【関西マツダ】「ＦＤ３Ｓ、新車に戻します！」第3弾

[@oresikigc82f3]

車好きには堪らない。マツダの熱さに幸せを覚える。

[@瀬尾H]

これをデザインした人は天才だな

[@tengmen]

全体的に誠実さが伝わってくるビデオだった

[@mmmmmm-ld6jb]

FD3Sに対する敬意が感じられたし旧車をメーカーではなくディーラーが再生してさらにショーウィンドウに置いてるのもすごく感動した。 こういう取り組みはもっとやるべきだし他社にも見習ってほしい。レストアする能力がディーラーにもあると分かればよく分からないモータースにレストアを依頼して痛い目を見るより信頼あるディーラーにやってほしいって人はすごく多いと思う。現に僕はそう思って頼んだけど古すぎるから出来ないといわれた。 今回アニバーサリーの記念でやったのは分かるけどぜひそういう悩みを持ってる人の力に今後もなってほしいと思いました。

[@にんにん-e1h]

板金とかガラス交換に関しては委託してるディーラーが多数 レストアを求めるような人は納期や仕上がり、付き合い全てにおいて細かい人が多い 時間単位の売り上げで車検を台数こなすよりも大幅に利益率が高い、そしてピットと整備士に十分な空きがあり、尚且つ仕上がりについてディーラーに全て委ねる約束が無ければ受けたくないだろうね

[@nekomanjyu]

単価高く設定して金持ち専用でいいから標準でレストア部門をディーラーでやって欲しい。金持ちがやったレストア車が巡り巡って庶民にもいずれ回るし技術やパーツも保全される。

[@tvboxing3550]

言うて旧車を称えてしまうと今のデザインとかに文句を言ってるようなもんだし、ディーラーとしては簡単にはできないんじゃない？

[@kazu19660806]

@@tvboxing3550 何で自社の歴史である旧車を称えるとそういう考えになるか理解できない とくにRX－7なんてマツダの歴史そのものなのに

[@ilikes15silvia]

@@kazu19660806 言葉をそのままの意味で捉えすぎじゃね？ 昔は良かった昔は良かったってずっと言われたら今のデザイナーからしたらどう思うか自分がデザイナーになったつもりで考えろよって話

[@blffwaxela2680]

アンフィニマークに痺れました 純正でこんなにキレイなボディラインの車はナカナカ無いですね 再生に関わられた56人の皆様、素晴らしい企画を決行された関西マツダの皆様、本当にお疲れ様でした。

[@TheClubdogg]

1000万以上かかってもディラーでここまで直してくれるなら需要めっちゃあるよ。 25年ルールでFD3Sなんかアメリカに行ってるのが多いと聞くから伝説の車を国内でもっと大事にして欲しい。 日本の技術力には改めて脱帽しました。動画にしてくれて感謝です。

[@START01]

この様な企画を決定した会社と経営者、従業員の皆様がいることを誇りに思います。

[@of4858]

最後の集合写真で何故か涙が プロフェッショナル集団が全力でやりきらないとこの笑顔は出ないんだろうと。 元気、いただきました

[@hidaka_6]

最後の集合写真みんな笑顔ですごくいい。

[@のんやーん]

FDの後ろ姿って本当に格好良いよな。 妙な色気がある。

[@klko3016]

販売店は利益第一のイメージなんでこのような余裕もある良店から是非購入したいです。ここまで内製化するの凄い。

[@soro-xz2ji]

この企画を通した組織、56人の技術者の魂を感じる素晴らしい動画でした。 ものづくりの魅力を味わう幸せな時間をありがとうございました。

[@afronism]

ＦＤ発売から32年。それだけ経っても色褪せないデザイン。未だに世界一カッコイイと思うわ！😻

[@森太樹-g1h]

私は、NAロードスター　cx5 cx8と、現在マツダ車オーナーになるのは3度目ですが、マツダの車にかける情熱には感銘を受けております！ マツダ車オーナーになって本当に良かったと思います！

[@ikausa8442]

同感です。車という工業製品に対する開発姿勢に頭が下がります。ちゃんと技術力もあるし、他社と共同開発とかいっておんぶに抱っこのメーカーとは違いますね。

[@masterezo9891]

マツダの人達、楽しそうね。 FDは今でも名車だよね。とにかく、すばらしい!!

