【GSX-R750 K9】8年乗ってみてどうだった？【乗り換え】

[@cplove6107]

750ccにちなんで、動画時間も7:50ですね

[@alpha9315]

公道で満足にパワーも出せずに乗り換えられていくSSが多い中 サーキットで思う存分走れたこのバイクは幸せですね

[@SS-circuit]

ありがとうございます(*^▽^*) 走った頻度に対してメンテがかなり不足していたと思います。その中で8年も走り切るとはスゴイ耐久性です！

[@MZ3BS]

サーキットの全開走行凄いですね。自分では出来ませんが気持ち良さそうです。 次はＲ１０００Ｒなのでしょうね。また拝見させて頂くのを楽しみに待ってます。 1:30刺激的なパワーではないけども とのことですが、 私は、先日バイク仲間のＧＳＸ－Ｒ７５０に乗らせてもらったのですが、 過激なパワーにビビりまくりでした。私のV-Strom650の２倍以上のパワーなので刺激的過ぎました。

[@SS-circuit]

ありがとうございます(^O^) R1000Rかどうかは・・・まだ・・・分からないじゃないですか・・・ ワークスカラーにするとか誰にも言ってないし・・・ R750のパワーですが、自分が走るツインリンクのような国際レベルの大型サーキットで、周りはリッターSSだらけというシチュエーションだと流石に刺激的とは思わないだけです。 日本の公道でR750のパワーを引き出しちゃうと人生が終わる可能性が高いです。

[@MZ3BS]

R1000R納車おめでとうございます。

[@tomkaz5127]

私も、10年乗ったGSXR1000K7を最近乗り換えることにしました。 長く連れ添った相棒と、分かれる気持ちがよく分かる。

[@SS-circuit]

複雑ですよね・・・後悔はないだろうかと思っちゃいますよね・・・ しかし、次のバイクにどんなデメリットがあろうが受け入れた上で楽しんでいきます。

[@sjgk.m8986]

サーキットに全く興味のないバイク乗りですが、SS-circuitさんの動画はずっと観てられます！ 飾らないけどかっこいい編集も素敵です！

[@あいかわ]

いつもサーキットいいなぁと見てました。素敵な動画をありがとうございます。 次のバイクの納車映像、楽しみにしてます！

[@SS-circuit]

ありがとうございます♪ ちなみに「最速給油」見てますよwww

[@あいかわ]

( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!! ありがとうございます！

[@Nari.up.K]

8年とはすごいですね！僕は次是非乗りたいと考えているので参考になります あと動画の尺に愛を感じました笑

[@SS-circuit]

「隠し要素」に気付いてもらって嬉しいです(^O^) サムネイルではバッチリなんですけど、再生すると1秒減ってる・・・（気絶）

[@ユリア-d8v]

実際にサーキットを８年間走らせてみられての感想がとても参考になりました❗クルマの丈夫さは基よりメンテをして可愛がって来られたマシンへの愛着がこもった素敵な動画📹をありがとうございます😉👍🎶

[@SS-circuit]

ありがとうございます(*^▽^*) このバイクの耐久性は素晴らしかったと思います！約15000キロのサーキット走行で壊れることがありませんでしたからね♪

[@ユリア-d8v]

SS-circuit さま。　此方こそありがとうございます🎵小排気量の頃から着実にクルマを乗りこなされてリッターすらをも追いかけ回してらっしゃる画は胸が透く思いです👌次の愛馬も大切に…尚且つ、余すこと無く振り回しておられる姿を楽しみにしていますネ。　　＼(^o^)／…✨勿論つぎは“アレ”ですヨねぇ～　笑っ🏁

[@beatcrazy1973]

長い長い付き合いのバイクとの別れ、それはとても感慨深いものですね。 そしてその次には新しいバイクとの出会い。 素敵な動画ありがとうございました。

[@SS-circuit]

「素敵な動画」なんて言っていただいてありがとうございます(*´Д｀) この動画の冒頭、 「乗り換えるになりました」って・・・出だしでミスってますが・・・

[@greenmonster3856]

私も750、ZX-7Rを8年乗ってました。シングルシートに変えRR仕様。キャブも変えセッティングには苦労しました…結局、下はいらねーと思い、5000rpm以下はスカスカですが、それより上は気持ちよく回るバイクとなり色んな思い出が詰まってました。諸事情で手放しましたが、また乗りたいです。 レイトブレーキで抜く…色々共感出来ます。ストレートではリッターバイクには離されますが、なんとか喰らい付こうと色々考えて走ってたことを思い出します。 次のバイクの動画も楽しみにしてます。

