No video

【GSX250R】マフラーカスタムって何が変わるの?実際にマフラーを変えて走ってみた!【モトブログ】

  Рет қаралды 51,461

オルト-ALT-

オルト-ALT-

Күн бұрын

前回の動画でカスタムしたマフラーで実際に走ってみました!
初心者ながら思ったことをそのまま言ってみたので少しでも参考になればと思います!
マフラーって結構変わるよ!
使用機材:
FUJIFILM X-A3:amzn.to/2T4pmQ7
GoPro HERO7 Black:amzn.to/32AuX3M
シートバッグ:amzn.to/2TeD4yM
スマートフォンホルダー:amzn.to/2HiESlp
ALT twitter→ / altmotovlog
ALT Instagram→ / alt_motovlog
Nuts twitter→ / nuts_sunshine
Nuts Instagram→ / nuts_altmotovlog
サブチャンネル→ / @-alt-3582
使用BGM
H5 audio Design
/ h5-audio-design
#GSX250R
#バイク
#カスタム

Пікірлер: 52
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 4 жыл бұрын
こいつのせいでバイクカスタム沼にハマりそうだよ...
@user-fr7hs1me8b
@user-fr7hs1me8b 4 жыл бұрын
お疲れ様です。今回のレビュー動画は私的では有りますが、中々興味深い内容でした。  私の愛車(ZZR400)は、何のカスタム化もドレスアップ化もなされていません。単に金額的な事も有りますが、メリットとリスクを天秤にかけ悩む日々でした。結果、リスクが多いので断念してるのが現状です。  金額が高額であり家族持ちには大変厳しいのと、やはり純正品と言う安心感とエンジン等の兼ね合いの上、設計されてるでバランス上良いのではないか言う答えになりました。(後半は自分自身への言い訳です) 今回の動画でもおっしゃってましたが「良い音」「見た目」「高回転域の楽しさ」は十分、魅了的では有りますが、御年50歳の私には家族の理解も必要で、「良い音」でも家族からは珍走団扱いされます。 一人のライダーとして大変、憧れますがALT君のオートバイが素敵になって行くのを自分のオートバイの様に楽しみにしております。  これからも頑張って下さい。
@user-nt6dz3hb3y
@user-nt6dz3hb3y 4 жыл бұрын
自分が一番身近に走ってる道を他人視点から見るとこんな嬉しいもんなんやと初めて感じましたw いつか、ALTさんNUTSさんと走りたいなー 僕はモリワキのマフラーに変えようと思ってます!これからが楽しみ〜!
@guretikamomo
@guretikamomo 4 жыл бұрын
排気の抜けが良くなって高回転回るんですよね、足りなくなった低速トルクはスプロケを2丁ほど大きくすれば戻りますよ 大きくした分チェーンも長いのに交換しないといけませんがね
@user-ze2wl8jf7e
@user-ze2wl8jf7e 4 жыл бұрын
山崎サントリー工場では、ウーロン茶もなっちゃんも飲み放題ですよ。確か20分間だったような。面白かったですよ
@user-rt2wc4tc6r
@user-rt2wc4tc6r 4 жыл бұрын
よくわかりませんが、要するに「燃費なんかどうでもいい位楽しい」という事ですね! タイヤ下のカメラ追加したんですか!スピード感満載でいいですねぇ~。
@user-ri6xy6xs9l
@user-ri6xy6xs9l 3 жыл бұрын
鍋焼きうどん美味しそう(小並感) 良いな! マフラー交換、私もしたいな
@nobu11241
@nobu11241 4 жыл бұрын
結構違い体感できるもんですね〜俺のCBは買った時から変えてあったので純正の走りがわかりませんw
@kinmokusei6374
@kinmokusei6374 4 жыл бұрын
ALTさんの「楽しい」は見てるこちらも「楽しい♫w」😄
@user-wt2xp1tt1z
@user-wt2xp1tt1z 4 жыл бұрын
ヤバい…マフラー交換したくなる🏍 一緒にカスタム沼ハマりましょう!☺️
@yossisml8934
@yossisml8934 4 жыл бұрын
ALTさん、こんにちは。 私はこのダンプだらけのとこ から亀岡経由丹波方面を毎週走ってます。採石場周辺以外は走りやすいです。
@mame9189