[@Garden_Birder]

個人的にFDより格好いい国産車は未だに無いと思ってる

[@かずや-d5w]

80スープラも好きだけどやはりFDには敵わない

[@Hachiware-177]

まぁ、デザインが外車チックだしな！

[@Salmon_VP_]

正直世界のクルマの中でも1番デザインの完成度高いんじゃないかと思ったり…

[@tofu-ei5jq]

FDもいいけど、初期型のS2000が一番カッコいいよ あ？異論は認めねぇよ

[@よしくん-c4c]

は？

[@right-eye-]

この企画は自動車整備や修復などの技術継承の面から見てもとてもいい試みだと思います FD3S販売当時に整備士として働いていたであろう方々が動画に出るたびに、磨き一つとってみても歳月とともに培った技術というものは美しいものです 組みつけが終わり走行しているシーンでは、私が高校生の頃に「オプション２」の見開きページに掲載されていたFD3Sの艶やかな流線型を初めて見た時の興奮が甦りました あのアンフィニエンブレム、今見ても「かっこいい！」の一言で、今でもFD3Sは私の中で「いつかは乗りたい車」です

[@katino.]

素晴らしい企画だったと思います FD3Sをマツダの社員さんが純正に復元していくというのがまた新鮮で良かったと思います

[@rk5016b]

夢をもらいました。この動画を見たことでたくさんの方が車に対しての想いが変わると思いました。この動画に出会えたことに感謝です。

[@t.k7714]

FC.FDは、ほんとノーマルでもカッコいいんだよなぁ。　それがここまで綺麗に仕上がったら尚更。　昔FCを所有してたんで　いつかはFDにと思ってますが　夢で終わりそうな価格帯なんで　今FD乗られてる方は　大事に大切に長く乗ってください。

[@ふる-y7q]

FDのリアからの色気を感じるデザインは唯一無二と思います。 何よりも今回参加された有志の皆さんのクラフトマンシップに深く頭が下がる思いです。 排ガス規制や衝突安全性等の観点から将来こんなクルマは現れないかと思うと、熱いものが込み上げてきます。 素晴らしい動画でした。ありがとうございます🙏

[@hiroh.7102]

素晴らしい志、企画でした　全国・世界に誇れるみなさんの今後の益々のご活躍を願っています　私もNA一筋25年、これからも Be a Driver であり続けたいと思います！

[@yukiba2809]

デーラーさんがこのような取り組みをすることは素晴らしいですね。 そのための設備を有して信頼の置けるデーラーとしての価値を高めることがそれぞれの企業としてのあるべき姿じゃないのかなー。 ステキですね。

[@ECIAO2001]

視てて飽きない動画ですね。塗装ブースのライン設備がかっこいいです。

[@deemi-deemi6033]

素晴らしいの一言に尽きる。 なんだかんだでディスられたり気の狂ったパッケージングの車出したりするマツダだけどそういうとこも好きよ。 いつ見ても美しいFDが更に美しく蘇った様は感慨無量ですな

[@yasuhiro4369]

観てる方はワクワクして楽しい動画デスが作業されてる方たちの根気と努力を考えてたら感服します感動しました。

[@ゴリら丸-d2d]

職人の手で蘇るとかFDも幸せ者だろうな！ またこういう企画ぜひお願いします！

[@txcch595]

職人じゃなくてサラリーマンの貧乏人だと思います、働かないと暮らせない労働者です

[@MrYomigaeri]

ナンバーが、７８７とか、ロータリー魂が伝わって来るわ！

[@projectd78]

