【貫通扉を開けっ放しで走行⁈】ことでん仏生山駅連結風景

[@udonkokunotetuota1213]

仏生山は鉄オタにとっての宝物ですよね！

[@さぬきの鉄ちゃん]

中古車の宝箱ですから(^◇^;)

[@岩本純也-g4u]

貫通扉を開けっ放しにする光景は昔の国鉄時代にありました。キハ40とかキハ20等の冷房がついていない車両で貫通扉を開けっ放しにして走行していました。

[@MrMiyakojima]

近鉄電車でも貫通扉を開けて連結してることもある

[@重-j1r]

うちは伊予鉄の線路から5mで、連結器がどうなっているか確かめました。600系 3000系 来年から7000系に置き換わる700系とも、密着型連結器でした！ ことでんは連絡作業が大変ですね ジャンパー線は見たこと無いので、新たなる発見でした！

[@さぬきの鉄ちゃん]

線路が近いのはいいですね！ 連結作業が大変なのは新車導入でなんとかしてもらいましょう(^◇^;)

[@katsutaka2]

京急元700形と元1000形の連結、京急時代の12連の通勤快特を思い出しますね・・・

[@ykhhkdyskmrt]

昔の京急と似たようなことしてますね。 その為の貫通扉ではありますが。

[@キエフミンスク-b2n]

愛知嫌い男より｡なかなかよかった。