GSX-R125 ヨシムラ(YOSHIMURA) 機械曲R-77S

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やまいし・どはん

やまいし・どはん

Күн бұрын

Пікірлер: 82
@dieTbshow
@dieTbshow 4 жыл бұрын
Gsxr 125 is such a beautiful bike, thank you japan for giving me such a plesure to ride it! Greetings from Germany :)
@yamaishidohan
@yamaishidohan 4 жыл бұрын
Thanks for the nice comments. Have a great bike life.
@HTB-vx4go
@HTB-vx4go 6 жыл бұрын
クッソいい音 原二GSX欲しいわ
@guardian0003
@guardian0003 6 жыл бұрын
いい音ですね。 スタイリングもカラーリングもGood! たまらなくGSX-R125が欲しい今日この頃。
@yamaishidohan
@yamaishidohan 6 жыл бұрын
ありがとうございます。 良いバイクです。是非!
@jackcrows4282
@jackcrows4282 9 ай бұрын
In malaysia we got GSXR150 Model...best 150cc model 😃
@swiftaizd11s
@swiftaizd11s 28 күн бұрын
2ストとは違った感じでこの底抜けに回るのが良いんです
@kawasaki5183
@kawasaki5183 3 жыл бұрын
ジスペケ納車したけどまじ楽しい
@enma3542
@enma3542 3 жыл бұрын
「R-77S」「メタルマジック」(フルエキ)を「GIXXER SF 250」に先日装着しましたが、 「おとなしいGIXXERが猛獣に変身」しました。 「GSX-R125」の「素晴らしいエンジン」には、ぴったりの「素晴らしいマフラー」だと思います。 「気持ちイイー・・・」の一言につきますね。
@神の子-t3v
@神の子-t3v 6 жыл бұрын
やばカッコよすぎ! r125かpcxで迷ってるわ
@cn2968
@cn2968 7 ай бұрын
なんでそれで迷うんだよw
@suirenn39
@suirenn39 6 жыл бұрын
買うなら黒と思ってたけど青もいいですね マフラーのデザインと相性がいい
@yamaishidohan
@yamaishidohan 6 жыл бұрын
2019モデルのカラーが変わって一層悩みどころですね! マフラーはさすがヨシムラというところでしょうか。 これからアフターパーツがどんどん増えてきてパーツ選びに悩みそうです。
@阿部敏巳
@阿部敏巳 3 жыл бұрын
良い音ですね‼️
@ひろくん-t3n
@ひろくん-t3n 4 жыл бұрын
いいおとーぉっ!!
@take4286
@take4286 5 жыл бұрын
オオ伊勢原・・・私の住む街にこんなクールなライダーがいるとは
@yamaishidohan
@yamaishidohan 5 жыл бұрын
ありがとうございます。伊勢原盛り上げて行きましょう(笑)
@machinelaboratory
@machinelaboratory 4 жыл бұрын
やはりメーカー品はいい音しますね チャンネル登録させていただきますね!
@yamaishidohan
@yamaishidohan 4 жыл бұрын
ありがとうございます(^^)
@もり-b1u
@もり-b1u 3 жыл бұрын
質問させて頂きます🙇🏻 このマフラーはもう1つのヨシムラマフラーGPMAGNUMサイクロンと比べて音の違いはありますか??
@yamaishidohan
@yamaishidohan 3 жыл бұрын
GPMAGNUMサイクロンの音を聞いたことが無いので分かりません。お役に立てませんで…
@右折.番長
@右折.番長 3 жыл бұрын
これはいいですよ
@essobelievers03
@essobelievers03 3 жыл бұрын
随分音の入りのいいマイクがついてると思ったら、カメラとマイクは別々なんですね。 マイクを付けて走ってますよね😅
@yamaishidohan
@yamaishidohan 3 жыл бұрын
マイクはカメラ内蔵のマイクで録ってます(^^) 防風対策はしてますが。
@tiagopinto1255
@tiagopinto1255 4 жыл бұрын
hi where do you get the exhaust? good video thanks
@aka8615rei
@aka8615rei 5 жыл бұрын
おっちゃんが山で使ってるチェーンソーみたいな
@小椋大輔-p7c
@小椋大輔-p7c 6 жыл бұрын
カッコいい🎵ほしい‼️
@yamaishidohan
@yamaishidohan 6 жыл бұрын
是非(^^)
@板尾や
@板尾や 3 жыл бұрын
バッフル外すと低速トルク落ちるって聞いたんですかどんな感じですか??