まさに９６年Ⅳ型に新車から１５年１５万キロ乗ってました。涙なしには見ることができませんでした。素晴らしい動画をありがとうございました！！！感謝申し上げます。

[@tkmtkt8795]

約30年前に同居する叔父が7購入して初めて見たときに電気が走ったのを未だに覚えてる 数ヶ月に一度は乗せてもらえたけど、それが本当に嬉しくて しかも、いつも俺の乗り降りでドアマンみたいに開けたり閉めたりしてくれるからずっとドアノブがどこにあるかわからなかった 聞いても「手品だから知らなくて大丈夫」って言われてた 保育園に迎えに来てくれた日にはみんながすごいすごいって言ってくれて本当に嬉しかった ドアも開け閉めしてくれるし 物心ついて叔父にドアマンのこと話したら「お前に触らせたくなかった」って言われたことも含めて、この思い出は宝物 ありがとうございます。

[@КрайЮконович]

おーい、車体整備士目指してる人たちはこの動画を観てくださいね 実際の仕事でここまで綺麗な現場は珍しいけど、やってる作業は変わらないから良い教材ですよ 関西MAZDAさん、いつもありがとうございます

[@RR-jx9jr]

関西マツダとしてとても良い取り組みで、特にFD3Sに触れたことのない方には刺激があったと思います。 展示や社員用に使われるとのことでしたので、今後の活躍も期待しています。 個人的には、本社側設計者や製造ラインなどの若手の方にも、リフレッシュされたロータリースポーツを体験して、意識を共有して欲しいです。（純エンジン車の製造年は残り少ないので、マツダ渾身のピュアスポーツとなればなおさら） そして、今後のクルマ作りとサービスに生かして頂きたい次第です。 興味深く貴重な映像ありがとうございました。

[@ktamsan]

今見ても素晴らしいスポーツカーだと思います。 4半世紀前の車をまるで新車のようにレストアする皆さんの熱意に感服いたしました。 大事に乗っている私のロードスターも古くなったらレストアしていただければいいな。

[@noizysmoozy3945]

かっこよすぎる。お疲れ様でした。

[@金正男公式]

マツダユーザーでもFDユーザーでもないけど動画見てありがとうございます、と言いたくなった。 工業製品と芸術品との頂点にあるようなFDと、それをここまで修復する56人の匠たち。素晴らしい👏 日本はまだまだ頑張れると感じさせる内容でした。 それと同時に、技術者の地位向上が、日本においては急務だとも感じました。

[@kintaro724]

FD3S 2台乗り継いで12年乗ってました、ほんとに楽しい車でした!!　MAZDAさんに感謝!!

[@いつも晴れ-u6f]

何とかオリジナル塗装で維持してるけど、こういうの見ると全塗装もいいかなと思った。 この間北関東マツダで、これでオリジナル塗装ですか？って言われてちょっと嬉しかった。 近くにロータリー専門店もあるけど、まだ重整備は必要ないので いつもメンテナンスはマツダさんにお世話になってます。 特に不具合は無いです。

[@Ignit_SW20LoveR]

たくさんのプロの手によって少しずつ新車時の美しい姿を取り戻してゆくFDに、羨望を感じるとともに、自分もこのFDに負けないくらいの素晴らしいレストアを愛車に施してやるぞと、寝食惜しんで車に触れた頃の情熱を思い出させてくれた、とても素晴らしい動画でした。 地元の車屋に愛車を好き勝手不正改造され、一時的に預けられた自分の愛車をなにを勘違いしたのか勝手に乗り回してエンジンブローを2度も味わい、一時は手放そうか悩みましたが、心が折れそうになったときはこの動画を見て、挫けず直し続けようと思います。

[@poloi267]

こういう企画の動画見ると、車に対しての思いとか姿勢が伝わってくる。車に対して真剣なんですね。 今までずっと輸入車でしたが…先日マツダの車購入&納車されましたが、とても誇らしく思います。

