【国内最速の在来線】京成スカイライナーあまりの速さに大興奮！！！

JRと離れていて不便と言われている京成上野から乗りましたがそんなに遠くなかったです（不忍改札を出て2分くらい）
京浜東北線の快速が日暮里に止まらないのでそれに気づけました
謎のちゃんねる（別垢）
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[@akasironokami]

謎さんを見るのが日課になってます😊

[@user-mw7bh7zj7l]

僕もです

[@kenichi_traffic]

同じく

[@OHAGIRLFAN]

同じく。

[@wasa.2]

私もです

[@YouTuber-bh9kk]

それな

[@user-fg4ed3vh7q]

この時期だからこそ貸し切り同然のスカイライナーに乗車するのは至福の時かもｗ

[@user-dg3ql5di5g]

0:00 けらす要素 2:50 遠藤要素 5:23 水溜まり要素 6:52 こっちみんな(サムネは 6:53 )

[@MrJONHY]

謎さんの口からラブホなんて言葉が出るのが何だか新鮮(笑)

[@user-ko1xw2nm1e]

寝台特急カシオペアは「走るラブホ」と言われています。

[@MrJONHY]

@@user-ko1xw2nm1e (〃∀〃)ｷｬ

[@OHAGIRLFAN]

「カシオペア」はどこが「ラブホ」？

[@user-ko1xw2nm1e]

@@OHAGIRLFAN 50年前の寝台特急彗星は、新婚旅行の定番、宮崎行きのために 解放A寝台が、丸ごとラブホテルでしたw

[@OHAGIRLFAN]

@@user-ko1xw2nm1e それは怖い。

[@ProjectATrainShinkansen]

9:11 バイキンマンの待ち受け画面は草

[@user-ce1jc2my5r]

それ思った笑笑

[@Yamboo_tetudou]

千葉県内で高速運転されるものの千葉県民にはなかなか乗る機会のない列車なんだよな…

[@user-og3ik6yt9y]

ひたち然りNEX然り速い電車は軒並み千葉県内にほとんど止まらない悲しみ

[@wvh16]

この後時速1000km近くで飛ぶことになるので速度順応に丁度良いですね

[@user-bh7gj7hu9e]

2:59 3:30 こちらの紳士は一体なにをされているのだろう…

[@punie_tanaka_310]

上野駅は広々とした感じはそれほど無いのですが、経路が入り組んでて出入口が多数あるので、 他のダンジョン駅とは違った難しさを感じます。コンパクトだけどややこしい。 京成との乗り換えも、動画にあった横断歩道ルートだけじゃなく、地下道もあります。ひっそりと。

[@togawmas]

日暮里トラップ参考になりました。空港第2ビルからスカイライナーに乗車しようとして２回改札を通るのがわからず、本線のホームに出てしまったせいで乗り遅れてしまい、2回ライナー券を買う羽目になったことがあります。

[@KN9260]

京成はこの列車のためにJRより1000億円も余分に投資 してスカイアクセスを作ったので、最速36分は目一杯 アピールして乗客を集めないと元が取れないですね。 この新AE形は去年亡くなったファッションデザイナー 山本寛斎氏のデザインしたものです。

[@user-qr7yh8rq5h]

この速さで全席コンセント付いてて、リクライニングもしっかり取れるのがバケモノすぎる

[@雲龍型]

北海道旅行に行った時に行きは1000円バスでケチったけど、帰りは疲れてたからスカイライナーに乗ったら速いのに乗り心地が最高でその旅行の中で1番記憶に残ってる。

[@user-sb9ym9cg8m]

北海道「…」

[@Souda-train]

0:12「"京成スカイライナーは"全列車が停車します。」

[@user-ko1xw2nm1e]

0:53次回「かつて「走るラブホ」と言われたカシオペア紀行に参加してみました」

[@merlin8]

京成上野は東京メトロの上野よりもホーム同士で比較すると京成上野のほうが近いと思います。地下駅ですが大して深くないですし

[@Souda-train]

【定期】やっぱりいつもの出オチ

[@aqours8466]

