Gruppo CLF, lavorazione linea alta velocità Bologna - Firenze

[@digitalmoviedv]

Ottimo video!

[@stefanonealfio8966]

Molto bello

[@francescopassaro7989]

Ma scusatemi una cosa; la linea AV Firenze-Bologna, è entrata in servizio 6 anni fa circa, e nel 2017 le traverse sono già state sostituite nella galleria Vaglia? C'è qualcosa che non mi quadra... Di solito le traverse, si sostituiscono dopo 3-4 anni di esercizio! Evidentemente c'erano troppe sollecitazioni, con quelle che erano state messe in origine?

[@giuseppebattagliese6424]

Ma per svitare/avvitare i bulloni iniziali ci vuole un robot (automatico ma anche a funzione da telecomando)sui binari che con diversi avvitatori automatici sui entrambi i due lati,possa velocizzare in totale sicurezza questa noiosa e lunga operazione.