[@yamkou]

素晴らしい！ 他のメーカーでもこういう企画をやって欲しい それにしてもFDって超名車よね

[@takenokonosatokinoko]

自分は8乗りで関東マツダに全てを任せてますが、皆さんからいつも車への愛を感じています。 いつもありがとう😊

[@nek0mimi]

昔乗ってたので凄く懐かしい感じで見てました。 純正パーツも廃番が出ている中でここまで綺麗に生まれ変われて車も本望だと思います！ 少しもったいないかもですが、あとは時々走らせてあげるのがいいのかもですね。

[@ginenext3546]

新車でこんな車が走ってたら、そりゃ欲しくなるよね。 素晴らしい企画ありがとうございます。

[@Su4R0-StaFf]

すげ～綺麗！ ナンバーが787なのイイネ

[@ぐんぐんぐると-e1b]

俺も思ったw

[@凩凧凪風]

良いなぁ！良いなぁ！良いなぁあああ！何か良いなあ！ (語彙力)

[@特別養護老人ホーム姨捨]

感動しました。私はマツダ車オーナーで良かったです。

[@btoritori9986]

これは本当に素晴らしい 感動をありがとうございます‼️

[@浅利隆]

感動ですね🥹素晴らしい👍名車が蘇るのはたまりませんね。ありがとうございます😊

[@shtgoto5643]

これが本当のSDGS。 日本の誇りです。

[@和田五郎]

これは、もう宝石ですね🎵 本当に色褪せないデザイン！ 素晴らしい動画でした！！

[@いやどうもチャンネル]

素晴らしい出来栄えですね😆 MAZDAの社員の皆様の想いが全てこのFDに集約されているように思えます。 56人の有志の皆様本当にお疲れ様でした。 本当に感動しました😊 私の周りにもマツダファンがとても増えております！ ひとえに志の高い皆様が日々奮闘されているこその結果なのでしょうね！ こんな想いの詰まったFDに一度でも良いから乗ってみたいです😃 これからも素晴らしい車を作り続けてください、応援しています😄

[@千葉勝己-t9d]

RX-7は､前期がアンフィニブランドで､後期がMAZDAブランドに帰り咲いています｡(FD3S型のみ)

[@naopapa1592]

なんか感動。素晴らしい

[@edamaru00]

MAZDAは地元の誇りであり象徴だと思ってる

[@demioji3641]

運転する楽しさは、今のマツダ車にもちゃんと受け継がれてます。ありがとうMAZDA。

[@栗原和之-o9l]

素晴らしいです！ 他のメーカーでもこういう企画をやって欲しいです。

[@ks-rc1jx]

なにか祈るような気持ちで真剣に見てしまった。 最後787のナンバープレートを見て、ああ完成したんだなと思いました。とっても美しいです✨

[@marinhig617]

自分はFCに乗って今年で20年になります。フルノーマルで乗り続けています。将来的にFCもこうなれたら最高です。

[@悪徳業者-w4b]

感動した！ ますますFDが良い車だと認識させられました。自分もFD大切に乗り続けます🎵

[@matsu8251]

新車以上に綺麗になって、セブンも喜んでるやろうね。素晴らしい！

[@うっかり八兵衛-v6p]

コスモAP（13Bの）、SA22Cに乗っていた私として、ロータリーの伝統を引き継いで行ってもらいたいですね。 これをやり遂げた若い整備士さん、支えたベテランさん56人に拍手。

[@bb4884]

素晴らしい塗装ブース♪

[@ふりかけ旨い]

今じゃ貴重な車だもんなｗ シーマレストアから各メーカーが 自社でレストアするようになって 蘇っていく様子を動画にして 公開してくれるｗ 良い時代になったなｗ

[@あーとまと]

昔はそこらじゅうで見かけた車が希少車となりレストアでニュースに載る時代。歳とったなぁww

[@rameejbnhg]

自分の車がこんなたくさんの部品でできてると改めて勉強になります。

[@bewild2000]

