones, los dueños de las placas son los beneficiados

[@OsvaldoMoralesOrdóñez]

Las plataformas son las más beneficiadas al cobrar la comisión del 25% más IVA +ISR y entonces que gana el chófer y agrégale que ellos ponen el auto y la gasolina.

[@chema24-e6i]

Si quería hacerle el paro a los taxistas, quedó peor.

[@mariatapia8841]

Este señor dice que fue atípico; yo viajé el jueves pasado a MOnterrey y la fila que tuve que hacer fue de 1,35 minutos, era un día común, 4 pm, no llovió, así que esto no es cierto sr Román

[@jorgeace8351]

Están entrevistando un delincuente, que esperabas?

[@katyrodriguez378]

A lo mejor todos esos permisos debiera el mismo gobierno bajar costo o disminuir trámites para disminuir costos de transporte, gobierno no quiere perder, así taxis del Estado😡

[@Cosasdelmundó507]

No, mejor que lo quiten

[@miguelrios4787]

Todo ese dinero que se paga no se nota en el servicio.

[@Itachi-xr9mq]

Las tarifas excesivas están "Justificadas", jajajajaja!!!

[@anti_viral]

Los aeropuertos deberían dar transportación a una zona segura para el uso de aplicaciones, si les molesta tanto que ingresen al aeropuerto, ahí se va a notar la decisión del usuario, todo evoluciona y se tiene que adaptar a la necesidad de las personas.

[@proyectosit-sapmora8284]

Los Sres taxistas del aeropuerto podrán contar con todos los requisitos que ellos mismos se acomodan a modo en complicidad con la autoridad, etc, etc, pero en cuanto su mala actitud y mal servicio y precios elevados Quien los regula??? Por Dios!!! No les das la propina que les gusta y se molestan

[@danielgonzalez9889]

Nunca se van a poder poner de acuerdo porque son servicios completamente diferentes, yo he trabajado en aeropuerto y también he trabajado en aplicaciones, un taxi de aplicación carga en el aeropuerto y al terminar su viaje de inmediato tiene otro servicio para continuar moviéndose en su ruta. Eso hace que la tarifa sea mucho más económica porque va haciendo recorridos cortos en su ruta. Un taxi de aeropuerto tiene que considerar en su tarifa la ida y el regreso, adicional al tiempo de recorrido para regresar a su base, por traer placas de servicio público federal no hace servicios intermedios hasta regresar a su base, por eso se considera en la tarifa todo este recorrido. Adicional a los derechos de piso y demás gastos que genera el dar servicio en el aeropuerto, se requiere una licencia federal del chofer y ese trámite también es bastante tardado, adicional a los costos y engorrosos trámites para ventajas de placas federales y sus verificaciones vehiculares

[@arceliai.7331]

Es un robo lo que cobran !, este señor se lleva su tajada es obvio no dejará ser ranchero y ratero.....apoyemos a los servicios de aplicaciones

[@juanenciso7581]

Y que tiene de malo ser ranchero?

[@lunesc7027]

Intratable el tal presidente " Román" defiende el monopolio a toda costa y no escucha las propuestas de otras personas. Obviamente el presidente de la república sabe de los convenios y contratos elaborados, antes del inicio de operaciones del aeropuerto. Un negocio que involucra a muchos corruptos. Azucena, cómo siempre: buenos reportajes. 👍

[@alangallegos2361]

Yo en mty vivo a 20 min del aeropuerto de uber salen al rededor de $175.00 y del servicio de taxi del aicm salen $400 en los dos vehiculos le caben 4 personas sin problema, y cuando llueve el uber si sube a $350.00 a lo mucho otro punto es que cuando se me ha perdido algo en el uber me lo regresan reportandolo y el taxi del aicm no porque no queda registro de a que coche te subiste. si estan un poco elevados sus precios y dificil de contratarlos, para punto bueno si lo quiero ver asi sería que si tienen carros buenos aunque con tanque de gas que tambien limita si traes de 3 a 4 maletas no caben en su cajuela.

[@gustavocuevas5184]

En lo que si tienen razón es que a ellos les piden un buen de requisitos para poder trabajar ahí y a los taxis de aplicación nada, si es una competencia injusta. Pero lo que si es que si servicio es carisimo... Deberían de no pedir requisitos para ninguno y ahí si que se puedan parar a donde sea quien sea.

