国内生産のRC4は2021年に生産終了!! 中国生産のRC5は2023年発売再開!! ホンダ 新型 オデッセイ 室内インプレッション【 HONDA ODYSSEY : MY2020】

HONDA new ODYSSEY e-HEV ABSOLUTE-EX (minor change:2020 JAPAN) Inside Impression : Interior Review
マイナーチェンジでグリルリファインや日本初装備を搭載した
ホンダ 新型オデッセイ e-HEV アブソルート EX を私BA5CCHIが私的インプレをしてみました。
※本動画では2020年モデルである RC4 を紹介しています。
RC4 は2021年12月をもって国内生産終了となっていますが
中国生産で輸入される RC5 は2023年12月より国内での販売を開始しています。
新型 オデッセイ アブソルート EX ブラックエディション (MY2023 : RC5)
室内インプレッション動画はコチラ
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#ホンダ #オデッセイ #マイナーチェンジ #内装 #外装 #honda #odyssey #odysseyabsolute

[@hk-se7bm]

丁寧で分かりやすかったです

[@ba5cchihonda]

ありがとうございます。制作の糧になります。

[@yama76]

簡潔でまとめられて、語りも流れるようなレポート📝✒️ 良く吟味された動画制作になっていて最後まで感心しっぱなしでした( 〃▽〃)

[@ba5cchihonda]

@@yama76 ありがとうございます。今後もがんばります。

[@hopps1444]

丁寧な解説で心地よいです。 静粛性も格段にUPさせたようですね。高速走行も静か♪ ハイブリッド仕様だけ4WD機能がないのは本当に残念。 ホンダさん、このサイズで高燃費な4WDを実現させてください！🙏

[@ba5cchihonda]

ありがとうございます。 売れ行きによっては今後追加されるかもしれませんね。

[@gy7884]

このフロントで後ろSUVタイプにしたら買うかも。この系統のSUV欲しいな

[@miburo0]

N7Z

[@kksettb]

3列目、LW型のMPV思い出す

[@user-gz1nl6wp9f]

日産エルグランドより、きちんと手を入れて好感が持てます。それはフルモデルチェンジが良かったけど、マイチェンでもここまで装備良くして凄いと思います。顔もかっこいい！

[@user-bf2fi4nq4l]

本当、オデッセイのマイチェン見るとエルグランド のやる気の無さが目立ちますね。

[@YY-ip2jy]

マッチョな親父みたいでカッコイイ!! 欲しいけど高くて絶対買えない!

[@user-wi4lf4ei1r]

マイチェン前の乗ってますけど、インパネ回りが値段の割にはショボいんですよね　　プラ多用してるし　CX8とかのインパネ回り格好いいし後部座席のヒーターもついてるみたいやし全然良いですね　　ナビが小さいしショボくなければ良いですけどね

[@user-ig2rs1de8e]

黒ええな‼️

[@46800510kazu]

フロントがランクルっぽい。

[@woomuu4043]

300万円台なら考えるけど500は出せないな

[@mk-wp7em]

500出せないはわかるけど300万円台はもっとないわ。単に金ないだけやろ

[@user-wu3lp1rb8g]

5:50 前席中央のカップホルダーはコンソールの物置を引き出して使うと丁度いい高さになると思います。 また、3列目の中央の席を倒せば肘置きにならないですか？

[@ba5cchihonda]

中央カップホルダー撮影時気付きませんでした。たしかにそうですね。 3列目中央はメーカーとしてはアームレストとは謳っていませんが6人乗車の際には倒して使用出来ますとの記載はありました。 ご指摘ありがとうございました。

[@tomog5743]

とうとうオデッセイという名前だけの車になってしまって残念

[@ken1win]

低床は良いんだけど、助手席乗る人に注意しないとドアが縁石に当たるんだよなぁ・・・　スキーに行くと雪がバリバリ下に引っかかるし　都会で使うのは良いと思うけどアウトドア的ではないね

[@user-bw8zz6zo3t]

顔面も 時間が経てば 慣れるのかな💦

[@user-wr6yf3on1z]

e-HEVに試乗してきました。 乗り心地は完全に「高級車」と 感じられる作りで、 同乗した妻も感動していました。 ただやはり価格が高いかなという印象で コスパという意味では悪いかなと。