@mame9189 4 жыл бұрын
エグ近所!!!めっちゃ嬉しい!笑
@user-yasu5629
@user-yasu5629 4 жыл бұрын
マフラー替えるの、楽しみにしています(*^^*)(笑)
@user-br6bh8xb8j
@user-br6bh8xb8j 4 жыл бұрын
マフラー変えよう 早く変えよう 出来ればフルエキタイプで変えましょう
@user-vg6ti8og9r
@user-vg6ti8og9r 4 жыл бұрын
GSX250Rの公道走れるフルエキマフラーなかったような・・・
@user-br6bh8xb8j
@user-br6bh8xb8j 4 жыл бұрын
@@user-vg6ti8og9r マジっすか 知らなかったです。
@cupidcupid1609
@cupidcupid1609 4 жыл бұрын
@@user-br6bh8xb8j 車検なくね
@kp5986
@kp5986 4 жыл бұрын
文鳥 SP忠男のPOWERBOXなら公道使用可ですよ。ヨシムラはダメですが…
@sana-py1bt
@sana-py1bt 4 жыл бұрын
ALTさん、こんばんは! 今日、アミューズに保険の更新でいってきました。 店長さんにALTさんの事聞きました! また、楽しい動画待ってます
@aegissnow1487
@aegissnow1487 4 жыл бұрын
なるほど~下が薄くなってしまいましたか 種類によって変わるんでしょうが排気音で気分的なものが上がるのでヨシですね
@maiko820
@maiko820 4 жыл бұрын
ただただ楽しいな!っていうのと、ははーん気持ちええ〜っていうのと、どこ行こうかな〜っていうのが(多いw)好きだなぁ、楽しそう(*^^*)
@osinko_pahupahu
@osinko_pahupahu 4 жыл бұрын
今日あすには一万人超えそうですね!!!
@user-it1ik7xl3x
@user-it1ik7xl3x 4 жыл бұрын
マフラー交換直後はどうしても回したくなりますよねw ALTさんのGSXはいつも燃費どのくらいなんでしょうか?自分のはマフラー換えてますがツーリング時に40を下回る事はほぼないですよ!
@ru-take758
@ru-take758 4 жыл бұрын
南丹市まで来られてたんですねぇ〜
@-kaede-8594
@-kaede-8594 4 жыл бұрын
お疲れ様です^^ トルクがない分、急勾配のコーナーとかでコケないでね💦
@user-wn3fr3wf9r
@user-wn3fr3wf9r 4 жыл бұрын
フォロワー、1万人超えましたね! おめでとうございます㊗️ いつも楽しみにしてまーす\(^-^)/
@nongemiyamakun
@nongemiyamakun 4 жыл бұрын
ココの道は乗り物で走ったらあかんとこやで🤓ダンプ専用道路!
@0712ksracing0712
@0712ksracing0712 4 жыл бұрын
マフラー、是非交換してください! BEAMSは本当に良いマフラーですが、GSXというかSUZUKIでしたらヨシムラもいいんじゃないでしょうか!!!
@shiosenbei4038
@shiosenbei4038 4 жыл бұрын
あと20人ですね
@user-yp7lk9tt5i
@user-yp7lk9tt5i 4 жыл бұрын
スリップオンでそんなに違いがでるんかな⁉️
@Aya-Riesz
@Aya-Riesz 4 жыл бұрын
R25だと純正マフラー(2.8kg)から触媒だけの状態にしたら「マフラーが無くなったからか、腰で運転してもキビキビ動く位に軽い!」という状態にっ!(ºωº) 欠点は「イタルジェットしたら右足に排気ガスが思いっきり当たる!」という…(´;ω;`)
@burst8615
@burst8615 4 жыл бұрын
京都から大阪出る時にあのダンプ道通ったわ^ ^なんちゅ〜道やねん!て思うたよ。 マフラー変えたら下手にフカさんかったら燃費いいんじゃないの?
@kaerukun992
@kaerukun992 4 жыл бұрын
チャンネル登録させてもらいましたぁ  同じエンジンのVスト乗りですw
@user-oz9if7px1o
@user-oz9if7px1o 4 жыл бұрын
マフラーを替えたあなたの「楽しい」という直感は正直だし、その直感を信じていいです そしてバイクは単なる移動手段ではなく運転を楽しむために(音、スタイルも含めて)乗ってんだからいちいち燃費なんて気にしなくていいです 250なんてブン回してなんぼです!回してポテンシャルを引き出してください