[@ponchoaguilar2198]

Nada?? 🙄🤦🏻

[@franciscobrauliofuentesdia8859]

Deberían mejorar su servicio y desde ahí empezar a hablar, son nefastos

[@Yoss932]

Esa ley se la inventaron ustedes sin tomar en cuenta a los usuarios por que al fin y al cabo nosotros somos libres de elegir lo que mejor nos convenga y reconozcan que su servicio es pésimo y muy caro, asi que les exigimos que cambien esas leyes injustas y amañadas.

[@leon98950]

aquí ellos y su corrupta opinión salen sobrando nosotros como usuarios tenemos el derecho de decidir que servicio queremos tomar, todas las aplicaciones tienen mejor servicio y mejores automóviles que los taxistas aunque les duela la verdad.

[@MiguelChavez-xe6cq]

Los taxis del AICM no son tan caros, los de Cancún son un dolor de cabeza y lo tienen de tal manera para extorsionar te que no puedes tener otras opciones.

[@IsaacMartinez-hv2ke]

Para eso está el ADO en el aeropuerto de Cancún, porque los taxistas son una mafia asquerosa 🤮

[@davidp8235]

Si son caros, yo vivo cercas y un uber por.muy caro me cobra entre 80 y 100 y un taxi del aeropuerto me cobra 300. Un taxi de afuera 50 pesos

[@marcohernandez5754]

El colmo, los taxis más caros y abusivos todavía quieren defenderse...

[@pilararellano1548]

Pretextos muchos ,responsabilidades limitadas ,soluciones nulas .

[@AlbertoLopez-l6k]

-Y qué tiene de malo las regulaciones? -las regulaciones:

[@davidalanis3217]

Ay no, puras excusas para lo caro y feo del servicio, prefiero moverme unas cuadras para agarrar aunque sea un taxi normal antes que agarrar uno de aeropuerto

[@Eli-sn4ex]

Yo también, no pienso tomar un taxi en el aeropuerto, prefiero mil veces caminar.

[@MiguelGarcia-iq9pc]

Yo tristemente tengo que usar el servicio del aerepuerto y muchas veces me cuesta mas caro el taxi que el mismo vuelo,y muchos choferen huelen a puro cigarro al l igual que el carro y los choferes siempre se les hace poco lo que cibran se l contratar aye esta lejos ,que no es la zona que el camino ests feo etc.y yo llevo silla de ruedas y son muy malos servidores Ni todos pero ellos saben quien es quien porque ya les pido antes que ni tengan lo antes mencionado ojala las autotidades vean por los usuarios y NO por la corrupcion que impera.y la guaedia ojala no le entre a ka mmmafia de lis aerepuertos ejemplo nuevo e el aerepuerto de tulum felipe carrillo puerto carisimo

[@ANNIEDELAVEGA-v3]

A los usuarios no nos pueden obligar a usar los taxis del aeropuerto nos coartan nuestra libertad de tránsito y ponen en riesgo nuestra seguridad. EXHORTÓ A TODOS TODAS QUE NO HAGAMOS USO DE ESTOS TAXIS QUE A FUERZA E ILEGALMENTE NOS QUIEREN IMPONER SOLO POR SUS INTERESES. HAY QUE AMPARARNOS LOS CIUDADANOS CONTRA ESTA IMPOSICIÓN DE LAS AUTORIDADES DEL AEROPUERTO

[@naomireyess2167]

Jajaja cálmate corazón valiente jajajaj

[@futbolycineparatontos7528]

Acabo de estar en Cancún, bajando del aeropuerto me rodearon 15 taxistas. Me sentí completamente acosado, les dije que pediría uber porqué para mi es mas sencillo el pago que ya está anexado a mi tarjeta y he estado en muchos países y siempre ha sido muy sencillo y sobre todo confiable por mi y la seguridad de mi familia. No podía creer que comenzaron a burlarse de mi con insultos. Agregando que querían ver si se atrevía a entrar, los que pedí me cancelaron efectivamente. Me dijeron que ahora por pndejo, me cobrarían mas. 2 mil pesos por 20 min de trayecto. No tuve mas opción que pagarlo hacia mi hotel. Uno de ellos antes de decidirme, me amenazó diciendo que no me pasara de "pndejo o me partían la madre". En el camino, el chofer venía burlandose y hablando en clave supongo con los que se quedaron. NUNCA me había sentido asaltado de esa manera y soy mexicano. No quiero ni saber como les va a los extranjeros porqué todavía me dijeron que a ellos les cobran el doble, que me diera por bien servido. SON RATEROS CON LICENCIA.