素晴らしい企画をありがとう！　見応え十分でした。 来月にはＮＤロードスターのオーナーになる予定なので納車が待ち遠しい！ もうすっかりマツダファンです。

[@モンドリアン-k8x]

懐かしい・・私も昔、アンフィニマークの初期型FDに乗ってました。エアクリとマフラーとホイールだけ交換したライトチューンでドリフトとか・・・街乗りだけでも楽しかったな～。燃費はやばかったですがｗ

[@seamosuper5726]

新車だけでなく、古い車を愛するユーザーを大切にする取り組みはとても素晴らしいと思います！！

[@Masamiya-911]

ディーラーに行って こんなピカピカなFDが展示してあったら凄い感動すると思います👍 クルマへの愛情が感じられるから ここでクルマ買おう！ってなりやすいですね👍

[@あかさたな-o4s]

かっこよすぎ。最近のマツダはデザインが良くなったなどと言う人いるけどマツダのデザインは昔から優れている。むしろ今よりバブル期の方がいい。バブル期のいくつかのマツダ車のデザインは神がかってる。

[@tamanegisai4407]

この動画を見ていたので、昨年の大阪モビリティーショーで展示されていてしかも運転シートに乗せてもらえるとは思わなかったので感動しました！車に興味が全然なかった自分ですが、NDロードスターのオーナーになってからすっかりマツダファンです。

[@takutakufd]

初期型でしたが、アンフィニのRZに7年間乗ってました。あの頃は、チューニングが流行っており、シングルビックタービンに変えて、ウェストゲート鳴らしてサーキットも走っていました。今でもあの車より運転が楽しくて、所有感を満足させてくれる車はありません。また再び、今度はノーマル車で純粋にFDという車を楽しみたいです。もう今は相場が高く過ぎて買えませんが。

[@400vbandit6]

車もそうですが復元させる職人さん達の技術もすごいです。カッコいい。今の時代はユニットでパーツがでて交換するだけですからね

[@芋たこ焼き]

あの時代にこんなに絞った形のサイドメンバーアウターの車を造ったというのが凄すぎる

[@spainguide]

欲しい!! マツダは完全にイメージ変わって良くなってますよね!

[@水雲-e6k]

これはもう芸術品ですね

[@yasu02261226]

素晴らしいです。この時代の車いいですよね～。 20年以上たった今でも素直にかっこいい！

[@俺です-v1i]

素晴らしい仕事だ

[@kazridehi1508]

素晴らしい取組みをされてますね。 FDカッコいい‼

[@kunkun-lc8yi]

ただ良い配信

[@奥の坂道-l4i]

自分も昔アンフィニのⅣ型の黒を乗ってました😊環境とか燃費等 色々大変な時代の流れには逆らえず手放しましたが本当に素晴らしい 車だと思います❗

[@ニビルA]

古い車であればあるほど純正は輝く

[@tyf4160]

とても素晴らしく面白い企画でした！

[@平尚幸]

この動画を見て思ったのが四半世紀経つFDを新車ようにレストアして 登録してナンバーは787でした‼️ これは1991年にマツダがルマン24時間で優勝した年でレーシングカーが787Bでした‼️ ロータリーエンジンを設計 開発したロータリー47士です そしてこのFDをレストアした関西マツダ56士です、 メーカー愛とディーラー愛が感じます‼️

[@ちゃんきん-i5s]

このマツダの販売？メーカーの人達の技術が素晴らしいです。丁寧だし、愛情感じました。

[@いかのすけ-y8u]

ちゃんと公道走れるところまでやりきってくれるの最高です

[@profuta]

素晴らしい企画です、感動しました！最近FD3はほとんど見かけないので、改めて凄くかっこいいなと思いました。私はマツダオーナーではないのですが、近々マツダ3に乗り換えする予定なので、マツダ車仲間に入れさせて頂きます😄

[@reisophia0220]

