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皆さん、こんにちは。
かなごらスタイルです。
私はステアリングを十字ボタン、アクセルとブレーキを✖▢ボタンで操作する、コントローラーの操作でこのグランツーリスモ7を楽しんでいます。
この操作方法ですと、ステアリングやアクセル・ブレーキの細かな加減は出来ません。
オンかオフかの、フルデジタル操作になります。
でも、そのフルデジタル操作に特化した走り方を身につければ、そこそこには走る事ができます。
このリプレイは、そんな私の記録です。
今日は、所属しているチーム、CSeRの企画レース、レブ耐に参加してきました。
Gr3マシンで、東京エクスプレスウェイ南コース内回りを1時間走ります。
燃料消費は1倍、タイヤの消耗は3倍。
タイヤはレーシングタイヤならどれでも履けますが、ソフトのみ使用義務があります。
事前の練習や模擬戦で、持っている車を色々乗り比べて、最適な車を探しました。
コースアウト=壁接触(ペナルティ1.5秒)なコースですので、私はパワーよりも旋回性を重視したマシン選定を行いました。
具体的には、ビートルかBRZです。
前日の模擬戦をビートルで走ったのですが、あわや周回遅れか?ってくらいボロボロな走りでした。
レース当日まで、どちらにするか悩みましたが、ビートルで出ることにしました。
1時間耐久レースという事ですので、周回数は30〜31周が予測されます。
私の走り方では、ソフトタイヤは10周もちません。
そこで、42分くらいをミディアムで走り、ラスト18分をソフトで走る戦略を立てました。
予選は、頑張ってほぼ自己ベストの1分57秒530を出しますが、13位に沈みます。
さあ、ペナを受けずにうまく走り切る事はできるでしょうか?
周りは速い方ばかりですから、忘年会のノリで楽しめたらいいですね。
どうぞごゆっくりご鑑賞下さい。
このチャンネルでは、グランツーリスモ7のレースやタイムアタックのリプレイ動画のほかに、「世界の車輌から」というグランツーリスモ7に登場する車輌のスケープスムービーを背景にその車輌の解説をする、という動画もアップしています。
少しでも面白かった、ためになった、ってかたは、チャンネル登録頂き今後もお付き合い頂けると嬉しいです。
#グランツーリスモ7
#gt7
音声合成 VOICEVOX:WhiteCUL
キャラデザイン ミコテさん