Грузовой эвакуатор. Фура в кювете, в тульской области

Вытаскиваем улетевшую в речку фуру.

[@user-hc1bk5ew9m]

Работа проведена отлично, ролик получился замечательный. Но хотелось бы услышать предысторию, версию происшествия, узнать о состоянии здоровья водителя, услышать что-то кроме дыхания в микрофон.

[@LEXEY1986]

Пропустил видос, лайк сразу как обычно!)

[@user-be1od7bv2u]

Спасибо за совет, мы так и делаем и клиента всегда отправляем подальше от тросов. Но самое опасное это не когда рвется трос, так как он с органическим сердечником он просто ложиться на землю, самое опасное когда рвётся цепь или что то от техники, вот тогда полет железяк предугадать не возможно, это точно. Поэтому подальше стоим и весь такелаж используем с запасом прочности.

[@user-iz9pk4gl7f]

Без музыки ролик будет в 100 раз лучше, если вы так любите музыку то вам надо снимать музыкальные клипы там музыка будет к месту

[@user-ee2ip7se8n]

Лайк.. Непроподайте так на долго..

[@dennschtainer8403]

Так ведь подобные ДТП случаются не каждый день.

[@user-jd5lq3de6i]

Если кардан сняли, то вообще по красоте сделали, конечно об этом должен сам водитель длинномера побеспокоиться.

[@shurakovk]

Видос для глухих что ли... 😂😂😂 комментируйте хоть в процессе съëмки

[@user-vo7rb5yn7y]

до утра,до видного подождать???ничего непонять

[@user-fy8rs6jo4o]

А вот китаец может выйти и сказать какие великие просторы в Китае ? Или есть нужда расширяться ?

[@user-zf6ld7ms9c]

у вас эвик что одномостовый .или мне показалось что задняя ось ленивая . на мазе кажется были крылья с фонарями теперь их нет грамотно оперативно а главно акуратно . остальное мелочи починят же .

[@user-be1od7bv2u]

Хочу вас огорчить крыльев не было даже когда он еще туда не слетел, а в речку лезть чтобы снять фонари считаю не целесообразно. От падения с высоты 5 метров там мало что осталось целым, сломана рама и на тягаче и на полуприцепе. А мост действительно ведущий только один, 4я ось ленивец. Но уже решили эту проблему. Уже закатили два моста. Из-за этого месяц ничего не снимали, восстанавливаем нашего кормильца.

[@user-hw9sd5pg5z]

Тормозов на телеге похоже нет поэтому и улетел

[@user-xh2ii1sr3p]

Мужики никогда не стоите с тросом натянутым порвёт его и пиши пропало,махом может на пополам расхерачить человека поверьте сталкивался подобным! Страшная херня

[@user-gy1wz5jr9n]

Открою огромную тайну. Стальные тросы рвуться по линии приложения силы. Главное, правильно их положить и не перекручивать. Когда кладешь трос, суешь, что от него ожидать. Иногда крутанешь в обратную сторону от плетения. Он всегда предупредит. Поэтому не соглашусь с Тобой, пожалуй

[@user-uo6wg9rd4p]

Русский Иван) всё похер, достать лишь бы как и бабло получить

[@user-sb3et9yx2l]

Вопрос без подколки - что ребята сделали не так ? Ваше мнение интересно.

[@tolyagilinkov4280]

Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно

[@user-pk5ve3xq4e]

Без комментариев смотреть не интересно, а так же с матами

[@user-lj7gf5ht8v]

посмотрел 2 минуты.. уныло.. учитесь у спецбуксира

[@user-be1od7bv2u]

Посмотрите их первые ролики, тоже уныло, все с чего то начинали. У меня подрастет оператор и научится монтировать, думаю 🤔 будет лучше, ему еще только 6 лет, ролики смотрит с удовольствием, через пару лет научится, а пока снимаю сам свой процесс работы. Для меня проще вытащить фуру или экскаватор, чем заставить себя снять и смонтировать.