GSX400S KATANA 修理して走りたい カタナ400（中編）

今回で直せませんでしたごめんなさい
プラグの火が飛ばない原因まだ有りそうだったら教えてください
#gsx400s
#カタナ400

[@山田ノブ子]

同時期に400カタナをレストア中の私としては、ＵＰめちゃ楽しみにしてました＾＾ それにしても、タンクの塗装状態がとてもきれいですね！ １オーナー倉庫保管はやっぱり保存状態が全然違います＾＾ｂ 私の場合、信頼性ゼロは折り込み済みで個人売買で購入しました。 ７月まで車検が残っていて実働車だったということで、少し整備すれば乗れるかなと たかをくくっていましたが…少し考えが甘かったです。 １か月みっちり各所を手直しして、ようやくフロントフォークＯＨを残すのみとなりました。 何とか頑張って車検通したいと思います。 それと…大変申し上げにくいのですが…ひょっとしたら、その燃料コックだと、タンクをボルトで固定したら、 キャブの上側に干渉するかもしれません。 うちの車両についていたのと同じもので、ダイヤルの右側の燃料ホース差込口が、１番キャブの上部先端に ギリギリ干渉して放置しておくと変形しそうだったので、たか～い純正に戻した経緯がございます。 インシュレーターの個体差やキャブの挿入深度にもよると思いますが、一度ご確認されることをお勧めします。

[@G.O.Channel]

めちゃくちゃいい情報ありがとうございます！ こっちは車体は綺麗だったけどキャブだめタンクだめイグナイターもやばそうで... 燃料コックはもう明日にでも確認してみようと思います。有難うございます！