[@総務-f7j]

一番かっこいいgsxだと思ってます

[@森悠雅-i2b]

そこに「愛」を感じる動画でした。今は隼乗ってますがGSXもいいなぁ。

[@SS-circuit]

ありがとうございます(^O^) コンパクトさといい、軽さといい、いいですよぉ♪

[@森悠雅-i2b]

SS-circuit まさか返信してくださると思いませんでした。お次の愛馬さんはもうすぐ納車されるのですか？もしされるのであれば納車動画なども楽しみにしています😊

[@勇祐大橋]

僕も、今年の２月に６年ほど乗ったスズキグラディウスにお別れをしました。町のりから、ツーリング、講習会やサーキット走行もして、三年ほど前に大型自動二輪の免許も取得できました。まだ、馴染みのバイク屋さんにありますが、いいライダーさんに乗ってもらいたいです

[@SS-circuit]

そうですね・・・手放した後は誰が買おうが文句は言えませんが、願っちゃいますよね・・・

[@4646Ducati1098]

新型R1000納車おめでとうございます！ R600のK9に乗って4年程になりますが、動画をきっかけに先日BAZZAZのクイックシフターを取り付けました！ が、高回転でのシフト時にFIエラーが… 過去に同じ症状が出ていた様ですが、何か対策されたのでしょうか？ 良ければ情報頂けると嬉しいです。

[@SS-circuit]

過去のタイヤ皮むき動画で「何故か2速に上げず、1速のまま走り続ける」という事をしてましたが、高回転で2速から1速にシフトダウンした時にのみエラーが出ていました。 しかし、その後の対策は特に何もしてなかったんです・・・ 公道では低回転しか使わないのでエラーが出ない、よく行くモテギのミニサーキットではローギアしか使わない、同じくモテギのロードコースでは2速以上しか使わない。 なもんで自分の場合支障が無かったもんで・・・ 原因も結局分からず終いだったんです。お役に立てず申し訳ない(ノД`)・゜・。

[@4646Ducati1098]

いえいえ！わざわざ詳しく教えて頂き有難う御座いますm(_ _)m ヨシムラにも問い合わせたところ、エラーは把握してるもののBAZZAZから問題ないと回答されており、特に対策していない事だったんです。 仰る通り公道で乗る分にははエラー出ませんね 笑 自分の場合は鈴鹿ツインがメインなので、1速立ち上がりで確実に毎回エラーが出そうです(p_-) 不具合ないまま乗り続けられている、という情報だけでも安心出来ました！

[@sskk-c]

お疲れ様でした。僕も前にK8R750乗ってました。本当に楽しく、スラスラ曲がってくれると思いきや、加速では暴力的な一面を持ち合わせているという印象でした。8年間長いですね。それだけの魅力は確かにあるバイクですよね。次のバイクでも楽しんでください‼GSXもお疲れさん！

[@junkizx-6r758]

8年間で距離はどのぐらい乗りました？

[@maro2631]

SSさんのこんにちわ俺の歴史シリーズおもしろかったです! SSさんならそのまま乗り続けてもナナハンで今のタイム出せたんじゃないかと思いました!

[@shunkiishida1511]

下りストレートからのフルブレーキング、実際は動画で見るより傾斜きついんですよね。 それをこの突っ込み…！ ライダーがマシンを信じて、マシンもそれに応えてる感じが伝わってきてカッコよかったです。

[@勇祐大橋]

ブレーキングで抜くって凄いと思います、僕は、ストレートで抜くのがやっとこさでした。GSX- R 750は、スズキのファンrideで乗りましたが、いやぁ良いですね。GSR 750とGSX- S 1000F も試乗しましたが、いちばん面白かったです。 ミニサーキットでの試乗でしたが、短いストレートでも130位まで回り、ちょんとブレーキをかけると制動し、目線と腰をずらすとグイグイ旋回してきました ただ、ネイキッドにずっと乗っていましたので、ステップの位置に戸惑いました

[@SS-circuit]

大型SSは運動性能の塊ですからね(^O^) 自分も初SS(CBR600RR)に乗った時は前傾姿勢の影響で視界にメーターが入らない事にスゴイ違和感があったのを覚えています。

