【GTsport】Takumi Fujiwara vs Bunta Fujiwara

[@ダックスタートル]

伸びてくれ

[@sena4610]

会社の上司「俺もカシラモジDすきなんだょなぁ〜」 俺「プ(*´_ゝ｀)確かにあってるが、イニシャルなw心の声」

[@イージーガ]

全部言ってて草

[@koo4427]

編集がすごい

[@Kaede_Sijou]

溝落としにニュルブルクリンク使うの、その手があったか……！って感じ 最高ですね（っ´＾ω＾｀ｃ）

[@yokaren_boy]

ランサーじゃなくてインプレッサなのはやっぱりランエボ＝悪者にしたかったのかな

[@やち-p6e]

その当時注目されてたのがインプだっただけでは？ エボは車以上の速さは乗り子の差が出ないのが楽しくないなと、、

[@ETODAYO]

@@やち-p6e 作者ランエボ嫌いらしいっすよ

[@af2419]

すご！

[@bun_bun_bunta]

俺と拓海の勝負を再現するとはな…

[@ふーちゃん._.123]

本物キター

[@limitlev3164]

本物はお亡くなりになりましたよ。

[@ふーちゃん._.123]

@@limitlev3164 確かに

[@ドヤ顔の天使]

@@limitlev3164 それは言わないお約束

[@hypersaloon]

文太インプって22bだっけ

[@qVdGt]

違うで、GC8やで

[@オルタ-f7b]

フォグカバー(?)丸くなかったっけ文太インプ GC8にも丸型あるの？

[@SakuyaTujimine]

たしかGC8WRXSTi ver.Ⅴだったかな？ それにSTiバンパー(丸いフォグランプカバー付いたやつ)付けたタイプだったはず･･･

[@hypersaloon]

@@SakuyaTujimine それなら22bじゃなくてGTSPORTに収録されてるversionⅥでも良かったんじゃ

[@SakuyaTujimine]

@@hypersaloon そっちのインプだとバンパーのフォグランプカバーが四角いんですよ だからフロントのルックス的には22Bの方が文太インプに近いんです ボンネットはverⅥの方が合ってるんですけどね･･･

[@target-vg2gu]

でっけー溝（カルーセル）だなー(笑)

[@_corves9351]

拓海は片輪に対して文太は車丸ごとやねw

[@junichiueda6546]

文太最強！

[@fugue8569]

大きい溝ですねw

[@井の中の蛙-u7v]

再現度やべぇ 真夜中のコンディションにしなかったのは 見えやすさ重視にしたためかな？

[@コメゴメ-x1j]

AE86担当の者です。 真夜中でも撮影を試みたのですが、やはり見えづらかったですね。

[@井の中の蛙-u7v]

コメゴメ そっかぁ……頑張って下さい……

[@アルファS660]

0:30秋名?

[@こまつゆたか]

いや〜1速で130km/h出てたら、おへないほ…

[@ae7758]

これは...ハチロクはFRなので頑張れば出来ますけど、インプレッサでドリフトするのは大変だったでしょうね。

[@stardraive]

長く続けるのは確かに難しいですけど、動画内みたいな短めのドリフトなら練習とセッティング次第ですぐに出来るようになりますよ 是非やってみましょう!

[@康弘吉見-r4h]

英才教育

[@psdd3226]

洛克昂？

[@HIRO-ib9wc]

ふじはらもんた(でいいんですかね💦)

[@首相はなみず]

ふじわら ぶんた ですね

[@sena4610]

フジワラモンタw最高です👍

[@rips073654]

親子でニュル走ってて草。

[@louis3151]

紐柏林賽道

[@andrew8121]

Nuburgring track