[@emmanuelmiranda8058]

Al final del día los que no debemos permitir abusos somos nosotros los ciudadanos y vamos a seguir tomando uber ya que desde las unidades se encuentran en mejor estado y lo mejor que no te ponen caras jajaa

[@JoséCruzLizarraga]

Lo peor es que él taxi es un servicio muy malo. Viva la diversidad. Preferio las plataformas que cualquier taxita

[@alejandrogarcia6425]

Buen análisis Azucena !

[@RafaelCastillo-gp1zv]

Si se autorregulan, que ha pasado con los usuarios que han grabado los abusos de estos mafiosos nada han hecho, se creen los dueños y dan servicio pésimo y caro, también tienen adeudo millonarios con los aeropuertos y así respetan las leyes 😮😮😮

[@BraininSatire7]

Es importante destacar que los usuarios tenemos la libertad de elegir el servicio que mejor se adapte a nuestras necesidades. En este sentido, el servicio de taxis ha demostrado ser insatisfactorio-robo-corrupcion una reverenda basura.Tenemos derecho de elegir que usar !esos miserables no nos diran ni obligaran si los usamos o no!

[@sickodelic]

No me digan que la ley es la ley.😂

[@el-fn3be]

Yo recomiendo a quienes visitemos México un gran pais,pero opten por servicios de aplicación ya que los taxis de el aeropuerto internacional son abusivos y pésimo servicio.otros aeropuertos internacionales los usuarios tienen la opción de escoger el servicio que quieran-los militares no hacen nada para agilizar el tráfico.-_-.o las incidencias de robó en las afueras de la terminal.

[@MarcosAlvarez-t2d]

Bueno y por qué a ellos si les van a permitir y a los taxistas emplacados nunca los dejaron cargar por qué si cargaba uno gente ai nos sacaban un ojo de la cara

[@heliosvent]

Nos queda claro que es tema de los líderes💲💲 y de las Regulacione💲💲 Federale💲💲, etc.

[@josueperez5124]

Tan hermosa Azucena ❤

[@haizenberg5763]

Ay formas para contraargumentar todos sus puntos El primero habla sobre que todo esta ragulado,aunque para poder estar seguros hay que profundizar en ese tema y verificar que realmente se cumplan ,y sea un organismos descentralizado o la creacion de uno para que lo pueda realizar * A su ves de que se revisen todos los permisos - verificacion vehicular - unidades inspeccionadas para su funcionamiento operativo - conductores certificados y que realmemte todos cuenten con su licencia fedelar ,como lo hace mencionar - regualcion de tarifas -pago de tenencias Todo esto se debe realizar con cada vehiculo y conductor que opera en aeropuertos * Y tener una base de datos con cada uno de los operadores para cualquier eventulidad ,recordemos que prestan un servicio publico Y podemos sumar mas requisitos ,todo esto basándonos en lo que pide la secretaria de comunicaciones y transportes Aunque dado las circunstancias se cumplan en tiempo presente ,y solo asi no estemos frente a un monopolio o no se vaya a dar un tema de corrupción o mas aun no lleguemos al extremo de hablar de evacion fiscal o lavado de dinero ,eso seria gravísimo (notese el sarcasmo 😂) En fin welcome to the jungle ...

[@bombero3367]

Recuerdo que el presidente comentó que las empresas privadas de taxis por aplicación de Estados Unidos y otros países no pretendían regularse a la normatividad mexicana, sobre ese rubro (servicios digitales), a fin de pagar sus respectivos impuestos, como todo servicio brindado por particulares en nuestro territorio, es decir, en términos claros, estas empresas extranjeras se negaron a pagar impuestos en México. Y desde luego se les prohibió trabajar pirateando (dicho de manera coloquial) el pasaje, en perjuicio de quienes sí pagan sus respectivos impuestos. Los usuarios "afectados" deben ser más analíticos y reflexivos acerca de quién está incurriendo en una mala conducta (fiscal, sobre todo) en este tema.

