国道19号全区間 その７（塩尻市ー松本市）

[@jojiajordan5942]

高出交差点は中部地方整備局と北陸地方整備局の境。JR東海とJR東日本の境の塩尻駅、高速の岡谷JCTと似ています。 東京日本橋から新宿→多摩→山梨県→諏訪を通るR20甲州街道（実は神奈川県相模原市緑区も通る）の終点も高出です（松本市渚1ではないのは意外）。 153終点は以前は塩尻市でも南の方でしたが、 20号塩尻バイパスの開通で高出へ延長されました （153の一部は旧20号）

[@tanbaroad]

県内にJR３社が同居しているのは長野県だけですが、長野県は２つの地方整備局で県域が南北２分されているんですね。

[@M巾R]

松本市側は最近やっと4車線化が具体化してきた。特に渚付近。 4車線用地があるものの、2車線のままですが、まずは今ある松本警察署から宮渕までが拡幅の計画です。 塩尻市の区間は早くから4車線化していますが、松本市境で急に2車線化へ。 ここから混みますよ。

[@tanbaroad]

地元の方からコメントありがとうございます。 道路整備が出遅れた松本市ですが、その計画が進めばかなり改善されるでしょうね。19号の一部は高架化されるようなので、東西の行き来や北行きは今よりかなりスムーズになると思います。 問題は19号の南行きで、その先塩尻市境までが２車線なので、結局詰まってしまうことになります。下手すればせっかく作った高架に上がるより地上を行く方が早いという、国道９号出雲バイパスみたいになりそうな気がします。

[@M巾R]

地元ではないのですがよく通るので。 できたら近く並行道路を拡幅したり新設したりしてほしいもの。

[@tanbaroad]

そうでしたか、失礼しました。 とりあえず何らかの迂回路がほしいですよね。

[@M巾R]

そういえば塩尻市〜松本市には路線バスが走っていますね。 過去には松本市街から塩尻駅方面へひたすら国道19号線を走る路線バスもありましたね。 1回乗りましたが誰も乗っていませんでした。

[@M巾R]

国道19号線は、高出交差点の西側から交差点に入ることなく直接左折できる道路があれば渋滞は緩和されると思う。 この交差点から国道20号線へ向かう道路がソレ。

[@naoya9819]

塩尻ー松本間はいろんな店があるので渋滞は日常茶飯事ですね。道路が広がることを期待したいです。新橋交差点を左折すると、かつて国道１４７号線だったのです。このように、これから先、かつて国道だったりほかの国道と重複していたりだった区間に遭遇することでしょう。

[@jojiajordan5942]

147起点は平瀬口に変わり、254川越街道終点も平瀬口です。 254といえば東が西武で西東武の不思議な池袋を通る大動脈です 昔の254終点は渚1でした。

[@jojiajordan5942]

平田～新橋の長野r295は1965年まで19号でした

[@tanbaroad]

今４車線工事中なのは、九里巾交差点と渚1丁目交差点付近だけで、全体が４車線化されて渋滞が解消される日が来るのかどうかという感じです。 まぁ市街地の外周に道路を整備し過ぎると、商業の中心がそちらへ移り、中心市街地の空洞化が進んでしまうので、その点では松本市は上手くやっていると言えるかもしれません。

[@キングテレサ-g1u]

動画には関係ないのですが新しいリクエストです❗国道23号伊勢市から愛知県豊橋市まで走行してほしいです❗

[@tanbaroad]

いつかやりたいと思っていますが、時期は未定です。

[@智将ロイ]

塩尻→松本間を真面目に19号を走る地元民はいませんな❗️

[@tanbaroad]

地元の方からコメントありがとうございます。 この区間をGoogleマップでルート検索しても、国道19号経由は最短時間のルートとして出てこないので、多分そうだとは思っていました。 まぁ、今回は律儀に国道を走るとどうなるかという実験走行ということで、よろしくご理解のほどお願いします。

[@石井悠登-x1s]

開始３０分か３１分ぐらいに見つけた列車の鉄橋ですけど、松本電鉄と言えば、アルピコ交通と呼ばれてるその私鉄路線で間違いありませんでしょうか？ いつもコメントさせていただいてすみません。私にはいろんなメモリーとかがあるものですから。３９分の所は特急しなのの走行シーンが見られました

[@tanbaroad]

個人的には「松本電鉄」の方が馴染みがあるのですが、正式にはアルピコ交通ですね。 先の大雨でそこから数百メートル行った鉄橋が破損して、現在部分運休になっているようです。

[@石井悠登-x1s]

ありがとうございます。新型コロナウイルスが終息すれば、その私鉄路線沿いに行きたいですね

[@hanjia3091]

長野県のドライブ最高

[@阿倍野きっちゅう]

オリンピックの時、おんなじ方向に東か西側に作ってたら良かったんや！な。10年大阪から居たけど、若い子がどんどん離れてくで。当時の議員の怠慢…利権に目がくらんだツケ。人口も減るばかり。伊那市を見習わんと！大問題ﾖ。ほんま…。

[@tanbaroad]

そうですねえ、松本くらいの都市規模なら東西にそれぞれ１本ずつバイパスがあっても良いくらいなんですが。 まあ、その分中心部に賑わいのある魅力的な市街地が残ったんですけど。 今となっては、なんとか松本に用のない通過交通を逃す道を１本だけつくって欲しいものです。

[@カレーパンダ-n1r]

週末に松本に買い物しようと車走らせて行くけど 渋滞は当たり前で分かってる事だけど、何百回 国道19号を塩尻から松本まで走ったけど、 交通トラブルで警察車 救急車など一度も目撃してません。私なりに これは事実です！ 信州ドライバーに アッパレ✨m(__)m

[@tanbaroad]

信州のドライバーはマナーいいですね、それは思います。

[@日柱日暈の龍頭舞]

塩尻市の平坦地が早く拡張が進むと良いですね

[@tanbaroad]

塩尻市側は何とかなりそうなのて着実に工事を進めてほしいですね。

[@みるくる-s5m]

国道なのにほぼ1車線😢

[@tanbaroad]

松本市くらいの規模の地方都市で、市内を縦貫する２桁国道が片側１車線というのは、多分他にないのではと思います。

[@jojiajordan5942]

@@tanbaroad １桁だと久留米市の国道３号（国道325号重複区間）も片１です

[@tanbaroad]

なるほどそうですね。 昔西鉄電車から一瞥した時は広い道だった記憶があったのですが、その先が２車線でしたか。 ３号は他にも一桁国道では珍しい30Km/h制限があったりで、走行するのが楽しみです。（そんな日が来るのか？）

[@brommer1755]

☝️☝️☝️☝️🚘🗾