[@jth000888]

動画楽しかったです！自分も去年GSXR750（2017）を買ったばかりです。 Raptor1000に乗ってましたが買い増ししましたｗ。 Raptorのやんちゃな感じと違ってすごく乗りやすく200キロオーバーでも安心感が あるのはいいバイクだからだと思います。

[@SS-circuit]

ありがとうございます('◇')ゞ昨年購入とは！これから750で楽しんでいくんですね♪ スポーツ走行においてホント万人向けの乗りやすいバイクですね(^O^)

[@ryuuuuuuuusan]

k9の動画かっこよかったです。 乗り換え楽しみにしています。

[@SS-circuit]

ありがとうございます(*^▽^*) 自己満動画ばかりですが、これからもよろしくお願いします♪

[@hamtanken]

これよりかなり安い GSX-S1000とでは　どちらが速いんだろう？

[@yossytube0190]

「自撮り」じゃない撮影スタイルいいですね。主さんと疑似体験してるみたいで面白いです。

[@Jon-tl2ws]

おれも北米仕様のＬ３乗ってたなあ 純正なのに近所迷惑な最高の音してた もう乗るというより着るというレベルの一体感だった

[@直線番長ドライコンディションの]

このジスペケが幾らで下取りになったのかな⁉

[@maje010101]

同じ色、同じマフラー付けたK9 750乗ってます！動画で色々と参考にさせてもらってました♪ もう少しで3万キロですがまだ乗っていきます！次車楽しみにしてます！

[@SS-circuit]

ありがとうございます♪参考になる動画ありました？（笑） 自分の750は2万キロで乗り換えとなりました。 その半分以上がサーキット走行の距離でしたが・・・

[@荒川賢明]

ついに乗り変えですか。R750君、お疲れ様でした。 つうか、アカウントが変わっててちょっとビックリ。 600→750と来たら、R1000Rですよね。 最近、もてぎにも増えて来ましたし。（と言う私は、8か月言ってませんが．．．涙） 次のマシンの納車動画、楽しみにしてます。

[@SS-circuit]

アカウントは短くて単純なものにしました。 R1000Rは自分も昨年11月に3台くらい見かけたんで増えてきましたね♪ まぁ自分がそのバイクに乗り換えるとは言ってませんが・・・（最後の抵抗） 納車動画上げると思いますけど、モトブロガーのようにバイク屋に取りに行くところから撮影はしないですね。

[@明日はどっちだ-y1k]

羨ましいキャリアです、スズキ的ステップアップはライダーを育てるのに最高ですね。

[@SS-circuit]

ありがとうございます(^O^) スズキのSSは万人向けの走り易さですよね♪ リッターSSの馬力は怪物だけども今は神業的な電子制御がありますからね。

[@蒼-w6w]

お疲れ様でした。またいいバイクに巡り合えるといいですね！

[@SS-circuit]

ありがとうございます♪ そうですねこの750を上回る年数になるでしょうか・・・ となると次は10年乗らないと(´ﾟдﾟ｀)

[@KongariOkoge]

8年間はすごいですね。新しいバイクも可愛がって（酷使して？）あげて下さい。

[@SS-circuit]

ありがとうございます♪8年間酷使しましたね・・・基本中の基本のメンテナンスしかしませんでしたが、丈夫なエンジンと車体でした♪ 今までのバイクもそうですが、「大破させない」というのが最優先ですね('◇')ゞ

[@KongariOkoge]

自分はkh2525gp504さんの前のモデルに乗ってましたが、サーキット走行二回、僅か二か月で盗難にあいサヨウナラしたので、長く乗れたkh2525gp504さんが羨ましいです。保管場所の問題で小排気量車に乗換えてしまったので、自分のバイク歴で一番短命なバイクになってしまいましたw

[@SS-circuit]

盗難はキツイですね・・・泣き寝入りですか・・・ 保管の仕方は油断せずに考えないといけないですね。

[@グッチ-b3o]

動画の時間も7:50ですね

[@SS-circuit]

来たー！！！気づいてくれましたね（笑） しかしサムネイルでは7:50ですが、再生すると7:49に・・・(T_T)

[@グッチ-b3o]

kh2525gp504 すごいでしょすぐ気づきました 絶対GSX-R750にかけて７分50秒にしてるんだなと思いました

[@yukkuripokewan]