素晴らしい企画ですね👍

[@okanaka.uwajima]

とても羨ましい動画でした。こういう動画でこの販売店に自分の車を預けれる根拠ができます。楽しい動画またよろしくお願いします。

[@零戦太郎-h7v]

ＦＣ３Ｓの開発時（４０年近く前）にマツダ宇品工場で勤務してて試作中のラインでＦＣ３Ｓを見た事あります。 当時、マツダで前作以上の７を開発しポルシェにソックリと噂され、仕事中にラインを流れる７を見ました。 当時のマツダはＦＦファミリアの大ヒットで勢いあり、次作のファミリアを生産してましたが、 前作を越えられず大量の売れ残りを出し東洋大橋（宇品工場内にある橋です。）にファミリアが列を組んで放置されてました。

[@一人菊池-g1r]

ＦＤ３Ｓ好きだったけど手が出せなかった（泣）でも現代のマツダ車より失礼ですけど魅力度No１ですねぇ〜、ロータリーの天才マツダさん、ぜひともロータリーの復活、心待ちにしています、これからも頑張って下さい

[@jovepater5181]

ここまでくると、車も芸術品ですね。まさに、至高の一台です。

[@ま-ちゅん-x6h]

32年前の車両!? 美しい造形美、現代に見劣りしないスタイリッシュな外見!! デザイナー＆マツダのクルーには脱帽です。 これからも国産車らしからぬ（デザイン）車両をよろしくお願いします。

[@幻左京-k2v]

自分も以前に2型の中古を買って、最初すごく不調だったのですが少しずつ修理して乗りました。 その時、京都伏見のマツダのメカニックさんがすごく親身になって面倒を見てくれました。 ストレスフリーで乗れるようになった日の事を今でも鮮明におぼえています。 結婚する事になり、家族のために乗り換えましたが大好きな車でした。 そしてその時のナンバーが787。いつかまたロータリーに戻りたいですね。

[@nathansharma87]

This was absolutely perfect. I obsess over details like washing out behind the bumpers and lights. No one does it to this level. The workmanship was exceptional from everyone. What an amazing team. Great filming, that last picture overhead really finishes it off. Thanks so much!

[@Jotzenwein]

You're welcome

[@カズくん-e1m]

スゴイのひとこと

[@shino-sv8wl]

素晴らしい企画ですね。 保管するのもいいですが、出来れば大切にしてくれるユーザーに譲って頂き沢山走らせてあげたいですね。 とても感動しました。

[@hondasc5910]

素晴らしい👍マツダさんの車に対する愛情をすごく感じます。

[@まさーむ]

いい動画やった〜 マツダ車🚗カッコいいし 関西マツダのスタッフさんの仕事っぷりも素晴らしい

[@meru1402]

ロータリーエンジンが好きで、20代の頃中古で買ったコスモに乗ってました。 燃費が悪かったけど乗ってて楽しかったです。 色褪せないスタイルFD3S もう年齢的、経済的にも無理ですが、これから乗られる方大事にしてくださいね

[@246rs2]

動画で見ると早いですけど、これ、手間暇と時間相当かかっているんでしょうね〜 これだけ手塩にかけてリフレッシュされたFD3Sはどこにもないのでは⁉︎ 素晴らしいの一言です！

[@mazdaleman3968]

いや、これはたぶん若い社員への実習が主な目的かと思いますよ。 作業員の多くが30代以下ばかりのようですし。 人数が多く各作業員の連携を取るのが大変になって、逆に時間が掛かってるように見えます。単純作業を多くこなすなら、人数を投入しただけ早く進みますが、この手の臨機応変さを求められる作業なら経験豊富なベテラン数人でやった方が早い筈です。 実際、講師役?の人が若手へ作業を教えているシーンがあります。

[@rirugby3235]

歴代の国産車の中で、一番最高に美しいデザインのクルマだと思います！

[@52nobu82]

素晴らしい。会社も社員も経営者も全て。