GSR250F フェンダー交換＋αしました

現在所有している スズキ GSR250F のフロントフェンダーがあまりにも武骨なので、同じスズキの GSX250Rの純正フェンダーを取り付けることにしました。ポン付けできるとの情報でしたが、作業するにはフロントタイヤやブレーキキャリパーも外さなくてはなりませんでした。その際にFはフルカウルなので、エンジン下をジャッキアップする際に左右サイドカウルとアンダーカウルを外さなければならず、結構面倒な作業になりました。ただ、せっかくカウルを外すのですから、ついでにエンジン回りのメンテナンスも実施することにしました。作業の様子をご覧ください。
目次
GSR250Fの作業内容紹介
アンダー＋サイドカウル＋サイドカバーの取り外し
マフラーエキパイのくすみと点錆落とし＋冷却水点検
イリジウムプラグへの交換作業
フロントタイヤ＋ブレーキキャリパー取り外し
フロントフェンダー＋フォークスタビライザー取り外し
GSX250Rフェンダー＋キタコアルミスタビライザー取り付け
スロットルパイプ＋右グリップの交換作業
カウル類の清掃と取り付け作業
作業終了と作業後の車両
エンディング
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[@uscam4087]

フロントフェンダー交換時に外したボルトのトルクを教えてください

[@東岩槻輪業店]

ご視聴ありがとうございます。スタビライザー取り付けボルトはフェンダー取り付けも含めて全て12N-mです。アクスルシャフトは65N-mでアクスル固定ボルトが23N-mになります。参考にして下さい。

[@uscam4087]

@@東岩槻輪業店 ありがとうございます。早速フェンダー交換やってみます😁

[@uscam4087]

@@東岩槻輪業店 キャリパー固定用の２つのボルトも分かれば教えてくださいm(._.)m

[@東岩槻輪業店]

キャリパーマウンティングボルトでしたら26N-nですね。

[@uscam4087]

@@東岩槻輪業店 丁寧にありがとうございます！