こうして観てるとスカイライナーの速さと快適さが伝わって来ますね～🎵 ちょっと昔はよくアクセス特急に乗って成田まで飛行機🛫見に行って、一度だけ帰りにスカイライナーに乗りましたよ。 金八先生のロケ地の荒川土手もはっきり映ってましたね～😆🎵 そして鶯谷はあまり降りた記憶ないんですが、ラブホの街とは初めて知りましたよ(笑) 福岡市中央区にもありますが･･･。

[@user-oc4nv6hj9f]

常磐線側の車窓を見ればラブホテルが並んでる💓

[@user-id3he3hf4x]

ビュンビュン飛ばしている時、何時もの キチ○イ　見たかった‼️(笑)

[@taka4212]

9:11 ばいきんまんの待ち受け

[@benben-jp]

成田空港発青砥停車のライナー券は有人カウンターのみ発売でしたね。下車駅に青砥の印字ができないため京成上野と到着時刻をゴム印にて訂正してました。

[@user-fc7ff8zc7j]

凍結になった新幹線計画をここまで生かす京成はすごいよな

[@lovers1111]

謎さんの動画を見るようになってから電車が好きになりました！スカイライナー久しく乗ってないなあ～。。

[@ginga_no_ramimi]

コロナが終息してもスカイライナーは青砥を停車駅に追加したままにして欲しいな 都営からの利用客も見込めるし

[@s.hr-vermouth656]

全便停めろとまでは言わないけど今みたいな毎時1本の停車はあっても良いかなと思います。

[@user-fs6gq6fm4y]

10月30日からスカイライナーの運休便が全て運転再開するとの事ですが、青砥停車便は現状のまま残されるみたいです。(正規停車駅なのか臨時なのかは不明。)

[@beatlest7132]

スカイライナー久しく乗ってないなあー、そう言えば、速いなーと思った記憶がありますね❗また、乗って見たいですね❗

[@Kiriya_Kirigaoka]

4:51 あとJR成田湯川駅が開業しそう

[@user-zu7fo1kj8t]

成田湯川〜成田はバスしかないのであれば便利になりそうですけどね

[@user-fs6gq6fm4y]

どうも、地元でも要請はあったようですが、ＪＲの方が成田～成田空港の客が取られてしまうからなのか、断っているようです。駅を作っても千葉交通バスの方が本数は多いので、作っても便利なのかな？

[@s.hr-vermouth656]

@@user-fs6gq6fm4y 恐らく駅の建設費用＞収入だと判断したんだと思います。

[@cocomi_mina]

スカイライナーは運行形態が単純だから迷わないのも利用者にとってのメリットですね。

[@kogomek]

京成日暮里駅、以前は在来線と同じホームから発着していたので通勤時間帯とかはスーツケースが邪魔になってたんですよね。なのでわたしは京成上野駅まで家族に車で送ってもらっていました。(鶯谷在住) いまはホームが改良されてすっかり便利になりました。 JR から京成まで動画の道だと雨に濡れてしまいますが、ちょっと遠回りになりますが地下経由でほぼ濡れずに行くことも可能です。そういう意味では東京メトロ経由も多少のメリットはあるかもしれません。

[@vrksacuta3979]

36分はすごいな

[@KM-ud6ef]

0:40　大人の事情 4:40　伏線回収

[@mh-yo6sv]

数年前、JRに乗って成田駅から成田空港駅に向かっている途中、いきなり隣を同じ方向に猛スピードで追い抜いて行った列車がいてびっくり。それがスカイライナーだったのかな？

[@suuch1220]

謎さんのチャンネル見て電車の勉強してます( ´﹀` )

[@yuhyuh1221]

4:52個人用 家の最寄り駅が映ってちょっと嬉しい

[@sinsugi]

僕も乗ったことあります！とても速くてびっくりしました！そしてあの静かさ！ あ、次は御徒町ってことは土休日に行ったんですね

[@user-cs5sg2sl7u]

京浜東北線の快速電車だけでは、なく宇都宮線、高崎線、上野東京ラインだって日暮里駅は、通過なので、とてもいい参考になりました。JR上野駅から京成上野駅まで歩いて５分だったらそちらの方がいいです。

[@user-qm6pn2mv3n]

みんな〜！！ 気をつけろ！謎氏は上野〜京成上野を6分で乗り換えられたのは身軽だったからだ！！ キャリーケースとか持ってるともうちょっと掛かるぞ！！

[@s.hr-vermouth656]