お聞きしたいのですが、R600が750より優れている部分ってありましたか？

[@SS-circuit]

もちろんありますよ！この動画は750を絶賛するコメントに絞ってるんで（笑）600に乗っていた頃とは自分のスキル差が大分あるんであいまいになっちゃいますが、さらに深いブレーキ、エンジン回転数を使い切る充実感、レースへ参加しやすい、750より安い（笑）。 600でリッターSSバンバン抜いてるライダーも見たことありますが、「そのバイク、ブレーキ付いてます？」っていうコーナー進入速度でしたねΣ(ﾟДﾟ)

[@yukkuripokewan]

kh2525gp504 ありがとうございます！R600か750か迷っているので参考にさせていただきます。

[@giantdog]

サーキットデビューにベリックの10万円ツヤギセットどう思いますか？ サーキットで年間10回くらい遊ぶとどのくらいの費用がかかるんでしょうか？ 素人の質問ですみません(>︿

[@SS-circuit]

ツナギに関してはそれでいいと思いますよ。自分なんてヤフオクで2万で買った古いやつでした（笑） サーキットの年間費用はモテギだったら・・・フリー走行を一日2本走るとして、年会費、走行料金で10万位ですね。当然それ以外にガソリン、タイヤ、オイル、ブレーキパッド等の費用が公道走行以上にかかります。トランポを使うのであれば、そのガソリン代も・・・ついでに外食するなら飯代とか夏場ならドリンク代とか・・・ 自分が最も高い頻度で通ってた時はスパコル前後で6万を年間2セット買ってたんでタイヤだけで年間12万でした（笑）

[@shinzx-6r838]

別れが辛いですよね。 新車両でのモテギ走行動画楽しみにしてます。

[@SS-circuit]

一緒に暮らしてた時期が長かったもんで・・・ 次の車両もモテギで大破させないよう乗っていきたいです！

[@gsxr1000r]

次のバイクが予想つくんですがどうしましょう笑

[@SS-circuit]

なっ、何を言ってるんですかっ！ まだ「スタンダード」にするか「R」にするか分からないじゃないですかっ！

[@user-freeman111]

とてもかっこいいです！ 私はL4のR750からカワサキのZX-10R17年式に乗り換えたのですが、最初はとても後悔しました。 リッターの方が速いに決まってる！と思い込んでましたが、乗った瞬間に遅っ(´～｀)と感じました。低速トルクの違いですね。 10Rのスムーズでどこまでも回っていきそうなエンジンも気持ちイイですが、GSX-Rのゴリゴリのトルクとビンビンのレスポンスは最高です！ 次のバイクも可愛がって下さいね。

[@SS-circuit]

ほぉー！リッターに乗り換えてそう感じたんですね！ 自分もリッターに乗ってどう感じるか楽しみです♪ 750とは楽しいポイントが違ってくると予想してますが、直線番長にならぬよう走っていきたいです(*^▽^*)

[@厨房管理]

なるほど、現在gsxの750か1000かで迷っております。正直どちらがお勧めですか？峠とかではなく街乗りかロングツーリングぐらいでしか使用しません。時々爆発的に加速させたりを楽しみたいぐらいです。ご指導お願い致します。

[@GN125-2fチャンネル]

最高ですね。

[@FTW..]

このバイクのデザインでもう9年くらい前? こないだ出てきたばっかりのイメージが、、、、 コレが自分がオッサンなった証拠だな、、、

[@ドンドンペリペリ]

次は新型GSX-R1000の予感

[@SS-circuit]

NR750かもしれませんよ・・・

[@s2sb]

やはり…スズキですか？

[@SS-circuit]

この動画の流れだと簡単に想像できちゃうと思いますが・・・ 一応ここはもったいぶらせてください（笑）

[@koichiikeda1880]

ちょっと、泣きそう

[@pnz118]

こっそりいつも見てましたk8乗りです_(┐「ε:)_ お次もジスペ... ですかね、、？？ これからの動画も期待してます！

[@SS-circuit]

「こっそり」も「見てないふり」も大歓迎です♪ 次の車種・・・RC213V-Sかもしれませんよ・・・（私は庶民）

[@pnz118]

kh2525gp504 ジスペケ10台くらい買えちゃいますねw 次車期待してます！

[@草草-u5f]

モテギだぁ

[@hamtanken]

カネかかりそう・・