[@ManuelGonzálezLópez-i7h]

Excelente información. Por otro lado, con tantos incidentes fatales prefiero el servicio de un sitio regulado

[@abrahamflores9640]

😂😂😂 Si sabían que los taxis de aeropuerto no han pagado sus respectivos impuestos Por eso les querían retirar la concesión y casualmente obtuvieron un amparo La.mafia de cancun los taxis tampoco pagan sus impuestos pero tiene amparo Infórmense antes de opinar

[@bombero3367]

@@abrahamflores9640 Existe un porcentaje (no todos), pequeño, que incurrirá en las prácticas que mencionas, eso no lo dudo, sin embargo, reitero, que las personas que se sienten afectadas (asumo tú eres uno de ellos, pues por sentido común, por algo te sentiste aludido con mi comentario) deben ser más analíticas, pero sobre todo investigar de manera adecuada (evidentemente tú no lo haces), para lograr determinar lo que sucede realmente; ya que si te resulta una mala conducta lo que mencionas, por lógicas razones, deberías considerar algo más grave el hecho de que empresas extranjeras pretendan obtener lucro o beneficio económico en territorio mexicano, sin aportar nada (impuestos) al país. Se trata de un asunto de objetividad, simplemente eso.

[@abrahamflores9640]

@@bombero3367 Aludido? Jajajaj Noo amigo solo pongo en contexto Lo que para unos es defendible lo indefendible.. Para otros es lo correcto.. Entonces tampoco las empresas digitales deberían de estar operando..ya que ellos como empresas deben de pagar sus impuestos.. La diferencia es que acá no son choferes son socios conductores.. Y ellos mismos pagan los impuestos de cada servicio con una declaración mensual.. Y con los taxis no por que son de un solo sueño o concesión.. De los cuales ni pagan impuestos y aparte tienen un monopolio en el pais

[@bombero3367]

@@abrahamflores9640 Si no te hubieses sentido aludido, sencillamente no habrías respondido, de la manera en que lo hiciste, a lo que comenté; pues es evidente que tienes una opinión opuesta. Tan simple como eso. Por otra parte, te invito a que leas, detenidamente, mi comentario inicial, para que comprendas de manera adecuada lo que planteo y así no redundes, en cosas que ya expliqué, ni tampoco tergiverses las mismas. Respecto a la manera en la que trabajan, internamente (trabajadores y patrones) esas empresas (de taxis por aplicación), es irrelevante, pues el tema no es ese, sino la evasión de impuestos que llevan a cabo, citando argumentos insustanciales. Y no, no pagan sus respectivos impuestos (los dueños, extranjeros, de esas empresas de taxis por aplicación), por concepto de servicios digitales y es precisamente por ello que se les restringe el acceso a ciertas zonas federales, como lo son aeropuertos, entre otras áreas. Finalmente, reitero, si de verdad los dueños de esas empresas tienen la intención de brindar un servicio, de calidad, en regla y con una competencia honesta, no veo el motivo por el cual se nieguen a adecuarse a la normatividad de México, ya que no importa el rubro del que se trate el emprendimiento, pues todos los servicios, legalmente establecidos, deben pagar sus respectivos impuestos, como empresa, mientras pretendan obtener un beneficio o lucro en el Estado Mexicano. Los regímenes fiscales, para la recaudación de impuestos, por parte del fisco, no se trata de algo que se haya inventado en días recientes, sino que tienen décadas.

[@AndréGarcíaPV]

Azucena era exhibirlo, no humillarlo hahahahaha que gran periodista eres, en verdad.

[@abdielgarciavargasgarcia]

Muy bien azucena

[@erickzav]

Los taxis se están volviendo tipo EEUU, específicamente a los de NY, es una salvajada lo que cobran, simplemente si las tarifas estuvieran adhoc no recurriríamos a las apps, personalmente el obligarte a tomar un taxi “concesionado” violenta el derecho humano al libre tránsito

[@LorenzArabia-iy3uh]

Los rezagados del viejo PRI 😂

[@franciscobrauliofuentesdia8859]

Ósea de Morena

[@LorenzArabia-iy3uh]

@@franciscobrauliofuentesdia8859 no por que falta los Moreira y una lista interminable

[@winter3559]

Servicios de taxis del aeropuerto es caro, en ocasiones me topo con taxistas que no son amables. Que lleguen otras empresas que fomente la competencia de este servicio.