そんでも10分くらいじゃないですかね？ なーに、京葉線の乗り換えより近い近い。

[@user-lh5ue4fg1c]

京成上野駅すごく静かですね😊 高速乗換お疲れ様です‼️

[@user-oc4nv6hj9f]

空港利用者や普段の通勤通学者は日暮里利用がほとんど。

[@user-gj3dn6xd2y]

今日も素敵です！

[@user-xi4kh1pe5l]

スカイライナーに乗車謎くん笑顔が凄いね☺️

[@onigiri600]

上野〜京成上野の乗り換え5分って、キップ購入の時間を加味しても東京駅の京葉線乗り換え時間よりマシじゃね？

[@user-cs5sg2sl7u]

ちなみにJR新宿駅から西武新宿駅まで歩いたら約１２分は、かかりますのでそちらの方も参考にして下さい！

[@s.hr-vermouth656]

@@user-cs5sg2sl7u 出入り口と地下道を把握すると、もう5分以上は短縮できますよ？ 大変でしたが(笑)

[@s.hr-vermouth656]

東京駅の京葉線の乗り換えは有楽町からの方が近いのは内緒(笑) 実質東京駅から有楽町駅まで歩いているようなものなんですよね。

[@th491]

確かに上野乗り換えでの京成利用って考えたことが無かったです。 6:19 あと、ここまで一気に加速掛けるのはちょっとワクワクします。

[@user-sf1mk6tz1b]

京浜東北線快速が日暮里止まらない→JRの大人の事情。という割にスカイライナーと成田エクスプレスのコラボキャンペーンもやってたりする しかし上野→京成上野5分乗り換えは上野に慣れてる自分でもよくできたな！思いました

[@tii_kuu]

日暮里で乗り換えできなかった事の悔しさが滲み出ておりましたね🤣🤣

[@shoji2444]

そうです、言われているほど遠くないんです。 信号待ちを避けるなら、地下通路がありますよ。雨の日も便利です。 と言っても、私は上野で乗り換えたことはありません。 JR上野駅での友人との待ち合わせの際、京成で行って地下通路を利用しました。 あ、京成から日比谷線・銀座線に乗り換えたことならありました(^^;

[@takeyutakalove]

京成の無料特急に座るなら京成上野のほうがいい

[@tommylee5677]

昔の京成本線走るスカイライナーは、無料特急と大差なかったのよ

[@Channel-uv2sg]

なっぞぉおおおお！！！！！！！！！！！！！！！ええええええええんえんえん！！！！！

[@Keiouno]

ひろきさんだ！

[@skyukkuri]

上野の乗り換えは外に出ればすぐですが、ほとんどのJRのターミナル駅にも言えますがホームから改札が遠いです

[@janinemanzano3084]

🤗 乗ってみたい!

[@iamdemarseilleazr6032]

わざわざ乗りに行った千葉県民ですwww 成田空港から乗車しましたが、いきなり160kmの区間からのスタートで、印旛日本医大駅の手前でガクンと速度を落として130km運転になった時はかなり遅く感じました！ いかに160km運転が速いというのを思い知らされた瞬間でした！

[@user-ub2lf2bl3m]

2:50 遠藤みたいになっているの、悪くないっすねー

[@LcRailway]

ラブホのまち鶯谷駅を通過///

[@user-chunithmlove]

想像以上に成田新幹線してやがる…

[@s29m9d5]

押上線の曳舟が最寄り駅なので、青砥停車は嬉しいです。

[@n-yan670]

「普通列車(中距離)」より遅いのに「快速」を名乗り、逆に↑列車が停まる日暮里や新橋を通過。京浜東北線ワケワカすぎぃ。 上野東京ラインも出来たんだし、京浜東北線の快速運転はやめたらいいのに。

[@user-og3ik6yt9y]

まあ山手線に対する快速運転なんで仕方なし

[@user-gi2yo1ox7x]

スカイライナーも速いけど成田スカイアクセス線を走る追加料金不要列車も普通に速い

[@timpokomon_center_chief_crew]

成田湯川駅での空港行の待ち合わせはいわゆるスカイライナーの行き違い

[@makotokamiyama]