[@user-eb3iv1vv2k]

こんなのオデッセイじゃないって言ってる人は初代や2代目を知らないのでしょう

[@odekitirb3]

マイナーチェンジ前のアブソEXに乗ってます、もう次はフルモデルだと思い去年思い切ってハイブリッドを買いましたが装備はこちらの方が良いですねー 悔しい気持ちです！

[@YM-uq4uu]

我が家も全く同じ考えで今年の6月に納車しました！ EXではないですが…(笑) カップホルダー、ダッシュボードの収納、予約ロック、欲しかったものが全てある… 同じく悔しいですが、今のオデッセイも気に入ってるので大切に乗ります！

[@PqiN1]

思ったよりいいけど やっぱりコスパは良くないよね このくらいの内装ならもう少し安くして欲しい

[@fumiya432]

僕も先日見てきましたが、なんだかんだでハリアーHVと同価格帯となると、どうしても内装のチープさが否めません。。外装はかなり良いなと思っただけに残念です。あと非接触のスライドドア、これは正直微妙でしたｗ

[@user-zv9rj6sj8k]

エルグランドに、アルファード足した見たいだなー！

[@silverdragon8196]

個人的には、マイナーチェンジ前の後期モデルの方がカッコいい。 めっちゃ高い

[@user-vt7uq1pe5u]

今回ビッグマイチェンだから中期型って事ですね☝️

[@mtina2520]

ステップワゴンスパーダ夏に買いました。確かに内装はスパーダより上質だけど、ハイブリッドで100近く高い…だったらスパーダの方がコスパまた良いし、それ位の価格ならアルファードいっちゃうかな…

[@user-rk4jp6mb2n]

んー…微妙

[@user-yv1mz4pq4j]

生意気言って申し訳ないけど、ウッドコンビハンドルも、出して欲しかったな。もちろん高くて、買えません。エスクワァイアにも、上のクラスにも、有るぐらいなので、有ったらよかったですね。 これは、私個人のワガママですけどね。 最近は、本革巻きのハンドルが、多くて。 少しつまんないです。

[@daisukeagle]

これで内装がトヨタやマツダ並みのクオリティならなぁ〜 やっぱホンダは内装が残念 ヴェゼル の内装は良いのに

[@s-pcycho]

またトーションビームかな？ 幾ら新しくても最新装備と機能性だけで 足が心配。やはりミニバン系はエルが一番足に力入ってると思う。 オデも古い型は足回り良かったんだけどね、、素の性能の良さをもっと大事にして欲しい、、幾ら新しくても足を手抜きしたんじゃ候補には絶対上がらないな。

[@user-rd4wu1sz7p]

見てきたけどなんか豪華さが無いかな… 3列目シートは床下に格納出来るけど床面は段差が出来ているし、分割で格納出来ない所も✗ アルヴェルの跳ね上げシートがなんだかんだ言って床下収納も出来て便利だな。

[@takeshi8698]

個人的な意見ですが 残念ながらアルファードやヴェルファイアには、及ばないですね！！ 460万出すなら、アルファードのSCパッケージ、ヴェルファイアのZGが買えますね！！

[@user-wf1lb2ip5u]

正直な感想いうよ、走りがいくら良かろうがこんなスタイルでオデッセイと名乗って欲しくない。

[@MK-jt9qc]

なんて名のればいいのかな？ 後がスライドになっただけで、1番初期型のスタイルになった感じですが。 スポーティな感じもいいですが、私には此方の方がオデッセイって感じがします。

[@user-vt7uq1pe5u]

本革みたあとだとチープに見える😅シートうしろの木目はドアやダッシュボード木目とは別の木目らしい。センスないねー ただし照明つきはいいですね🤔☝️ 指毛が気になりました

[@user-dp2mq5xd3c]

オデッセイは足回りが心配

[@user-jq1yu1rw2z]

ステップワゴンを上から潰したような顔。

[@sportutilityvehicle724]

んー。。。笑

[@user-ey9bk3he8v]

RCになってからオデッセイはもう終わってる

[@user-rr5bf8ou9y]

ダメだこりゃ...