@yamaishidohan
@yamaishidohan 3 жыл бұрын
マフラーを取り付けする時にバッフル外してしまったので自分は比較出来てないですが、こちらの動画のコメントにもサーキットでバッフルを付けた方がタイムアップしたというコメント頂いたのでバッフル外さないほうがバランスは良いのかもしれませんね。
@板尾や
@板尾や 3 жыл бұрын
@@yamaishidohan ありがとうございます。そのままで楽しみたいと思います笑
@shinyat-pv2wp
@shinyat-pv2wp 5 жыл бұрын
ファーストバイクとしてはどうですかね?
@yamaishidohan
@yamaishidohan 5 жыл бұрын
良い選択だと思います。 バイクも軽くて取り回しもしやすいですし。 ここ最近125が増えてきて悩むところですね。 試乗やレンタルバイクを借りられれば是非試してみることをお勧めします。
@shinyat-pv2wp
@shinyat-pv2wp 5 жыл бұрын
@@yamaishidohan ご返信ありがとうございます。m(_ _)m 今僕高校生で教習所に通っています。免許取得したら250ccに乗ろうと思ったのですが、維持費が(保険料)が高いので、125ccにしようか迷っています。 125ccなら250ccと違ってブン回す事が出来ますしね! 非常に参考になりました!
@yamaishidohan
@yamaishidohan 5 жыл бұрын
@@shinyat-pv2wp そうでしたか。免許早く取れると良いですね! バイクに乗り始めて距離が延びで来るとどうしても高速に乗りたいという状況も出てくると思いますのでそのあたりも考慮した方が良いかもしれませんね。保険に関してはご両親の力を借りられればある程度は安くする事も可能かと思いますので相談されると良いかと思います。 どんなバイクに乗ってもそれぞれの楽しみがあると思います。これからのバイクライフ楽しんでください!
@shinyat-pv2wp
@shinyat-pv2wp 5 жыл бұрын
@@yamaishidohan ご返信ありがとうございます。m(_ _)m あと、一つお聞きしたいのですが、タンデム走行はどうですかね?
@yamaishidohan
@yamaishidohan 5 жыл бұрын
@@shinyat-pv2wp 実際に後ろに乗せて走った事は無いのですが、着座位置は結構高いのでそれなりに怖さはあるかと思います。バイクの性格上致し方ない所だと思いますが。自分はすぐにシングルシートカウルに変えてしまいました。
@ilhambastian
@ilhambastian 6 жыл бұрын
❤👍
@yamaishidohan
@yamaishidohan 6 жыл бұрын
👍(^^)v
@璃旺
@璃旺 4 жыл бұрын
こちらのマフラーは、ステンレスカバーとチタンカバーどちらでしょうか?
@yamaishidohan
@yamaishidohan 4 жыл бұрын
ステンレスです:)
@璃旺
@璃旺 4 жыл бұрын
やまいしどはん あ、これステンレスなんですね! ありがとうございます🙇‍♂️
@新井さん-l6g
@新井さん-l6g 6 жыл бұрын
僕のジェベル125と違っていい音して羨ましい
@魍魎-g9q
@魍魎-g9q 5 жыл бұрын
いい音してるじゃないか?…数名、批判してるがな…音に好みは人それぞれあるが………嫌いな音なら何も言わずに去れ…
@sakamichi23
@sakamichi23 4 жыл бұрын
溶接されたネジ?を外すのは簡単なのでしょうか?
@yamaishidohan
@yamaishidohan 4 жыл бұрын
ナットは点溶接なので、ヤスリなどで地道に削れば外れます。ベルトサンダーとかあれば一瞬ですけれど。
@まんぷくR会長
@まんぷくR会長 3 жыл бұрын
お久し振りです。 まだ乗られてますか? ウチのGSX-S125、よくミニサーキットで走ってるのですが、こないだテスト的にバッフル付けて走ってみました。 バッフル無しよりも0.5秒以上タイムアップしました(笑) ヌケが抑えられる分、低速トルクが増したようです♪ \(^o^)/
@yamaishidohan
@yamaishidohan 3 жыл бұрын
タイムアップおめでとうございます! 良い結果が出て良かったですね! バイクは降りちゃいましたが今は車のマフラーをとっかえひっかえして遊んでます(笑)
@artsz7610
@artsz7610 5 жыл бұрын
Hello, i own gsx-r 150 version for sea market, can you tell me is this exhaust had 50mm or 2inch inlet ?
@yamaishidohan
@yamaishidohan 5 жыл бұрын
the muffler of this maker is common to both bikes, isn't it installable to either? www.wrs.jp/muffler/gsx-r125-【2bj-dl33b】  gsx-r150-【逆輸入車】/
@mineral8339
@mineral8339 5 жыл бұрын
リアタイヤって違うものに交換してますか?
@yamaishidohan
@yamaishidohan 5 жыл бұрын
純正のままです。
@Kちゃん-u1c
@Kちゃん-u1c 4 жыл бұрын
そのフェンダーレスキットってどこのやつですか?