自分も昨日ですね成田空港第1ターミナルから終点の京成上野まで乗りました😊たしかに160キロ出てますよね！遅いペースで110キロ～130キロ出てましたよ😊

[@k2i2t]

今の状況で利用者が意外に多いことに驚き！

[@tsuyoshi0516]

まあ、ライバルのぼったくりエクスプレ…おっと、成田エクスプレスが白旗あげちゃいましたからね(--;)

[@s.hr-vermouth656]

@@tsuyoshi0516 あっちは外国人向けでの営業をしてましたからね……。今の状況だと無理はないです。

[@user-gt1rz9md4i]

撮影♫お疲れ様♫

[@kosuke2245]

0:00 久しぶりの露骨

[@inakamonodesuyo]

京成線乗り換えの看板のとおりに進むとなぜか山の上に出されて駅まで10分はかかるんですよね。 あえて遠回りさせるように看板が表示されてるのはなぜでしょうね、、、

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

化け物すぎてオーバーランした時の絶望感がやばそう…

[@yayayama7007]

京浜東北線の快速は日暮里を通過して、常磐線の特別快速は停まるってこれもうわかんねぇなぁ

[@user-zu7fo1kj8t]

日中の常磐線上りでは「赤羽方面は山手線で田端まで行き田端で京浜東北線にお乗り換えください」という面倒くさい乗り換え案内がなされます

[@user-oc4nv6hj9f]

@@user-zu7fo1kj8t 普通に上野で良くない？と思うが、上野駅もターミナルだし田端なら少し楽。

[@land_techi]

不忍口からいったん外に出るより中央改札そばの東京メトロの連絡通路を通ると雨の日も濡れずに京成上野までいけます ただ荷物があるとメトロとの連絡通路は階段ばっかりで、アトレの所にあるエスカレーターが1か所しか無くしかも分かりづらいのが難点ですが

[@user-sk8so5uo8e]

京成スカイライナーのCMのキャッチは「JAPAN SPEED」。

[@user-py7uf8qh5x]

京成株主優待を使うと、スカイアクセス(北総区間で途中下車する場合除く)含め全線お得に乗れますし、ライナー券の価格は、上野からでも日暮里からでも、空港第2ビルでも成田空港まででも変わりません。時間に余裕を持たせれば京浜東北快速で日暮里を通過してしまい上野から乗ることになってもさほど問題ではないでしょう。

[@pandamu24]

日暮里に停めた方がJRの得になるだろ と思ったが成田エクスプレスがあるんだったね😅

[@user-it6zh4dg3m]

京浜東北線の快速、御徒町と神田飛ばして良いから日暮里と新橋に止まってほしいと思っております。 スカイライナー新しくなってから、本当に成田空港近くなったので、コロナ前は気分転換に成田空港で飛行機眺めてましたw

[@somarin5823]

前面展望モニター、良いですねー。

[@yukkurityabangeki]

小田急にもありますよ！ Wi-Fi使用者限定でスマートフォンで見られます。

[@user-rz6mi6cv1k]

160km/h、速すぎてキモチエエですね！😆

[@puu-san]

日暮里トラップ、要注意ですね。

[@user-mw7bh7zj7l]

一回は乗ってみたいな〜

[@kaerupro]

乗りたいね～(　・ω・)

[@user-nv4bx3tz5u]

謎のちゃんねる君と鶯谷のラブホ行きたい

[@suito8000]

日本最速の私鉄特急スカイライナー 160㌔は伊達じゃない

[@genesis-works]

ラブホの街・・・ 無縁や・・・

[@genesis-works]

@京葉臨海ライン きっとキハ40やキハ11みたいな存在なんですよね・・・ 廃車回送までに 連結相手が欲しいです・・・

[@KJ7753-Channel]

ここ5年くらい使ってないうちに京成上野が綺麗になっててびっくりです笑笑

[@oki4300c]

申し訳無いが、昔の上野は公園、国鉄、京成、全てが汚かった。あの頃と今では180度変わっている。

[@IYOPVchannel855]

2:39 お釣りを取り損ねそうで草

[@user-gp1bv8ek5m]

