【GSX-S125】そのエアクリーナー交換ちょっと待った！！純正エアクリーナー改造＆デイトナエアクリーナー取り付け【ゆっくり実況】

[@takuyatoda3586]

We bikeなるほどありがとう〜

[@maguroyukke]

ご参考になれば幸いです🏍🏍³₃

[@kazuhiromatsu6522]

エアクリ交換お疲れ様でした。 確かにピラピラゴム君、白プラのカク兄ｨ、垂直ロングドラでアタックでやっと会えるんですよね。 私は純正から純正への交換でしたが作業中の大変さ理解できます。

[@maguroyukke]

ありがとうございます🏍🏍³₃ みんカラ民はさも当たり前簡単のようにお手軽だぞって言いますが、 やってみないとあの大変さは分かち合えないですよね😇笑

[@user-hy9jv1zv1z]

エアクリのオイルとかならK&Nので大丈夫ですよ。 大体、K&Nのやつでいけるしヤマハケミカルのとか他メーカーのやつどれでも。

[@ultramangaia-v2]

同じみにぺけちゃん乗りとしてすんごく参考になります。 純正エアフィルタのパンチングメタルを取るのって、ちょっと勇気がいりますね。 キャブ車だったら確実に焼き付きそう。

[@maguroyukke]

ご視聴ありがとうございます🥳🥳 あれを取ってそのまま乗り続けるのはコンピューターがバグってエンジンどうにかなりそうで怖いですね😇😇笑

[@kacchinn]

吸気次第で、エンジン特性が激変するんですね。 有名部品メーカーのパーツだと、期待度も高くなりますが、案外ねw 桜凄いです。 志あれば何事も願いは叶う、素晴らしい！

[@maguroyukke]

あんな板1枚であんなに変わるとは思いませんでした！ そう〜デイトナだから期待してたんですが、まぁ性能は同等だからいいとしてメンテ用品ないのは頂けない…🤔🤔笑 いやほんと、花咲かばあさんの逸話を見に来た全員に知って欲しいですね🌸

[@TUCHI-bf9br]

自分も2年半で燃費悪くなってきました💦 エアクリかぁ～！純正品で吸気制限外して交換してみよ😂

[@maguroyukke]

やっぱり燃費が悪くなるお年頃なんですね〜🤔🤔笑 ぜひぜひ色々挑戦してみてください🏍🏍³₃

[@toshikiyamaki2138]

k&nのメンテナンスキットが使えそう。

[@maguroyukke]

お、それも調べてるうちに確か出てきました！！👀 しかしデイトナの説明書には必ずこのセットを使えと…🤔 まぁ変なことになる前に次回は純正品に交換しときます😇😇笑

[@junfanjkd3]

古いバイクに乗っていると、その純正品すら手に入らなくなります、純正品のありがたみがわかります（笑）

[@maguroyukke]

古いとやっぱりパーツ出なくなるんですね〜😥😥 でも少し前に初期型のジムニー乗りの後輩がスズキでバンバン純正部品取り寄せてて、スズキの汎用性スゲーなってびっくりしましたよ🤣笑

[@yamajin.]

(ΦωΦ+)ﾎﾎｩ.... 自分も最近燃費悪くなってきたと思ったら… 花咲婆さんのおかげで綺麗な桜並木を感謝ですなぁ(*´ｰ`*人)

[@maguroyukke]

多少は冬で温度が低いのと空気が汚いせいもあると思いますけどね😇😇笑 花咲かばぁさん、一度はお話聞いてみたかったですねー🥳

[@user-fn4nk6ic7k]

今回はおじさん来なかったなw

[@maguroyukke]

おじさん？？🤔🤔🤔

[@fightooh-5838]

当方も純正エアクリーナーの パンチングメタル外して、変貌振りに驚いたよ！１２５ccしかないのに、そんなに制限しなくていいんじゃないの？　と、可哀想に想えた程だよ…

[@maguroyukke]

やっぱり全然違いますよね〜！！ あれは単純にパワーを抑えるためのものなのか…エンジンのためを思ったものなのか… 開発担当者に色々聞いてみたいですね🤔🤔笑

[@user-bl4lw1og1y]

お疲れさま(笑)…徒労に終わったねぇ…社外ｴｱｸﾘｰﾅｰは自己満足しかないんですわ…買い取りは意外と居ますよ(笑)

[@maguroyukke]

変えてみても特段変化は感じないもんなんですねぇ🏍🏍³₃ まぁかなり汚れてたので新品に交換出来たからヨシです😇笑

[@user-bl4lw1og1y]

@@maguroyukke 実は本気の全開走行なら体感出来るぐらいのﾚﾍﾞﾙなのです(過去にｸﾙﾏでやらかしました)特にｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽの容積不足でｸﾘｰﾅｰがﾌﾀに化けまして(笑)…

[@user-zb2sw3xx2y]

次はマフラーですねぇ😎🏍💨

[@maguroyukke]

マフラー…買うお金が…😇😇💸💸💸