@no.9976
@no.9976 4 жыл бұрын
最近伊丹きてませんでした?
@user-hy9jv1zv1z
@user-hy9jv1zv1z 4 жыл бұрын
最近のバイクは純正マフラーもかなり性能がいいので、車検対応のマフラーなら出力が上がるとかは、ほぼありませんよ! 1番の違いは、マフラーの重量が純正より軽くなるので、倒し込み等重量に起因する事が体感出来ますね! 後は、ストレート構造になるのでアクセルレスポンスは良くなりますよ…出力が上がる訳ではないですが。
@hiro-gq2px
@hiro-gq2px 4 жыл бұрын
初コメントです。最初の場所家の近くです(o^―^o)毎週一回はアミューズさんの前を通ります(^ω^)
@yanbouzu8336
@yanbouzu8336 4 жыл бұрын
この道この間走ったらくっそバイク汚れてもう二度と行かん!って思った笑 だがワインディング自体は楽しかった
@surari9244
@surari9244 4 жыл бұрын
八千代ムセンな、あったよ? 出屋敷んとこにも店舗あったわ 現ケーズデンキなそうな スプリングス日吉、日吉ダムカレーもえぇよ? 食ったことないけど
@his600rr
@his600rr 4 жыл бұрын
マフラー交換するべきです😊 確かに下が弱くなるけどその分上が楽しくなります!そしてもっとバイクに乗りたくなります! 燃費はぶん回してもリッター30キロは行きますよ!
@mt-fz4xf
@mt-fz4xf 4 жыл бұрын
車検無いから爆音のレーシングマフラーとかええんちゃう?
@djkazuma1162
@djkazuma1162 4 жыл бұрын
めっちゃ家の近所来てますやんwww
@user-je2cs5eq9t
@user-je2cs5eq9t 4 жыл бұрын
下が死んで上が太るタイプが殆どだけど、その逆のタイプも有るのでブン回すのが好きじゃないなら下のトルク重視なのを付ければいいよ 単気筒ですし出来ればフルエキ(前の部分含め全部)にすると(`・ω・)b
@II_II_IIII_II
@II_II_IIII_II 4 жыл бұрын
ゆう ゆう gsx250rはパラツイン(並列2気筒)ですよ〜!(お節介すいません)
@user-je2cs5eq9t
@user-je2cs5eq9t 4 жыл бұрын
失礼しました ごめんなさい
@kiri-rin8696
@kiri-rin8696 4 жыл бұрын
うどん出たwww
@axoxnxo
@axoxnxo 4 жыл бұрын
ふへぇ〜楽しい٩( ᐛ )و ٩( ᐛ )و
@user-fh7zu7pm8g
@user-fh7zu7pm8g 4 жыл бұрын
ひょ〜ほ〜たのすぃ〜キモチええ〜て連呼してた。 あ〜ええな〜
@meiringo5126
@meiringo5126 4 жыл бұрын
うどんの汁むっちゃはねとったで
@user-mu5nu7qb2k
@user-mu5nu7qb2k 4 жыл бұрын
バイクは爆音 回りが気付いた方が安全
@hideponhidepon8089
@hideponhidepon8089 4 жыл бұрын
また腐道50号で行って欲しかった。
Yum 😋 cotton candy 🍭
00:18
Nadir Show
Рет қаралды 7 МЛН
Running With Bigger And Bigger Feastables
00:17
MrBeast
Рет қаралды 144 МЛН
Ik Heb Aardbeien Gemaakt Van Kip🍓🐔😋
00:41
Cool Tool SHORTS Netherlands
Рет қаралды 9 МЛН
【広島モトブログ】せっかくバイクの話してるのに、結局いつもの雑談なんよ…。【YZF1000R&YZF600R】
12:00
整備士による「いい整備士」「いい店」の見分け方解説
19:36
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 40 М.
Japanese Biker Girl Goes on a Reckless 700km Long Drive in an MF Ghost 86
20:36
独ヲタ女子【*アッキーch*】
Рет қаралды 423 М.
GSX250Rを6年で11万km走った結果…【レビュー】
13:12
大分ツーリング Oita Touring
Рет қаралды 17 М.