JR東の快速の停車駅は露骨ですよね…昔は横浜線の快速がわざわざ東横線の接続駅である菊名を通過していたそうですし 逆にJRの快速は停まるのになぜか私鉄側に無視される奈良線東福寺、阪和線三国ヶ丘を有するJR西を見習ってほしい（？）

[@user-ur3vt5zw9l]

関東民だが一度も使ったことない

[@user-vg4xu2se6o]

昔の京浜東北線快速は浜松町、新橋、有楽町、神田、御徒町、鶯谷、日暮里、西日暮里通過でしたね

[@akira_Mogi]

その乗り換え5分が不安で仕方ない小市民ワイ

[@user-do9yr5tr1b]

JR上野駅から京成上野駅まで乗り換え時間は六分です。

[@MrAkiraD]

JR上野駅から京成上野駅はそんなに遠く無いです。 東京駅で京葉線東京駅から、総武横須賀線東京駅から山の手線、中央線とかの方が時間掛かる。

[@user-cs5sg2sl7u]

JR新宿駅から西武新宿駅まで歩く方が、もっと時間がかかるんです。

[@user-yq5wl8gj3d]

コロナ流行前は仕事でよく乗っていましたが、ほんとに楽しかったです。

[@nijoman1192]

スカイライナーは都心側の接続駅が上野と日暮里と、どちらも首都圏南部・西部からは使いづらいのが難ですね。 海外帰りに上野まで利用しましたが、上野と三越前の銀座線乗り換えの不便さに1度で懲りて、以来ちょうどいい時間に便があればN’EX、無ければバスになりました。

[@user-xi4kh1pe5l]

最速てカッコいいスカイライナー

[@user-ls7or1qd1e]

今では、乗り換えが嫌な人でなければ、成田エクスプレスではなく、スカイライナーだね。値段だと、高速リムジンだけれども。

[@AA-ve1py]

0:00 露骨風

[@user-sg8hh4bw2k]

訳)け○す風 要らんだろうけど

[@user-pu8df9nu6j]

160キロ区間は印旛日本医大から先だったのね… 一回乗ったけど160キロに到達する前に爆睡してしまった…

[@f-p950]

0:53 ラブホの街、鶯谷()

[@yangyuperc842]

修学旅行の時、成田空港集合でスカイライナー乗ろうとして発車4分前に特急券買おうとしたら、なぜか発車5分前以降は買えないといわれて遅刻した思い出があるのでシステム変わったんだなと

[@tatsuhikoize]

近鉄の21000系って理論上はスカイライナーと同じダイヤで走らせる事は可能なのかな？ 軌道1435㎜+設計最高速度170km/h

[@user-yl6pk7tp1v]

京成はスカイライナーは成田空港まで36分と宣伝していますが、 これはあくまで日暮里からの所要時間で、上野からだと41分です。 でも30分台と40分台では、速さのイメージが違いますね。 京成が上野より日暮里乗り換えを推奨しているのは、 そんな理由もありそうです。

[@bettinX18]

新幹線乗ってて160キロだとノロノロ運転としか感じないけど、在来線だとビックリするほど速く感じる。

[@bluesoul4309]

7:08なんとか目だけで興奮してる様子を表現しようとする謎さん

[@user-onioni10onioni09]

高架の幅とか新幹線よりコンパクトなのかな？ 駅の作りももちろん違うし、画面で見る感じだと、新幹線よりスピード感すごい気がしてちょっと怖いくらい。

[@user-qw2he7eg1w]

スカイライナー乗ってみたいなぁ〜

[@user-dd9yx6wy3z]

千葉県の高速鉄道といえばスカイライナーと他に東洋高速鉄道とつくばエクスプレスも早いですよね❗️

[@yakan485]

東葉高速鉄道…

[@user-dd9yx6wy3z]

@@yakan485 あ、忘れてたw

[@user-sf1mk6tz1b]

つくばエクスプレスも一応千葉県内で130キロ出してるのでよろしくお願いします😅

[@user-dd9yx6wy3z]

@@user-sf1mk6tz1b 了解ですw

[@GachiFran]

もっと掛かると思ってたけど、6分あれば切符購入含めて上野-京成上野間の乗り換えできるんだ。 7:13　もし、この時飛び込まれたら…😨

[@my-ge8dm]

サムネの謎さんのお顔がうちの息子にそっくりで。応援してます。