GTR R35で久々にドライブ！パドルシフトの魅力を教えます！
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Күн бұрын
@タピオカ-h5d 3 жыл бұрын
あぁ…痺れる音。 最高ですね。
@gtr-r35-nissan 3 жыл бұрын
ありがとうございます(^^)
@daptml 5 ай бұрын
パドルシフトの仕様がいまいち分からないのですが、アップダウンの時はアクセル踏みっぱなしですか？ あと、ダウンの時はブレーキを踏んで減速してからですか？ 調べてもいまいち分からなくて………
@gtr-r35-nissan 5 ай бұрын
シフトアップはアクセル踏みながら、ダウンは減速したタイミングでやりますね！
@daptml 5 ай бұрын
@@gtr-r35-nissan めちゃめちゃわかりやすいです！ありがとうございます！！！！
@gtr-r35-nissan 5 ай бұрын
@@daptml いえいえ！ ご視聴ありがとうございます(^^)
@carwash-ryutamaria 3 жыл бұрын
これはめっちゃ羨ましいです！
@かとし-j8c 2 жыл бұрын
無知で申し訳ないんですけどパドルシフトはMTのシフトチェンジとニュアンスは似た感じですか？
@gtr-r35-nissan 2 жыл бұрын
クラッチがないMTです！ 似てますがパドルシフト方が変速が早いです(^^)
@ひろ-q1f4i 3 жыл бұрын
わかりやすい説明ですね。 F 1 カーも２ペダルですもんね。 毎回楽しみにしています。
@gtr-r35-nissan 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ そうなんですよ^_^ またアップしますね！
@かずくん-b4p 3 жыл бұрын
まぁ、ドラテク的な感覚で言われたんすかね。私も若い頃８６のMTに乗ってましたがマニュアルは楽しいけどテクも必要ですからね。
@gtr-r35-nissan 3 жыл бұрын
そうですね！ スポーツカーはミッション車であるべきと考える人が一定数いますからね〜
@kackrin21goahead 3 жыл бұрын
お久しぶりです うちのRもトラブリました とうとうミッション下ろします いくらかかるやら 安い軽自動車が買えるくらいの額だそうです でも直して乗ります。
@gtr-r35-nissan 3 жыл бұрын
お久しぶりです！ そうなんですか。。 お金かかりますが手放しがたい車ですよね！
@Rくん-i4m 3 жыл бұрын
何年モデルの35ですか？
@kackrin21goahead 3 жыл бұрын
@@Rくん-i4m 13モデルですよ
@kackrin21goahead 3 жыл бұрын
フライホイールハウジングも昨年交換しました
@gtr-r35-nissan 3 жыл бұрын
@@kackrin21goahead 13年モデルもフライホイールハウジング交換しないといけないんですね！
@isseiPorsche 3 жыл бұрын
GT-Rに乗りたくてたまらん
@gtr-r35-nissan 3 жыл бұрын
頑張ってください^_^
@isseiPorsche 3 жыл бұрын
@@gtr-r35-nissan 頭金貯めながらスープラとGT-Rで迷ってるけどやっぱGT-Rに乗りたい！
@gtr-r35-nissan 3 жыл бұрын
@@isseiPorsche GTR良いですよ(^^)
@Rの鼓動 3 жыл бұрын
R35に限った話ではありませんが、昔はよく高出力車輛は、クラッチや変速機を壊した話が後を絶ちませんでした。 破損させてしまうと相応の費用が掛かりますので、これだけの出力、重量の車輛は一般人はＤＣＴやＡＴの方が安心と言うのもありますね。😅
@虎吉-u1u Жыл бұрын
久居～松阪を高速で500円も要るのか
@gtr-r35-nissan Жыл бұрын
安くないですか？
@虎吉-u1u Жыл бұрын
@@gtr-r35-nissan その距離で高速に乗った事が無いのでわからないです
@婿養子-g3n 3 жыл бұрын
私は常にMTモードで走ってますよ。ただ、MTモードだと欧州勢のDCTに負けてる部分が目立ってしまうのが残念です。特に1-2UPのエンジン回転数吸収がスムーズじゃないんですよね〜。トルクが大きくギアステップ比も大きいので制御が難しいのは理解しているのですが・・・
@gtr-r35-nissan 3 жыл бұрын
そうなんですね！ BMWのM4とか凄そうですね！ 1-2速はわかる気がします。。 個人的には3-2速に下げた時のフィーリングが好きです(^^)
@syohe7803 3 жыл бұрын
アヴェンタドールすらGTRの加速には届かないからねw
@うさまるちゃん-b8w 2 жыл бұрын
てか正直GT-R35の出来の良さはプロのMT操作でもATには勝てないし そもそも素人だと危なすぎる
@gtr-r35-nissan 2 жыл бұрын
ですよね！あれだけ速いとシフトチェンジ難しいと思います！
@riddleanswer7276 2 жыл бұрын
スポーツカー乗ってるのにATかよって 言うコメントよく見るけど MTにはMTの魅力があって ATにはATの魅力があるから どっちでもいいよねw 自分は次の車86かZで悩んでるですけど 皆さんはどっちが好きですか？