[@mikesuperguzman]

Asco de aeropuerto prefiero el AIFA mil veces, acabo de ir y la verdad el personal PESIMO! FUI A AIFA Y LO CONTRARIO UN EXCELENTE SERVICIO DE CALIDAD!

[@carlostrujillo3138]

Algo que no comprenden es que su servicio es caro quizás no para un extranjero pero para viajeros locales es caro y malo, además nosotros como usuarios tenemos el derecho de elegir con quien queremos trasladarnos.

[@Xicoat]

Es obvio que están coludidos con los jueces

[@luismanolo88]

Bien por Azucena. Los usuarios tenemos derecho a escoger a quièn queramos, sí es un abuso un taxi de 700-800 pesos, a veces hasta más caro que ni algún vuelo nacional y lo mismo pasa en la central de autobuses, sí es una burla.

[@jamsQ89]

es el mismo tema con el aifa ?

[@leoncruz863]

Ahí no hay quejas, pues no hay pasajeros

[@josemanuelguerragarcia7979]

​@@leoncruz863wey, si hay pasajeros bobo y más de lo que te imaginas y tbm los taxis no te dejan agarrar pasaje solo dejar gente.... Pero no falta un wey como usted que habla por que sus intereses fueron afectados por AMLO.

[@leoncruz863]

@@josemanuelguerragarcia7979 Exacto, tienes razón ...hay diez pasajeros diarios... perdóoooon

[@hugoberx]

Yo una vez vi a dos personas en el aifa así que gente, si hay

[@xolos3333]

Voto masivo por una reforma a favor de los ciudadanos no taxis , solo aplicaciones . Mas económico mas seguro. No mafias.

[@reynaldosierra8214]

Mugre director del aeropuerto vien caro

[@agustinvinas7303]

Simplemente son más de 30000 usuarios diariamente y 1500 taxis del aereopuerto, NO SE DAN ABASTO el usuario es libre de elegir que taxi escoger los taxis de aplicación solo quieren trabajar libremente

[@SonidoScoobyDoo]

MENTIRA yo tambien estoy en MAZATLAN y es una queja constante de los turistas que MINIMO cobran 500 pesos CARISIMO del aeropuerto a Mazatlan son 26 KM y no duran mas de 15 minutos pues se van por la AUTOPISTA cargo al PASAJERO, van VOLANDO a mas de 100KM para dejarlos rapido

[@Sal-zw9io]

Nosotros como usuarios del Aeropierto, no debemos ser comparsas de estos impresentables taxistas, si no estamos de acuerdo con su servicio y tarifas, no debemos utilizar su servicio, no dejemos se salgan con la suya, si se quedan si trabajo por falta de usuarios, sería lo más justo y una lección, para que no vuelvan hacer sus prácticas monopolices.

[@ersolmo]

Jajajaja, el señor dice, en Monterrey, gdl y Cancún son aeropuertos que reciben millones de usuarios y ellos tienen cientos de taxis, jajaja como van a cubrir la demanda de esos millones???? Otra cosa, quieren que los conductores de plataforma vayan de traje, obsequien dulces y mantengan unidades impecables y nuevas, cuando todos esos costos los absorbe el conductor y que para que el conductor tenga una ganancia de 500 pesos tiene que realizar al menos 10 viajes de alrededor de 10 kilómetros con un promedio de 40 minutos, tomando en cuenta el tiempo de llegada, recogida y descenso del usuario y en comparación de un taxi del aeropuerto que en un solo viaje obtiene ganacias de más de 400 pesos, ese taxista en 10 viajes obtiene más de 5 mil pesos y uno de plataforma 500 pesos, por eso tanta pelea por ser el único transporte en el aeropuerto, las plataformas les quitan esas excesivas ganancias y de todas maneras a un conductor de plataforma no le conviene llevar a una persona al aeropuerto por la poca ganancia que genera y porque no va a poder tomar otro usuario, que por cierto va a pagarle muy poco por ese servicio y aún así los usuarios quieren un servicio vip con agua y dulces aunque su viaje sea de 30 pesos y el conductor gane solo una tercera parte de esos 20 pesos, cuánto vale el agua?, la gasolina? Los dulces? El lavado del carro?no creo que alguien de plataforma pueda pagar esos regalos para el usuario