@yamaishidohan
@yamaishidohan 4 жыл бұрын
これです。 www.amazon.co.jp/gp/product/B079QK99SF/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
@Kちゃん-u1c
@Kちゃん-u1c 4 жыл бұрын
ありがとうございます^ ^ 今は品切れ中なんですねぇ… 僕はS乗ってるんですけど、やっぱリアフェンダーがダサいです笑
@Diede.390
@Diede.390 5 жыл бұрын
Where did you get the plate holder?
@yamaishidohan
@yamaishidohan 5 жыл бұрын
Amazon. www.amazon.co.jp/アールアンドジー-フェンダーレスキット-GSX-R125-、GSX-S125-RG-LP0238BK/dp/B079QK99SF/ref=sr_1_1?__mk_ja_JP=カタカナ&keywords=RG-LP0238BK&qid=1559173509&s=automotive&sr=1-1
@TheYomo1415
@TheYomo1415 6 жыл бұрын
フェンダーレスがレーシーですね🙆
@yamaishidohan
@yamaishidohan 6 жыл бұрын
ありがとうございます。 今はタンデムステップも取っちゃったのでもっとスッキリしてます(^^)
@TheYomo1415
@TheYomo1415 6 жыл бұрын
私は44才で中免止まりです。 維持費の事もありまして今はアドレスV125 k5 をカスタムして乗ってます。私は歴代スズキ車のみで鈴菌感染だと思います(笑) いや~GSX-R125惚れ惚れしています😍嫁に内緒で買う計画立ててます(笑)
@yamaishidohan
@yamaishidohan 6 жыл бұрын
@@TheYomo1415 スズキは良い時にいいバイクを出しましたよね。 私もYZFやアプリリアなど色々悩みましたがGSXR125が出るまで待ってみて正解でした(^^) 早く購入出来るといいですね!
@まんぷくR会長
@まんぷくR会長 6 жыл бұрын
初めまして! 「封印」ってのは、サイレンサー内側からネジ(点付け溶接)で留まってるアレですか? このサウンドなら俺のGSX-S125にもヨシムラ欲しいです♪ \(^o^)/
@yamaishidohan
@yamaishidohan 6 жыл бұрын
初めまして! そうです、溶接されているネジです(^^) マフラーが届いて箱から出してすぐに溶接を剥がして取り付けました。なので素のヨシムラサウンドは聴いてないです(汗) でもとてもいい感じの音になったので大満足です!
@まんぷくR会長
@まんぷくR会長 6 жыл бұрын
beautility 1869 先程、ヨシムラマフラーに交換しました! サイレンサー取り付け前に「点付け溶接、取らずにネジ回して取れんかな…?」とラチェットでネジを回したら… ネジが捻じ切れてインナーバッフルも取れちゃいました(笑) こんな時間なのでエンジン掛けてませんけど、昼ころにはエンジン掛けたいと思います! あ、インナーバッフルのネジはドリルで揉んで抜きますよ。 (再使用する為に笑) 結局、俺もノーマルのヨシムラサウンドを聞かずになっちゃいました♪ \(^o^)/
@yamaishidohan
@yamaishidohan 6 жыл бұрын
力技でいきましたね(笑) エンジンかけるの楽しみですね! 高回転まで回したときの音もサイコーです!ぜひぶん回して見てください(^^)
@まんぷくR会長
@まんぷくR会長 6 жыл бұрын
beautility 1869 まずヨシムラはGSXに取り付けて真横から見たテールカウルとの平行感がカッケェので大好きです! そして、乗り回してきました。 4000回転くらいからも明らかにトルクが太くなってるかのようですね! 封印無しのサウンド、サイコーでっす! 外したインナーバッフルからネジを抜き取り、再利用可にしました。 スズキワールドでの定期点検時に付けて行く用に♪ \(^o^)/
@yamaishidohan
@yamaishidohan 6 жыл бұрын
見た目も音もサイコーですよね! リコール修理を依頼したときはもうすでにマフラー取り付けてあってこんなにうるさかったっけとスズキのバイク屋さんに突っ込まれました(笑) でもしっかりリコール対応してもらえてよかったです(^^)
@cyclingnam1030
@cyclingnam1030 6 жыл бұрын
耕運機にしか聞こえないが、本人が良ければよし
@jikodesu
@jikodesu 6 жыл бұрын
貴方の耕運機いい音するんですね!羨ましい
@ファミマばっくれ太郎
@ファミマばっくれ太郎 5 жыл бұрын
難聴なんですね😢
@Gokiburi_BIKE
@Gokiburi_BIKE 4 жыл бұрын
まさか125に4発乗っけろとか言うんやないやろな?爆笑
@rokuroku37
@rokuroku37 2 жыл бұрын
@@Gokiburi_BIKE それはやばいです🤪
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